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Black Square的Piston Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一,具有先进的往复式发动机模拟、超过120种可能的故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的涡轮增压器、增压和机舱温度模拟。
5 Y Q+ E8 p+ r! V+ gBlack Square的新平板界面让您可以在模拟器内部配置所有选项、管理有效载荷、控制故障,并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Piston Duke的电气系统非常准确,配备电池温度监测器、过压保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码得非常精细,以精确匹配它们的真实世界对应物。在Black Square的飞机中,任何设备都不会出现没有真实世界单位作为参考。7 B- Y/ o0 }) I2 a
无线电导航系统来自Duke历史的几个时代,因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统进行无GPS飞行,或者使用Garmin GTN 750(PMS50或TDS)的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87自动定向仪、KDI 572测距设备、GTX 327应答机、世纪IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。1 K3 ^( | h5 F% M
一本超过160页的手册为所有设备提供了说明,并包含了50个游戏内检查表,其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。此产品包含了1974年B60 Duke的两个版本:带有和不带有“Grand Duke”性能套件(翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加最大起飞重量)。9 s c/ q) ^8 G
包括来自四个飞行十年的四种独特内饰和七种涂装方案。2 R, d1 U8 R6 I2 m0 E/ g
主要是模拟仪表,再辅以现代无线电导航设备,仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行,挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度,以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能还会发现,在计算机显示器上仅有的有限像素数量的情况下,模拟仪表可能更容易阅读,而在虚拟现实中更加如此。
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特点:- W' ~6 R3 X- ?/ |/ B
- 160页手册,完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机,包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图" o: _0 n$ s4 _ v6 k3 G
- 新的平板界面!用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
& d$ k* f0 Y( p- 12种可热插拔的无线电配置,可通过平板界面进行配置,包括PMS和TDS
) E( m$ f# V0 {* H- 130多种随机、计划或性能触发的故障,可通过平板界面设置,包括发动机损坏,兼容第三方用户界面和教官站
+ D+ L7 o' k( r$ L% n- 完全模拟的环境控制和增压系统,用于加热、空调、通风和溜透空气冷却,通过打开门来降低温度,或者观看飞机在阳光下升温,通过新的平板界面进行监控' g; w+ J6 x5 \: X9 G) _
- 新的引擎需预热,需要加热器和地面电源车进行冷启动0 \6 \7 S1 F6 f6 v
- 新的基于电压的灯光调光效果,夜间飞行员立即可识别
/ D; t( O+ e' t8 T1 l- 新的陀螺仪物理模拟,用于电动和气动陀螺仪,包括进动和部分故障,基于耦合正交振荡器
) p8 I; h; w6 m. h) _% E% s: i' w" D- 新的KLN-90B老式GPS,可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
3 t2 [. s9 E8 t% ]8 H8 L- R. W. l- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁) i& f* @ Z$ u0 T* ?" @7 m T# j
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电,影响静电伞和飞机挡风玻璃2 A) T4 k: _2 I' P/ B* N" Q. _
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶
. Q5 g7 I+ }/ x- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化1 h5 e8 p4 p% Q4 U3 b- f2 Q
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
, T1 x H8 E7 b1 j! c+ B- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机,导致故障! c. H0 \2 d' N. m( n: ?4 Z V+ E
- 完全模拟的电气系统,有100多个断路器和故障
' a, e/ _4 @4 l! A- 功能性外部元素:轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车,皮托管套旗帜在风中飘扬" T: y+ _! K* l8 ?! N: q
- 可能存在一氧化碳泄漏,并可通过一氧化碳检测器进行检测
0 \" y0 b _4 H+ ~- [- 状态保存:燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等
8 W" P8 {; z r+ l. o3 X3 b- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减5 p# J: t8 j, J/ U9 |* e* l2 Y
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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专用功能:, J6 q* B: G% X$ M9 u$ V. H6 k; P
- 两种飞机合二为一:原厂B60 Duke和“Grand Duke”性能套件- F9 y- |0 m. x: j9 _" v9 e! L
- 新的基于物理学的发动机模拟,包括压缩、磁力传动机构、叶片角度、油温和油压、缸头温度和预热
: @( w" e8 Q% m4 R" [/ B2 t5 _- 新的螺旋桨轴和恢复附件,带有羽翼锁定销
, w- Y, |; C+ V0 T& O0 z- 新的基于物理学的声音系统,例如发动机启动的声音不仅仅是录音,而是构建在基础模拟的多层次声音上
" P2 j; U1 q1 N6 \4 K% N- 新的仪表指针粘滞和摩擦效应,在发动机未运行时,模拟仪表可能会变得粘滞,轻轻敲击玻璃以释放指针并获得更准确的读数& i; L) W: b/ g. v& v8 M$ r+ e
- 在MSFS中最先进的涡轮增压器模拟,涡轮增压器的声音反映了模拟的涡轮叶片转速,增压依赖于涡轮增压器的性能
. m% M; n [* p$ ~( f. t- 燃油喷射式发动机模拟,包括积碳、蒸汽隔离、过流和回火,甚至连磁力传动机构也进行了模拟(当螺旋桨旋转时发出点击声)
6 j' N3 `3 J- [- 带有发动机瘦身最佳化“Lean Find”的JPI EDM-760发动机监控器- B2 b' O2 D9 g$ s
4 H4 |. E' O: ]/ r) ?, _检查单:0 V, A, w. L: m+ K
- 手册提供了超过500个检查项,涵盖了56个正常、异常和紧急程序,以文本形式呈现,并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示,如果在清单中有提到,那么在飞机中就可以进行设置!
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声音:
2 r% D; J% M/ F% Q' p1 j& g- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集,以独特的操作特性为基础,高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中,像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音,而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。9 y I9 X; w! o y
! t9 n; H- Z* j6 n9 ]5 l \飞行动力学
`6 }3 j* ~* i' o* M. Q- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据,具有与真实世界飞机相匹配的性能,发动机和空气动力学性能应与POH(飞机运行手册)数值相差不超过2%,尽管没有两个发动机是完全相同的,飞行模型使用了MSFS中最新的功能,如CFD螺旋桨和失速物理模型,以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型,发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
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5 z; y7 Q6 e) ]仪表/设备清单:
e2 w: T0 E3 a8 J: [. @3 L主面板:
^$ l& D8 O `. i2 E6 R0 ^主警告/警告
; x. z7 \+ ?9 r- N4 [6 q* B报警面板+ D1 R1 W0 H8 I r1 r7 d: m) D
真空速指示器
6 A' F' f2 w, ^% y4 A/ ?世纪1U367方向姿态指示器
; c- Z1 e6 }: C" Y5 k# V( N% x世纪NSD-360水平航向指示器(HSI)5 d/ K$ R5 T* B& C: g( }
Bendix/King KEA-346编码高度表
0 z; \/ a2 A' F H4 x2 I# ^柯林斯RMI-30无线电磁方向仪(RMI)
4 o* y% |- u4 e垂直速度指示器
6 t/ ]* J. n8 [4 {8 c" G$ PBendix/King KI 206定位台5 R5 p# q3 q+ g! a& s
中部航空公司转弯协调仪" \+ R0 P$ p8 ^/ _+ c
Bendix/King KRA-10雷达高度表0 _, u3 ^* h" \$ Y$ w. z! M
数字发动机仪表
5 N# l9 F% f( R6 M0 ]: D数字燃油量指示器, t$ f9 F1 p, e
Bendix/King KI-227自动定向仪指示器
/ z) J2 s1 T& y9 @/ H+ a, yBTI-600双电池温度监测仪3 }: ]' H6 X( X$ B6 {: G5 F
副驾驶仪表) z) m4 b0 e9 K4 W. h. h
( O6 M5 B! b& u- v/ k1 p
航电设备:
, G6 q. l3 N6 s* s3 QGarmin GMA 340音频面板( C" m) J( L, v
Bendix/King KMA 24音频面板
, v- P! U7 x6 k& o8 `% Q+ t7 fGarmin GTN 750/650(COM1/COM2)7 f+ C4 m+ q }& c- C
Bendix/King KLN-90B
* s. g8 W: i5 Y中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
/ g* D( q0 t& U* P9 b: IBendix/King KX-155B(COM1/COM2)
0 |" m* I( X r" Z" T2 C PBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
7 G5 }: R: R& n1 pBendix/King KR 87自动定向仪
! }+ t( ?" r6 b8 r3 IBendix/King KDI 572R测距设备( O2 z. `! X# j* K& |* T: Y. H7 |
世纪IV自动驾驶仪1 a, {% a- y. {/ T
柯林斯PRE-80C高度预选器
- K7 s$ O. _0 U QETM发动机趋势监控仪
: s- _9 f3 p6 i% Z1 E- CBendix RDR 1150XL彩色天气雷达. L4 _+ \7 X7 }3 u0 k+ a& a
Garmin GTX 327应答机0 p6 X6 N6 {1 A5 F' o# N0 U
, E! [0 I' ? o8 z$ H9 f) s
电气/其他:
! U9 @' A P; w80多个断路器
, t! S) \1 k) q% {电压表和电流表
* H- z( t# Q0 ~3 b- o火警探测器和灭火器; l9 P' i- v( h9 N; ~
仪表空气指示器9 d. `& Q7 w8 i' k! N
脱冰靴压力指示器# \% h* b1 i! C" W) f& L% z
氧气压力表5 A: q" d( y: |0 \; s; [
方向盘安装的数字计时器
% X% A' |- k; E( h/ H转速计计时器
/ p2 l O. z7 H p4 O9 k e一氧化碳检测器3 |% \9 t8 u# W/ Z% o
机舱增压控制器
2 d4 P' r9 `% H6 A机舱环境控制系统! v' C' ?' N2 [- s& P$ g6 H' r
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百度网盘:5 {+ Y# s$ j) R3 h3 i, y0 O
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