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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。( K2 K4 P+ w6 }
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
# k. A- T* M: f$ {% H! j( ` RECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。
$ M. { r7 R; O+ T7 e7 U( X8 d8 f' A外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。
% U9 l, E N/ M9 C$ s0 Y1 ]2 s5 U还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。; B6 M, `- U! F2 [. L H
虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。. ]3 m2 j; {( ~' _& w0 V
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。 W2 s5 m% G1 Q: I/ |; A; Z
$ c! d( {4 R3 J
模型：
& a) E( C) y! ^% u b高级的3dsMax高多边形建模: m) F! W- J: f# b- y4 c7 Y
通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机8 K& X5 G7 r* m: N
外部模型每个都包含超过15万个多边形
" s m; E) `* o超过200个自定义动画
$ b- [, m- n6 _自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
) W/ h/ F" j6 s% F# d0 V1 z气动发电机1 n: S1 B `' j. f
加压通风口
v4 ~$ b; m9 q3 ^, s+ K; I& C3D着陆灯和地面光斑* E- {$ Z- t8 F0 O
通过窗户可见的完整3D驾驶舱5 }1 f$ Z# K) m& V2 h$ _/ O% R) m
高度详细的起落架和起落架舱6 Z6 N9 [( @1 q: m& W: G. a
前后乘客门、服务门+货舱门
. ?, T! s( v+ R! G: P具有反射+高光折射玻璃的3D窗户: ^% P$ |9 Y' b, B4 j
反向推力系统; d4 i0 N/ R- B3 w0 ~
3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车# C. f' H; v$ w/ r ~# T0 W3 ~7 Q* Z6 M
所有操纵面单独链接到正确的液压系统* z, S% z$ o* z7 d) y
可以关闭系统以从单个控件中断电
4 K' \7 W) h: }; g6 U1 z% ^0 s+ ]/ g6 i
虚拟驾驶舱：
3 m: K/ Z0 I3 G+ g虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
( V) u. j6 x, N6 x4 ~2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！
8 P" a$ ]# M; \. h5 u3 u6 q( c动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++
7 j. N* I& Z; \所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现 W! f( _* i, I6 C8 ?% ?3 B
可用于机长、副机长和乘务员座位
. \. J, K/ e% w$ t带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分, O8 I$ T4 E; g& Z+ U+ k! n
独立的洪水和整体照明+警告测试开关
q+ s+ H5 L! e' B! g& z完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
& J* Y7 C9 m7 ]" _3 m7 H7 _3D建模的备用仪表0 ?% r2 O# g3 r% g+ {4 m+ Q# t
所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）
7 D3 t+ F5 V8 w. {1 n3 ~) F高度详细的侧杆带有“皮革”靴子' \) _8 u* P6 K8 P+ j
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点. W W( P+ e& r7 U8 A
准确的每个型号的顶棚和面板特点2 u7 K) D4 O2 V
, }$ j: W! [8 [/ g, O& s
面板：* j. \5 G. _1 X. Z. \9 b+ r4 B- ?
自定义飞线无人驾驶系统
) x$ P' c7 \+ x3 Q. R自定义自动驾驶和自动推力系统
. x; O- L+ o9 A2 X: F. Q3 F3 B可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2' u! C9 y7 M. O5 U
可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束2 l9 n$ k5 j" M) d/ K; Y* v+ M
使用Sids和Stars的Navigraph Navdata5 h) Z r/ }$ b7 c
飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
- ?) n* g- A3 j自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式
2 Q7 m- n! f) x) h" Z自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点3 M) U, V' C: S C0 B* s
全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
5 s- C! L% @% x& m" [FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制5 z1 `5 |0 K0 N) H! N* c6 {
所有MFD上的一键弹出窗口
5 b, v3 U; k0 F$ D) \/ L; l2 S" ~CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏7 K; \+ @% }, r: K
完全功能的基座
3 j- z/ E2 g$ O7 s( ?1 ]顶棚面板
; y; P. K% }4 C/ Z& C( k# A6 {独立的整体和洪水照明
2 a8 a! B c" K. i6 b% y' E. `MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体
' Z& b6 Y! O" @4 g3 e; r/ M* R+ z用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染- t& a J, a# j. w
具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴/ [2 ~. b. C. x$ g9 [
真实的EPR发动机仪表 |. M' e+ Q4 V) P5 l, |
- A/ ]$ ^' x: }3 k; V- d5 f: R: e
' @8 R6 @, T+ ]' s+ J9 x0 k |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡