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该模型是根据官方的USAF 1T-6A-1飞行手册和SNFO（学生海军飞行官员）P-880飞机系统说明指南开发的。# l6 Y9 ]& f d- i
/ Y% @ A. l j3 D) p! F& K: _1 a版本12现已推出（仍提供XP11版本）
( N8 V- }* w- {" t: e3 J* A默认涂装有USAF和美国海军TAW-5。* |5 j+ T$ e* Y1 S
这是T-6A型号，带有联网式玻璃显示屏。 }/ ~" d$ V& T; I$ l& i+ C
该项目自2020年2月23日开始开发，是迄今为止最详细的模型。# ], I' Y6 P( w5 M& @6 o# T" Y
4 o, ]+ {% a2 @0 Y' Q" K3 X
模型：
2 U. Q. X* t3 ~; g1 x1 }- 高质量的3D模型，具有高分辨率、4K PBR纹理 Z* K7 f4 y6 H. J6 o: D
- 全功能的虚拟前后3D驾驶舱，拥有超过380个控制操纵器，一切正常，可以从任何一个驾驶舱飞行+ F* M5 x1 H2 R& [" X3 ^
- 驾驶舱视角可见驾驶员和教员模型。
/ G& m9 ?' i+ l2 v, a" O- 经过优化，可在VR中节省帧数$ D9 U! Q4 }( w! a3 A, `
- 地面设备
- i& t5 T1 `" V- B6 f* Y
% q: Y- f/ f2 F# w' w* ~; ?* c飞行模型：9 n* F+ \+ I' |- H
- 完全具备特技飞行能力，经过几位前T-6A飞行员的测试和批准' ]7 s% K V, j# ~% G Y
- 单一的"推力杆"控制引擎和螺旋桨，实现了"喷气式"简化操作% j8 s% R0 f* I/ ?3 n
- 独特的T-6修剪辅助装置(TAD)得到准确模拟。它通过自动方向舵修剪来补偿大部分引擎扭矩效应2 O A" w% j7 _4 _$ r4 q# k1 a
' E( b9 B) U1 U: B5 i
声音：* V' Q' j+ w1 Y
- 由SimAccoustics开发的专业FMOD音效包/ d7 R1 h% R# i* A% q" `, F$ q9 O
`3 N. D1 ^0 q1 X9 u% K, T
更多细节：
4 `; j0 F) V; b/ G7 X7 v- 所有仪表显示准确模拟，并由SASL插件/lua代码提供动力
[: W4 Y( P9 D" C0 D% y( U2 U7 V# x7 G- 完整的电气系统模拟，电池和发电机总线面板上的每个保险丝都可以正常工作，可通过驾驶舱保险丝开关对单个系统进行隔离、故障和恢复
' [4 H! s: L8 ~# ^- 可选的"AOA Extras"功能，适用于学员飞行员或那些希望了解更多飞行细节的飞行员
1 x$ Z' n m, A% [- 保存/加载功能可让您保存某些选项，这些选项将在下一次使用模型时保持一致4 u/ d; m: `+ _ I( c* Y. I$ X' [- e! V
- 在面板安装的GPS单元上使用自定义数据库时提供默认的Laminar G1000功能" @$ u; D5 b9 Q' e
: Z Q, [, D- `
6 m3 H( J" b) t7 K5 g5 d
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡