注意:解压缩后请查看README.txt!即使您使用过此飞机的先前版本,请再次按照激活流程进行操作% k Q+ h9 i6 I4 \* M0 j) l) ]( a
% E8 K2 t- j6 n( N9 x0 E继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后,Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究,开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏,该飞机位于AM&TS(Curio)Woensdrecht。* X; P, F7 `' l& B% d
Just Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种:从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布,1967年首飞,1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号,其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎,并在世界各地进入航空公司服务,其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。) i3 u* ~) K4 F3 x( K
Just Flight的F28专业版采用了极其详细的模型,具备4K和8K纹理,以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门,以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
) \) b" Z e8 W; P0 j驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置,并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置,用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统!. f' `6 i i. z5 |) e- W- G
该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统,包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理,并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境,而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。
: r/ S6 c8 W [2 B, f' J1 S3 V
2 k* G6 d' Q0 ?& N3 ~( B模型:
, d+ B& j( h5 ^7 p4 n* k- 包含了F28 Fellowship的四个变种:5 X8 r8 L; a$ I+ j" q" h" m% |' d% V
Mk 1000
, M0 K6 |% X2 S7 p" q Mk 20003 r8 C# |" Y) i8 `6 B
Mk 30005 D, a w& V% _' X$ ~+ C
Mk 4000
) v# X, ~6 E2 H) R/ g4 H4 p- 使用真实世界飞机的计划和对真实飞机(位于AM&TS(Curio)Woensdrecht的ex-PH-CHN)的全面摄影进行精确建模
# l3 Y' D# {; H. r- 逼真的动画,包括所有乘客、服务和货舱门,可以配置的客舱门,控制面和机制,独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车$ ]/ s& A7 B5 K3 ^/ j8 T
- 使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度,使用标签以获得高分辨率文本* n [' I3 P$ A6 F( l/ c
- 完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
3 T( {* G0 [7 I9 n# ?' D0 |- 根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计
2 G8 l1 ?& Q% {$ ^- 逼真的动态机翼弯曲
1 b3 X1 X8 {8 v' }$ i3 g7 d. G7 e- 定制地面设备(GPU、锥形物和挡轮)8 c* Q9 D4 A" T4 n
- 可选的发动机降噪套件! ^' d# I: [9 r0 A4 X
- 可选的HF天线+ u7 E9 E- b$ z' i9 G# m4 g" S
- 针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制
# m5 m$ f, P/ G2 e) R- 针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制,包括功能齐全的前厨房控制装置+ i" y" E8 P/ _) ]0 z+ {
4 T# V# ~' W! G4 B驾驶舱:
& Z0 q1 U6 \. h* D: q+ @3 [- 机长、副驾驶和跳座位位置的模型化,每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的/ o0 J6 P. ?! }) [
- 一个真正的3D驾驶舱环境,包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的,具有流畅的动画效果8 z1 g H% h6 A$ q4 M b- z- f' h
- 真实的仪表和导航设备,包括RMI(VOR / ADF)和HSI
O( |; ^2 J* `; x* S- 逼真的自动驾驶系统,包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式,以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式
/ t; @; Z! B( }% x; W* H' z3 r- GNS530 GPS导航选项+ t2 O5 m) n' x, O) G# O2 H
- 驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂,以创造出真实的环境* ~* \( c% n. Z/ C* r8 B
- 飞机配置系统,可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择
! ]' e; }: A5 S0 s5 N- 已添加许多功能以提高可用性,例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图,用于顶棚和中央底座
! i& Y, u7 u# ^4 d8 T' n% F* J- 平板电脑电子飞行包,用于控制各种飞机状态和选项,并检查飞机和飞行信息,包括完整的Navigraph和simBrief集成
& z- g. M1 z$ ~' i2 [- 根据最新的MSFS标准开发,包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
4 o" l7 a! `( `8 ]2 ~ X- 与MSFS的VR模式兼容: @! A7 X- _7 k+ U2 S. G: q
- 来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明" g+ S% V' m4 |( ?
- 完全支持MSFS的检查单(手动和自动/副驾驶模式), o( c# \+ J; W8 _
' q; f8 c* y& N) }4 k8 j+ v涂装:9 _1 q- F' f! U/ {6 v' s
Mk 1000:
+ C1 B% m6 |0 Y4 n# Y- Air France (F-BUTE)
# N/ F( X& |4 b' D3 x- Air Ontario (C-FONG)5 K: y& p3 U) G$ H; _2 ?# `
- Argentine Air Force (T-50)! w. ]2 o% M2 T/ j, _; s% W0 [
- Canadian Regional (C-GYCR); E' l8 i3 G, ?& o% j2 J9 f
- Demonstrator (PH-MOL)8 N: e* R" }. S. N3 \ U; l( S
- Horizon Air (N801PH)/ ?6 G! p; n. n4 ^4 r2 V- m* l
- LTU (D-ABAX)) Z. [3 v/ F* \1 J8 h. q8 x. `
- Martinair (PH-MAT)6 A) A) R s: `+ x2 ]
Time Air (C-FTAV)# ?, c. F& @7 J9 C; P" V
# I. b" H$ p e2 q9 ~Mk 2000:/ B4 x5 w1 M/ W3 c `' N
- Ghana Airways (9G-ABZ)
- B/ T0 A3 ^) }0 G O- Nigeria Airways (5N-ANB): [' S; w2 i5 Y3 t- a
- TAT Air France (F-GDUU)4 L" B1 G/ A J, L
- TAT British Airways (F-GDUV)+ m D% `& @, R3 @ `) n- V3 y- i
- TAT European (F-GDUU)
: `( S2 e1 D, B4 h! g- TAT Yellow (F-GDUS)) w0 J- o y8 ?4 F( V9 ?0 @
6 f; I h3 R9 A+ w6 \3 e
Mk 3000:5 O+ Z$ p' H3 w+ ^% ^
- Ansett Australia Airlines (VH-EWF)! G. e. X1 N* {: X1 {. k
- Ansett Express (VH-EWF)
+ {! S* f3 A' ?9 ]- Garuda (PK-GVT)
& u& R" V, w0 H Q F% u9 z8 `4 c& J- Saudia (OY-BRM) J% {6 J' o7 F3 M
* F7 [* M! t- q sMk 4000:
. h3 W0 g8 W. }# L0 g, w- Air Anglia (PH-ZBT)& M. s; i Q! a$ E7 f
- Air France (F-GDUY)
' @# g* N: I; n5 L4 ^- Air Niugini (P2-AND)% A9 C. |$ A; ]$ Y: N/ A+ w3 o
- Air UK (G-JCWW) c9 g" N" x9 e2 z# o' i
- Empire (N117UR)- m$ W6 X1 b" l1 P( l( U% G+ U! ]
- KLM Cityhopper (PH-CHD). {8 I, v5 \1 o+ }9 z1 {7 t5 ^# u
- Korean Air (HL7284), s2 s* c9 G+ s* V. T
- NLM Cityhopper (PH-CHD)
: a3 S! C1 R' ]. t: v9 F9 A- Piedmont (N505)$ l5 n3 U( W4 {( C4 X
- Sabena (F-GDUY)
/ v3 H$ `: z) `) i- Scandinavian Airlines (SE-DGN)% L* y: W. m1 O
- US Air (N499US)& d) V: E: C/ c% v$ G5 ~
- 可以在支持部分获得PSD涂装模板,因此您可以创建自己的涂装方案。1 A4 k) l, R, c3 l* l
& g9 [- T6 ?4 U8 g
系统:: i% d3 K+ d" m) l6 `3 P
F28专业版配备了定制编码的飞机系统,具有高度复杂和深度,包括:: |2 O; f1 [0 c5 m1 K
- 空调系统,引气供应和增压系统:
8 S3 m$ Y: E* I ^6 N+ p- 自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气,甚至门是否打开/ J: q: x5 U0 m% ~, T" `$ {% h
- 自动和手动的增压模式,包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告# u" k4 d& q3 B
- 基于真实世界数据的客舱高度和压差值0 T/ j. m6 N, {; o# E& \
- 模拟紧急客舱失压程序4 n5 O0 P# q+ ?. O
- 通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度,包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器$ c: [" f4 p/ ~ h7 O7 `( f8 {6 X
- 来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应
. p* K! R f; q# R! l- 完全模拟的自动关闭系统,根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门& |: E" j3 m$ U4 }- B$ L
; A' V |7 d' |/ A* A8 \5 o) f; H0 O自动驾驶仪:
; q6 A8 ]0 ` u) R# k4 c1 r- 带有多种模式的自动驾驶仪:
+ B$ C: ~9 W! l6 o0 f. F 俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行
6 Y7 s1 |) {+ u3 u 横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
$ L4 F: r# e' q" j& ? 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
+ Q7 Y, R# Q" k+ N' S/ h! U- 独立的飞行指引系统,具有多种模式:6 o5 w* m& U' c2 z5 @- y% ^0 P2 N
俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰/ u: f' u K( ^
航向 - 指导飞行到选择的航向4 p/ ? k7 t+ ]: G0 {: t; x; ]. ]
VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
* i- u" z8 w9 Q# a# c9 U GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道, B7 h4 b9 o- |6 l1 w* O7 m! \: S
GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道2 v3 ]8 x8 U" b
高度保持 - 指导保持当前高度! H' I/ `) o, a5 Q# g" |5 q `
- 完全功能的进度显示,接合和脱离条件(包括横滚和俯仰速率切除和失速切除),以及与ADI和HSI的集成
" a! {, Z3 U9 @4 h; T, ?; j- 可选的GNS530 GPS集成,提供完整的RNAV功能,包括SIDs和STARs,并支持导入MSFS飞行计划, `1 `8 D N, I3 ]; P+ X
- 具有决断高度设置和测试功能的无线高度表- u3 ~, G6 {/ ~% ^5 z% @7 v
- C5 c6 z1 l+ O辅助动力装置(APU):
7 S5 Z, H) g' W2 p2 K# V- 逼真的APU启动和程序,包括过速测试
6 y5 Y, W4 V8 M; r% k& z @0 C5 K- 逼的引气和电力供应. D$ h8 f8 ?. ^6 e/ Q
- 基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值
|& E2 i! p0 |# S& W0 x
' T4 M3 M! P8 n y1 w I8 v7 T6 Q! {通信系统:; E H p* q6 f8 @# M2 }
- 双VHF COMM、NAV和ADF无线电,支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统
, t L% P1 G( G: E' `3 N' e- 正常工作的音频选择器和广播提示音0 M4 i- [6 [; N! T3 o
- 完全模拟的前厨房客舱控制装置,用于舱内到驾驶舱的通信- ^7 o& U5 A9 T0 m5 L
5 P) u' ?) a+ }! d门和楼梯:) x5 l9 c% M8 A# l, C5 k
- 适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面
+ D# I# Y5 {& k8 @! A- 通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
: Q: j) f6 l1 k2 Q5 E0 v" X- 乘客门可转为机坪配置,并自动连接机坪
2 R4 O, ?- f3 G9 Q- 当乘客门打开时,楼梯照明装置照亮楼梯
" X; m2 G! ]( M5 d. R+ T
, F1 C- D6 Z9 i) S2 Y7 [飞行电子包(EFB):1 o# m% L0 m! i) g# b4 i: ^
该飞机配备了平板电子飞行包(EFB),可用于控制各种飞机选项和有效荷载,包括:+ S7 E' b8 {) P- z% O
- 设置各个油箱的燃油量(包括总燃油重量,自动分配到各个油箱)
' Z" v( e" O4 \+ `6 h! }- 设置客舱和货舱的有效荷载(包括零燃料重量)% T) \ n3 |6 q, M% O* E
- 控制驾驶舱和客舱的公告
! c! L8 n1 c) ~1 ~ N$ e& z: R- 快速选择飞机状态(准备起飞、转场和冷暗机)
' C2 R% T/ H% l- 切换地面电源单元(GPU)和挡车
& s, ]5 {, I. B, A- 监控重心位置,并根据重心自动设定起飞修正
) Z# y" P" I9 ]- 飞机配置菜单,包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项
7 o0 b; l* S5 ~5 b* e. a, U6 `9 i. I1 Y; j: _0 g8 E" S
EFB还可用于飞行计划和监控:! M) d8 L; [' @# O$ c
- 导入您的simBrief飞行计划,并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划5 y8 x1 B1 W* y0 r+ Y; X
- 使用地图视图实时监控您的位置,包括跟踪、缩放和平移选项3 t9 ~/ h7 q" J5 Z! X& J
- 浏览和查看Navigraph图表; W+ h" v7 ?; Z+ J. T" u
- 使用记事本在飞行过程中做笔记# `, w9 Y" D9 M6 [/ M% b7 L
- 通过交互式检查单不会错过任何步骤" _# y9 K+ R( J y6 b5 n4 v
- 在下降前最高点(TOD)计算器中输入速度和高度,以确定何时开始下降$ M3 [8 Y2 R5 L6 m0 X
- 可为EFB本身进行各种配置选项,包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力
! j! ] P1 l; x& d7 a9 b8 i
9 n& F4 L- l& g3 `$ d7 k电气系统:3 W3 E/ W" F3 G% X6 N3 h
- 独立的发动机、APU和外部电源(交流和直流)5 \/ I& j0 m% d% u! Y" @7 _! l7 i
- 发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
$ q" F. ~! A# f* F- 应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能7 D8 i# u! ?) y5 n. i
- 独立的交流通道,包括正常和关键的母线) N& x; d# c; c- B$ Q, L3 S2 q
- 根据系统使用情况准确的交流和直流负载值
3 ?( U0 b1 o S0 N- v. [
/ c/ B& E" I; c飞行模型和效果:. E5 S/ M, U S. ~ N$ s! v: t4 m
- 逼真准确的空中和地面性能,使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟' J; I! B) Q t8 {. x
- 定制效果以增加沉浸感,包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟8 Y) c, ^+ `6 R' ~
- 引擎排气烟雾的定制效果,根据引擎功率设置的不同强度级别
1 E6 y, d% O! T" h6 r5 h0 {- 完整的外部灯光套件,如真实F28上所见,包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯,所有灯光都会照亮物体和地面
% E% E' Z. L! p4 j! c9 z; {( O2 y% L) w( I0 K
火警保护系统:
. S# V7 R9 y3 Y- APU和发动机火警探测和警告系统4 i) {- E: E* N1 E
- APU和发动机灭火系统
5 h( b, s% P$ t- 完全模拟的测试功能
. P. l; n" U! m3 \7 G6 w- 所有子系统上的各种过热检测和警告系统
+ k) Q( m$ u) \4 `2 `0 {6 V5 }$ r9 ~$ i. C0 r* c
飞行控制:
+ J. o: _* Q2 m8 A9 e- 完全模拟的飞行控制系统,具有三种操作模式2 }" c; T2 l! Y+ g$ O. `
- 在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
0 @! _! I7 F% v- 备用稳定面和襟翼控制
* m8 P9 I( U7 B" x0 e* r- 摇杆震动器8 p! y( b( L9 ^% p5 P
- 标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器,具有手动和自动展开方法,所有展开时间逼真,并配备定制展开声音
! U+ ?' V% Q- [9 ^: O( [5 A- 阵风锁功能2 y0 F" ]0 { ~, u! w% ?
- 襟翼下垂器锁功能
( Y* G6 t2 y9 J5 z3 i# M3 [
6 f6 O' @- f+ P1 M* W燃油系统:
3 o6 }$ }1 E0 M% f+ M6 }2 y9 N# J; a- 基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧! }* o! \& o2 ~+ h# w" J
- 模拟燃油增压泵操作9 y- a, j+ b2 T; v1 t8 M
- 通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移- `: ^2 G, E' A* l" d2 U
- 完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门
% z1 [/ U, c5 s1 U! N- 具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统7 |. x: i! L3 T1 x
- 模拟燃油集气罐) e0 x) h* k6 |
- 模拟数字燃油流量指示器,包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
6 s* k* v! w U& I5 N
/ q& ], l' x: v; Z& f液压系统:
* C/ n( a) ]6 S: [8 ?- 具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统% C( W: {( K+ N7 x
- 模拟两个液压系统的电驱动备用泵
- }8 O* i6 ^# q, D9 J6 h- 模拟液压压力丧失导致刹车失效8 S5 @" h* r6 K
' s$ I' r$ b7 x# [( u: C9 J
冰雨保护系统:
9 X w% Z! B( A% X$ ?- 模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
- P: q( X8 s) q- 模拟外部表面的冰检测和积聚/ O5 u/ b- f0 Z7 c. ^
- 用于飞行监控的冰检测和过热警告系统,包括系统测试9 |1 p+ g7 ]! F# ]* d8 ~: F; `
3 m2 b `6 i6 p0 S% Y+ I3 \# W2 e
指示和记录系统:
0 O" q$ O( E' v. J- 各种指示灯,包括准确模拟的中央警告系统(CWS)带有总警告灯和地面测试功能( l" A% x# {$ E" _$ C: N
- 具有拇轮输入的飞行记录仪(用于飞行详细信息,如航班号和日期)& I; F6 D V% A9 ~ L' N" Y
1 B; ~2 Q$ P* r
起落架:
0 } l5 e0 `9 }0 f- 准确的起落架收放时间,根据液压系统压力而不同) ^: k0 l- r1 C2 T! {/ h E" N
- 制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
- F: u4 U- F% E- J V- 模拟备用起落架操作4 g7 I7 \. ?) d
- 起落架警告音和切断功能" y2 K: L1 F/ X
2 D) t! m& Q5 q
照明:
. x2 g1 A( y, ?5 P+ k0 P- 驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关,控制各种照明配置
9 i {6 Y1 ]( C- 白色(白天)和红色(夜晚)驾驶舱照明选项
, ]# c2 P4 h* R/ s$ J5 y: t- 机长和副机长独立的照明控制
* x) m1 g _ t) _" I6 h7 z- 每个面板可以调光的整合照明
8 E" x- g9 W" f- 具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境/ ]) ~; h( v6 o' \3 S5 j# c. @* l. K
- 可自由移动的阅读灯6 `, J! ^- j z- X
- 准确模拟的外部照明,包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
! H2 b* y" ^; T9 r8 F$ a- 通过前厨房面板可控制的客舱照明,包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯8 @& \! l/ ?* N) a5 |6 n
- 乘客门上的积聚照明5 `8 ]- k! `3 |) }2 B9 u# v# t" a' J
4 F; C; S; e& H6 n2 I氧气系统:
3 |/ ?, j/ |. b* J; _& U- k- 带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统; a5 M4 U. J& d( c' V* y& A% L
3 z# q# `. g+ h, K7 i) B
动力装置:6 y$ V: i. w" R# l: ~) ^0 T
- 准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统,包括起飞和爬升模式! v/ i! Y+ B, m7 q U0 r% o# X
- 准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞,参考实际飞机的推力指数表# s% E. c+ g# ?8 t
- 逼真的发动机起动程序,包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能& E: F7 v$ H. R" j) d
- 油门控制锁功能,控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%
& M" r% W8 h% N4 a3 o- 可切换的发动机削噪装置
, M# I+ n/ |/ o' z
; E+ A1 o4 t2 F' Z- v, [声音:
% L9 a( m' A: p; p" X- 基于MSFS的原生(Wwise)声音,充分利用了新的MSFS功能4 L# e* s/ `: U0 y$ j, w
- 质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音6 u8 V6 ^. e6 @- e2 ?! e. K
- 从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
( `; `- s. [" ^7 o5 u1 w- 详细的设备音频,如辅助动力装置、电路、液压设备等等
( ]+ K; [' h0 p8 D$ Q- 对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
5 v7 ^; q. ^- L6 c. d- 准确定位的3D音源(在VR中享受最佳效果)" p1 F1 [" ]" k2 F/ r" u3 s4 c" s
- 自定义的坠毁和刮擦声效
5 h7 R! J* a" G4 o) A- d# [+ f- 驾驶员的速度提示(旋转、V2、收起起落架等)! g9 L9 W6 q3 s8 L% e
- 客舱通过提示音和机组人员广播进行互动9 C# Q9 Z$ D. d5 l
- 客舱音乐播放器,可在客舱中播放音乐,用户可导入自定义音乐. f1 L& b9 a$ L7 v3 _, O
# S, q# a8 U9 z0 u: ?" P其他特点:
! r0 [' R/ w& H- 超过250页的全面PDF手册,包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
; m$ J) \8 i; W. Y& I4 A2 Q- j+ Q- 在线教程系列,一步一步引导您完成整个飞行过程( J/ L! c) l6 B' \
- 起飞和着陆速度卡,根据当前飞机重量自动显示参考速度,以及可设置的空速表刻度
7 K. T% X' M# G: e- 多个内部和外部摄像机预设,包括机翼视图
8 a% D4 ]/ w7 M, V" p8 W- 在支持部分提供的PSD涂装模板,让您可以创建自己的涂装方案
2 U. X- F J/ c u0 u) C- 完全支持MSFS的检查单(手动和自动/副驾驶模式)9 r% l7 l+ u9 ?" M5 d) R- x
- 支持多种控制分配,以便与第三方控制器和硬件兼容( p4 {+ F/ C4 I- f% J5 ]
9 V1 ~& n* ~9 ~7 q9 K0 Q. N
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