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V1.2.0更新:* _9 p" Y+ ]1 [. a3 F
- 将滑行道的标志更正为正确的跑道
+ E# s8 i# Y& i$ p) N- 在博物馆中为SWA 737添加了正确的注册号) U9 x6 w7 c, `2 H
- 为了提高性能,将绝大多数4k纹理调整至2k8 @ ]: M; ^+ N/ G
- 在跑道的南端场地上添加了一个排水沟的3D模型(嵌入地面)5 t4 K; P" b2 j% w- b
- 增强地面多边形纹理
, z$ x4 h" A# Y, P- 在所有等待区域添加了wigwags(交通信号杆)和闪烁的跑道护拦灯
8 Z4 P+ v( C" J* X2 G- 为NetJets商务喷气机库添加了内部,同时还配备了具有 proximity trigger(接近触发器)的库门,当接近时会自动打开/ R9 p* Q; Z) a3 e1 V( s$ @
+ T0 M& p. _. [* J1 b5 w
V1.1.0更新:* E9 E4 a3 E1 x I' p3 {" f
- 为航站楼增加了环境遮蔽器(内部不再有雨/雾)
( ]* [; z+ A8 s9 p- s& g4 W2 ^- 修正了登机口的名称,以便出租车到登机口的选项能够发挥作用
# H+ q+ [* n" E7 t& h! a- 修正了博物馆737机翼的边缘问题
6 r/ o; j g7 k: W# t# _- 更换了13L的标志,使其读数正确
" i2 e8 I p3 _" f2 d/ w- 将达拉斯市中心移至独立的BGL,这样就可以将其与机场分开关闭
) x$ Y# y0 P5 s2 o, N* `# i- 调整了31L的进场灯的位置,使其位于跑道中心线上
9 y3 F. N% o( D4 D( q6 h- 将31L的PAPI4移到正确的位置,按照airnav.com的规格重新调整为3.08度4 R7 F( v* l. _1 u7 Z8 _% @
- 修正了31L的门槛标志
. n$ K' l0 v6 c) t3 I' R- w- 用定制的带LOD的组合模型替换了行李车的线条,以避免行李车咄咄逼人地突然出现在视野中
. X3 K" f; i4 t" I; `- 将LOD3版本中的行李拖车的颜色改为蓝色,以减少过渡时的突兀感" o, u) Q+ x) C l# x: e
- 在C8的31L-13R的岔路口增加了缺失的滑行道标志
6 z/ s6 O- a- A5 L$ w' B9 {. O- 将C4 31L-13R岔路口的滑行道标志改为C4而不是C38 n# A% N9 g0 ?) k) [ W4 v
- 删除了PR上进场灯的图片
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2 j% e# ^5 S$ P$ j达拉斯拉夫菲尔德机场(IATA:DAL,ICAO:KDAL,FAA LID:DAL)是一个城市拥有的公共机场,位于德克萨斯州达拉斯市中心西北6英里(9.7公里)。它是达拉斯的主要机场,直到1974年达拉斯/沃斯堡国际机场(DFW)启用。拉夫菲尔德机场占地1300英亩(530公顷),平均海拔487英尺(148米),有两条跑道。
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" h8 E8 d& f( O* f* U! c拉夫菲尔德是西南航空公司的诞生地、公司总部和主要运营基地;截至2021年8月,西南航空公司在该机场拥有95%的市场份额。几个提供全面服务的固定基地运营商(FBOs)提供通用航空服务:燃料、维修、机库租赁和包机。达拉斯市航空局的总部就在机场内。
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; v3 P6 U Z( ^& r. k3 _$ L d2 e3 s特点:( _: y4 Q- N8 A) ?
达拉斯城市景观,包括许多著名的市中心地标和直升机停机坪
+ B0 C! o0 R8 k; ~+ R7 V准确的,当前的达拉斯拉夫菲尔德机场的渲染
5 s) v- ^0 R3 O8 T: {地面纹理和机场布局比默认情况下的更先进
8 s+ ^9 ?" M1 z( j& U/ z- B) L1 {航站楼内部建模
' x, M i0 ?- ]/ j手工制作和放置的机场标志7 @! j" S5 }+ O5 P
定制夜间照明* Q( B7 h; \, x+ D
定制的跑道进场照明 {: w% G' l* c2 C8 p
包括西南航空公司运营中心、总部和维修设施: U+ S; C* F, u( h2 | d
许多身临其境的细节,如雕塑、喷泉和肯尼迪纪念牌! | J* c7 Y7 Q: h, r
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6 l" o6 L B. O) ` |
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