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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。
/ `3 I; e m% j, p# i在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。6 ?/ y- ]+ }5 f7 z2 I. o
ECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。
, X# w* o+ R0 c% {9 p% `外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。3 J* s& g8 [' d& ?- n+ e0 l" F
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
5 X9 A d; s0 ?3 H8 {虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。" E* c2 i9 y8 e( z* t5 L! F# L/ F( w
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
0 l$ q2 \8 U- F: l2 D
6 p p5 G! x) T5 o2 _3 W% G S模型：
9 C ~% ~4 J& |& o2 I高级的3dsMax高多边形建模- |& D$ }. {+ _
通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机5 O# G( i8 V4 x9 {
外部模型每个都包含超过15万个多边形" e2 M, a9 W% P t
超过200个自定义动画
% y) M5 d4 C! l) W/ ^7 t) M4 ?自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
4 J7 f3 S; V3 H( { [4 ]气动发电机( r; G* _& b$ h) s
加压通风口
0 `" X+ t! @# w* I3D着陆灯和地面光斑) ^5 C7 e6 e. X( w g; P7 {0 I
通过窗户可见的完整3D驾驶舱5 ~! Q) O0 i" J5 S* ^
高度详细的起落架和起落架舱% Z2 _; @ k: ^
前后乘客门、服务门+货舱门: y( } p% T3 w! t d3 [
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
1 m' c# z# O( `% R反向推力系统% W# v/ }1 a c5 W
3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车5 j/ d! c. P' Z; l' l
所有操纵面单独链接到正确的液压系统
% N- N: Z, I8 s9 R2 {# w5 ^. G可以关闭系统以从单个控件中断电! P% `8 P) d+ b y- n3 `) |1 W
# X) O7 Y2 n3 E% k
虚拟驾驶舱：
7 L6 T" n) }: P虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形2 _* V" M n9 W0 K0 M& k; m0 ]
2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！$ ^) g2 T6 u- i3 J( M3 r7 V
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++, O1 ~$ E/ k2 S
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现 [! t4 s, \) O0 K& |
可用于机长、副机长和乘务员座位1 U2 M* l. m' {# W3 C
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分& S3 m* ~8 | z
独立的洪水和整体照明+警告测试开关
$ Y6 ^& D1 S6 ~# ^2 U4 H; }完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
8 [3 y" u8 |$ y3D建模的备用仪表
" m3 F3 U h3 h! v$ ~所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）0 y, J0 {, K! q$ q! h- j; w# N
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子
4 y6 B: l* R5 T' _8 ?高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点! C$ k1 k. A$ E, n. W6 W
准确的每个型号的顶棚和面板特点
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( d! [% y9 Y2 I. k) n; Z面板：
" _) `2 M( u% x+ B# ~自定义飞线无人驾驶系统
/ f- ~7 H: W; I. U! E+ z7 O, Y# J自定义自动驾驶和自动推力系统, V9 k0 O, W& V1 u# `$ d0 D! r
可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
8 u7 Y% K+ r' c% S可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束
! T0 s* D6 F5 S0 M+ Y使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
7 Y: t0 b$ F: h( A2 x( T3 o b飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地4 P2 p' K- w9 a2 r* m9 ^2 J& X
自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式8 f/ `. r5 O0 _' E( d4 w. `
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
- R; t7 I: ?( n U全功能的I类、II类和III类自动着陆功能 o( }8 o! T; B* i2 K( b5 }& w2 D
FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
- s0 p. O- o: t' X7 q# ]所有MFD上的一键弹出窗口2 y2 |; p% @# R
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
A4 y( z' i' l. y6 v W完全功能的基座" m1 U, }* r. l! J% [1 {% X3 _
顶棚面板" w, ~9 g1 ]8 e3 \3 b, |
独立的整体和洪水照明' S6 {( p8 z9 n+ C4 n
MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体6 K2 f( ~4 k6 z: @5 Q% p/ Z! T
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染) H4 B' j9 Q+ m
具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴, M5 c' a/ m6 Q) o6 x# P
真实的EPR发动机仪表) t. C$ B0 X+ z( z4 G
+ w: l' r8 E- _2 V, o% ^百度网盘：
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