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如果您要从v1.6.12版本更新,请务必先删除所有旧的Panel Mod插件文件夹,因为现在GPS切换可以通过平板电脑完成了:
R9 J$ z" a3 o5 g- sws-aircraft-pc124 \# J8 G3 s* I* b! G
- z-sws-aircraft-pc12-gns-sky4sim7 A! ]# Z3 O. w. q3 G. N: m
- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn* C+ p# z+ S) ~5 Z3 A/ M
- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn-sky4sim$ N8 x& s2 S5 `& G
- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn
2 ]3 y& }" y6 E) k- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn-sky4sim
8 w2 C% _0 g7 n( P6 X2 }: S: [) a# c. x5 B* p) s4 f; j
PC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力,可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行,而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用,可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机!1 D) r& ^1 c1 z( e! L& s% N
' d6 v2 a" e0 d3 a) x5 T |视觉:* \+ x3 E& m1 Q$ g! i V
飞机外部的高质量模型,具有许多定制动画:
4 P# a, D# q) g# @- 4个和5个叶片的螺旋桨# E1 E( J$ ^8 v1 M/ p
- 后摆式起落架
5 _- Q) f! m+ F/ Q/ B- 带自由转向的前轮转弯
2 u3 e/ t/ a8 @) T" x8 _8 P6 m& S- 发动机旁通翼和弹簧(连接到起落架)
5 S0 A) c+ d' w8 m/ I: U, g- 定制襟翼和驱动器动画4 L$ @! h; @6 n. w Z! d
- 副翼微调
# Q4 B0 s1 N* [$ q- 动态防冰膜
/ u: W- E# }5 H6 G7 b- 螺旋桨空气动力学
) u. }2 W% g) r! |- ]- 飞行前检查:发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱6 J/ x! q* H5 J( r4 b% `
- 水平稳定面微调
7 M) A' }/ n$ j& V2 U- 配备条带的防护罩,能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应. Z9 ?& p, G+ l8 O! J* `
/ `2 A) ]7 B$ k3 O
三种不同的机舱配置,再次包含许多定制动画:
! \7 j5 A1 A3 e w3 Y2 n- 出口6 Y% F+ `6 Y8 S2 j) L3 y
- 窗帘
, ~( D) i% ~2 N$ D. x6 J" y ^0 h3 a- 折叠桌板(行政舱), j$ }$ i/ A3 X. e
- 座椅扶手和倾斜4 x1 Z4 i( {3 r
- 卫生间门、灯、冲水(行政舱)% b0 Z/ P/ C4 S1 N
- 抽屉 -受重力影响(行政舱)2 a3 v$ ?+ ]1 x; ~) ?
- 乘客、行李(行政舱和通勤舱)
9 v' _7 m; U/ T' w. M' U- [- 货物箱(货舱)" F' U8 s, ?1 l4 ~% [
- 运营商特定物品
4 t: y+ Z9 b1 J0 z' y+ w: w1 `3 m6 m" Q/ m1 k$ r
涂装:+ P# p! J+ y, N! G8 K* B* q V4 W
共有13个涂装,其中9个是定制的,1个是白色涂装,分别配备不同的内饰配置:
3 x8 I' b, q s, H$ I, p' x- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
. O+ ^, J' B- X" R+ l) \ n- v- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)8 O: H) z! f3 ~% ?% X9 m$ Y6 }
- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)2 Q# v' W W7 Y, k r
- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)% _: }+ y! _* w x4 I) x' }7 z
- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive). m7 W- Z' ^6 w# m/ L( o
- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)
- P) w/ Y" j3 }& C- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)$ g! q& f: Q& F0 k5 N; A
- Safari Wings (5-bladed, executive)3 X1 B; s2 R1 f, \- Q* h! |: \
- Safari Wings (5-bladed, commuter)/ q, A" \$ m: w b
- White SX-WET (4-bladed, white executive template)
# ~ ?) m2 C$ B" }2 o2 T" b0 w- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)
9 M( n4 k4 d3 K( ?+ W9 h- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)8 l" J! p! k+ N3 R
- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)
4 A+ |7 o! X& o1 g. G6 }7 `- q0 s/ o8 n d- P
飞行模型和系统: N- Y8 z+ S3 E# f1 F2 {8 J
- 发动机扭矩对偏航的影响
# b- D. R/ ~3 Y- 正确的操纵响应% J% Q- b5 g( S" D( r
- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
- a8 |! A" M; B- M) b- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应,包括侧风限制
0 W4 J( P! x! K& p- 正确再现的机头下俯进场姿态,包括襟翼30度(MSFS限制为40度)
" _9 j4 ]& y" }% U- 定制的前轮转向,在使用差动刹车时实现自由转向操作
5 M# h/ Y7 P9 C- 快速响应飞行员输入的发动机& P4 D: t% o T0 \/ e; N
- 手动覆盖控制/ p$ S' q* ^6 Z% W6 h3 m9 z8 `
- 正确的螺旋桨β和反推操作
P, b. K h! w: K3 ^- 包括高度限制的定制ITT模拟$ G* y8 q# S3 ^1 x8 ]( M
$ z( w3 x2 R7 M系统:
0 |. l L7 b, \1 }- 定制EFIS50. E y# p' |+ k ^+ V1 z" R- x, u
- Revue Thommen DC20秒表, b# J# H/ N' s1 l) x; T0 s2 z/ N
- 定制副翼-方向舵互连系统$ `+ C" n" B" w- w" H7 v/ x
- 定制偏航阻尼器
3 [6 |7 k# D/ ]+ `- q- 杆震和杆推系统
5 ]* a' T7 H: Q' B: B& Q, `- 环境控制系统& `; ?: ]! c% J5 C! h/ n$ C
- 机舱增压控制系统
1 j& z! P# d/ g2 k+ Y- 可用的断路器
K; `2 |! \ Q- U7 H; n- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用
' I7 u4 V( q0 }: _$ P
2 o' j3 ] t- y声音:
) A: _) s1 S3 | h' A& I" S; U- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效,这些音效是从多个真实飞机录制的,以真实地再现飞机的内外部:
/ n! Y5 V1 o# f# U8 H( [- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效
$ }+ b( Q+ P3 O0 J1 K; C0 S- 真实的发动机声音
! V3 d1 P8 x8 n; b. N( V- 起落架和襟翼执行机构的声音
' G2 _5 p' \$ ]2 A- 空调声音) d* ^" F. Z- g) u, @6 L- d
- 飞机的电机械声音,如泵和逆变器声音
, g, G2 @2 ~0 M' M. r4 v8 U6 n" X4 h- 出口! {+ i+ p+ `8 e& B1 P& r
- 听觉警告和航空声音5 G! c& a$ v4 d0 S& V, w
- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动,就能听到声音
3 E+ e. r2 o3 m9 r0 E- 许多环境声音: V& F5 D& P- g
/ v0 R7 }6 C3 p" v+ C, W& |' u6 Q; _
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) S* T6 p2 X5 \- j
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