|
|
由于第一次世界大战后对德国的限制,军用飞机生产被禁止,尤其是任何类型的轰炸机。 1934年,以“客机”的形式呈现和伪装的HE1-11原型机设计完成,并于1935年2月24日首飞。它立即因其高速能力而受到赞赏。
2 N3 x7 i4 v0 i. o! R% W- I9 O7 k其先进的椭圆形控制面形状给Supermarine Spitfire的设计师雷金纳德·米切尔留下深刻印象,成为了那款最美丽的飞机机翼的灵感,具有一种讽刺意味的是,它为Spitfire飞机在整个欧洲及其他地区的空中统治做出了重要贡献。
; Q4 u3 K* r9 v5 R作为世界上最快的客机进行推广,其最高速度超过250英里/小时。随着战争的阴云聚集,这种设计作为一种中型轰炸机的开发继续进行,例如同样为装备德国空军努力的朱科斯(Junkers)和多佛尔(Dornier)等其他制造商。4 a/ |1 }0 p) N! R9 X7 _
早期型号在西班牙内战中与康多尔军团一起参与作战。稍后,几乎完全由聚合物制成的新的机头设计出现,具有窄框架,并配备了一个半球形的机架 - “Ikara”位于飞机的最前端。于是,“Heinkel HE-111的独特形状”一瞬间诞生了。该模拟中所建模的就是这个“P”型。
% X, C9 F% e1 j; A" s3 iHeinkel HE1-11在“闪电战” - 即对欧洲的快速入侵中被广泛使用。
, q0 u# ~. @: H9 u& ^在伦敦的“闪袭”期间,“船嘴”引擎特有的轰鸣声可能是最令人恐惧的声音之一,预示着当晚的袭击的到来。
1 \7 _( c5 i7 t) w5 A* g3 U' ^ E/ z5 h
特点:' `' X9 i. P! K/ _6 s% |
外部和内部的高度逼真建模确保绝对准确性和异常详细的真实细节,包括独特的轮胎纹理和所有正确的德国标志和标牌' T" O4 R' o) `7 p, }
完全动画化的座椅升降功能,不仅可以升起座椅,还可以升起所有飞行操纵装置。这个功能在内部和外部模型中都包含,在这些模型中,飞行员也会被抬升
0 v$ L+ c% @+ X. f) V5 f+ a+ ~' w为此,还包括了特殊的风挡和能够打开的飞行员顶部舱盖
! F$ e2 v. I- j1 v真实模拟了襟翼和起落架的液压锁系统,带有动画,逼真的弹簧和弹簧作用5 m; Q+ r3 d O% P5 K
具有特殊的翻滚式炸弹投放序列 Z8 P0 H7 e- K- M
完全动画化的飞行员、炸弹瞄准员/前射手和背部射手
/ j7 d2 C0 d5 k% E* a动画化的"Ikara"机架和环可以在驾驶舱(P3D和FSX)和外部(仅P3D)中操作, B7 Q5 }" V, B7 ?& m
完整功能的正确发动机起动顺序
6 b/ {% f; t) B; G7 u) D所有操纵面和襟翼、起落架、尾轮等的真实动画% P0 J2 Z! R/ ]8 r; ~
所有仪表都是3D建模,包括工作磁罗盘/航向设置器% B) g1 E o5 h
导航无线电包括一个“隐藏”的导航RMI,适用于那些希望进行导航例程的人。Heinkel配备了一个简易自动驾驶仪,这也是模拟的
- u7 t7 H( k9 u
B- q* P: q# kPBR工作流材料 最新版本的Prepar3d的配置使用最先进的纹理和材料创建技术,通常用于AAA级电脑游戏。Aeroplane Heaven Heinkel HE 1-11 P2充分利用了这一方面,并使用PBR纹理完成,以实现惊人逼真的效果,如风化、油漆变形、划痕和凹痕等。这些效果远远超过了之前在飞行模拟中见到的任何效果
9 R" Z/ M, s6 {. m4 p: X
r2 A% P2 y( E* k, e j游戏内选项: r" P k* p( K5 h5 o* y
一个特殊的配置面板允许您设置飞机以进行“冷启动”驾驶舱起动序列,并在外部视图中飞行时操作炸弹舱门和引爆炸弹。; n0 I: Y7 T; b# n* F h$ J% H
包括实际工作的无线电套件,以及隐藏的基本模拟导航航向指示器。
% _* F" V- P3 p$ s6 y" M1 H7 K提供10种真实涂装和专业质量的绘制套件。, J, M0 s: B6 ]: P8 ]( H' [
包括几种不同飞机的真实涂装方案,包括匈牙利和意大利机型。! d! N! J' b" R1 F% S2 i
+ I6 U) k. l& _9 l; r针对Prepar3d V4.4和V4.5+,在所有外部和部分内部纹理中采用了PBR(物理基于渲染)技术。对于FSX和Prepar3d V3及更早的版本,使用模拟技术提供了改进的外观。5 w; Y; A+ T% A3 v/ s! @ |
0 ?& |4 v* }0 ]/ f
真的飞行动力学0 b6 M3 p7 B- z! v& z& h: I
尽管目前没有留下飞行的实际例子,但我们已尽一切努力提供真实和历史准确的飞行动力学模型。这些模型是根据当时的飞行测试报告、真正的原厂手册和飞行员的记录编写的。. B4 U. [/ k" v! J `
6 ]# @* r6 V, _0 {立体声音效套件
* C' ] h2 Q- H, ~" m3 j" Q. D- ^创造了一个真实的音效套件,包括当发动机失调时的“相位”声音。这是Heinkel HE-111的标志性声音。7 j( P3 y3 z9 B" _9 R
+ t( v% V3 W5 `4 b
3 a% t( y* U9 E4 @" a
|
|