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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
, y+ X! @# T% ]1 I5 H# L( kAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。7 S2 c, I4 a: @8 i* d3 C6 l
该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。5 T' O8 q, L7 }# x/ k) W( ~$ T/ j
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常规:
v3 W) M! x$ N8 |" U: s) S! n模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机) O& U) q0 n7 {1 t, G9 W
驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器
# ^2 o3 v, y* X基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好' ?( f' P: d0 `1 e* B6 c+ J
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成
[, h. ^" B, l- A8 A使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果( M i" j% g/ I. q# M" B: m* r; m
数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
" i$ @! n0 t- [' O5 }包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
) W1 z# E; a# b5 k( a详细手册,包括高度详细的逐步文档
9 f: S( _/ m3 R# q" j8 w; Q* \添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图8 ?4 c6 a; h- Y6 J4 k) a$ J, i
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感0 n9 k& ^) d' \! N2 n) m
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程3 I$ Y3 n# V+ K
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系统:% _2 Q. d: E+ `
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平0 Y& ]6 I" \7 L5 L9 c
完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK
* V$ Z. b& u: }" b完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX5 r' s3 i7 n7 H' \- P
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息! a) {) P h* H: a; d4 \* }
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑( }# O0 \/ p: q$ ^# h1 k' w
实现了VOR跟踪,支持DME弧线
& |3 y9 |& N7 H' B使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
4 R5 O% h [, W; C包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机# t7 X& h6 Q ? i7 O! @* k
包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息* ^) v* M4 l Z }- H! ^; u& p
全功能的ADIR'S系统
; K$ o& x; g7 |+ [/ V! ^( v5 J- @全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM1 g! c% `+ d5 ] \0 G* a: v
全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压: q- {0 n: J9 W) c( U# K
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项+ O& K1 }* Y2 ~! Y2 |
完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
- B' ~+ m0 i8 n. |驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息) ]: u" k9 d5 h' L
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具, H$ F' M; P& {
" z- V5 X) G- `/ I2 E; |附加特性:
( X& i4 J! b$ V) @" h& d转柄可以通过附加的轴操作( |) s9 {' ~* z9 ?( n& z& K
具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)
) q% p, }6 f/ F6 E3 }3 Z% O: e: b发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
0 p9 a5 h3 j# X& `/ j5 z N包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用, E& h4 V# q. n- J
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)4 M" M; t m6 G
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换, ~' J# [! z: s
总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机( V5 k& ]+ s& K) t- V
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等# |' K5 N" K. e
由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认0 G5 m# A: T/ h2 S2 K+ \
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分8 E* q5 c9 p. ]: J& C) r- o* y
提示栏显示下一步操作( e. Q% l* l8 Z7 F5 Z( T( k1 v
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项' D: O2 `- n: v9 s3 E( H
地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)
2 u( ~' k. d8 J; O9 t; \5 ]4 W门控制(控制所有门和舱口)
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