[MSFS] Virtavia - P6M-2 SeaMaster 海上霸王 V1.0.0

1/22

!show_all!

!show_tip!

!close!

 

•  1/22 
•  2/22 
•  3/22 
•  4/22 
•  5/22 
•  6/22 
•  7/22 
•  8/22 
•  9/22 
•  10/22 
•  11/22 
•  12/22 
•  13/22 
•  14/22 
•  15/22 
•  16/22 
•  17/22 
•  18/22 
•  19/22 
•  20/22 
•  21/22 
•  22/22 

为了满足1953年战后美国海军对高性能多用途飞行艇的要求，格伦·L·马丁公司提供了非常先进的275型设计。第一架XP6M-1原型机于1955年7月14日试飞，第二架于1956年5月18日试飞，Martin收到了六艘由Allison J71-A4加力涡轮喷气发动机提供动力的YP6M-1预生产船的订单，每艘最大推力为13000磅。成功的飞行测试导致订购了24架生产的P6M-2飞机，其主要区别在于与新型非加力普惠J75-P-2涡轮喷气发动机的推力为17000磅。然而，1959年8月21日，在只建造了三架之后，合同被取消，这些飞机与YP6M-1一起在晚些时候报废。它们是有史以来建造的飞行速度最快的船！
5 ^3 J! o  i/ R2 h( R
特点：
7 u! K. Q2 ]& ^  ^& Q: ?8 m- 真实的蓝色/白色制服，加上虚构的“服役中”灰色/白色VAH-1制服
; n  b6 [" e% g% D/ ^" Q- 喷水、飞溅、尾迹和烟雾特效
- 带车轮/驻车制动器的可移动、可转向的海岸修船支架
- 贯穿始终使用的PBR材料/纹理
; T1 a* Q9 k4 }; h2 o% b. ]0 }- Wwise涡轮喷气发动机声音包和其他独特的驾驶舱声音
; y) v$ |+ a, M! D0 p' c& O- 详细的驾驶舱，有许多动画和鼠标控制
( o0 R" E5 X1 c( v- 机组人员登机步骤出现，机组人员舱门在发动机关闭时打开
' m  M, {; B- X+ M- 可切换的飞行员形象
- 玻璃雨效应
- 飞机通常使用方向舵输入在水上操纵，不需要水舵开关
- 动画旋转弹仓（使用ctrl-h尾钩功能或驾驶舱开关）
- 炸弹舱中的9枚Mk52航空水雷有效载荷（不可投掷）
- m) K& h$ [, N- 可切换的现代NAV、COM、ADF收音机
- 动画减速器/液压圈（仅限机载功能）
- 挡风玻璃雨刷动画
- 鼻子上的动画“喷雾条”
* o% p( c9 |& V6 Z; X- 动画可伸缩船体（着陆/滑行）灯
- 浮筒末端的锚灯，船员入口处的登机灯
8 Z3 n+ x- ?. j- 完全VR兼容（飞行员的轭可以VR锁定）
! z# p0 k+ S9 N+ O- 带检查单的真实飞行模型
) W( h3 q% f- [7 I) @- 24页图解用户操作手册
- 可供涂装艺术家使用的源纹理文件

3 f7 G# g* E6 g3 z

123网盘   下载点数：5 点    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数

  提取码：Ft1a

百度网盘   下载点数：5 点    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数

  提取码：3wxs