[MSFS24/20] Virtualcol - Embraer E190-E2 Series V1.28.25

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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型，该系列基于Embraer的E-Jet系列，并具有许多改进，包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞，并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶，根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
E195-E2的长度为136英尺2英寸，低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计，是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统，配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。
该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力，每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里（马赫数0.78），服务升限达到41,000英尺以上海平面，航程为2,992英里。
Embraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来，其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒，其控制系统调校精确平衡，提供了极佳的驾驶舱体验。
% K& C% O  S; m3 JEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。
; [' }+ \$ l1 ^# S8 _9 n1 v1 ~4 g该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型，采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号，共同拥有相同的四排窄体机身，长度不同的三个新机翼，电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行，并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证，并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证，巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。

1 _5 t  t6 F+ }4 J6 `特点：
2 @! `1 _8 T6 j# b- 高度详细的3D模型
, ?8 S' r) |1 d2 x) ]2 D: w! t/ a: f- 经过飞行动力学测试
. Y9 {# u2 `. S# H- j6 c- 机翼弯曲效果
, c+ @7 v' R7 e9 a3 R8 x- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择
- 带有声音的精细驾驶舱
+ _2 ^- M! a/ A$ U+ G& F: `- 单一解决方案表格
- 准备启动引擎
/ i* i, v( f& w6 H- 准备飞行
- 开关式听觉声音
- 可选择6种语言的空乘员声音
, w/ @$ g4 Z; @- 精细的客舱乘客模型
6 V8 K  I1 f8 |1 {  [- VR限制（碰撞多边形），使用META OCULUS QUEST 2进行测试
1 m4 @: k  L4 v4 c* k7 r* \* T- 经过测试和调整，可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用
4 g& S- N( x! \: I
6 h1 ^' _; k4 s/ b" v6 u

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