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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。- E& _' U" M/ \" H1 i$ q" A u
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。3 w6 F8 J# c1 u9 \% l
ECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。
* i8 x) s( e7 O外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。, o: U' ?+ q# y5 \6 O. W
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。3 b! _% p% P0 f1 [+ ]
虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。
8 Q! p: Q. ^+ ~# o2 }( C$ N6 Z- N所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
/ h t b5 n- ]& O8 }' w$ W+ Q2 H6 H5 o% c! z ?
模型：
; {( t7 I$ |1 s6 Y; l1 m- D高级的3dsMax高多边形建模
+ k" J( U" W- [! b( s& ~; P通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机; M0 J, K% p* p) w/ F) H( K
外部模型每个都包含超过15万个多边形% z% R2 T6 w8 S1 [" }' h% U, f" e6 C
超过200个自定义动画
6 p4 z& {' N2 k4 b0 T/ c0 B- @自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
6 D( G( B$ F2 k1 a; p气动发电机
9 X- q) j$ b9 y9 ?加压通风口
+ [# C' L, J. n4 E: R+ a3D着陆灯和地面光斑! K/ `$ f8 K+ u, B/ z6 l
通过窗户可见的完整3D驾驶舱% g3 E6 ]* O+ N I. Y" H" r
高度详细的起落架和起落架舱
! z6 `$ b+ ^6 P6 X a前后乘客门、服务门+货舱门
* ~# Z; H9 D* G' u, V具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
7 T: f0 r) z1 |: d+ K反向推力系统
; [' S" E2 \8 r5 `* I3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车
! x- V; Z9 N0 {' z所有操纵面单独链接到正确的液压系统
; x; y9 ~# j* _! _( r可以关闭系统以从单个控件中断电" b/ f/ y; i. i U
: W1 A. c$ N% p% R: ^2 p* V$ o虚拟驾驶舱：2 p! n# ~( l* s! M
虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
% R# y/ M9 {) H: S+ s( p) Z( ~2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！% v: @* M1 Z- ]' z) H! [
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++0 t* Z* @" y6 z/ V) c/ Z
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现
3 N4 j6 S- A. b7 G0 q可用于机长、副机长和乘务员座位3 y3 I% u% A( L
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分
7 T0 P: e6 o( c; C9 J独立的洪水和整体照明+警告测试开关
: ~( q r: B4 B& I l% K# R+ x完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
. L9 F1 l7 _+ @! c2 Q- P7 g3D建模的备用仪表' D& y) ~: z' O1 E" J2 f9 g. c
所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）$ W: U: w7 e# K, q
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子
, L6 Q% P; F/ z$ J# Q4 T$ j& p, r! Q/ B高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点. D/ R8 ]2 [9 m" \7 s( f U
准确的每个型号的顶棚和面板特点
8 G5 L/ [8 B8 T6 D5 Q6 a
$ [9 X6 ?3 q# j5 T1 E7 ]! a. d面板：: u, j F$ K+ A$ z- V
自定义飞线无人驾驶系统
) O. {1 C5 ~/ B! p$ w( n+ G' H自定义自动驾驶和自动推力系统
3 J6 B# t% V( m可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM22 n4 ?( E! x$ F3 Y
可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束
; O0 ?# Z% _' I% S* x) ^使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
6 N% `1 w- I6 @/ P$ g- P g飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
& V9 Q- e8 y0 H' ~7 E自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式. y4 X- |7 D3 M; {
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点" [2 [% E1 w6 v8 W, B$ ]- ^
全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
: d* P1 R- H( m$ aFBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
+ D& M! G9 E7 V! l所有MFD上的一键弹出窗口2 T8 t" @- d/ D$ e
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏 S0 ^, r* s$ ]# ]: Y
完全功能的基座6 \7 z* r& ?$ `$ f
顶棚面板1 O( P2 p8 T+ l" A% T
独立的整体和洪水照明
I+ ?, c8 q6 ~3 Z: H5 K; q8 v; z& PMFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体6 P$ y. `/ f8 _$ d
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
+ r1 I3 z/ B0 Z7 N! b& n3 n具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴+ T2 N' w" f! V% x) |+ C2 v8 e
真实的EPR发动机仪表
) G2 g9 ]; ]9 L8 }5 J1 A {) x7 H* E
7 m" d" W: \3 e% i
\2 y* u9 }1 T6 s; [5 G3 l# ` |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡