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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双发喷气客机已被证明是经济效益高、可靠性强且易于获取的选择,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经制造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。% j0 o) O7 z+ [8 d0 u
Aerosoft A318/A319是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是对基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机的系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU交互到使用正确的程序打开驾驶舱门。4 `" g2 M$ Z1 Q- J/ @2 }
该项目是针对64位平台开发的,采用最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性和在您的系统上尽可能轻盈。它不是重新编译的32位产品。4 ]4 S3 S1 C8 M2 v0 |
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, g* Y2 P* J/ z, N, t) z. V9 {特点:6 l, n3 o6 g/ O0 _; e
常规:
' \3 N# l) N& J+ n重点模拟从左侧驾驶座位操作飞机的A318和A319的日常运行% _+ D2 S! J; Y( J3 d/ H- w
驾驶舱配备了最新型号的高端航空公司设备,带有最新的仪器2 e5 r3 q, I( N& }! @
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好。
" M3 p& L" c U: G# q' v灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成' {+ M: n, c7 w( \2 W# P3 C
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
4 }& R5 o8 r @9 O数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱门都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
7 T3 Z( n3 @0 t' W( r包含的网络服务器可让您通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU,非常适合平板电脑
! ~- K+ D1 G$ N7 H ?详细的手册,包括高度详细的逐步文档
3 x5 ^/ @' U0 z# [6 w4 ^: p/ ^附加的“视图”系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图/ H6 m V" ?+ B k) i
附加的声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感% g/ J* y' E0 z! e9 g0 T) j1 {
包括我们的半智能副驾驶员,协助您的飞行,并与您一起运行检查单和流程
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" G8 x9 |+ B k系统:) r/ [# @3 O( y( k
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和滚转侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平. l4 S* f" s9 ~' h2 h1 I
完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、V/S、托管CLB/DES、OP CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV。包括FPA/TRK' @9 G# a1 l Y5 E0 X
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
' z/ [/ R) V6 K+ ~3 c2 ^6 V+ U6 |非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息
. \) B+ J g/ W; Q* B飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、绕场、持续攀升和下降、约束以及直达路线编辑
: N2 h4 L# t3 Y0 z; d实现了VOR跟踪,支持DME弧线& _4 a/ a, h' p [ Z
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
\6 c* H( Q4 G* W1 m, F! [包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
7 n0 C$ e/ Q! C包含28个ECAM页面,显示相关飞机信息。) b" e3 A7 |1 G: g; b. \$ Y: r
全功能的飞机导航系统。
# p( o& S; U+ R% _$ I. U: i全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM3 W1 V2 V# Z1 S8 L0 G
完全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压。
3 H I0 n8 L% ]9 |0 [8 e/ v3 V带有弯曲线、整理、秒表、选择导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项2 Y) [, Q- c4 G+ K; z
功能齐全的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
( ]$ b- B. \* y' }, H可在驾驶舱内打印机功能,可打印您需要随时掌握的信息" T+ i! f9 n4 ^
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使气象成为导航工具
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6 D, b7 Y! t/ O7 {# b5 C附加特性:: ~3 T4 b) f: m. P% M
方向舵可以通过附加轴操作
* O3 F4 C3 Z6 ?# A具有真实刹车温度(模拟好立克碳刹车)的先进刹车: J3 Z- V2 c: H) c+ V R
发动机型号全面更新,推力、EPR、N1、N2、EGT、FF非常准确
" M) Z$ }3 u% I: `7 \包含13个不同的模型和15个涂装。另外可提供2000多种额外涂装0 |. G1 \4 q5 }+ ?+ l- b4 B
包含机组、乘务员和空中交通管制的各种背景声音(可选)
0 M4 X. Q1 _1 o# d1 c+ u$ ]) Y视图面板栏,可方便地在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
6 I8 x% w- @# w& P% T8 E总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机8 q. T0 V+ c% Y, J; C6 H4 W7 t
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机达到跑道等候点时,自动开始前起飞检查单,离岸准备检查单9海里离降落点等
2 n, o) T3 D/ d1 i* v* E/ H- w口头宣布的检查项由PF发言并由PnF确认9 U3 E& f5 y) Y% w$ r
可选择PnF还执行某些设置(收上起落架、设置襟翼等),这些设置是检查单的一部分& q- U2 X; J5 @2 r( P- D7 a2 r
信息栏显示下一步操作
# m8 G6 z; r" r7 @, b* h在TOD之前10海里或下一个航路点处暂停P3D的选项# L2 ^ p' ?/ p7 D5 Q5 h
地勤服务(切换外部对象、轮档、支架、地面电源单元). d( Z; }; g* ~( L2 B3 \% P+ l
门控制(控制所有门和舱口)
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