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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。4 H% E5 j; \( W. Y$ {; D
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
|$ t1 a5 h3 E" c8 mECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。
6 j9 ~' a4 ]2 K6 ?/ G. t* a0 X外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。
. _5 \1 E b5 G( `3 u! J还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
9 D" T8 K; e; F1 g虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。- }3 W$ N# a! @7 f8 {9 G2 C
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。2 r8 n6 f! G$ {
" V# Y1 ]4 F4 J模型：0 U* k3 n' m8 ?. M3 J& M! K
高级的3dsMax高多边形建模
' L1 {. R. }0 W$ }: n4 g通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机6 q, r( D: ^$ f5 I6 U
外部模型每个都包含超过15万个多边形
5 z7 H' ?0 V5 L9 D1 n X! p8 A超过200个自定义动画
8 d! q9 a9 l( A+ _8 b自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
. n* ^& g& B+ u, p4 [3 ]气动发电机
7 F" c* X" s& n$ i% X0 [) J加压通风口
6 n# A! s7 R3 F! e3D着陆灯和地面光斑# O5 q1 ^# v" R) R' m0 W! B
通过窗户可见的完整3D驾驶舱( g7 V1 j0 T. d7 s5 `! R
高度详细的起落架和起落架舱# I6 {" G5 I+ a. v$ Y5 o
前后乘客门、服务门+货舱门
# x0 V3 ?0 U) @' w具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
( v' A6 ]4 ~ G( o1 q8 n& ~/ l反向推力系统
. ^1 p2 b1 y. x: l& Q/ }3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车7 o" ` r7 Y4 l+ I& H. i: M% {) g
所有操纵面单独链接到正确的液压系统% R( J& l7 @) Y7 X( l
可以关闭系统以从单个控件中断电5 V( N. k* b# k$ x- k- f
H0 {% K, D* b- `7 G# d
虚拟驾驶舱：/ Z; Y. I+ [$ n# n. ~$ h) }) ] h
虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
: T! }" ^0 x; n* R! \' L2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！
, ?6 E& ?* D! D# f" \: C! m动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++5 ^+ ?4 t& X( _
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现
( ~0 }2 E6 E' V2 ?( v可用于机长、副机长和乘务员座位' p0 _& d0 y: p9 w5 k
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分, W. ^- X8 D' N8 B, t U
独立的洪水和整体照明+警告测试开关; z2 I# d( \. z9 O; E
完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
1 L: p8 O( K' q2 G4 b5 v3 d4 l( ^3D建模的备用仪表: }7 ?4 `0 a/ \; Y/ n
所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）5 ]9 `! {% Q( M: ?% {! e
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子' f2 s2 r9 H( h/ v) u
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点
4 s, T/ B2 `) G准确的每个型号的顶棚和面板特点- x: U3 t, a7 B5 s( N: s
7 c$ `, g; `& o7 a. {; P0 C面板：
3 A+ a- B" ~/ x自定义飞线无人驾驶系统# N" Y( f* p k4 R
自定义自动驾驶和自动推力系统
& B9 `4 k2 G3 l/ a可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
' r. J/ a3 V. U% V可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束6 q) I# K) ]% Z" f# P
使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
4 s4 r1 G; A3 f! h, u+ M2 s6 ^# c飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地" @) ^* g& @- g
自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式5 [5 u4 s1 o$ p& R9 j: Z
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
, |( q6 U6 a+ ^" R8 k$ `全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
1 J6 J1 e. O# EFBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制3 _, a7 }2 S1 v& W0 w9 Y* g9 L
所有MFD上的一键弹出窗口 C, W) H" b3 w# x+ z% R; ^
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏8 U% M+ O) l0 z! ^9 x/ E
完全功能的基座* \7 U! B9 s1 E/ V% Z3 r% g
顶棚面板; u$ n/ b8 [( X* y7 s) @4 n* I
独立的整体和洪水照明5 |& X. q5 a8 o" ], L' ?
MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体8 B9 A5 F. ^/ o" \
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
_; ^6 X7 e, F* W) d [+ S7 Y具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴
+ |9 N$ |. w- }! B# O. L' u$ D真实的EPR发动机仪表$ r" \/ N% H7 y4 S* n* _
- L1 _' o; J* m
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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