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注意:该机场与Asobo LFLJ机场相冲突,只能使用其中之一0 X, @ V3 p% [; A# l
D( m, O0 D/ V1 m8 LV2.0.0更新:9 ^$ A1 b8 |" i
- 添加了塔台频率(120.080)用于ATC通信
# \+ d' _+ B7 c( ^, o. C9 h- FATO(最终进场和起飞区域)的最终设定: r3 ^0 S S9 [; j% N! a
- 根据直升机场一侧的主要土方工程,新建了5米分辨率的网格' k2 }" M* p5 D1 L( }
- 直升机场对面的停机坪上新建了沥青区域3 e4 E2 g! q% p0 A" w: w/ ~
- 新建了草地跑道(未清除积雪)15/33号,FATO长度为140 x 20米
) s1 p/ x" ?3 Q, k- 添加了覆盖20个可用位的数个直升机停机坪
; K% o/ M z" Y/ i3 ]- s- 添加了专门为冷启动而保留的直升机停机位
) S# y* S/ y0 h- 对直升机场一侧的所有土方工程进行了积雪层建模4 S5 s# N- _! m) n) {! K5 Q
- 在整个高山机场添加了许多改进的细节和纹理7 V$ T, Y3 h/ K0 `, U- A: `
9 x$ A2 \: K+ `: ^) O该机场位于海拔2006米处,有一条宽40米、长537米的沥青跑道,坡度为18.66%。# G9 b% I6 m, _
由于其危险性,只有具有 "山地轮 "资格的飞行员才能在那里起飞和降落。
& r. N; M& f7 r4 L跑道上的积雪被永久清除,允许飞机在没有滑雪板的情况下飞行,但雪堆会限制跑道的边缘。/ j2 ]! i( t6 u2 u& ^1 C' f0 [
该机场在下面的专用区域也有一个直升机场。5 P! _+ `' y" p
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特点:
+ k q7 ?1 v" D$ I1 L! J! `- 为了忠实地再现机场周围的浮雕,网格被重新绘制,精度为5米
0 b/ [, N# Z! O* ^- i- 高分辨率的地面纹理完全由手工修饰
: a& e' a& w- X0 N& A3 m/ n- 跑道下的隧道是实际建模的7 z* J2 R+ `9 @, z W1 T$ K
- 使用高分辨率的纹理进行极其详细的3D建模0 Y4 K- g; G Z# w$ T
- 从11月到4月自动出现逼真的雪层
" a" u0 f& q2 g) z$ `- 完全可操作的直升机停机坪
8 `% d# e7 ~ ^3 ]' r, ~- 机库上的时钟是有效的,并与模拟器同步
; C9 `7 Y6 ^/ N- 风向标和旗帜是定制的,并有动画效果
1 I1 T; D0 m' J+ ~- 几条滑雪缆车都有体现& G: i7 m5 R. J* ^
- Saulire缆车(库尔舍维勒的山顶)和Vizelle缆车是动画的: n6 `. v( F$ w$ x; s- o4 v/ \
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