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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
, K {& G- ~1 l2 v# _9 Q1 d) [+ y3 D$ Q0 ~% y0 R
V2.3.1更新：1 f( g3 I8 F. x1 F
进程) P. p$ z+ K* n6 r
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0 \( |9 R( Q, D# L! N4 K
移除Google Drive上传选项供内部使用
* w# k+ O9 H. @0 |" h3 P6 m/ f校对Readme中的拼写和语法错误
2 r& g! f- L+ ?/ m- L9 l+ z m; Y7 T& i* b' V
核心变更
7 d& J3 K: p, H# ?- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度, ^# B/ n0 M6 H6 S
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
% x* C2 r: B' ]. ~( F3 ]- 修复（EFB）：飞机状态修复
- I7 W( Z/ c9 v% Q9 ~7 `' H- 修复（FCU）：修复马赫数小数点! o0 H$ ^ ?. H( {. b
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式. b7 P, T0 m$ i
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
: V2 w( Q! X9 ]# k- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
' O; s% |! k0 W* T+ Z9 y- \7 x- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
: v+ l" B4 l5 R* @& T) T- [- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
* i& n4 Q9 t% q b
" C9 v8 J: T" b% r4 j( WV2.3.0更新：
8 n; V+ M0 O6 ~# e2 o# U5 F3 u! X" E- 修复: 缺失的构建过程文件2 A0 _$ x8 {: ^( h& S6 F% F
- 修复: 使用pnpm安装软件包
" D/ N6 n5 F7 P; [- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0$ U. N6 Y( L' z8 a4 Z
* E( u4 v$ E. j5 A. a# k- y核心变更：
|- Q" W- M1 t9 D3 I/ U8 h( p, ^- 修复ATIS自动更新返回
1 {' K/ W* O& `8 D1 h7 e( M3 ?- 在到达页面上添加ILS频率/标识2 ]& [$ [" B9 r7 q
- 添加了APU的交流电功能8 d- ?: Q* `* W' r$ Z( U/ Z
- 改进了MCDU PERF页面
; d+ t* B* y- G- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
! R& @% k" B3 ?' {- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
. h: O8 j+ u: y- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新 B3 Z8 o* e; r+ t2 L
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
* H& Y1 Z( u2 _6 o- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
/ B' @# {1 w, L& A2 ~) L- 更新了使用空气起动机的空调系统5 f1 j" ?. y: T7 n. y @
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器# p& [* r% t7 |$ a4 r
- 修复: 进近时的俯仰调整( ]% ?6 T+ N# }7 F. C$ u( h9 {2 w9 {
- 新增地面空气起动功能" K1 z4 n4 p- g! n/ H! F$ E* f% \' K
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计& b8 u% O; U- p7 I
+ f- s( |7 W: H0 G/ _声音与视觉效果：5 v* l T- b* `' g* b; R3 a
- 更新了内部模型的gltf文件0 [1 f( A% }; e( B
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌( D: }4 k1 A" ]5 g5 |9 A- E0 s1 D
- 更新纹理回退0 O) L. k4 S* l$ o" \3 J- N
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用1 s. T8 }; ]" p
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
1 S( j0 h1 K# N5 D
$ v! e9 ~/ ^" e* iV2.2.0更新：+ g1 ^& S1 g. I' x. I0 g
核心改动：
1 D- I# ?/ Y+ [' H% v8 j; K- 实施空调故障' ?9 Y8 d. k- D/ O5 [$ T
- 实施统一的Navigraph登录页面
7 y0 b* Z: h2 Y/ v9 c' E5 y- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型9 N" f$ d& x2 ^- X' T& w' i
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签" V. r, v7 b C' A2 |! ^
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
: D/ e9 @7 @! h8 ?% ?6 m- 更新电子飞行包门控制
2 I7 B3 @1 g$ C* F( q- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项" ~1 B4 h9 [, n- Y' @6 z4 T7 j
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
# C; b- y' b: u9 e: w4 {5 ~. Z- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg8 V) N' \3 u7 u5 t# @
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
- I9 R8 m2 C8 {5 U- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字9 k- D' Y x' d6 J7 r$ h
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
3 C) j' K9 X9 i$ r- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX- M- P$ F" N/ J' _1 t! T, N
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
& O2 a# B: a- J) x6 |' c
. O: ?2 f3 A( Q6 G- i声音和视觉效果：
3 I& c/ }! R- A# U5 F8 q. V4 |- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
6 R8 I7 ], v- d. T" ~" b$ [5 J- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装 J% K7 f* t/ h* j5 ~ `" v9 O
- 更新了驾驶舱纹理和标识 4 Z2 T6 M1 V( g) v6 G7 S" F
- 更新了纹理回退
5 l+ Z# {: w" K* b% e5 i- 更新了A321neo发动机动画
0 t3 ~- _0 q0 B2 `! X) i5 e- 统一了整个机队的摄像头位置
7 a+ c+ }6 K$ r* b! g$ q- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
* A/ f2 _+ P" }; y- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
1 ]2 `3 k" t7 ^0 v' a+ |" q7 x
" [% x6 |2 m3 c1 p3 F Q/ r飞行模型改动：
% {: D4 k: U4 V- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
+ r, X$ Q; W* D `- 更新了A318和A319的襟翼阻力6 y. Q% J3 C1 e3 D! H
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls7 Q% R' k: q' }* P
- 更新了A321neo的升力与迎角表
; |+ v% z7 L4 V
6 g$ F, V: E' Y0 d3 C) ?; ^5 ]座位图和登机：2 G/ R" ?/ `% W* v3 z, b: P7 C2 {
- 实施了乘客加载的登机分组4 c, M+ h+ t; ?/ n( V+ {
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题9 a m. x/ p9 y$ v, k/ {
. J8 D' y6 d8 [( f/ f% A( d这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。" T+ |2 P* M) I# `. K
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
, G5 ]4 p) l+ g3 C# ]2 [3 s6 [
% F6 V) L" R7 u安装步骤： N w: _% L# q) L6 l I1 l
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
" F1 h2 a8 C3 l5 b6 _步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本7 j& `6 H' P- x; `2 |. ]& r- I
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"" q. F0 ]' `1 N& ^% E1 G
步骤4: 从这里下载更新版本
" @, B: t a/ r' M4 A, m步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
' _7 _' }' c! ?$ c4 c步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge
( x1 ]: f' x2 m8 C步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件! e- ~$ d9 |7 C. g+ N0 G+ f+ K
4 O8 b. c$ R' G H4 _- z' z8 h4 s- ~
注意：/ H! c* U1 l. j! i. g! _
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。' q9 t1 Q+ G" P6 r) z
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。6 Z8 e- u. H8 V: b M
8 X h, I' C1 w* L) ]# p
5 V% n8 p: }$ r5 W7 W+ Y0 O5 O# `" TSimbrief配置文件：% k/ i0 B4 ?' U; ~1 }5 @
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456
4 r# }5 i( g& |ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329
2 m! o( c! n0 DA319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
4 g9 L3 p W3 \: _7 fACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
/ d# E" a ^- `% Y. P) p; |4 g. `9 Y* @
特点：3 G- q7 d/ q5 a9 E
- 电子飞行包4 \: U( p g/ `4 L8 ]9 H1 Q
- 可选择的雷达高度呼叫
* r0 J: ^8 L1 D; J- GSX上下客) R; g( [5 p$ E Y9 d( H% R
- GSX加油0 G) P2 t( V7 o# ?
- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV# T5 w+ v* i3 D' N& c: h7 s
- 根据空客文件重新平衡了重心/ I$ W: Z0 i3 J6 R! a
- 根据空客文件重制了速度表/ k9 P+ ?2 z9 T' ^) o, N5 y& w
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量' \# D. i m2 r/ k' x
- 更新的OPT，MAX高度计算$ b! O7 _. e0 O) A& @& o$ V7 g# H
- "Newlight"mod集成2 W) k7 Z Q2 A+ J: U8 s2 Z
- Simbrief导入
9 d3 g0 W& r( i! [- FBW驾驶舱纹理
& a% O* l/ g% j0 C9 O# A3 x- MCDU中正确的飞机类型3 L8 d* a4 H6 q8 T2 {
- CPDLC中正确的飞机类型
/ |4 B: h5 x3 R- MCDU中正确的发动机类型0 T' A. z3 o& I, f3 f8 V: x
- 正确的燃油容量/模型2 e! F/ W2 I& l- G- x; [
- 正确的发动机推力值/模型
. V7 m4 ^! ^3 k- FBW开发版本：0 M |( X, s% a1 _8 H. {5 `
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
1 U5 C& v4 y/ M1 d G7 F4 F: g- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量& ?0 e8 J1 f) I5 a
- CFM和IAE发动机的内部开发音效! ^- y6 {6 [% d4 |7 l7 x0 h% H% `
- 地面服务电子飞行包, ]9 a# Y8 j# K) k+ X
- GSX支持9 a; Q( e, H; M. @8 x; b7 N1 T2 i, v
4 g! y$ u& v3 s( h% j
# ?# V& M( B6 v
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡