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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
2 |' R: ^. \. T8 z5 U% h$ L, OAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
8 M$ {7 i, n& |! O; }3 s2 J该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。 H7 n( j. i) S: Q3 T$ U: O6 C
# A% C7 \( [5 h5 t- v- }常规:, j4 m4 U9 h/ K" l; ^
模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机1 Z9 h4 e7 h( w2 W7 u3 Y
驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器
( g9 v* x4 }- L5 J基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好$ d2 H+ x8 C% ?/ v% U, {! B
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成7 \; X6 ~" v# a5 G, h
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
: \3 y8 U2 ~6 O) }6 ^6 U" s数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
5 x' ^6 A! f/ u) ]包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
+ a* L7 o$ \# y$ x详细手册,包括高度详细的逐步文档
* k5 }% }, @ B2 y添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图7 K& r8 o) M0 Y* ~
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感
$ }4 K) Y3 D; ^+ |) }/ _$ U包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程% F @& D- U% l1 w* q+ M7 q
" A; Q' }; P$ r6 |
系统:5 e' t% w) P4 ]4 ~. _, ^8 T3 F
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平1 |: d+ u) g! d4 ]
完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK3 L4 K# S! d+ I' C" d
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX+ }/ |+ Z6 U' R; F; A
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息2 e: X4 j$ a/ W& d4 m( r& }$ U. N/ Q
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
8 x. }! [6 g! {实现了VOR跟踪,支持DME弧线
, X5 B0 m9 _3 W9 L# _' H5 J# [使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新2 m* R, A5 J; ?+ a) B2 o
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
" c- u" u, d% r# I8 ~4 J包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息
4 h6 B% f" }, g7 H( R7 L* y全功能的ADIR'S系统
$ F) e: {1 @ M3 E+ t, C全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
. |/ C' N; @6 v" h q3 u* |$ a8 {- g& n全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压5 C$ e$ ?2 D2 g _9 _4 L
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
; @. b# ^" z5 }完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式$ M) G6 t+ ?! q$ E9 I
驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息
, j& v: E: z, h! d, G: ~0 z完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具 V' U) Z {( F1 V& \8 S3 h) ?
6 j2 [; o+ e( v0 q附加特性:. D' g" q' d# @+ M$ X. S
转柄可以通过附加的轴操作! | `0 r9 y: a" B
具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)" R$ S$ r) b' d# k
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确+ Z" w( K& p. y
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
5 K- s+ D/ K* ?2 v% V来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)
( }5 A- r P5 d- n视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
7 P- S# I$ u7 C! s总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机1 s$ Y5 y3 g8 ~
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等
2 N/ H. g2 Z9 A! f6 d由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认2 \. o& I1 {, J
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分
$ u4 a8 e" y* i% {提示栏显示下一步操作
" |6 }' ]1 M, a: ~1 @在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
+ z2 ~; c6 w" c* h8 ? u8 @地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)
K5 z# }, ?& h% ]' l' B门控制(控制所有门和舱口)
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% H! Q# G5 d6 L% `1 |- h0 \5 g% H$ B百度网盘:9 |; _. Q! e. Z; Y
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