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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同,采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后,根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训,对霍克的设计进行了许多改进。# x1 R' l& |8 v7 h5 c
其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司,具体取决于制造时的可用供应。- M7 x4 P6 A% a1 x- O
梅林引擎的性能得到了改进,飞行员的防护程度也得到了提高,座舱设有装甲风挡和重型装甲板。. P( J& j% l) S, ?8 Q1 Z
机翼现在由金属制成,并且在机身内安装了改进的无线电设备。 z+ W- V% n! g# N
这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值,它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物,使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。0 D2 _2 y1 j: }6 H) j! e( H" s
与它的同行-喷火战机相比,飓风的座舱看起来比较杂乱,并没有地板,复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是,即使在后期版本中也没有改变。
2 X7 I& z$ w! F5 z2 ^9 K. G飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力,但在性能和机动性上却不如德国战斗机,尤其是在较高高度上。话虽如此,与普遍观点相反,正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。8 P! ~6 q/ u$ {5 L; }
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外部特点:8 ~, B. Y/ {2 `3 S) H
高保真度建模,包含了前所未有的细节% O9 j0 k( B6 B
全面采用物理 - 基于 - 渲染(PBR)纹理(P3DV4.5)
. M8 V3 A; z/ G完美细节和真实的梅林发动机,可拆卸护板下
5 P( T) O9 P0 ?( q" b, F* A) w; l可拆卸护板下的详细布朗宁机枪* U4 k* C3 U# V- y) I# [
可选择的排气管堆角度(“鱼尾”型或圆形),取决于螺旋桨的配置# Q4 K4 w. C' J) {1 {" e8 Y
可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰
7 u; S2 O' u' f2 X! g u9 ~& p使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩2 u" Z1 Y$ Y0 u$ n- R% F/ o7 M
独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象(可通过开关选择)/ P9 G! R6 h2 I) C* r8 d1 K3 P; x
真实的续飞补给车
) {. w9 p# X: q正确的远程启动车
% i* j6 `( K/ I, t- z) X9 P/ }启动时的排气火焰
& Z G- S0 T0 s5 x7 H9 I* K) o可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置(适用于海上飓风)6 i6 |& M) j% G$ B: R, K+ g
单独的“修复”型号,带现代飞行员。4 ~% Q! Q5 k7 v+ ~ Z0 b& l* D
动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员,带有护目镜和氧气面罩(适用于修复版本)
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- U. |; r% d2 ?& l- u内部特点:& l6 _8 v. R e3 v
以高度精确的Mk1B驾驶舱再现9 f; B" \( U! D: X' y
包含许多独特编码动画效果,包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板# [3 w, t2 E( B8 V E- \
正确的起动过程,包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器% A& A4 R% t# e# Z" O4 P& @
精美的细节和特殊建筑技术,为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉* g5 i# l5 U, f: f! N+ i9 ]4 ~* g
隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开,提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等5 p; a; b, t/ K# H, [* I
可操作的增压器控制-中等和高度设置,以提高爬升性能和作战性能4 }4 D1 U2 e V6 F5 |
高度真实的飞行动力学,立体声音效包和一整套特效都包括在内
' L) U1 u) H: Z. L多个真实涂装和专业质量的绘画工具包
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