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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型,该系列基于Embraer的E-Jet系列,并具有许多改进,包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞,并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶,根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
0 J$ s7 m2 L7 W9 b; @E195-E2的长度为136英尺2英寸,低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计,是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统,配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。
7 h# ]0 A0 v y4 ?该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力,每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里(马赫数0.78),服务升限达到41,000英尺以上海平面,航程为2,992英里。
' m4 `8 f, J. }, J2 r$ y, f; nEmbraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来,其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒,其控制系统调校精确平衡,提供了极佳的驾驶舱体验。8 ^) M* i* g( g
Embraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。
2 F( y* @: u* Y2 i9 m- }( [该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型,采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号,共同拥有相同的四排窄体机身,长度不同的三个新机翼,电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行,并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证,并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证,巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。
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特点:# s& `9 P+ y4 v6 i, O- C
- 高度详细的3D模型% G2 ~; a! i0 Z7 _4 j
- 经过飞行动力学测试- f5 Y ?% Q8 ]% w
- 机翼弯曲效果' i% g" ^2 y( }5 y
- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效4 E( F8 Z1 e" N( H! L
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择4 ]) B# h6 X* u" ~0 i
- 带有声音的精细驾驶舱; k" A! S2 y8 H# E F
- 单一解决方案表格* q) b- F. d# i& z+ u( t! ^# m
- 准备启动引擎
+ d6 J3 j) r, U$ i$ r" U- y) ^3 ~( b- 准备飞行8 X5 {( v" g6 ]
- 开关式听觉声音- f: Q |3 v( f4 m5 k: T9 I0 i
- 可选择6种语言的空乘员声音8 P8 T* T2 n: @$ L7 d
- 精细的客舱乘客模型
+ I) G$ `# d# w2 g; h; w& h% }- VR限制(碰撞多边形),使用META OCULUS QUEST 2进行测试6 K+ L, [: K! N6 |! S
- 经过测试和调整,可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用
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