如果您要从v1.6.12版本更新，请务必先删除所有旧的Panel Mod插件文件夹，因为现在GPS切换可以通过平板电脑完成了：
7 s9 g- ]7 ?+ G! y7 S, ?7 d- sws-aircraft-pc12" }' F+ S# v7 f4 B" q# n
- z-sws-aircraft-pc12-gns-sky4sim
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- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn-sky4sim
) T/ _. x0 j; N n% O: j8 @' }6 G5 q! b( y5 m) z8 M
PC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力，可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行，而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用，可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机！
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视觉：
1 m- V7 N: H) |% O \7 l3 K飞机外部的高质量模型，具有许多定制动画：
, Y$ Z. i( }) q% p- 4个和5个叶片的螺旋桨
8 C% v- M' _( ?8 W0 ?% b- 后摆式起落架" c1 [( y, X4 R" Z& [
- 带自由转向的前轮转弯
A! N) p( h B- 发动机旁通翼和弹簧（连接到起落架）
& P. E% @1 }- ]/ v @3 @- 定制襟翼和驱动器动画
5 Q7 B, D/ g% U5 G4 g% _7 b- K- 副翼微调
+ O9 m7 V& E* L" l" [6 ?5 s- 动态防冰膜; f3 E# X( t8 b/ a3 i. b4 S5 s
- 螺旋桨空气动力学/ k9 p! j$ L0 t
- 飞行前检查：发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱
$ y" m0 N( L& ~8 m9 r3 o1 h% Z6 b- 水平稳定面微调
p* ~8 r6 m9 ?! g2 e/ {1 Q5 y- 配备条带的防护罩，能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应
+ M+ L. F$ j/ p) i8 F- A T8 B: z( \+ {+ J/ W: h7 \) i3 o( O* t( q
三种不同的机舱配置，再次包含许多定制动画：
1 c$ `) t4 g& l' [6 W- 出口
" M" b* S0 X/ |6 s7 F2 [) y. @$ u5 o0 L- 窗帘" a' L7 @- I7 v# \% N
- 折叠桌板（行政舱）7 l* |' y# S4 D7 v( o
- 座椅扶手和倾斜4 w7 T+ O! f& I
- 卫生间门、灯、冲水（行政舱）
+ x; @0 Q2 {& \3 J' h- 抽屉 -受重力影响（行政舱）
3 h' C$ O, T+ c3 e5 J" b1 t& g- 乘客、行李（行政舱和通勤舱）6 {% b7 D# b. D3 N9 r. a0 l; |9 M9 q1 }
- 货物箱（货舱）
8 Q- ], [8 m' G- i- R# b- 运营商特定物品
& k. N+ m7 g/ w- }7 a
, }% N! O% i8 o8 L/ f3 H涂装：9 s U% f; ?1 {( C" F Y0 \6 \
共有13个涂装，其中9个是定制的，1个是白色涂装，分别配备不同的内饰配置：1 M% D. _* V+ @; C( d3 A6 X( U
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
% k7 D4 V8 l7 x) z! |' i- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)
, k- s/ g/ v5 F0 w$ A- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)
" e2 Z3 X( X+ e Z- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)
. b$ u5 |" G/ K/ V! Q* K( B9 S- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive): C; \2 f1 L) T/ ~
- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)
+ S) C0 G$ L$ X- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)* X) m' ~9 c6 ?( k+ z+ @5 N
- Safari Wings (5-bladed, executive)
$ Y( K. Q6 A/ R# R2 K" v- Safari Wings (5-bladed, commuter)! U2 W, D1 A' o( I. t P
- White SX-WET (4-bladed, white executive template)" K. Q! N6 N+ o" s; u% A: b3 s
- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)
0 M5 Z/ |% n+ e& i" g6 g* M- |- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)+ ~* ` I! S1 o* r( G7 Q7 R* Q: W: ^
- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template); e. D2 Q* C- o# `$ d' e- I
0 W2 ~" A) s1 F/ J& X: U, G
飞行模型和系统：& ~ T3 F6 }% [$ [. ]" P5 q2 A9 w9 o
- 发动机扭矩对偏航的影响
0 L/ t/ W+ a# v2 n* q( Y$ y5 t- 正确的操纵响应
`9 J; X; ?1 D5 R- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
4 ~, a- U' D3 D; i2 c `* G4 }- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应，包括侧风限制
8 V3 j0 M T* Z( q; n4 z2 `- 正确再现的机头下俯进场姿态，包括襟翼30度（MSFS限制为40度）8 X- n7 p s8 @9 m
- 定制的前轮转向，在使用差动刹车时实现自由转向操作! V; s: P1 p# H! q/ K2 I1 R
- 快速响应飞行员输入的发动机1 f7 ~ _ X" l$ L4 s1 z4 r3 T
- 手动覆盖控制
' A7 K" t* L( m. `7 p; X- 正确的螺旋桨β和反推操作
' q* u% M6 F* I6 Q0 G/ c5 Z' k; s6 ^- 包括高度限制的定制ITT模拟 \, {( ~- p) ]& F, W \
2 C: s i: j$ f4 K系统：9 H* a, B* o, Y* X& t$ O; }
- 定制EFIS50. q x1 Y4 T1 y* x. u' h( [5 c
- Revue Thommen DC20秒表. Q' { s0 M9 l9 [" _& v- k# J
- 定制副翼-方向舵互连系统7 t {2 C% Q2 O; z( W0 W. F
- 定制偏航阻尼器
3 f L: W7 `5 ]9 B7 n- 杆震和杆推系统
) [8 v* x, [0 g) F$ C7 Z; p- 环境控制系统
7 G8 k P( U u" \- 机舱增压控制系统
) J2 Y1 e( Y1 ? Y6 `3 {- 可用的断路器
) A% F4 {$ c( W1 T- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用
2 |5 r% G# K, p/ V& J4 V
+ `) q* m3 E; g9 q+ X [; u: T声音：; [1 E0 N6 B% V3 J* Q! b
- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效，这些音效是从多个真实飞机录制的，以真实地再现飞机的内外部：
- J# G. B' g! x' K2 l* @5 E2 }- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效6 J- j0 r0 u1 u. Y; _( ^7 s
- 真实的发动机声音
' B5 \/ I: [, i' u- 起落架和襟翼执行机构的声音- b3 a; o0 H4 t, y" D" c
- 空调声音
3 `$ ~0 v: g8 F/ l7 ?- 飞机的电机械声音，如泵和逆变器声音9 T% L+ ], O* d e+ _0 ]/ M
- 出口5 N- `& z6 T8 Z$ z& \
- 听觉警告和航空声音6 ~' n& O2 l( P. g. C
- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动，就能听到声音! D0 {5 \! L/ h! y+ u0 g
- 许多环境声音
! U; l( \" C5 H0 ~4 m: v$ A
- q3 z. D3 W3 a百度网盘：5 b" g5 J5 r5 a2 H" v0 j- O
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