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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。, W* _" ?3 B1 A+ W% c' U
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
4 u) Z2 N- F& Y' W, O# wECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。' x5 T3 @# ?) E% @: e3 N; n8 E8 O
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。' a& {; b O# u: v
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
. X" r1 T9 H, s: R) g* G) l虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。
0 b S- A: {8 P* B/ x所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。3 W+ v _8 r* O
5 c' z- P: O8 D0 V% p) a
模型：
/ y) ]- t: Y) E! x$ }高级的3dsMax高多边形建模6 U, E4 @# @+ i
通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机7 i; `! g1 r" ?$ i' ]2 r1 E
外部模型每个都包含超过15万个多边形2 G2 z/ l) b1 O( t) T
超过200个自定义动画
" y7 G( w% x' ]) F$ k- _自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片0 X$ U5 R& d- e6 F% i3 W) }1 K
气动发电机% t) Q6 K5 c) q1 |
加压通风口
7 }1 T8 C" e' y6 _3D着陆灯和地面光斑
E; D( m& n) W; \通过窗户可见的完整3D驾驶舱
2 _( x r: L2 e, H2 k, j: P高度详细的起落架和起落架舱
% D$ d# m, w+ Z2 H1 ]) n1 t前后乘客门、服务门+货舱门
k5 r$ ~- J2 X B" V具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
# S0 f" z9 J4 e) o/ S/ D" y反向推力系统
- R0 R/ l7 S4 X- m+ s8 w' n* u3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车# c. ]: V% h. S' o' ]# S) b
所有操纵面单独链接到正确的液压系统$ w$ ? ^; G) O; M" {+ F5 P
可以关闭系统以从单个控件中断电
2 X7 K8 k8 x; G- v, P) e! b# m4 O$ W0 l" ^+ f
虚拟驾驶舱：
* |" ~# o; e x, F; v4 S! r虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
! v1 W9 B! s/ N, V/ n2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！% i# ^. S( s, c, {8 f v' n
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++
5 D0 A; P& U7 O- L4 ]所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现, C9 w2 M7 l$ |; b# v6 F+ j8 l
可用于机长、副机长和乘务员座位- I5 E5 W9 v$ e- i
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分
8 I& _8 _" w; q+ l% |2 Q独立的洪水和整体照明+警告测试开关, }9 J; I& m3 a$ b' q0 k
完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯9 U( j5 B: b3 b' {: L% Y* k
3D建模的备用仪表% O( {- `3 i* b( Q, S
所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）
4 w# L/ d; ~5 E* I: p高度详细的侧杆带有“皮革”靴子 f: \% R% i" b3 A. ?
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点( i# _8 a( H1 N/ j B
准确的每个型号的顶棚和面板特点' q) V; a2 ~; Q* V
2 U, \: R* b: Z面板：
, Q# _9 k7 }3 a0 c( ]自定义飞线无人驾驶系统: f. u: F5 ?* M4 Q- q9 ?& U* B
自定义自动驾驶和自动推力系统# {9 c j$ t8 q9 P
可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
1 T: P% P# W0 W' s* l1 b可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束
9 L+ u- ]. ?; Z2 I0 x0 _, ~使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
3 H" U' R) R& } K) y* v+ }- |飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
: e7 S: N0 Y0 P( O: S9 i/ r5 Q; o J自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式
9 L2 N5 m, R# H5 F: ^9 F- p自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
: G1 O4 Y3 g" S N6 W$ v全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
9 C* ]3 u$ h$ m6 \, SFBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
; i! Z( T4 z0 h- U( m所有MFD上的一键弹出窗口) ?/ ~/ y) |+ @. h% A: k2 [( g7 [ u
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
. B( h B1 }* Q! ^3 }) P* w完全功能的基座; ^' x& W, K' V; @1 c. a
顶棚面板* a: P& Y! ^8 L/ t
独立的整体和洪水照明
2 v& q5 i0 v0 K5 s+ K3 a( qMFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体
# K" \, d& ` ^; P" s6 K, h用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染2 Z s2 V7 E1 f) A3 N* x4 j# d
具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴
7 _9 D- ]5 D |2 {- X真实的EPR发动机仪表9 @0 i% Z" Z' J' l2 s( G! k
' S p/ w( O, K& F
+ F F$ p k' Q! k. g
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡