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EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante，将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。+ q; r$ f2 D9 C$ U
EMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机，于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出，配备了更强大的发动机（PT6A-135）、增加的座椅和更大的燃油容量。4 o+ Z, `6 d- M8 u
在1987年8月停产之前，巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机，其中51架出口到巴西以外的国家。目前，法国航空航天部队是最大的运营商，有22架飞机仍在服役。
0 m. a1 S3 W/ ]1 B, M% {# y5 R
. L- [5 N8 w% G$ h* i视觉效果：
. m2 R2 [& Z+ u8 N- 8种涂装（包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装）
' } x4 L9 [2 I8 Q7 u6 H. @' e- 详细的外部模型
6 g' U* @* O6 W+ c$ E! r3 `- 详细的驾驶舱模型
: D4 A& W& x. `! S- 详细的3D仪表
# D. T/ |" V4 d; Q4 ~; a- 详细的4K和8K纹理& }: l8 Y" {: Z; _, n
- 详细的客舱* k! |0 X- V1 e2 q- ?
+ u/ |, F! e+ B1 e- t" e5 f: D自动驾驶/导航：# O9 p, b$ _3 \
- KAP140自动驾驶仪$ A4 a- g6 | h: j! i/ t9 A* f
- GSN530全球定位系统（需要Working Title GSN530）
: a6 U0 H( Y |; [- PMS50 GTN750 (外部集成) J/ h) N8 c- ?5 m
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板! o- ^- J4 E9 c
- 天气雷达 (受API限制)) c3 g1 m; V0 h4 g5 M
0 W D9 _6 K2 K警告系统：- {+ b- M. V6 k9 E2 o
- 定制的综合预警系统! H% `5 @9 r: {* A9 {
, j; {1 w$ R& i) ~
防失速系统：
+ G: A0 i% m* \2 T! f2 v8 n- 杆状振动器
2 r; R3 P. Z" W" u/ {: Z- C.A.A (AOA控制系统)
% k7 y9 b8 U( Y- k# Z$ R& c, }( ~6 b! ?# e1 Q$ H+ E
空调/加压：, x( g/ c. F$ Z4 [
- 定制编码的空调系统（具有自动和手动控制功能）
7 `, f: L* u; D9 l" t4 o- 定制编码的增压系统（具有通风和增压模式）- x2 [8 c- M0 c3 }) r5 _2 C6 z
/ i# K+ ~* i8 R$ Z BEFB：! N6 A$ z: Z3 i' c: Z9 e
- 控制： 锁、GPU、门、重量和燃料5 ^5 s# \- |: B& w' h
0 F7 J+ j0 q2 C! U2 s检查表：
6 s" K+ [2 r* i- MSFS检查表菜单
$ Q' t8 B6 A& [, @6 q: i- EFB检查表页面
/ [0 A* F) S# s, T- PDF核对表
3 G. I: Z8 a' g
" o3 K3 ~. \+ eMSFS效果：
+ H4 Z, f) V3 n5 M- MSFS结冰效果
! q& T! ~& ^9 K! m6 W+ p- MSFS粒子效应
8 I- j* ^7 E& Z1 q: x6 Z6 A* P( ?0 O2 O3 s9 ^! D+ m9 d2 t
定制（由EFB控制）：
" i% h- G2 k0 H- 飞机注册(空军涂装除外)
( `7 D% S4 f. q( a" g- 2个挡风玻璃选项（新和旧）
A2 U7 ~7 n1 P# q5 \$ b. c% A- 2种面板颜色选择（蓝色和米色）
% N$ S2 ?' O7 v) b2 `- ?0 A! I- 燃油面板指示器（磁性指示器或灯）: n1 ~9 I4 H! s$ M9 P1 t
- 驾驶舱侧窗的遮阳板
! \- c' S* t/ I2 u- 根据装载的行李重量显示的行李物品) ]( M) h$ z8 k4 p; C: r% ~
- WT GNS530和PMS50 GTN750* n7 Z2 ^( Y8 m. S' P. E) d7 y
- 保存和自动加载系统的可定制选项6 R p9 _, c% A' s9 a, G% I
. q: }9 Y' Y% u照明：# z+ U" c; R& o; u1 q7 d
- 定制的驾驶舱泛光灯
& U" e; e l/ M, r' r; b- 定制的客舱灯! m2 X* }& \+ W/ K! _' y+ E6 h
- 定制的挡风玻璃灯
B" E F" ]( _7 I/ J- 为每个仪器定制和单独的聚光灯
$ M9 H* t9 M; \- p6 b, S3 F- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯2 E; o9 I5 \, j0 g$ y3 \
' D( ~* Z' X& j' s, W) x: M$ w
定制声音：8 U6 u6 ?/ g$ `2 e' Z' q9 r1 t9 `
- 旋钮8 ~1 I& w5 H% [% k O# A
- 开关
+ r' g- m1 J8 J4 l- 警告
- H3 e. U+ G5 s) S- 自动驾驶
6 g2 @( B* ]8 A) {' m9 I7 d- 操纵杆摇动
; R% N7 Z% P. S- 氧气测试1 h S. j: { K( U z
- 燃油泵" b$ ]) p; j5 t$ H+ M9 e
- 发动机点火# u' ^2 r! K) K! Y
( n! V( C( v2 c ^/ M注意事项：
2 R [! z6 H/ ~4 o& V- 为了使发动机的声音发挥作用，必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir350/ L# h! J& d f9 V1 A( u& e
- 这个插件不是研究级别的，然而，正常的操作是模拟的. H: w9 V' a' p
- 建议在冷舱状态下启动飞机
* z3 A$ y( J* ~7 C F- 建议使用EFB加载燃料和重量
1 U. W: E, X) t. `: t3 Z- 未对虚拟现实（VR）进行测试/ G, g1 o; p* t' P; x, u2 X. T& p$ u
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