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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双发喷气客机已被证明是经济效益高、可靠性强且易于获取的选择，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经制造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。
0 Q; x8 M# q9 E) N8 X7 uAerosoft A318/A319是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是对基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机的系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU交互到使用正确的程序打开驾驶舱门。* T; A, J- I _6 i
该项目是针对64位平台开发的，采用最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性和在您的系统上尽可能轻盈。它不是重新编译的32位产品。
# `6 z" q% U- W# {& X# i( v7 p! O5 G+ e5 @
+ p# @: A) |3 K% L& V特点：/ ]5 Z" d7 a& {) G, Y' ^ L- F
常规：
1 G2 s+ r0 c% I5 \* D重点模拟从左侧驾驶座位操作飞机的A318和A319的日常运行
: ?7 S$ J/ ~7 E驾驶舱配备了最新型号的高端航空公司设备，带有最新的仪器( z+ [ Z3 m9 m( `! @: m1 Q
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好。+ O7 r& W) @6 i7 \# J- Q
灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成, |1 R5 i2 H, z+ C. w
使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果
0 w, i$ q4 u. p3 M! h2 I, U数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱门都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
: U) V2 K- O+ B1 k包含的网络服务器可让您通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU，非常适合平板电脑
5 [4 o5 E- R- w/ J/ N8 T% k! i详细的手册，包括高度详细的逐步文档
* X: \! y. R7 q) X9 E8 y附加的“视图”系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图, F5 N b& A8 \) l
附加的声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
* G. t' X7 k5 B包括我们的半智能副驾驶员，协助您的飞行，并与您一起运行检查单和流程1 Q- Q8 ^, \2 B" V
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系统：+ F: p+ a, |$ u! ]
完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和滚转侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平: d) Z% i/ ~7 `. q$ a
完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、V/S、托管CLB/DES、OP CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV。包括FPA/TRK% c( U+ M( L. A( j/ c
完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX
. Z) i! ?% g0 ~; l) `. Z& z非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息
7 H# S* x- n" k9 b3 e/ v飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、绕场、持续攀升和下降、约束以及直达路线编辑8 o1 w7 K; Q" }
实现了VOR跟踪，支持DME弧线! }# `" D$ T5 N+ y) R
使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新4 j% f5 W; [7 G) P b
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机0 x4 D# P* }, C" F, Q
包含28个ECAM页面，显示相关飞机信息。
* S$ f- D# W5 o( @/ @* x! G全功能的飞机导航系统。& n+ J2 }; f7 }+ s4 ?# l
全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM3 U5 i# e( g6 e* l1 f
完全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压。
) ` D! @& ^7 d带有弯曲线、整理、秒表、选择导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项$ v9 v; x+ P) P" D* y) Y O
功能齐全的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式
9 v5 ^6 q1 b- Y9 M& B6 q$ w$ F+ m可在驾驶舱内打印机功能，可打印您需要随时掌握的信息
7 Z1 v. c9 I1 y3 J+ q# p4 D完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使气象成为导航工具; z2 {5 o/ l' d0 ?
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附加特性：
1 y- N' z$ C7 j6 E' {; d' z ]( K方向舵可以通过附加轴操作2 u |4 C- F) U! K$ w
具有真实刹车温度（模拟好立克碳刹车）的先进刹车* _9 ~7 b. R2 i; V9 ]7 e- @
发动机型号全面更新，推力、EPR、N1、N2、EGT、FF非常准确. l7 ~9 ~8 U" y! D7 ?
包含13个不同的模型和15个涂装。另外可提供2000多种额外涂装
! n+ o4 ]8 B% `包含机组、乘务员和空中交通管制的各种背景声音（可选）- X0 G1 |+ d) S: k4 B/ Q4 p+ U! R
视图面板栏，可方便地在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换
' `1 ?3 ?+ k8 h( o总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机
# ?: {6 q! _! c' n" }检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机达到跑道等候点时，自动开始前起飞检查单，离岸准备检查单9海里离降落点等% E) U M) o) Y7 r2 ?0 A3 u
口头宣布的检查项由PF发言并由PnF确认
9 I6 ]2 K! }2 |% f1 `* r可选择PnF还执行某些设置（收上起落架、设置襟翼等），这些设置是检查单的一部分
4 a9 y% ?2 U7 S4 n- w信息栏显示下一步操作
- z5 }! x7 E% e4 Y在TOD之前10海里或下一个航路点处暂停P3D的选项9 c6 u7 ~" c; H8 p3 {/ {) W
地勤服务（切换外部对象、轮档、支架、地面电源单元）2 t ]- l+ `* }% r
门控制（控制所有门和舱口）
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡