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洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。
2 I9 J; u. A" c* i) ?- B
7 ]3 T7 v& |9 x! l3D模型
9 \# ]: U8 t9 J/ m最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理
' O9 X m3 X# l
* m' E1 T1 w9 W飞行模型% l3 R, c# l) Y' {) O; h
超逼真的飞行动力学和飞机性能
4 G2 P" M( D1 o9 ^" d9 f0 m/ [' @1 q+ ^% v7 B: a: E) t
地面设备
V2 s; t: R, [: x完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车
. E W0 s/ C" G# v" e4 A! D
' \# i/ c% l9 m% `3 @9 ~' p: o互动地勤人员
P" w- F8 X( N1 g7 z* G3 n: E- b基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈
7 R: z7 K2 S- c0 ~# z) D7 E2 G" k' p4 ~
货物管理器
_- W7 o: U( e+ J功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备
9 o6 f/ n1 o5 v) [# S; i# g- S8 Q! \/ y* o
环绕界面! s$ A d+ |8 f" I& J; h2 v* h
用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题) G3 q3 k/ B. w H- Z
0 k1 S; |2 u X7 z. d音效/ G" Y5 [, W2 {2 t/ i& Q; q$ I
Wing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音
: E% b/ L: w; Z9 d5 g5 ]5 R
+ }6 u2 N% E$ s' Z特效
- g; c) l( X7 I" O- yFSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效. g, I$ t/ y S% _) l" U7 F" L
2 m0 U+ z7 Z& Q! K- F6 R* i' o
系统模拟- o! ^" E2 B- d
完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机/ S1 ]) H# V F0 y z
逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置
2 t# |% w3 w5 y3 ]9 w$ v& n, b定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等2 \- F/ \! v) x' E$ P ~: z m
电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝
% y/ u. l( h7 g4 `, \) Z, w基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等
' r- ~3 [3 u; j' ~使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散
* K. D7 g$ Y! U* a超详细的油液系统，每个组件都单独模拟& E ~8 k% o- Q$ s
根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动
( X v i( ? D6 S每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确
% j3 O! P) g& y9 t: i; g完全工作且反应灵敏的摇动泵
. k3 X% I4 J3 F2 I3 b5 v仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动 I; r9 c8 r+ I' t; h
( c2 m/ R; h$ L1 [1 |8 C
持久性2 I1 Q' Y; O, P; u4 e8 ^
你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了
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精彩动画
3 c# Q# i$ a1 n8 Z7 D我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动& F# V5 I8 Q( r1 D+ S
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直观互动
. I6 i4 z4 |' O- p" g, ^用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动- ~. `$ E7 t$ |5 N. \# k" S |
m/ D# O5 G5 l- O5 D5 L) @- ]出色的性能
; w2 j( B" u' \7 m. {尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色4 o! B2 E$ p/ X& _6 x& e K
& G: ?- o9 O# h2 W& p ]
涂装：& J) y- l2 T+ \8 ?- F1 _$ i
Lockheed factory default livery (NC14236)
( m# k: }5 s& C! g, iFictional Wing42 livery (NC5542)( {0 t$ M0 [- P) S! K; A0 r4 i
Shell No.7 livery (NC13705)- ?% l- }/ Y+ Q/ A. C: }( V
Braniff Airways livery (NC8495)- e4 R: _1 S# {* ~2 }* N2 j" L6 y) \
Green "military" paintjob! |* ?# ~" q8 i4 _/ Z# F
Jimmy Mattern's "Eagle" (NR869E)
4 s; o0 _) ?0 X% O( R6 hMirow Air Service (NC162W)# m# j, {! j# [; G( |" U" h) x5 v7 u
Fictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)
. Q# U0 }5 d- H( t7 _2 k) f$ ]7 |# wPrivately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288)
+ z. c/ i1 U; {; K! g/ g8 JArmy transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405)
0 ~1 D4 I" Q, g6 Q, I( L# V/ ZTranscontinental and Western (NC624E)
3 F5 v2 g+ Q" p- |2 \ S+ dMexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG)
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡