[MSFS] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.2/V2.2.0

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注意：解压缩后请查看README.txt！即使您使用过此飞机的先前版本，请再次按照激活流程进行操作
4 [. z" n3 J. @' e9 r/ F
继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后，Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究，开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏，该飞机位于AM&TS（Curio）Woensdrecht。
Just Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布，1967年首飞，1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号，其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎，并在世界各地进入航空公司服务，其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。
Just Flight的F28专业版采用了极其详细的模型，具备4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门，以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置，并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置，用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统！
2 f; X! g9 n: }6 \+ _# @该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理，并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境，而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。

模型：
包含了F28 Fellowship的四个变种：
- P* N% i! T$ n; I& T- Mk 1000
- Mk 2000
- Mk 3000
- Mk 4000
使用真实世界飞机的计划和对真实飞机（位于AM&TS（Curio）Woensdrecht的ex-PH-CHN）的全面摄影进行精确建模
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门，可以配置的客舱门，控制面和机制，独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车
使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度，使用标签以获得高分辨率文本
5 |( c% y# b# p5 I8 L完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
1 O( A" c. R& @! d4 w$ Z4 }1 {根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计
: B6 Z5 |- K& g# L: K8 ^逼真的动态机翼弯曲
定制地面设备（GPU、锥形物和挡轮）
, C" @0 Y; o  N# m- f可选的发动机降噪套件
可选的HF天线
  d& }3 |  I' \& O- ^针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制
! I5 q' L4 U' @* W  R" E+ G针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制，包括功能齐全的前厨房控制装置
$ ]* E, K/ Y2 T7 x! M( z
5 k6 m5 Y% L, ^4 E驾驶舱：
机长、副驾驶和跳座位位置的模型化，每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的
" P+ O( {) G" T/ x, K一个真正的3D驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的，具有流畅的动画效果
真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR / ADF）和HSI
逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式，以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式
GNS530 GPS导航选项
; r! W* m$ S$ z. I驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂，以创造出真实的环境
飞机配置系统，可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择
  D0 a' G& ]. h7 I+ _4 s0 v% U( I已添加许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图，用于顶棚和中央底座
平板电脑电子飞行包，用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成
根据最新的MSFS标准开发，包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
: K+ M! V% ^- D5 ?7 j6 l0 L与MSFS的VR模式兼容
来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
6 p2 e( R: k! Q8 _- k0 d: N
涂装：
F28 Fellowship附带一系列来自世界各地的30种涂装，反映了它多样化的航空公司服务：
5 }& v3 y9 M. h1 w, V" NMk 1000：
Air France (F-BUTE)
# b2 ?% L- Z8 }0 wAir Ontario (C-FONG)
Argentine Air Force (T-50)
Canadian Regional (C-GYCR)
( ]! q0 T. ~" ~5 o1 Z9 P; r7 y& zDemonstrator (PH-MOL)
+ f( t, p3 T+ b, jHorizon Air (N801PH)
- @" k4 o: f. M9 h/ X: C- KLTU (D-ABAX)
3 v- c# y4 F, K0 `9 UMartinair (PH-MAT)
Time Air (C-FTAV)
: Q' X3 [- K! k, m9 v
Mk 2000：
& w3 T7 }- d/ E% @" z1 d# o, lGhana Airways (9G-ABZ)
Nigeria Airways (5N-ANB)
) c' k" i+ |. }/ X0 U' K: S$ l  gTAT Air France (F-GDUU)
: Y; `# u; o, j2 S$ |- \TAT British Airways (F-GDUV)
TAT European (F-GDUU)
( M8 q( K' f& J& i9 h1 i, dTAT Yellow (F-GDUS)
: J- A9 |, R( L
Mk 3000：
6 M/ R8 c$ r1 ~1 T2 T9 l2 pAnsett Australia Airlines (VH-EWF)
Ansett Express (VH-EWF)
1 t' L6 I7 Z, c$ P6 ?Garuda (PK-GVT)
Saudia (OY-BRM)
: C- A( u" n5 L* I& v  {0 p
Mk 4000：
# v% c6 g- A9 R3 C$ o, VAir Anglia (PH-ZBT)
Air France (F-GDUY)
& A# }% s' [) n" @2 mAir Niugini (P2-AND)
$ Q. m. p4 D! y% ?) B* uAir UK (G-JCWW)
Empire (N117UR)
KLM Cityhopper (PH-CHD)
, E9 v; {) k* O, Y# D6 nKorean Air (HL7284)
NLM Cityhopper (PH-CHD)
+ f: N5 G/ E9 a4 KPiedmont (N505)
Sabena (F-GDUY)
; r( F% `: s# r$ c" bScandinavian Airlines (SE-DGN)
US Air (N499US)
& [5 r( S* u( [0 m4 c1 t
: G  ~' e6 p+ g2 H' R  A' H可以在支持部分获得PSD涂装模板，因此您可以创建自己的涂装方案。
4 u; J) N4 m" J; [+ F- `
3 F+ I) m/ t9 ~/ p4 f' W' E/ J系统：
, `# t, L' z* Y7 y4 |# F" Y" TF28专业版配备了定制编码的飞机系统，具有高度复杂和深度，包括：
8 G% w- _- \7 p  J. v$ P& D  N
空调系统，引气供应和增压系统：
自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气，甚至门是否打开
3 d0 |2 L% b1 ~- p+ K. `, M. l自动和手动的增压模式，包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告
基于真实世界数据的客舱高度和压差值
1 k8 b2 Z: Q: F; a: C- J4 O4 T模拟紧急客舱失压程序
3 r) V8 _$ x7 s% e' V- R通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度，包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器
来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应
完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门

: i5 q- r3 E; R+ c# j5 _自动驾驶仪：
9 D( E& w% E3 N( S带有多种模式的自动驾驶仪：
- 俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行
' V/ |- i  U- e* o8 r2 [- 横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
- 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
9 [" b# _% U' w( G独立的飞行指引系统，具有多种模式：
4 ?" [# j! l: E6 i& I% F; |8 y- 俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰
# h4 z& j/ A" A5 P2 ]4 H- 航向 - 指导飞行到选择的航向
- VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
- GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道
- GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道
3 Q+ f/ J4 u; {  ^  h$ U- 高度保持 - 指导保持当前高度
& j0 d* d6 P9 E1 B* s3 O8 S完全功能的进度显示，接合和脱离条件（包括横滚和俯仰速率切除和失速切除），以及与ADI和HSI的集成
可选的GNS530 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SIDs和STARs，并支持导入MSFS飞行计划
2 x7 @1 u% c" O具有决断高度设置和测试功能的无线高度表
$ ?7 Q: C$ d0 }9 D/ P9 P( M
辅助动力装置（APU）：
逼真的APU启动和程序，包括过速测试
逼的引气和电力供应
$ [) P; k5 h/ l- g基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值
$ o6 |6 y! |$ ~) X4 J2 P, ^3 E  i; J) x
通信系统：
2 @+ N  ]' E" v  p/ s+ m双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统
1 ]' T# u# M1 x8 x4 ^! r4 h# J正常工作的音频选择器和广播提示音
完全模拟的前厨房客舱控制装置，用于舱内到驾驶舱的通信

门和楼梯：
适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面
通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
; U; ~6 j3 x0 A9 F5 L2 W! ^, z乘客门可转为机坪配置，并自动连接机坪
当乘客门打开时，楼梯照明装置照亮楼梯

飞行电子包（EFB）：
该飞机配备了平板电子飞行包（EFB），可用于控制各种飞机选项和有效荷载，包括：
设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
# `3 n# H: c: z2 `2 Q设置客舱和货舱的有效荷载（包括零燃料重量）
控制驾驶舱和客舱的公告
快速选择飞机状态（准备起飞、转场和冷暗机）
0 o6 q2 ~$ y* C) E1 a切换地面电源单元（GPU）和挡车
监控重心位置，并根据重心自动设定起飞修正
飞机配置菜单，包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项
4 |7 T; |7 C+ z. ~" b
EFB还可用于飞行计划和监控：
; ~1 O' [: E7 D/ M" C- e导入您的simBrief飞行计划，并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划
- \8 A9 [" u' p4 t+ w) o3 l* u& e使用地图视图实时监控您的位置，包括跟踪、缩放和平移选项
浏览和查看Navigraph图表
使用记事本在飞行过程中做笔记
7 ^6 N" h7 u$ a! A. z2 Z4 r通过交互式检查单不会错过任何步骤
6 u* N! E+ g/ s: B) J9 q. I" r" A/ x在下降前最高点（TOD）计算器中输入速度和高度，以确定何时开始下降
可为EFB本身进行各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力

% T( f: t0 a' Z+ O/ ~/ f9 I6 \' P电气系统：
; i! a0 ^5 O) {+ T0 Y- R独立的发动机、APU和外部电源（交流和直流）
发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
+ o9 V( W& e2 ?应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能
" r: V1 J3 h$ ?) _2 J独立的交流通道，包括正常和关键的母线
- _' J5 y+ N! P根据系统使用情况准确的交流和直流负载值

7 K* ?  z$ J& V% `: \# h6 m9 J( @飞行模型和效果：
; D1 B4 _0 d5 b/ P( u$ p8 ?: Q逼真准确的空中和地面性能，使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟
) y  x; T6 `4 N+ m% a9 t定制效果以增加沉浸感，包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟
& `5 R0 a8 w1 s! M- _, e引擎排气烟雾的定制效果，根据引擎功率设置的不同强度级别
. J; [0 k; K) e! F' R6 E完整的外部灯光套件，如真实F28上所见，包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯，所有灯光都会照亮物体和地面

. p+ |8 J. n$ `& ~. b. }) w火警保护系统：
APU和发动机火警探测和警告系统
7 t. u" g- [& O) K' CAPU和发动机灭火系统
2 h: W& x7 o. @- r& F  x: y完全模拟的测试功能
所有子系统上的各种过热检测和警告系统

0 ?: E8 g. u7 w( t飞行控制：
7 ^  C* d0 h) ]: l6 V3 ~5 v! H4 Y完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式
" D" S  X0 n$ Y7 b, o在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
备用稳定面和襟翼控制
- c6 f- F, o- \% A摇杆震动器
* X: `& @% U8 p  a: }标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器，具有手动和自动展开方法，所有展开时间逼真，并配备定制展开声音
" e+ O' g+ P  y# u/ f7 R* E  ?阵风锁功能
2 p: Y2 X+ y8 W% @7 F+ A襟翼下垂器锁功能

6 e' r/ Z/ c9 Y9 p燃油系统：
基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧
) F0 l5 i8 I: `6 q模拟燃油增压泵操作
3 ~4 ]; N: r, i通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移
3 B0 P( Q4 F) L+ A+ s8 z  P完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门
+ n) U& ?) \0 D# x0 i' w  z具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统
模拟燃油集气罐
; x3 R! q. w+ T& _5 A/ F8 ?模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
" D# P  r5 T5 l2 ^! o/ \
液压系统：
: r) o* f* Z' }! D- y' s+ G具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统
模拟两个液压系统的电驱动备用泵
" G' f" M7 [+ C! \1 E模拟液压压力丧失导致刹车失效
  E6 H/ \0 P$ J. U3 v
' L5 p) G* p; j3 }: L9 Q3 X) p冰雨保护系统：
4 M# O  ^( d. [- _0 \6 u* r模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
模拟外部表面的冰检测和积聚
* a0 h; W5 R$ n7 n- Y$ B( `用于飞行监控的冰检测和过热警告系统，包括系统测试
8 J* e* `  X6 ~" z
& X* E0 }2 B& Z, e- |1 i指示和记录系统：
各种指示灯，包括准确模拟的中央警告系统（CWS）带有总警告灯和地面测试功能
) U9 Z3 E. C3 X9 l/ i具有拇轮输入的飞行记录仪（用于飞行详细信息，如航班号和日期）
* n" B+ L' w) u4 x
起落架：
准确的起落架收放时间，根据液压系统压力而不同
制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
模拟备用起落架操作
6 e9 p8 C1 z$ k: a. l/ S起落架警告音和切断功能

7 N+ m% _- }2 Z/ k) R1 Z9 Y照明：
驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
; ^/ F2 n9 h2 g8 M- w白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
机长和副机长独立的照明控制
每个面板可以调光的整合照明
具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境
! t& B4 ?4 ~5 B6 p8 q* t2 A可自由移动的阅读灯
1 |9 e8 A8 a1 q* C( b3 N# S# k' i: s准确模拟的外部照明，包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
7 |' W- F/ V# ^4 W通过前厨房面板可控制的客舱照明，包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯
乘客门上的积聚照明

氧气系统：
: _, t( E% y; B" U& Z带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统

2 q+ L' C  j  j  ^1 G% b& L. B% H动力装置：
准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统，包括起飞和爬升模式
+ y/ D' p+ R- a1 B; p准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞，参考实际飞机的推力指数表
3 p' z3 {: y+ @4 W  O逼真的发动机起动程序，包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能
4 b5 \9 l) N# ^% w/ l5 i, ~油门控制锁功能，控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%
可切换的发动机削噪装置

声音：
基于MSFS的原生(Wwise)声音，充分利用了新的MSFS功能
质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音
! {. a; Q4 \' n; p& u; ?' z3 a6 `3 l从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
/ N, R7 O) A/ B7 l+ E: m详细的设备音频，如辅助动力装置、电路、液压设备等等
对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
准确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果）
自定义的坠毁和刮擦声效
驾驶员的速度提示（旋转、V2、收起起落架等）
* W% v' l7 @4 H' Q& H7 {  O客舱通过提示音和机组人员广播进行互动
( d1 t7 M; U6 ]* s- I& H) t客舱音乐播放器，可在客舱中播放音乐，用户可导入自定义音乐
+ E5 D8 Y( ]) \; |2 A
$ }0 N5 ^# S7 Q' a' l其他特点：
% d: {5 S$ N9 G( s超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
在线教程系列，一步一步引导您完成整个飞行过程
起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及可设置的空速表刻度
, r$ Q4 i* _3 ?+ h$ U2 \  A多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
( B, _7 Q) C5 c5 h$ ]8 `+ \1 u在支持部分提供的PSD涂装模板，让您可以创建自己的涂装方案
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
' h/ z* r3 n' ^3 V) Z. H/ n7 w支持多种控制分配，以便与第三方控制器和硬件兼容
; B6 L) ]" k2 c& i% D8 e" ?

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8 P+ F- u2 K7 d2 P* s

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