|
|
霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同,采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后,根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训,对霍克的设计进行了许多改进。8 p& l+ k& [4 E2 {) ?
其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司,具体取决于制造时的可用供应。9 J2 o! Z, C( z6 P6 \& l
梅林引擎的性能得到了改进,飞行员的防护程度也得到了提高,座舱设有装甲风挡和重型装甲板。. Z" _1 P2 [6 C/ E2 T; b3 Z9 E
机翼现在由金属制成,并且在机身内安装了改进的无线电设备。9 U" W; ?! Y) ^: c
这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值,它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物,使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。" E- @$ `" X* i
与它的同行-喷火战机相比,飓风的座舱看起来比较杂乱,并没有地板,复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是,即使在后期版本中也没有改变。
) L* ~ i. ?0 x( s3 p飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力,但在性能和机动性上却不如德国战斗机,尤其是在较高高度上。话虽如此,与普遍观点相反,正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。! O! Z' |0 ?& F% A8 u9 z; p1 O
' q+ ?& X/ Z" I, Z2 D: X4 j) D6 Q
外部特点:, K9 y( [/ G/ _6 V3 U$ A
高保真度建模,包含了前所未有的细节" {: x6 v; N3 X; ~/ P4 p9 p
全面采用物理 - 基于 - 渲染(PBR)纹理(P3DV4.5)7 K9 T$ a- ~5 ^5 S+ o, T* N: Y
完美细节和真实的梅林发动机,可拆卸护板下9 B& ^% C1 ~; j/ _& a0 r5 K4 S
可拆卸护板下的详细布朗宁机枪
$ d: m. A, x7 p. J8 |可选择的排气管堆角度(“鱼尾”型或圆形),取决于螺旋桨的配置
' Y( v. _3 r; E' o. O, |9 H可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰
' o- K% I) k9 q; b# J3 f7 t使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩
+ J) t. W* A3 h# g6 o! \3 |# i独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象(可通过开关选择)
" Y% s0 g# S% i$ {+ B真实的续飞补给车
* l3 z5 H5 |$ _2 c6 G正确的远程启动车
& e( V& \% `# W2 _6 N( b, S启动时的排气火焰
/ Y4 }! e" u/ ?8 t- B可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置(适用于海上飓风)
: U' J9 f+ Q3 F# P单独的“修复”型号,带现代飞行员。
+ | X0 w0 Y% K# V# a' U: \动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员,带有护目镜和氧气面罩(适用于修复版本) o8 W6 d, I6 [$ x! ^
5 ~8 b2 K4 O6 _; l2 N, v内部特点:
7 E% f& M& B6 }+ _6 D以高度精确的Mk1B驾驶舱再现. z/ D4 V$ g. G
包含许多独特编码动画效果,包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板
- ^' N$ _' j Y1 Z' A" z正确的起动过程,包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器
9 Z( I2 T7 O' c精美的细节和特殊建筑技术,为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
! Z7 d5 G; g, t8 Y+ s9 c8 J隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开,提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等
6 x) ]& c7 d/ X3 j: }! p可操作的增压器控制-中等和高度设置,以提高爬升性能和作战性能. {' U8 q3 ?8 c# a- X8 n2 y
高度真实的飞行动力学,立体声音效包和一整套特效都包括在内% c; J9 L/ `# C! ~3 t/ |
多个真实涂装和专业质量的绘画工具包' q$ m; _$ r0 o. e2 C
/ T& ?; V" U! R7 N0 M1 O& N, Y9 Y( S T5 R e( y
|
|