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注意:该机场与Asobo LFLJ机场相冲突,只能使用其中之一. O9 J# ^+ X1 b; d- _+ n
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V2.0.0更新:& R/ |/ x0 z2 c, x2 M! m' O
- 添加了塔台频率(120.080)用于ATC通信
: ~2 r3 K' U+ J* W! F2 X" F- FATO(最终进场和起飞区域)的最终设定* W# T6 E# x5 W4 w8 o0 } Q4 r) o
- 根据直升机场一侧的主要土方工程,新建了5米分辨率的网格
% w0 k1 ~6 q' I- 直升机场对面的停机坪上新建了沥青区域
. G& a: t; V8 L, t9 M s2 }+ `- 新建了草地跑道(未清除积雪)15/33号,FATO长度为140 x 20米% A; o4 j& d* `( K& x0 x' h7 ^
- 添加了覆盖20个可用位的数个直升机停机坪
" T* n) G1 a) Y- 添加了专门为冷启动而保留的直升机停机位 {: r9 I- k7 U0 ?$ A/ X |
- 对直升机场一侧的所有土方工程进行了积雪层建模3 K; F5 s: ~8 ~) M, y
- 在整个高山机场添加了许多改进的细节和纹理
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- W3 ~- r: g6 `! R( v3 S: A该机场位于海拔2006米处,有一条宽40米、长537米的沥青跑道,坡度为18.66%。7 [ j" c, Q. q) g7 }6 x( ?
由于其危险性,只有具有 "山地轮 "资格的飞行员才能在那里起飞和降落。$ k! A/ O" c& j$ m5 m+ T8 f
跑道上的积雪被永久清除,允许飞机在没有滑雪板的情况下飞行,但雪堆会限制跑道的边缘。+ k: M: Z7 {) g4 I3 i! J: n
该机场在下面的专用区域也有一个直升机场。
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! f$ U* [4 L9 x特点:
/ u& m: f- t/ {6 D+ }; B- 为了忠实地再现机场周围的浮雕,网格被重新绘制,精度为5米5 ~, p+ ]: B' h5 P, s0 q
- 高分辨率的地面纹理完全由手工修饰( r5 w( o4 O3 P: H6 i' n1 H3 v2 _
- 跑道下的隧道是实际建模的
* m% K9 u3 F7 j: }5 r- 使用高分辨率的纹理进行极其详细的3D建模9 S9 U, d U4 B
- 从11月到4月自动出现逼真的雪层
$ A4 J2 Q$ n, I- 完全可操作的直升机停机坪
! L0 m! o y0 i2 Y7 p+ T% B- 机库上的时钟是有效的,并与模拟器同步% I7 S: @8 W# z! R& g+ G% I& M- D! @
- 风向标和旗帜是定制的,并有动画效果$ f5 z6 J* |. G' L6 G9 u# R" f4 j. J
- 几条滑雪缆车都有体现
% O f5 H* B3 V. Y! u- Saulire缆车(库尔舍维勒的山顶)和Vizelle缆车是动画的. e9 @8 i0 C, R8 E4 A6 v6 r& B( e X: U
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