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注意：该机场与FlyDesign EPGD机场冲突，只能使用其中一个
( y1 i6 l5 }/ i2 H V- s& Z7 \. r注意：要移除机场上的各种物体，请前往“drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\scenery\EPGD Gdansk Airport”并将以下文件重命名：
0 [' s" a( J' n- 移除停放的汽车：EPGD_Cars.BGL -> EPGD_Cars.BGL.disabled
* p+ g$ d9 ^; g; g/ P- 移除3D人物：EPGD_People.BGL -> EPGD_People.BGL.disabled+ Z8 o; i3 |7 M4 M8 {, p7 F; v
- 移除静态VDGS停机位（如果使用GSX建议这样做）：EPGD_VDGS.BGL -> EPGD_VDGS.BGL.disabled
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注意：要移除静态飞机，请前往“drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\scenery”，并将以下文件重命名： b3 }8 ]* `% q' }8 I, Y7 V
- EPGD_PLC.bgl -> EPGD_PLC.bgl.static# |2 M2 j$ Y9 l$ a1 _
- EPGD_PLC.bgl.nostatic -> EPGD_PLC.bgl
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波兰格但斯克国际机场(IATA: GDN, ICAO: EPGD)是一个位于波兰格但斯克西北12公里(7.5英里)的国际机场。自2004年以来，该机场一直以波兰前总统的名字命名。每年约有500万乘客服务，它是波兰第三大机场，仅次于EPWA和EPKK，在客流量方面。5 i w+ L7 W0 U- k. h+ ^
格但斯克的第一个民用机场是在第一次世界大战后建立的，它是由1910年在格但斯克的Wrzeszcz地区建造的军用机场改造而成的，该机场以前被称为Langfuhr。该机场由格但斯克自由市参议院管理。从那时起，机场适应了它的角色和地位，它的动态扩张导致了新的区域和基础设施的变化。在20世纪20年代，格但斯克机场被改造成一个国际机场，也服务过境航班。它被许多公司的飞机使用，包括德俄航空公司(DERULUFT)，在柏林、列宁格勒和莫斯科之间飞行。格但斯克机场提供的非常有利的航空条件使格但斯克与华沙、什切青、埃尔布莱格、马尔堡、Königsberg(现在的加里宁格勒)、奥尔什丁和柏林之间的定期航班得以启动。1922年9月5日，波兰第一个定期航班开通。它是由aeroloyd公司提供的。它使用容克F-13型飞机，每天两次在格但斯克-华沙-利沃夫航线上飞行。
}, I1 _3 ?; j X P- t波兰第一个完全从零开始建造的机场于1974年5月2日在格但斯克投入使用。它位于格但斯克以西10公里、格丁尼亚以南23公里的Wysoczyzna Kaszubska高地，占地240公顷，为航空运输服务创造了巨大的市场潜力。随着政治和工业的变化，机场也发生了变化。从1993年起，格但斯克机场公司转变为一家以利润为导向的商业公司，其组织结构完全符合欧盟国家的商业活动规范。2 _* [! p2 O, g+ S2 z
9 i. @$ I# l: W2 `0 x特点：
: W8 ~. Q) l2 G- 格但斯克EPGD的高质量模型，具有最新版本，在整个机场都有广泛的细节, Y' m/ v6 r4 q, g$ R) [
- 帧数友好设计，具有史诗般的夜间纹理，动态照明和PBR材料，高清网格，自定义声音
- H* L8 ^7 Z1 C0 ]( M6 V- 所有航站楼, 机库和塔台拥有性能友好的内部建模，静态飞机，自定义动画，如火车, 车辆和动画廊桥6 @ X& Q! W" d& r1 E; c4 z
- 使用Cartayna文件与GSX Pro完全兼容/ U) [# }4 B& s+ o2 D
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IP卡
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