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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型，该系列基于Embraer的E-Jet系列，并具有许多改进，包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞，并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶，根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
% d, O- e7 c) T- ~* bE195-E2的长度为136英尺2英寸，低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计，是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统，配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。
6 {0 C' S* ]0 f' Q/ q) M' Q该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力，每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里（马赫数0.78），服务升限达到41,000英尺以上海平面，航程为2,992英里。5 ? c1 [1 ~! ~2 o
Embraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来，其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒，其控制系统调校精确平衡，提供了极佳的驾驶舱体验。
, M0 h0 m; D l# M# HEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。
3 G3 p2 j! ^1 V) L$ r; I- K" d该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型，采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号，共同拥有相同的四排窄体机身，长度不同的三个新机翼，电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行，并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证，并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证，巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。, s* g6 w8 p. E' U) n. H$ [4 I4 I. {
g9 n* ]3 J! S& _& l3 f特点：
' I" E' _; ]( ]3 j0 K- 高度详细的3D模型9 D1 |+ M* X% f t H
- 经过飞行动力学测试# X* d0 R( m- O' ~% G- M& k' v. U
- 机翼弯曲效果 P7 _, Z+ i0 S& J$ M
- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效# V: J8 n) z3 |! }" P2 J
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择" B: q, N! Z3 ]2 c% s
- 带有声音的精细驾驶舱. |% Q5 S( ]. Q
- 单一解决方案表格& R/ B ~1 N, B2 \# J* E
- 准备启动引擎# x3 Z) ]7 w- ]/ X \
- 准备飞行/ P1 G+ A4 r- W0 L# G. R
- 开关式听觉声音! e! c: F1 V! S% ?& y# y- ]
- 可选择6种语言的空乘员声音
$ b( Z' L3 ]0 v. h C- 精细的客舱乘客模型
V) Q: F. b+ g7 ?0 ?1 ^0 q& A- VR限制（碰撞多边形），使用META OCULUS QUEST 2进行测试
% D- U- U, K/ ~. u- 经过测试和调整，可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用
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; Q* Y4 Q$ M4 C s) T& `& W( H% m; l1 i# m; {2 [7 U7 Z
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