[X-Plane12] Vskylabs - Tecnam P2006T V9.10a

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VSKYLABS的P2006T项目是根据Tecnam公司的“MK-I”型号设计的，该型号在VSKYLABS开发它用于X-Plane（2016-2017）的时候被广泛使用。Tecnam于2017年5月推出了市场上的“MK-II”型号。P2006T“MK-II”不包含在该产品中，它包括几项改进，如G1000 Nxi（而非G950）新座椅设计和改进的照明系统。
真实世界的P2006T标准航空电子设备配置包括模拟仪表飞行规则（IFR）版本、Garmin G950/G1000 IFR版本和“P2006T MkII”选项，其中包括Garmin G1000 Nxi套件。
2 }5 b3 O+ Q+ H; X) B9 h6 |( C8 Z) XVSKYLABS Tecnam P2006T的模拟仪表版本配备有双GNS配置（Garmin530+430），使其完全能够进行高级飞行计划和导航。就仪表规格而言，它是一架完全能胜任IFR飞行的飞机，配备双导航和通信系统以及显示器。
; ?/ w6 N2 ?2 h在真实飞机中，Garmin G1000 Nxi套件配置包括略微修改的侧板，使得CB板移至前板，而不是用于G1000 Nxi包中的模拟发动机仪表仪表盘内。
VSKYLABS G1000版本采用了最新的X-Plane G1000（包括与G1000 Nxi相同的集成发动机显示），但除了G1000中的集成发动机参数显示外，它还具有类似于G950/G1000非Nxi配置的模拟发动机仪表盘。
, E" B, J7 k% _) p5 {! U该项目具有高度定义的系统。由于X-Plane的各种限制，一些系统采用简化的架构进行模拟。
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Tecnam P2006T的概况信息
: g0 D/ D. }6 Z& BTecnam P2006T是一种意大利的高翼双引擎全金属轻型飞机，由意大利的Costruzioni Aeronautiche Tecnam公司制造。P2006T是目前最轻的双引擎认证飞机，是一种带有全收放起落架和液冷Rotax 912发动机的四座飞机。
0 f9 t0 U* F5 k1 X1 K( Q, F
" b4 s) E. R" ZP2006T于2007年9月13日首次飞行，并于2009年6月5日获得欧洲航空安全局（EASA）的认证。NASA的全电动X-57 Maxwell原型飞机正在使用P2006T作为其基本结构进行开发。

$ e) f9 V$ Q9 n2 q" @特点：
- 先进，详细模拟的Tecnam P2006T飞机（MK-I）
- 包含两个模型：模拟仪表盘和G1000仪表盘
& E( M+ ]8 ^; o; p- 完整的双引擎仪表飞行规则（IFR）训练飞机
/ J4 V2 K8 a0 n& a0 t! z$ V3 \- 高度定义的P2006T飞机飞行模型
2 ]1 a4 }5 a' v- q! W0 V, C- 基于强大的原生X-Plane飞行模型
& Y" Q* j; R9 f8 W1 _, d- g9 X3 q- 完全支持虚拟现实（VR）
- 内置LR G1000航空电子设备
- 多层FMOD声音包
" e& T2 g* y$ O  f/ Q) J0 y- 包含易于使用的涂装工具包
9 l( Z" w' S* s7 T
$ H( |. d* x9 X) T5 S# f; \3 R' w

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