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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。 o7 ?- y% H7 Y; D/ J
Aerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。# T+ q/ \; Q$ J" I) m
该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。
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& u) ~+ R, J* |: C p常规:% G4 g" ^' y& }( Z% O
模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机
! c+ H/ c5 Z/ x) ^+ I" H驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器
3 q n" @0 n* y6 L' X基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好
# @' S ]( J/ R1 ~灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成
6 a, v, R" s, N7 b% {4 L. }) N/ t+ I使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
8 Z- v8 d# K: I3 V& {: d+ M数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项. ]( d; H/ k5 P1 S* V( m; @, r
包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑5 X/ t4 \0 b, D
详细手册,包括高度详细的逐步文档3 H& N) Z1 X( G3 g& }* C9 x
添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图& S+ o8 Z2 a9 J8 s: Z$ n
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感& B, P0 S' [6 o
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程. i/ ?' R0 d% [. h6 e9 g3 F
( J4 u$ U! {. q9 H7 E! e: \
系统:
; f/ X: B$ K7 ~完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
* t% a# U% p4 T* E+ f完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK8 `* }5 t' q& k3 J1 f" f. V
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
% H% [! C" V% F& o非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息
+ o4 p6 Z5 O, J" ]飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
+ j9 M( w# x0 m4 f实现了VOR跟踪,支持DME弧线
" ], Y) p0 j. L' @8 G% @$ r0 {使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
+ |; s. I; [3 R- @ `" t+ {包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
3 d5 h6 M- {' d) \4 L包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息7 F( g& R& W0 ?
全功能的ADIR'S系统7 T2 ^7 R- S- w& P* X
全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
( L+ J3 t# K& B. x; T全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压9 }) N4 h& d) J- {" b
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
0 Z3 u: Q4 E9 l: |7 ~2 y5 o( G1 L3 x完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
( C1 [/ M3 e/ r8 W1 [4 P, N8 V驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息
% W* D, I; B8 s2 n2 v& k0 A完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具
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( E4 b/ \2 X( i- Z( K- D附加特性:: Y1 t# R& h" a6 g( V2 ]
转柄可以通过附加的轴操作
4 L& Q% w8 ^) R具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)' g4 B: T1 h5 D
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确7 w* s: l. g" S6 f; Z. \5 D( q U
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用9 D" P3 C2 v0 Y$ ~0 Y6 [/ M
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选). K5 N) y( A/ v$ |& I: ^
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换9 k( D6 _( l" |3 E
总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机& L5 A' @5 T, S8 b; W4 `
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等& e, s3 C+ g" n# U" q7 A
由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认/ }$ W3 W Y' I A
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分: A* q- {2 x4 ^4 V0 i
提示栏显示下一步操作
) Y, {' k, M6 U8 U2 q在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
# r2 l1 `5 u. m$ k& P地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)+ g' n, F. R4 A1 l
门控制(控制所有门和舱口)8 D( ]2 `' G$ _7 G1 B3 O; x9 G
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