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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同,采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后,根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训,对霍克的设计进行了许多改进。
. Z8 E9 L" N. W+ h5 ~$ z其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司,具体取决于制造时的可用供应。
" W9 [' [, K X2 L! m. v. X' B梅林引擎的性能得到了改进,飞行员的防护程度也得到了提高,座舱设有装甲风挡和重型装甲板。
) D1 T7 h( z7 g机翼现在由金属制成,并且在机身内安装了改进的无线电设备。
0 ^/ r( W; s7 y( P6 G! O- f这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值,它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物,使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。
# b9 {& W5 b) Y: k与它的同行-喷火战机相比,飓风的座舱看起来比较杂乱,并没有地板,复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是,即使在后期版本中也没有改变。
1 P9 |+ ?& o9 c+ \飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力,但在性能和机动性上却不如德国战斗机,尤其是在较高高度上。话虽如此,与普遍观点相反,正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。& f. l- a! b- F6 [# C+ G
1 _% F/ o E0 m) u8 s外部特点:
6 E. f( l- B u d( n高保真度建模,包含了前所未有的细节
. I& }- W% G& Q全面采用物理 - 基于 - 渲染(PBR)纹理(P3DV4.5)$ j' {) f/ ]6 b' ?( f h% ^7 |9 U
完美细节和真实的梅林发动机,可拆卸护板下
0 P( l7 q5 k% A6 {. c2 [4 S' h可拆卸护板下的详细布朗宁机枪
! k+ w6 i7 w0 ~9 s: Y/ W0 p可选择的排气管堆角度(“鱼尾”型或圆形),取决于螺旋桨的配置
9 `! P5 b: c! u ~7 Q! i' P# n% |) V可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰) T7 m: [) R& V2 v$ ~
使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩* G( M5 }4 T4 G; m
独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象(可通过开关选择)
, v1 F6 B* j0 [3 h7 q真实的续飞补给车
( n, _: \8 Z& }9 @# w) q正确的远程启动车
1 ]+ }/ P8 X% d启动时的排气火焰) {7 S3 x) j7 y. |! G$ l
可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置(适用于海上飓风)0 Y4 W; X% n- X! P# T$ a
单独的“修复”型号,带现代飞行员。
; a, Z/ c0 a5 b' }动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员,带有护目镜和氧气面罩(适用于修复版本)# a4 y7 l( T$ X6 i" O0 L" ?5 o
' C7 U6 |* y6 q; Z
内部特点:) w0 E, B3 P, d, Y
以高度精确的Mk1B驾驶舱再现) \! s% r: t) e* Q3 I x1 b& Y
包含许多独特编码动画效果,包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板' S. g' L1 l- V; }
正确的起动过程,包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器$ } G& o3 x7 D3 H" [" n
精美的细节和特殊建筑技术,为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
0 |6 Q5 R& T% k. ^1 c `3 ?隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开,提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等9 s4 u6 m9 v& z/ r
可操作的增压器控制-中等和高度设置,以提高爬升性能和作战性能
/ t1 F. M; ^, J! `0 c高度真实的飞行动力学,立体声音效包和一整套特效都包括在内
0 T2 M6 P' `+ T& T多个真实涂装和专业质量的绘画工具包1 V) { y& L; l6 N1 @- ~' x& ?
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