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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型，该系列基于Embraer的E-Jet系列，并具有许多改进，包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞，并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶，根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
* A9 v9 K; R9 P$ m; W1 jE195-E2的长度为136英尺2英寸，低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计，是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统，配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。+ e% r6 m' ~! ]' J
该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力，每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里（马赫数0.78），服务升限达到41,000英尺以上海平面，航程为2,992英里。" j& ^" K" }& o- H* G
Embraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来，其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒，其控制系统调校精确平衡，提供了极佳的驾驶舱体验。
4 g. C9 i, i/ q$ q- ZEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。9 R6 \4 P$ s, }% Y; C/ p2 _6 _" p
该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型，采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号，共同拥有相同的四排窄体机身，长度不同的三个新机翼，电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行，并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证，并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证，巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。5 g6 D; l6 L ^7 Y+ d$ E5 r; v
. r7 _1 i! [8 I2 }+ K, a4 P特点：
+ g3 X5 T% M5 q5 U2 T" l8 G- 高度详细的3D模型
+ m* C, p% b1 b. d3 L, }, N: ~( i- 经过飞行动力学测试, s+ M+ B) A5 Y1 p8 ~% X
- 机翼弯曲效果
* }3 N3 E& W# l- x# @; r2 m3 s3 P- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效
9 H% V" _5 h) o& ?- A z0 d9 S6 V- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择/ P5 ]3 Q4 p5 d1 a7 n
- 带有声音的精细驾驶舱
0 v# Q( {; v! W& j- 单一解决方案表格# K/ p% z/ t' f
- 准备启动引擎! Q9 o8 i! @! e u' l+ p
- 准备飞行
. _; ^# \9 P$ e+ z+ O- 开关式听觉声音0 }+ j9 }! F8 k* M
- 可选择6种语言的空乘员声音. _1 r1 }: _# v, ?1 q! W
- 精细的客舱乘客模型" f+ r% W1 e" H* ?
- VR限制（碰撞多边形），使用META OCULUS QUEST 2进行测试. r6 @9 B+ w& Q
- 经过测试和调整，可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用
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