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V1.1.0更新:% f x2 v F0 |7 U) L i
- 更改了控制塔的3D模型3 Y: k( I7 ]: d7 t: A" s! X
- 添加了一些资源
# b/ ~0 v/ K @0 g- 添加了一些地面纹理
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; A: q: m) z4 |& ^- p' @+ T卡塔马约市机场是为洛哈省全境服务的唯一机场,该省总人口超过511,000人。卡米洛·庞塞·恩里克斯机场仅在白天运营。该机场每月共接收68个定期航班,其中60个航班来自基多,8个航班来自瓜亚基尔。最高峰时期每天可达到3个航班。2017年,该机场出入境旅客总数为118,358人,较2016年减少了11,000人。2018年,旅客数量继续下降,约为110,000人。& V7 q5 _% G% |+ U; T( U7 e& t+ ?
9 ]* ^6 w. [9 ~7 L该机场位于洛哈西方18公里(11英里)的山谷城市。机场南部有上升的地形,其他象限的地区都是多山地形。该机场的主要服务包括医疗服务和快速安全通关。飞机只能在07号跑道进行进近和着陆,起飞则在25号跑道,这使得机场的运营更加复杂,再加上气候和山脉,对飞行员来说是一个挑战,他们接受特殊训练以在那里着陆。跑道的位置不允许开发在恶劣天气条件下飞抵的仪表飞行程序。在一定高度上,飞行员必须借助仪表下降,然后需要进行目视操作,因为操纵空域禁止进行仪表进近。一年中某些时期的强烈风是另一个限制,它不允许任何跑道的操作,再加上地形的不规则起伏。
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& \9 G& Z. `: Z( a3 a这是一个非常棘手的进近(与启德机场有些相似,因为你需要进行一次阶梯式转向以避免山脉地形,非常有趣的飞行体验)。在开始转向7号跑道的山丘上安装了一个天线,所以如果你看到天线,那就是转弯的时机!7 Z. _) z. c0 U5 N9 L% E
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机场的完整名称:卡塔马约城市机场7 z9 ^, f2 q8 ` v5 j5 w! ]
纬度:-3.996727
e: `& Y5 f, U经度:-79.369873$ x5 Y$ i+ {6 F7 B3 P, l
海拔(英尺和米):1238米/4,056英尺 [% ~- C9 C' ^+ r7 S
IATA机场代码:LOH0 R; P* B4 {- f$ D2 g
ICAO机场代码:SECA
; t. Z$ }( J% Y9 o) }管理公司或机场管理机构:民航局
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罗哈无指向信标(标识:LOJ)位于该机场上。控制塔配备了新技术的通信和天气预报系统。停机坪可容纳3架巴西航空工业公司190型飞机或4架较小型飞机。还设有消防机库、可容纳4,000美国加仑的消防卡车停车区以及360平方米的技术维修设施。! y/ G# T$ L% X
5 m' F, n' S; [9 q- H特点:
) p3 U* F3 ^2 c3 f% F- 定制三维物体(请忽略控制塔顶部的旋转天线,这只是在测试动画物体,将在未来的更新中进行移除)6 K3 a A2 O4 p q6 A
- 带有内部的定制主航站楼
' P1 a- _0 h/ j" G- 定制地面纹理' B6 ^! f, ?, ~/ ~1 w$ {
- 定制GSX配置文件
, P5 r7 N# s5 ^( ^( l- 包含图表8 m2 j# M, w7 O0 j1 T
- 正确的滑行道
- S) P- ?1 I5 t v3 D2 ^) ^2 U |- 正确的停机位
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