可选择15款高度精确和详细的机型 & S+ m, K+ v: T" f g0 F5 B8 vB757-200客机 0 Q4 n# k+ _6 S! s O0 cRolls Royce RB211-535E4B- C& k8 I+ S$ a( k3 `/ {
Rolls Royce RB211-535E4B带翼尖小翼 1 Q- P5 f1 C) T3 x8 l3 T" p% w* RRolls Royce RB211-535C - F2 }6 } _8 f普惠PW2000系列0 }( J5 @; P6 n! \1 f. z
普惠PW2000系列带翼尖小翼 - K# G- H" g# d" Z3 r& D8 b) nB757-200特别机型 # g, K+ U, `4 Y `4 @货机 # h8 x, N9 f. g: I' p+ p0 D; rRolls Royce RB211-535E4B 3 S0 z4 Q/ W/ `0 [. y+ ?- h: n; iRolls Royce RB211-535C* b8 c/ w- k* D& P, z
普惠PW2000系列4 I" G: @. Y& X
B757-200套件7 T: f2 ]5 J. ?" J. e6 S
货机 + D, ?3 f# H E9 t9 f3 [( u! K$ ]Rolls Royce RB211-535E4B 4 L* a! ?8 y Q1 ]0 Q7 D普惠PW2000系列 1 M$ A6 E" l. r- W6 U# eB757-200空军型号$ W1 ?8 B% k) a' P
(C-32A)机型 / Q& z2 U0 `4 w7 `* K2 B- \普惠PW2000系列带翼尖小翼 % u( W4 S; l! f' m/ F; M* G3 v- MB757-300客机! C( Z9 B& u6 [9 f8 q7 ~: U
Rolls Royce RB211-535E4B " u6 s; @) @1 i) M+ w4 ?% gRolls Royce RB211-535E4B带翼尖小翼4 c% y: I" T. ?5 T. f
普惠PW2000系列 + J+ h+ U+ v0 R普惠PW2000系列带翼尖小翼 + X' N9 X/ b, n) A8 j: p3 u3 m e4 z) y( e
特点:* D8 I( Q. S3 R3 P- W* z6 D! _
对B757的异常细致关注和典型特征 , \+ _' D) L, [3 V9 E+ q Q超过100个逼真的动画,包括:- s0 n4 ]. X: G
具有逼真动态摆动行为的匀速器冲击器压缩,由XML控制 1 m; C& d1 |0 f% A4 s5 [对湍流做出反应的逼真XML控制机翼弯曲. @2 \, |: j+ D( {7 i( o5 j
包括模拟副翼减压系统的逼真XML控制副翼系统 & e, b G+ F* y: W5 N9 ]. e# a$ P包括自动副翼功能的逼真XML控制缝翼系统% F3 f' C1 K; ?' c% j d
XML控制的飞行/地面扰流板 6 ]# E& N' V" x9 f: b( K/ s- rXML控制的方向舵(低速时锁定)/ _6 V% ~% Y: w3 E
所有主要飞行控制系统7 B j$ U! T: \3 |: e+ n5 ]" U2 ]
超平滑的起落架动画% E1 f, y7 H$ l2 R. y
具有阻挡门动画的详细反推推力器 # W) y; }& c. k7 H$ y1 i; u, \) e具有正确动画的入口/服务/货舱门(可由Qualitywings Controlpanel® 控制)1 _. c; u9 V; f: R( b% ~: R3 _
逼真的前轮转弯; ]* C" w, s. q* @
APU门(只在APU运行时打开); [ ?1 T+ y2 G. c
排气阀和RAM空气进口 - y' X l1 I iAOA传感器 6 ~' _' l: C/ }- V' n( R# M1 e轮胎挡块, o( a: c: {! x
& L, f8 N4 M; F; N% x' X; H5 h8 }3 E驾驶舱: 5 Y8 W* j) v- }- {6 ^0 d详细的2D驾驶舱,包括宽屏(16:10)和标准(4:3)分辨率位图1 z5 n! ^: N" G: ?. R( K
基于真实世界757/767驾驶舱改装的标准757仪表或航空电子显示器升级 ) C, T3 k) a, j. P3 ]0 J2 I" c具备与2D环境相同功能的详细3D虚拟驾驶舱。在2D中可用的,在3D中也可用! z# t' S! U" ?9 P1 a
可选择使用圆形ADI或速度条ADI,以及单指示器和双指示器飞行总监# Y {* k/ P' s6 B4 B, ]
带有VNAV、LNAV、飞行高度变更和自动着陆功能的自动驾驶仪。5 Q) o* F M4 K* }/ ~0 n
推力模式选择面板. L9 h6 I/ d- v$ F& Z
精确区分Rolls Royce和Pratt & Whitney间的EICAS系统- a( H( |0 {. X, E: J* m4 y6 k* `
模拟EICAS信息和EICAS声音 h: V3 S4 B2 m4 ^" o具有声音警告的交通冲突防止系统" |( M% ~# X7 n: m; E
可定制的地面接近警告系统(GPWS)并带有完整的高度呼叫。您可以选择需要的呼叫!+ j* B; a7 }- ~9 h
包括757/767改装显示屏升级选项' ^. J0 P' P4 ]- G
通过QualityWings Control Panel可在飞行中即时切换标准和LITE面板模式。标准模式在现实感和简化操作之间平衡。可供那些真正希望简化操作的用户选择LITE模式。/ R5 f+ T' H' v. q: u
各种选项(可通过配置文件获得) / X% l7 C n1 v% n0 X1 X W [$ j3 {
飞行管理系统, `. F9 n* [; P% X9 K( o
飞行动力学 2 Z8 S4 u; _. K: _+ V/ Z- @逼真的飞行模型/ ?+ |7 [% j+ ^
基于真实Level-D模拟器的开发并由真实飞行的飞行员进行测试 ) r5 s% H' h/ h6 I4 A ( L# a# A! `7 H9 S5 H声音: & O" I: x: ?" ^ O% K! ?4 z0 \+ a提供了适用于Rolls Royce RB211和Pratt Whitney 2000发动机变种的两种真实音频集,全立体声质量 * n. F/ J: T# W% k/ C驾驶舱环境音效(设备冷却、FSB/NS标识等)2 W1 e1 w4 i; z' O
EICAS声音警告 : K( N# c, a9 s0 Z: s$ N由EICAS和WEU系统生成的A级警告和B级注意声音 0 t+ c) w& J) L7 f/ ]地面接近警告系统(GPWS) 0 a/ u, i6 {+ z# t) S8 N驾驶舱内真实的点击声音: d( b; c1 z) c$ B% g$ X/ R
所有声音均从B757飞机中独家录制1 _# D! ]3 ^; }7 f. e0 p
, s3 ^1 T% E. i+ O4 x0 h涂装:" n: ]. R' X4 v0 Q- z @! n
有超过125种高质量涂装可供选择。如果真实的757穿上它,我们有很大可能会涂绘它& f1 Y+ \. D0 E' j) f
详细但易于使用的涂装套件,包括许多选项,例如轮毂样式和发动机风扇旋转器 5 Z# T6 \ d" \" _& V- m {+ B7 c1 ]8 X: q/ z5 P i