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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。" A( x' N5 C/ K& w! p/ o
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
: V% U; {$ t9 ?6 iECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。+ h/ M6 t. [8 B6 @3 F
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。2 }, `9 G5 {9 j0 x
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
! ^+ X9 m5 E, U* ^虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。, H: F6 W3 F/ i z' d- l# j
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
/ ?- ]; W3 n! p, h9 D
2 [; b0 I6 g2 }2 U4 O/ W模型：9 |! }4 C" o$ K1 F/ j- Y
高级的3dsMax高多边形建模
5 [0 `2 M- O- l通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机
8 `1 Z" A9 `& E. K8 P- f8 X4 O外部模型每个都包含超过15万个多边形' @3 j* x8 N: r) g a$ @5 {- _
超过200个自定义动画" i+ b$ G$ x6 _+ ]3 z' N$ o {& f
自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片5 V, T' I0 J* P
气动发电机* ?8 D7 |2 ?; v7 S% r& Q
加压通风口% E2 ~( x, o! q q
3D着陆灯和地面光斑
/ l7 f- ]/ ]7 y通过窗户可见的完整3D驾驶舱
; V3 H2 G3 o: p# O高度详细的起落架和起落架舱6 c( k- ?4 p4 @1 \5 m' O# `9 m
前后乘客门、服务门+货舱门! B; _9 @. m$ ~6 V- N7 q
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
1 f' F9 w5 |( W b反向推力系统& T2 _; O# m2 u, U! v
3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车
2 t6 v, V" H6 _3 U! c4 p/ L) r0 ~所有操纵面单独链接到正确的液压系统0 h! _" l/ v5 C, k
可以关闭系统以从单个控件中断电- K6 q" e5 K3 i
$ e% m2 F) `" r5 s, F @; d5 `* Q6 q虚拟驾驶舱：
4 `2 |& s7 J8 p3 A( m P R, _虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形8 X8 @: u( x+ y3 K
2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！4 W3 S" I* Z% P. C6 r. V
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++
6 P2 d9 ]6 g2 d" B- k所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现
% N ~ n+ R% b& Y* |; Z$ E可用于机长、副机长和乘务员座位
) [* A3 ~4 n. D7 p% L& X( B/ ]带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分
) n3 l4 ^' F' V% q/ y7 ?独立的洪水和整体照明+警告测试开关& i5 S; t/ L% _% T
完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
: S& e2 [4 Z% Z3D建模的备用仪表
9 l& g+ M& l$ f" \2 L所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）
7 y" R, @/ c- _3 y" |9 W: X1 Q4 {高度详细的侧杆带有“皮革”靴子. } _$ Y, E) v+ w
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点
8 _6 |9 h1 V% ~准确的每个型号的顶棚和面板特点1 L+ B$ @1 k3 q3 S3 C( |4 G% {+ i
" w6 S. Q j4 C$ e5 C; G5 \
面板：
/ p" m& Y5 @ ?7 p: E" |自定义飞线无人驾驶系统+ l6 |% E0 t3 b' Q' g$ m; d1 z8 `
自定义自动驾驶和自动推力系统. V% d& K2 q* ~$ M7 w5 Q
可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2 C1 k( b, A9 j) s* f6 P6 _
可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束: t' q) H J/ `
使用Sids和Stars的Navigraph Navdata `# H8 f$ q5 ~$ K* J
飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地& n* V5 N$ u: j! z* m$ t+ w
自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式3 V4 U0 E5 O9 j+ J5 Q9 X
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点! c( G4 w! N# \% v( d/ c
全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
6 R9 Z- G. s, Z' c+ _7 x" V. }6 ]FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
! s9 `& O' A' o7 G- v0 A4 r所有MFD上的一键弹出窗口
- T3 X" i0 J8 O" S% T* mCAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
/ i5 ]0 t& T9 s) E3 {) A完全功能的基座) x( O. k" R- h K& r% W+ P
顶棚面板
4 y- v- {0 G- F独立的整体和洪水照明! L8 l1 o1 Y- P5 A: h
MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体/ v; z+ u0 L7 { ~
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染6 T1 p7 z2 U: o7 Z, a
具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴: k! `# i" ^8 W w$ }
真实的EPR发动机仪表- q' d2 f/ O" O
; A+ q6 o! Q3 A, f" o. m
) ~( }! F) i, d, N4 z6 j& u |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡