|
|
OV-10烈马以其独特的外形而闻名，是最著名的轻型攻击和观测飞机之一。 _: `0 i: d1 R
它最初开发于20世纪60年代，并在几个国家广泛使用，已被证明是一种耐用且灵活的平台，今天仍在飞行，用于各种用途，包括消防。凭借其短距起飞和降落（STOL）能力，OV-10烈马可以在未经改进的场地甚至航空母舰上运行。它的机动性和提供无与伦比的能见度的驾驶舱使它成为飞行的乐趣。
$ `+ s- N$ d6 A' L/ Q8 T6 u3 i
8 P4 s1 R/ ^. I该开发是与真正的OV-10飞行员一起进行的，有助于忠实地复制飞机，尤其是其著名的固定轴涡轮螺旋桨发动机。还使用一架飞行的烈马，从那里可以收集开发所需的一切，从图片到录音。
9 E# Z+ n+ B$ i0 D9 \8 n. Q1 d与之前的飞机相比，再次突破了极限，为您提供身临其境的体验。所有的系统都是基于一层强大的自定义代码复制的，并且是功能性的。
- X0 t" T1 \& g* S: U9 ^ ~$ G! k+ O# ~- o" @) o' U
特点：3 |/ C* G* t' w$ C" Q- }; x# u5 n
- 高度优化的3D模型（内部和外部）8 B' p! D$ v& w' y4 V9 L+ |
- 基于三维扫描的室内模型
2 x5 F( f- P% n1 y7 a- 完全建模的机身和客舱& V! d# H/ d2 f6 P; q4 Q. C$ q
- 基于photoscan的超高分辨率纹理8 }9 m6 K0 B8 L" U) D3 w
- OV-10A和OV-10B变体的不同外部模型（舷侧围板、玻璃圆顶）
' S( A8 j( O6 I9 S* U. m: k- 12种涂装，包括最著名的（加州消防局、美国空军、美国海军陆战队、德国空军等）
) _, T I1 A. @" e/ _0 Q- b, s8 Z% ]- 基于真正烈马飞机录音的定制声音包) M+ O9 V9 `1 t1 c
- 在前OV-10飞行员的帮助下开发的飞行模型! [% h6 W- F2 |( H1 i
- 全动画驾驶舱，包括所有开关、按钮等
4 F) a% u; ^$ g4 r- Garrett TPE331发动机的精确表示，采用自定义条件操纵杆/动力操纵杆实现! t1 k2 j# {* v( ^, _6 U% L
- 基于自定义代码的全功能航空电子设备
6 V1 r, x0 I& l- v1 f, a- 采用外部油箱的复制燃油系统
0 f4 r- ?& h `( b- 带功能断路器的忠实电路- X9 m K S; |* e
- 复杂的内部和外部照明$ M* z6 w4 F0 j& g; D3 ^( Q
- 带可调光标线的作战瞄准具
- n. n2 R/ {/ B7 o3 V1 V- 几个额外的动画（可移动的镜子、通风口等）9 Y. ?! k* A" ?( o% h u
- 可喷射外部油箱
/ ^5 g+ z/ V6 t' o7 n- 具有射击效果的工作机枪
, p* A J# e9 F) B- 机身和机翼下方可以展示各种武器& D, n* s$ ^2 I, ?8 b; D" Q1 `
- 取决于压力和飞机重量的动态轮胎变形" o- R0 G- A/ O. W! L
- 动画封面和天线取决于相对风
7 {, Y, y# z4 x, Q- 包括烟雾系统在内的几种视觉效果
* h7 W# Z) B2 _, j; P! ^* G! ]- 松散物体（雨棚、测量针等）的动态振动( Z$ h2 s8 H& ^) N
- 座舱盖在高速打开时可以丢弃
# ]- P) n% `, E/ G: V- 用于GPS导航的GNS 430和GTN 650（TDS Sim和PMS50）装置. d: l' @8 `# x( ^' l4 }6 A& ?
- 自定义EFB（电子飞行包），可管理多种飞机设置) m3 q9 A6 B: P$ h) w8 t
- EFB中实现的自动驾驶" U! U6 A( Q* A( `$ w4 I
- 带有副驾驶动作的交互式检查表
7 r* u1 Y3 X" Y6 |. J; W- G$ d+ S! T6 N0 q" d
$ a& G S+ i4 }$ Y/ |# n; D2 ~2 q0 M
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡