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注意:该机场与Asobo LFLJ机场相冲突,只能使用其中之一
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V2.0.0更新:# O5 i+ w3 w5 z q$ X
- 添加了塔台频率(120.080)用于ATC通信
5 x* z9 A, T. d4 W/ `$ z- FATO(最终进场和起飞区域)的最终设定
7 b( @6 H- [" n$ Q: Z- 根据直升机场一侧的主要土方工程,新建了5米分辨率的网格+ L6 n0 j' X/ u3 @2 Q
- 直升机场对面的停机坪上新建了沥青区域
7 I& M# m* u2 V/ z& b7 I- 新建了草地跑道(未清除积雪)15/33号,FATO长度为140 x 20米. J. I+ y1 |7 e3 B, x2 M
- 添加了覆盖20个可用位的数个直升机停机坪
! k9 S" f9 _9 j4 ^, n- 添加了专门为冷启动而保留的直升机停机位 _% |& u. w/ z5 E& W8 F
- 对直升机场一侧的所有土方工程进行了积雪层建模
) [/ y0 p D. ]6 q ~6 ?+ C- 在整个高山机场添加了许多改进的细节和纹理
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该机场位于海拔2006米处,有一条宽40米、长537米的沥青跑道,坡度为18.66%。2 Q, _7 @/ i# B2 l) M2 E% K
由于其危险性,只有具有 "山地轮 "资格的飞行员才能在那里起飞和降落。2 _1 T. W& I' G4 S5 Z2 I d7 L, O
跑道上的积雪被永久清除,允许飞机在没有滑雪板的情况下飞行,但雪堆会限制跑道的边缘。
# w% X- [; y8 X* ?- A3 r7 T! h' u该机场在下面的专用区域也有一个直升机场。
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/ S3 m% O# {6 S5 |# A' S特点:& z L3 d8 s1 O: G
- 为了忠实地再现机场周围的浮雕,网格被重新绘制,精度为5米
- i6 R2 V. ]2 H" q' c$ ]- 高分辨率的地面纹理完全由手工修饰
8 x0 O/ J/ ~/ Z- 跑道下的隧道是实际建模的
) L3 I: j( l( R. q- 使用高分辨率的纹理进行极其详细的3D建模) u# x3 V1 N. c6 O# k3 R3 G/ k
- 从11月到4月自动出现逼真的雪层7 p: W9 \1 g0 i5 J w
- 完全可操作的直升机停机坪. w* K/ `; \! \) s" a5 D2 j& u9 M
- 机库上的时钟是有效的,并与模拟器同步
; p1 h+ F! _3 ~$ ?. U' M* V" c) X- 风向标和旗帜是定制的,并有动画效果2 X4 [, v: W6 P5 z; D# p) a
- 几条滑雪缆车都有体现% x1 W' o- d+ g- h0 [3 v
- Saulire缆车(库尔舍维勒的山顶)和Vizelle缆车是动画的
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