[MSFS] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.2/V2.2.0

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注意：解压缩后请查看README.txt！即使您使用过此飞机的先前版本，请再次按照激活流程进行操作

继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后，Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究，开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏，该飞机位于AM&TS（Curio）Woensdrecht。
0 ]+ I* j: @0 p, ]! q0 ~4 _2 A. IJust Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布，1967年首飞，1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号，其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎，并在世界各地进入航空公司服务，其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。
1 U. L/ a- N7 _9 n' RJust Flight的F28专业版采用了极其详细的模型，具备4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门，以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
" y! {0 v1 O) E% h- F驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置，并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置，用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统！
; s$ W  q* Y3 K  x$ G该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理，并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境，而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。

% a. b  C: {2 F( Y模型：
6 ?0 v6 o( D$ Q# G包含了F28 Fellowship的四个变种：
- Mk 1000
4 `4 V3 g+ u: {% b5 B- Mk 2000
$ [. M% l; l. O1 }2 j% w# R7 l- Mk 3000
- Mk 4000
' y6 c, r1 q% u$ e3 z6 u/ V; y  P使用真实世界飞机的计划和对真实飞机（位于AM&TS（Curio）Woensdrecht的ex-PH-CHN）的全面摄影进行精确建模
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门，可以配置的客舱门，控制面和机制，独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车
/ P- C% ^' k4 m3 {8 P使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度，使用标签以获得高分辨率文本
完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
" I6 d) s; [7 }( r% R) C根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计
5 k) X" d( h, b/ F9 N逼真的动态机翼弯曲
定制地面设备（GPU、锥形物和挡轮）
可选的发动机降噪套件
可选的HF天线
针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制
针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制，包括功能齐全的前厨房控制装置
* [9 e1 {- |0 {: c% l6 T- N
) l) _" h$ l9 b4 e, {# P0 `/ Y% F% ^驾驶舱：
% a9 y! W. Y& n7 d4 b5 T8 |机长、副驾驶和跳座位位置的模型化，每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的
一个真正的3D驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的，具有流畅的动画效果
真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR / ADF）和HSI
逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式，以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式
GNS530 GPS导航选项
9 k3 l( ^( c7 b驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂，以创造出真实的环境
飞机配置系统，可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择
3 |! v  u3 _& z1 m已添加许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图，用于顶棚和中央底座
6 @) p, R- C; R! _$ s+ @6 ^平板电脑电子飞行包，用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成
根据最新的MSFS标准开发，包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
9 G5 G1 k) R7 |) a% S  C! u与MSFS的VR模式兼容
来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）

$ C- ?; S* x% A" z; P3 c涂装：
1 b# I# t9 e/ [; P5 M% ]& k/ x% JF28 Fellowship附带一系列来自世界各地的30种涂装，反映了它多样化的航空公司服务：
; Z3 z. d/ e- p" iMk 1000：
% z, D4 ~5 j4 q$ AAir France (F-BUTE)
$ |. ]% e5 z$ `& O* K; HAir Ontario (C-FONG)
Argentine Air Force (T-50)
Canadian Regional (C-GYCR)
Demonstrator (PH-MOL)
Horizon Air (N801PH)
% j" J  H% K9 @, u$ TLTU (D-ABAX)
Martinair (PH-MAT)
, D, |, q- L1 q7 v! RTime Air (C-FTAV)
; G& U7 B( Q: _( k4 U$ L* X
Mk 2000：
Ghana Airways (9G-ABZ)
/ H* J; [1 c) ~7 ?Nigeria Airways (5N-ANB)
1 f& l+ X1 N/ Y7 c  Z# F9 A4 WTAT Air France (F-GDUU)
" i0 m, o) @5 g3 r+ x: e6 [3 O1 F6 [# jTAT British Airways (F-GDUV)
3 S  C4 u: f6 s2 b8 }5 `- bTAT European (F-GDUU)
  G5 {" a8 b5 z- W+ }  H; r3 _7 cTAT Yellow (F-GDUS)

0 V* f8 W( ]& _8 W, l# v" I, {8 iMk 3000：
5 a  J. `4 z5 ~. TAnsett Australia Airlines (VH-EWF)
Ansett Express (VH-EWF)
- V  k; R  r( P* h- |- lGaruda (PK-GVT)
3 Y6 H! Z+ E! {; Q) g& QSaudia (OY-BRM)
- t" X1 P- v4 P. i
1 ]5 @; `* p! Y' Q0 l7 k6 w* C5 H# YMk 4000：
4 ]3 T  u, V) h; c5 GAir Anglia (PH-ZBT)
Air France (F-GDUY)
Air Niugini (P2-AND)
9 R6 G  t  |# h2 ZAir UK (G-JCWW)
( j2 Y9 _6 n. n, _5 ]$ ?- O( MEmpire (N117UR)
KLM Cityhopper (PH-CHD)
Korean Air (HL7284)
9 a$ k0 b# n- d7 @1 F8 B& z, yNLM Cityhopper (PH-CHD)
0 ]! P- P2 ~! x1 xPiedmont (N505)
& L% j+ ^' m, r# ~- L6 [2 X' PSabena (F-GDUY)
$ t8 I+ z5 k! o3 R) [2 o4 |1 KScandinavian Airlines (SE-DGN)
8 s8 i% f# P% h3 g4 Y5 F. }' }4 MUS Air (N499US)
5 r0 J. [1 r% O, I3 f7 k
5 x4 [, z2 G) l9 p7 W7 ^可以在支持部分获得PSD涂装模板，因此您可以创建自己的涂装方案。

9 J* e1 |5 a' h! m) [系统：
F28专业版配备了定制编码的飞机系统，具有高度复杂和深度，包括：

3 T6 z3 D3 `& |4 y+ ?* ~) L空调系统，引气供应和增压系统：
自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气，甚至门是否打开
7 E  J% E1 V" O* Z; Q' `自动和手动的增压模式，包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告
* y+ s- \" h: h% T  o" o基于真实世界数据的客舱高度和压差值
; a9 q( u' i* W0 A" Q5 d模拟紧急客舱失压程序
通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度，包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器
来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应
/ V8 O, R" Z) @3 M1 x, j! @% T! w7 u完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门
1 P9 t4 C" s5 w$ G$ u4 ^/ G5 t
# {8 `, }; M# @' v3 a& J2 \5 N4 l自动驾驶仪：
8 q! h, k$ v  p0 X3 N( e带有多种模式的自动驾驶仪：
- 俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行
  R4 ]+ D  `* n- k$ s  M8 `- 横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
- 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
独立的飞行指引系统，具有多种模式：
6 @1 l4 _/ w. E5 V! h8 U- 俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰
- 航向 - 指导飞行到选择的航向
- VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
- GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道
- GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道
4 ~  y# s- o( \) F* V4 u3 W1 O- 高度保持 - 指导保持当前高度
1 k! g3 `# l* n& H/ ~3 q$ Z4 D: |' `完全功能的进度显示，接合和脱离条件（包括横滚和俯仰速率切除和失速切除），以及与ADI和HSI的集成
可选的GNS530 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SIDs和STARs，并支持导入MSFS飞行计划
具有决断高度设置和测试功能的无线高度表
' Q' F1 B3 X- U8 r
# L  j. L% J4 O2 h* g/ p辅助动力装置（APU）：
逼真的APU启动和程序，包括过速测试
逼的引气和电力供应
基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值

通信系统：
双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统
正常工作的音频选择器和广播提示音
完全模拟的前厨房客舱控制装置，用于舱内到驾驶舱的通信
8 v% b& l1 H) ]
: e& U8 G& ]! X; X1 c9 G( W7 x' M0 x5 w8 d门和楼梯：
# m3 E% ?1 ^# G) O适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面
通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
' a. x4 x; o+ a4 h0 ^/ V9 ~乘客门可转为机坪配置，并自动连接机坪
当乘客门打开时，楼梯照明装置照亮楼梯

/ d( g1 K* p9 W* g飞行电子包（EFB）：
! {# [3 e) D& _" x3 }该飞机配备了平板电子飞行包（EFB），可用于控制各种飞机选项和有效荷载，包括：
+ H5 h) l4 G5 j4 g6 m/ k设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
设置客舱和货舱的有效荷载（包括零燃料重量）
控制驾驶舱和客舱的公告
+ s) J, c/ Z0 }快速选择飞机状态（准备起飞、转场和冷暗机）
) @5 M) ]# P% I; ?$ T/ ^6 h* w切换地面电源单元（GPU）和挡车
监控重心位置，并根据重心自动设定起飞修正
飞机配置菜单，包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项
5 f9 p) Y; D+ K8 Q' x; a
EFB还可用于飞行计划和监控：
  H9 K3 D6 a; U1 q; z导入您的simBrief飞行计划，并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划
使用地图视图实时监控您的位置，包括跟踪、缩放和平移选项
) g' x  K; m* q% j" Z& b- O$ p, O' A浏览和查看Navigraph图表
使用记事本在飞行过程中做笔记
通过交互式检查单不会错过任何步骤
% ?7 D2 l* Z0 X: Y在下降前最高点（TOD）计算器中输入速度和高度，以确定何时开始下降
& i7 E2 U) }. E) O9 ^可为EFB本身进行各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力
, z  t6 z1 p% V* s6 X
电气系统：
& u: W# r9 v- L独立的发动机、APU和外部电源（交流和直流）
发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
% Z# W* B( i6 G7 @5 r! t1 ?应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能
独立的交流通道，包括正常和关键的母线
: j7 F2 N0 D  H; r根据系统使用情况准确的交流和直流负载值

$ Q) C6 M5 Q, F6 \! D飞行模型和效果：
逼真准确的空中和地面性能，使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟
定制效果以增加沉浸感，包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟
8 x" ^; t8 @  e* i7 u引擎排气烟雾的定制效果，根据引擎功率设置的不同强度级别
  B9 x2 t6 t4 s' o& y( `7 U完整的外部灯光套件，如真实F28上所见，包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯，所有灯光都会照亮物体和地面
  _- o1 K) z- m. m/ i9 X- W. t& |$ F
火警保护系统：
- W4 z. N9 K0 C% I$ zAPU和发动机火警探测和警告系统
APU和发动机灭火系统
) G0 u6 E: v0 m( g8 g完全模拟的测试功能
* w8 B  M% V: s9 m, u& F所有子系统上的各种过热检测和警告系统
. u# H6 n; w! Z  t; R1 I
飞行控制：
' ?4 \! [# w( y- W( f% d8 V完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式
. O3 [8 _- O8 O在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
! K- X8 V$ q/ P6 ]2 {6 g备用稳定面和襟翼控制
0 {* z: J$ }$ d! j  }. C# _% K摇杆震动器
6 F  h9 ]& _& ?! ]6 U* e) c标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器，具有手动和自动展开方法，所有展开时间逼真，并配备定制展开声音
阵风锁功能
襟翼下垂器锁功能
# i& P# i  v7 B9 z, z+ K1 {& \
燃油系统：
" ]& O; s9 u3 w2 `, l2 n& K基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧
- t, G3 a( ]6 Z8 [6 t6 c模拟燃油增压泵操作
通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移
完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门
具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统
模拟燃油集气罐
, K2 \6 `3 \$ W. ?模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
7 _* m" a5 F  N/ i  [
/ F. t+ r0 g/ b! Q液压系统：
) J1 A9 L* h/ n  v7 T" {1 [+ E具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统
模拟两个液压系统的电驱动备用泵
! c1 }' z2 W- r: N( `1 P% z" P模拟液压压力丧失导致刹车失效

0 z2 }3 W6 U- ?8 T% P4 g冰雨保护系统：
模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
$ n: S- t4 z- m: j- d" p8 q模拟外部表面的冰检测和积聚
7 B( b8 }" b( p7 A% X: A# ~0 l9 S用于飞行监控的冰检测和过热警告系统，包括系统测试

1 |4 ?$ e0 ~( [' D6 v指示和记录系统：
; ]2 k  z; t7 s; T0 ~8 C0 Q各种指示灯，包括准确模拟的中央警告系统（CWS）带有总警告灯和地面测试功能
具有拇轮输入的飞行记录仪（用于飞行详细信息，如航班号和日期）

起落架：
准确的起落架收放时间，根据液压系统压力而不同
5 ~# H8 R1 C$ U% M; `9 Q2 {制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
模拟备用起落架操作
5 F4 m: F: B6 x起落架警告音和切断功能
/ C, R' y3 p6 L
5 Q" M4 q- c- H8 q" K4 W9 s, D照明：
+ ^' U0 J9 f* H3 H: M  B驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
. g1 h1 I0 U, j4 R3 M9 ]+ `白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
机长和副机长独立的照明控制
每个面板可以调光的整合照明
具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境
- |+ m! K/ f$ S1 ?+ {- ?可自由移动的阅读灯
准确模拟的外部照明，包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
2 v$ A. |& \( ]6 K: }$ x0 w通过前厨房面板可控制的客舱照明，包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯
乘客门上的积聚照明
" q; Q6 N& d, ]( W& d! A' V2 z8 h
9 ]/ `/ n( Z6 R/ O1 d# r) q' U氧气系统：
带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统

2 e6 V8 E. r9 f5 o1 r动力装置：
准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统，包括起飞和爬升模式
4 S* C+ P5 o3 v6 C. y准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞，参考实际飞机的推力指数表
逼真的发动机起动程序，包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能
油门控制锁功能，控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%
$ f) l. M; m! X7 ]可切换的发动机削噪装置

! f# t/ r8 t& G  w: J" y声音：
基于MSFS的原生(Wwise)声音，充分利用了新的MSFS功能
质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音
从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
; W* Z: v9 t9 o6 E$ j6 ?( V( G, ]' s详细的设备音频，如辅助动力装置、电路、液压设备等等
对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
准确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果）
: r; `6 M3 g0 u' w. y4 G自定义的坠毁和刮擦声效
驾驶员的速度提示（旋转、V2、收起起落架等）
客舱通过提示音和机组人员广播进行互动
' T  m5 }) D! A% h客舱音乐播放器，可在客舱中播放音乐，用户可导入自定义音乐
+ q! |/ U5 z- U6 s0 i
! D& _8 h& O, C其他特点：
; h# |% L9 o# N3 V3 m$ f4 t2 b6 G超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
在线教程系列，一步一步引导您完成整个飞行过程
起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及可设置的空速表刻度
. D+ E+ z7 o+ ?* W5 f2 x多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
在支持部分提供的PSD涂装模板，让您可以创建自己的涂装方案
+ G: Z: u6 E( o5 s) T# ^, X+ s4 e完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
支持多种控制分配，以便与第三方控制器和硬件兼容
6 k, ]: l- C  n- ]% {4 T! {4 {
5 e1 N) r8 ?8 [, j$ [& K' o

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