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如果您要从v1.6.12版本更新,请务必先删除所有旧的Panel Mod插件文件夹,因为现在GPS切换可以通过平板电脑完成了:/ r: p% T% _: K2 a) S' \. I4 ?
- sws-aircraft-pc123 W# G: J+ L. y( q
- z-sws-aircraft-pc12-gns-sky4sim
( k# N6 N+ P4 S) \6 b- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn
2 r' z ^' \. d2 C, I' w- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn-sky4sim9 p2 e! L3 z- x( }- I5 f% X. s) L f
- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn
* i8 m# {3 ~% P9 A4 D* L- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn-sky4sim7 u; J) V$ A/ @: T0 A1 C" e7 Z( M
- w) Y' h z4 D [% O& t- W3 Y5 D
PC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力,可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行,而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用,可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机!
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4 F. z# r# Q: j1 p! |6 z: H+ ]视觉:4 t. q; f1 O; Y' A+ m( Z
飞机外部的高质量模型,具有许多定制动画:4 ]# D" ]1 \, l% i
- 4个和5个叶片的螺旋桨+ }0 Q5 Q/ h+ ]
- 后摆式起落架' k8 J$ s9 H8 g9 @! {
- 带自由转向的前轮转弯 x- d2 t; a" W0 }0 J* e3 Q
- 发动机旁通翼和弹簧(连接到起落架)1 M" d2 h8 n5 B# r% E5 B: q' N
- 定制襟翼和驱动器动画! }: L4 ~9 Z8 h* @% \2 ?+ a) V' `
- 副翼微调* g9 f7 \( u: U0 \
- 动态防冰膜! C4 F$ F1 i3 c+ S
- 螺旋桨空气动力学
! i, y. V* n* F: g- 飞行前检查:发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱
" ^: n: l8 P3 k9 C! X7 B, M- 水平稳定面微调
1 g3 p; s$ b! _- B' V5 l# D- 配备条带的防护罩,能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应, `7 \* K" J3 v8 w* k
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三种不同的机舱配置,再次包含许多定制动画:
. N, v7 }/ |2 p- 出口1 E, R# ^5 w- G6 y
- 窗帘
& N& D, @* V5 H3 G- 折叠桌板(行政舱)! a7 X) A& M& K y! m
- 座椅扶手和倾斜
7 e8 A% O; w7 U( d! K& u% t- 卫生间门、灯、冲水(行政舱)" p- q% G' e6 L" Z- B# u- u- I- N
- 抽屉 -受重力影响(行政舱)# S8 C' G, P) u8 l X
- 乘客、行李(行政舱和通勤舱): H, _' q4 h/ w( J+ w$ s
- 货物箱(货舱)
; }. @% l9 V: V- 运营商特定物品
1 O3 l6 s4 t1 N; S" C
& r% W+ W' G3 _# N涂装:/ D% @* F* X% ^' D
共有13个涂装,其中9个是定制的,1个是白色涂装,分别配备不同的内饰配置:, t1 }' Q5 w/ }8 H3 ?" a C
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
6 `# t6 r Q/ b- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)
+ O( h8 [( B+ _ S# M6 i1 v2 G- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)6 K/ u. j8 ~1 m3 w9 r& ]! p
- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)
; _- s5 V8 ~5 D4 z; A- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive)0 y% O+ {( T( g
- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)
+ X" w. n- ]# X. o* ?; g- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)! J- V% x' |- K, k/ g$ S8 U0 G
- Safari Wings (5-bladed, executive)
) T6 M! U2 n6 A- Safari Wings (5-bladed, commuter)
) A9 m$ V2 \ Y% C M, H- White SX-WET (4-bladed, white executive template)
1 T) l1 C: H( C, i7 {* ~- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)8 d" `; D4 }+ s2 I$ M0 K+ E
- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)7 T6 c) `% [ ]( v- w6 L9 J
- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)3 ^ g# x$ |' i+ E! x
' a# R7 `4 r: _8 R6 {7 S; _
飞行模型和系统:7 T0 U1 U' A% E& T& }2 u) Q
- 发动机扭矩对偏航的影响. _: P, U1 A+ W/ J
- 正确的操纵响应
+ m3 q# k4 Q9 S- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
# p3 x$ I$ _" i- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应,包括侧风限制; O! p) @3 } o% f# O1 T
- 正确再现的机头下俯进场姿态,包括襟翼30度(MSFS限制为40度)4 S" e3 |2 Z# F9 i5 Q( b
- 定制的前轮转向,在使用差动刹车时实现自由转向操作% j0 f; Y; U7 ]
- 快速响应飞行员输入的发动机
* ~* H: t: }) L5 g- 手动覆盖控制
" v) x- p5 _2 ~) D4 H( ?- 正确的螺旋桨β和反推操作
% a; L4 q! `# L/ _' p# {- X/ Y) P- 包括高度限制的定制ITT模拟
/ h9 _3 a( N. ?5 e# Q* L% K7 W1 }" {4 `, R6 b. V: ~% u( i
系统:
. s+ C8 S B/ ]0 ^- 定制EFIS50) R' }/ q0 i& V. b: ~& s
- Revue Thommen DC20秒表7 _# c5 I9 R0 @# S" S
- 定制副翼-方向舵互连系统" j& |( m' N+ l$ u1 G
- 定制偏航阻尼器4 j+ d) b: a6 S/ E; Z
- 杆震和杆推系统2 M. A' N6 D1 o
- 环境控制系统* h9 w9 p6 x& s) w
- 机舱增压控制系统
/ Q0 c, }2 c8 _/ l; X" U- n- 可用的断路器
/ P q0 p# H& o c- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用% |# b. t+ r. u% a; i
% s1 T9 F/ ~4 e2 {) Z. X% F声音:% a& U! d/ z; X6 Y
- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效,这些音效是从多个真实飞机录制的,以真实地再现飞机的内外部:
3 M/ f! @; p% ?$ s- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效- w; G( }& S# U
- 真实的发动机声音
9 z4 s# j. V1 ^# s; n- 起落架和襟翼执行机构的声音: |+ r, ]. [6 d; `# J& I+ P
- 空调声音
% G: b9 |3 u( g* Z7 h' S- 飞机的电机械声音,如泵和逆变器声音
* y$ @3 W. ]3 }2 j. p/ _! h) a5 Y& a4 u- 出口
! U" c: k+ z- h+ \! A$ {( [- 听觉警告和航空声音
! p# t W/ m p3 [/ q8 w7 i- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动,就能听到声音
$ I7 D4 f% c, _* ~7 {5 h# k- 许多环境声音/ O3 x1 c, k+ H- a# o3 Z' m5 i
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