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+ o1 k& T. V- a1 G" L2 T( J# Q3 v特点：
, N2 a$ Z) p* K r% K) t" s0 i$ O非常详细的737-200 ADV机模式与独特的JT-8D发动机
# d7 d N- k$ n0 D( A2D仪表板和虚拟驾驶舱
* x' Q0 P5 E& [2 F6 @) m) \- s镜面地图，以提供逼真的灯光效果
3 {- b; k9 x6 d7 a4 @更加逼真的立体感涂装
! Z7 u/ t" ^; h2 l, J8 e2 I$ l3 }多个驾驶舱和外部视角
) T$ L9 I2 {" U: h* ]6 ~透过舷窗可以看到满载乘客的座位
9 T5 z: C3 r1 l3 I h8 J8 {9 O所有的开关，旋钮，刻度盘，报警器，警示灯
2 V; c( c/ \0 I$ a机长和副驾驶的2D面板，包括宽屏选项
7 {' P3 f- N0 v& ]+ \2 e' P$ j地图雷达和防撞系统TCAS' _' [" Z' W) m! k/ G0 d
自定义电气系统，交流和直流总线与APU的地面电源/单独的发电机/所有开关
, |2 K4 }) O V0 M0 M( i. Z燃油系统工作自动切换
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F$ h0 z/ k& d+ C2 N防冰系统2 [5 J5 ?* @! d6 g* q, \0 x. t
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( m, D8 A$ b$ M" m9 b( m9 T自动驾驶仪，双通道" W5 [( k/ a$ ~+ q" z
无线电系统
5 w) ?4 }. Y7 N+ j% ]7 r增压系统
3 {; {" p2 {( J9 _1 @ w4 s4 `所有飞行表面非常详细的动画
# F O, `: h( ~早期的喷气发动机的烟雾效果( d( e) ^3 A! P# `7 b' i
APU启动烟雾效果4 ~6 `4 M6 X Q5 D- `
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$ ]3 J, _* o8 ]( J; d2 Q. f非常详细的，不影响帧频的纹理映射
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