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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双发喷气客机已被证明是经济效益高、可靠性强且易于获取的选择,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经制造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
+ T; [$ z7 T" R& s" sAerosoft A318/A319是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是对基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机的系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU交互到使用正确的程序打开驾驶舱门。4 e% o! d- S5 E; y1 C/ ?1 U
该项目是针对64位平台开发的,采用最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性和在您的系统上尽可能轻盈。它不是重新编译的32位产品。
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, Y0 N# U1 J3 G. i. ?+ @
& Z- ~5 Q0 w0 {1 i* U. _) p/ |特点:
; e' |! B' p! S& } P常规:2 Q8 Y5 B1 u# d2 {9 f
重点模拟从左侧驾驶座位操作飞机的A318和A319的日常运行" z" l. o7 G( ]8 l
驾驶舱配备了最新型号的高端航空公司设备,带有最新的仪器 X. f1 E! D8 b- o0 B4 L3 l
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好。
2 x0 D4 r( G/ K1 e灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成' k2 X) T5 Z- G; P) S5 N8 R! g
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果 B* E7 \) g4 l# M7 Y
数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱门都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
7 Q7 ~0 n8 C, {5 U/ X0 C k& M包含的网络服务器可让您通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU,非常适合平板电脑
) w1 [# I7 h1 n3 O- v' v' |: y, F详细的手册,包括高度详细的逐步文档
1 [4 D9 J9 W! S! _5 Q' J附加的“视图”系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图6 V% b/ N# d+ D/ h7 @! y
附加的声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感
4 K, g3 L* K' b0 u. }包括我们的半智能副驾驶员,协助您的飞行,并与您一起运行检查单和流程7 x+ q5 P/ @0 V9 B
' ?6 z- ^$ H6 F2 c8 J系统:9 a( \; }9 P h" ~: k, q
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和滚转侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
# M4 M7 E3 }+ d- t/ X9 b5 x# V" Y完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、V/S、托管CLB/DES、OP CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV。包括FPA/TRK
# r& X! V7 X; N% n/ [完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX( l7 }; R+ k% [+ O; L# `, h
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息6 D) d# w; ~3 v+ E: h$ I) \" L
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、绕场、持续攀升和下降、约束以及直达路线编辑: I2 S- q, Y& q5 J1 \# d$ d. w
实现了VOR跟踪,支持DME弧线
! @: E# P# Y9 t% Q* p3 ]% o使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新. X6 l6 x1 o4 r/ x3 O# M: \* a
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
% g$ X. Z/ p! i. y- g% A# I" R+ C% T i包含28个ECAM页面,显示相关飞机信息。. W5 k6 u/ \# ^; y3 }8 p% n
全功能的飞机导航系统。
0 g6 b% x4 B1 T7 G" o! A全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM( q$ G6 H8 I& V8 _9 z0 e
完全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压。
1 z: Z M/ o2 ^0 ?: x; R& ^带有弯曲线、整理、秒表、选择导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
9 G9 K* ~. ~9 D+ ?' [% V功能齐全的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
9 O* K. z) n& m: ?/ k8 f6 T8 B可在驾驶舱内打印机功能,可打印您需要随时掌握的信息9 X# J+ l3 @1 x! a' v( [
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使气象成为导航工具$ h* ?+ x; X2 o6 z1 M% u5 t3 T
& [( m6 Z" c6 e附加特性:
7 ?+ b0 u) J1 v( O$ Y方向舵可以通过附加轴操作
& L7 c0 u- p \具有真实刹车温度(模拟好立克碳刹车)的先进刹车
( x: @& l2 V- g! D: K发动机型号全面更新,推力、EPR、N1、N2、EGT、FF非常准确) c0 x5 x* q2 ?; Y1 o) [! e0 T6 O
包含13个不同的模型和15个涂装。另外可提供2000多种额外涂装
7 _* ?1 Z0 ~+ T4 B包含机组、乘务员和空中交通管制的各种背景声音(可选)
6 m* x& q9 J0 E视图面板栏,可方便地在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
7 o) l9 T% T- L1 N. I" V# d/ E z总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机
2 ~' f K3 m/ \. G* C9 I! s( r检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机达到跑道等候点时,自动开始前起飞检查单,离岸准备检查单9海里离降落点等! U' g L! j" W
口头宣布的检查项由PF发言并由PnF确认% Y# C5 S/ n2 L# f; v3 b. E8 |
可选择PnF还执行某些设置(收上起落架、设置襟翼等),这些设置是检查单的一部分
" r% E( ]( s( i, L信息栏显示下一步操作( M/ R0 h0 h* n5 q5 K l) G
在TOD之前10海里或下一个航路点处暂停P3D的选项
7 O/ o5 |0 g& Y: h }3 D4 p地勤服务(切换外部对象、轮档、支架、地面电源单元)
! x+ d! p3 g. l$ j2 m& [* S/ V门控制(控制所有门和舱口)
! N+ y, ?/ D7 B9 P- O3 x7 ~5 ^. @0 C- z, ?
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