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注意:解压后请查看README.txt!. k7 r! U" z) }; v9 a0 m
9 C" N8 n. z P0 R( m% ]独家CS系列777机型/发动机变体的下一款作品是波音KC-777加油运输机的数字复制品。
B, c. `9 |& {8 f9 h3 F2006年9月,波音宣布如果美国空军需要比KC-767更大的加油机,将生产KC-777,并指出KC-777将基于777-200LR。KC-777将是建造的最大加油机,并提供全球战略加油和运输能力。
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2 ^5 m9 E! z f, t# h外部:* F. k; y t# @# M! ^
- 波音KC-777的高度详细模型; j' ^# j5 }; L9 C7 S1 R
- 可动画的第五代加油杆" G1 R- W/ |5 V
- 可选的机翼空中加油吊舱(WARPS)
) f5 A2 p5 c9 A- 可动画的软管鼓单元(左,中线和右)
( A) g. _$ n! T) z+ U/ M5 r/ ?- 可动画的燃油接收口3 [' R O0 W N
- 功能性的编队灯
/ {0 o6 ~- T( g2 O- X- 主甲板客舱配有完整内饰和动画货舱门6 j8 y0 l$ `" O7 l& y
- 各种布局的可选乘客座椅
: ]! c W3 w7 V9 U% i# t* G" |% O& X- 下甲板配有动画货舱门 D- h, d7 i) T8 H
- 高分辨率纹理
/ ?6 _- A% U7 @5 p$ ?- 带有3D窗户、内饰和动画空军飞行员客舱6 G# W& [* `( m. _8 r
- 美国空军涂装" H& Z3 S N0 g, D; @1 U
, m8 h5 I, ^* r* n/ g还包括以下CS动画:/ g I$ J- o; G0 j
- 发动机进气罩盖(2个)
) A1 ]( A7 s' Z- 发动机整流罩(4个)8 N0 W, u) Z* m. k
- 服务通道门(2个)
) ^4 E/ t# c1 n" p* s- 散装货物门
: V" O4 `4 A) h/ i% i4 R7 U- APU进气口
/ f7 t1 U* B" [. V |- APU整流罩
. ^5 X1 \5 @: f' N0 ?7 I; ]- 后排气阀
% ~: @! g$ N& j& }9 ]- 前排气阀
7 f( W" M" v0 G* W- 冷却进气门(2个)5 g$ ~/ d0 G$ Z( g& w' d8 s
- 后冷却门(2个)% P& e" ^' m- `+ Y6 B
- 前设备门(2个)
8 T0 U8 K) d6 Q- M- r2 L H+ ^- 稳定器舱门7 {9 }* |: h! w! q( h0 K9 o3 g
- 地面电源供应门6 Z. \* M8 a' L. g1 @
- 后舱门0 i, o/ d% p3 c7 G7 @
- 拉风轮
; i0 k) a' l2 ]- 攻角传感器(2个)5 H H+ H. D* f7 |' |/ I, x" L
- 飞行员窗户(2个)8 J+ l# u4 V3 s* H4 b0 b4 d
- 插座(4个)+ `' E" m$ v& N( G- ]1 Y8 ]! n
- 逃生滑梯(2个)9 X- e( g( i3 l- B
- 天线罩
6 A$ x: e# K: L3 O N6 L, Z% ?- 雷达天线# n7 o$ d4 X) C* ]9 X: x& e
- 轮挡3 O% R$ ]6 u( M, _( u. o& w! h' W
+ G& S1 m5 r1 t* Y3 a4 N驾驶舱和客舱:
9 {/ R$ t0 l2 t- 777驾驶舱的详细和精确模型9 p1 U( q! i% h7 B
- 模拟了基本功能
6 z% S2 x$ P; @; l( @- 一些系统使用默认的747(必须安装)以提供与高级系统模拟社区模组的可扩展性
6 ~5 O: H% q* J: Z! {, i- EFB签名动画控制页面" R# N3 b9 }4 C7 F
- 完整的货舱,包括操作主货舱门和机翼视图
5 R! [6 v) X% ^, O$ {( a( z' ?, A' W: z/ L5 K4 a! O4 H
其他特性:. H" W. E+ V% T& q
- 支持MSFS2020的大多数特性(雨/冰效果、声音、飞行模型等)
; G& o0 ?+ D6 G- 支持越来越多的涂装包,带有多种可选设备的变体1 v- P3 i8 K5 N G8 O/ t" D
( G; g: H, d. O
+ c& O" s. w7 t* Y- r' B |
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