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OV-10烈马以其独特的外形而闻名，是最著名的轻型攻击和观测飞机之一。2 {5 E7 h, s* l
它最初开发于20世纪60年代，并在几个国家广泛使用，已被证明是一种耐用且灵活的平台，今天仍在飞行，用于各种用途，包括消防。凭借其短距起飞和降落（STOL）能力，OV-10烈马可以在未经改进的场地甚至航空母舰上运行。它的机动性和提供无与伦比的能见度的驾驶舱使它成为飞行的乐趣。
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该开发是与真正的OV-10飞行员一起进行的，有助于忠实地复制飞机，尤其是其著名的固定轴涡轮螺旋桨发动机。还使用一架飞行的烈马，从那里可以收集开发所需的一切，从图片到录音。: x3 ?4 W# r6 \8 H! o& t
与之前的飞机相比，再次突破了极限，为您提供身临其境的体验。所有的系统都是基于一层强大的自定义代码复制的，并且是功能性的。, B( @8 S- M6 l
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特点：/ P/ _ [. m8 o& }
- 高度优化的3D模型（内部和外部）
" J# y0 g6 r) z) H- 基于三维扫描的室内模型
5 g' T! n6 S+ ?2 I3 j- M- 完全建模的机身和客舱
6 F+ B% U4 ?& q& t. ]: X( I" d- 基于photoscan的超高分辨率纹理
/ Z- g# w W0 _- R- OV-10A和OV-10B变体的不同外部模型（舷侧围板、玻璃圆顶）
; i5 l/ w* }# \$ N- 12种涂装，包括最著名的（加州消防局、美国空军、美国海军陆战队、德国空军等）6 ?& I3 @0 G% _- }
- 基于真正烈马飞机录音的定制声音包4 [$ t ~4 q, M3 H! f/ K4 F5 \
- 在前OV-10飞行员的帮助下开发的飞行模型
q; m; Q8 B% P6 e, ^- 全动画驾驶舱，包括所有开关、按钮等
/ K/ b# D" G1 S, B/ C1 _, @' o- Garrett TPE331发动机的精确表示，采用自定义条件操纵杆/动力操纵杆实现7 X, k2 q, b6 }/ H" F
- 基于自定义代码的全功能航空电子设备
0 W( X6 c- y- ~7 N- 采用外部油箱的复制燃油系统
; O2 c' r- H+ \/ o- 带功能断路器的忠实电路
) P( |/ k3 u* \' G' {' |- 复杂的内部和外部照明$ t+ V: ^+ g4 C" ]
- 带可调光标线的作战瞄准具
1 V. B$ G0 a Y' J5 l( i- 几个额外的动画（可移动的镜子、通风口等）
0 b+ i( C- Q3 G( v! a" s- 可喷射外部油箱
- e; ?1 K$ E# h1 i {7 e7 I% R- 具有射击效果的工作机枪
+ |( R4 S k) J- 机身和机翼下方可以展示各种武器
9 I& Z5 ^& j Y' g W( D4 y2 R- 取决于压力和飞机重量的动态轮胎变形9 K3 u7 G: W" F! ?
- 动画封面和天线取决于相对风$ t. [' W6 F* p, A
- 包括烟雾系统在内的几种视觉效果
" \( @ v* d! U- @9 ]; x) i+ l1 U* {- 松散物体（雨棚、测量针等）的动态振动1 o5 O+ p) J& z& V9 L N$ |
- 座舱盖在高速打开时可以丢弃, H1 k) p9 Q$ a- D4 G( g' f7 L
- 用于GPS导航的GNS 430和GTN 650（TDS Sim和PMS50）装置4 w3 E4 r4 z% k7 }! n
- 自定义EFB（电子飞行包），可管理多种飞机设置
5 z- _ b) B8 M7 w; S; H. E- EFB中实现的自动驾驶
) l0 i9 I; T; \* R: y3 h- 带有副驾驶动作的交互式检查表9 _6 C. S2 G. i9 | p" Y! T
% P$ D/ m6 i! s$ @* C' H4 F, Q9 E; j( w$ c7 o7 w1 \( _- f
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡