BO-105是由西德的梅塞斯密特-伯尔科-勃洛姆(MBB)开发的双引擎多用途轻型实用直升机。这款直升机由一至两名机组人员操作,最多可搭载四名乘客,以其多功能性、机动性和精确控制而闻名。它于1967年2月16日首飞,并于1967年至2001年期间生产。
' Y) Y# J) N0 qBO-105最初于20世纪60年代中期构思,是世界上第一款双引擎轻型直升机。该设计提供了比当时生产的旋翼机更大的动力、更高的密度空高性能、更快的速度和更大的载重能力。两台引擎的冗余性使其可以适用于广泛的终端用户,尤其是军方客户。BO-105采用无铰链(有时也称为刚性)旋翼头设计,使用一块钛合金加工而成的支架来安装其四个旋翼叶片。这提供了极高的机动性,使BO-105因其能进行特技飞行而获得传奇地位。1 E3 R# d3 S$ T3 _8 @
该机架生产了许多不同型号,并为广泛的用户提供服务,包括各类民航运营商、警察和公共安全部门、科学研究以及军方等。
4 O$ Y3 F4 o' ~4 vBO-105的长度为38英尺11英寸,高度为9英尺10英寸,主旋翼系统为4叶片,直径为32英尺3英寸。它由两台Allison / Rolls-Royce 250-C20B涡轴发动机提供动力,每台发动机最大输出功率为420马力。它的航程为410英里,每分钟爬升高度为1378英尺,最大使用高度为17000英尺。它在地面效应悬停限制为8400英尺,地面无效悬停限制为5300英尺。该直升机巡航速度为127英里/小时,最大巡航速度为150英里/小时。; b( x9 ]* n" A' R, h) [! p
* d; A$ U. G& B; r. J, _4 q3 L特点:* e! ~2 Z; D- b, l1 `8 @
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