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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
5 g" |6 q* ], B1 ^! d* DAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。$ ~5 L D1 P5 U% Q% B
该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。
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常规:
* r3 i( E" V, _9 T模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机
. u) g5 n2 N8 `9 u驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器& o, R! B8 N4 S' F# H' p
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好' i9 Q7 C4 U! q3 ]% c# e& E
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成
) s& o C2 t$ v. \+ D使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果3 ?6 I4 I* O3 o, o: n6 v6 U
数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
4 l) x6 e% W( T$ g包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
2 S$ \/ E6 D' M详细手册,包括高度详细的逐步文档
6 t) @, t" G+ m添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图0 P1 G4 s2 O2 ^: z6 C6 t
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感9 a# ~9 z ^/ p! K- S* k1 n- B
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程
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. \* _) c# e8 w9 d& w系统:
+ P" x' D, ^4 A2 i) M8 u完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
. ~% C ]' g" a3 R+ u e完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK# ^1 m `+ \ t% U p2 D
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX- m9 G- M6 a' s' P* j+ s- q( }
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息
5 C- ?3 Q @; e2 G飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑. I; b1 Y+ J& J9 |2 z7 r
实现了VOR跟踪,支持DME弧线- O9 B/ T6 {5 q
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
7 q' X& E: }& i" w2 S包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机0 ^7 L& }" [% M: y1 Q" ~
包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息
; ?) e/ j8 ~+ G3 \( V3 d全功能的ADIR'S系统
2 D( _! s. A, X全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
' E8 g8 T9 M) R/ V2 N0 f7 w全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压
: `$ X& Y! h7 c* g$ i7 z带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
7 s5 ?5 D% g8 S( K- ?完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式" i+ M+ R$ M7 w+ I8 }; f
驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息! u6 e3 {* a; D4 q- K. a6 z6 j3 z! p
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具
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1 h) H: l1 @' H附加特性:
; a7 f& [5 X6 u% `. {0 I7 t* [6 j, K转柄可以通过附加的轴操作
, J; n* ]; [ Q% m, `具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)8 w ^4 w4 ?& I6 `
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
# }" E3 p- Q$ I0 d包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用8 t! ?; j/ U8 Q
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)1 t+ z3 z7 S; X1 K( B
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
9 q5 f: |. h: C8 k: [9 ?: p2 F总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机
6 Y* @+ s! \; H# ^检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等9 Y5 F: W- n0 D! F& [+ ^, k+ G
由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认
0 \- R6 z" Y% k" e, O! I( T- _选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分
& |# c. f1 V) P6 `" V+ j3 A提示栏显示下一步操作
8 ~- Y* Z. Z/ e) v! R0 r在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
! q8 {% `9 `$ j' `1 k0 D地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)8 ]2 {! Y' d" U3 |, g1 O" a
门控制(控制所有门和舱口)
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