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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型，该系列基于Embraer的E-Jet系列，并具有许多改进，包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞，并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶，根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。% X! R- @$ e- [; Y
E195-E2的长度为136英尺2英寸，低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计，是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统，配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。
5 u1 A7 J& D) a+ z& q0 K该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力，每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里（马赫数0.78），服务升限达到41,000英尺以上海平面，航程为2,992英里。, b' T2 y' l# k( T0 J
Embraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来，其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒，其控制系统调校精确平衡，提供了极佳的驾驶舱体验。
8 L5 A; u" c& \6 A" R; QEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。
- H) ]$ [$ H W; z该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型，采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号，共同拥有相同的四排窄体机身，长度不同的三个新机翼，电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行，并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证，并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证，巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。
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# Y# _1 G) t) x( m0 l, A$ N特点：
& K+ G: ?) \" P, S- d1 S- 高度详细的3D模型5 Q1 a8 d. ]4 i& O( W9 W( D
- 经过飞行动力学测试
; B5 w1 s: D5 k- 机翼弯曲效果+ w% G- H& e8 T0 a$ g
- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效' A8 T' Q! ^4 x. c' Q% ^* Q6 ?
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择% L! l# j) t/ L$ j4 q7 ~
- 带有声音的精细驾驶舱
1 J, _" R3 |. s& E) c \# p- i2 B9 l- 单一解决方案表格# C6 O' v( W% n' [
- 准备启动引擎" b+ E' Y4 k. n8 p
- 准备飞行' P3 o) A B3 \) F$ S1 {4 ~# u9 w
- 开关式听觉声音8 o5 ] q4 u# d! O2 c
- 可选择6种语言的空乘员声音
3 x' f, W! p( V( c7 y/ I- 精细的客舱乘客模型
, B! q3 O. C2 s" e- VR限制（碰撞多边形），使用META OCULUS QUEST 2进行测试0 [. K0 _, A- D. F
- 经过测试和调整，可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用, L" V7 [: G. Y' d/ c' N
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