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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中，-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置，它很适合被称为 "市场的中间地带"，介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。2 I! m4 ^" j0 A* E% n) f
该机型最初由美国航空公司购买，于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证，该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎，这么多年过去了，你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年，最后一架767-300ER客机在生产多年后交付，截至2023年，仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机，它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。; |' @3 ]5 p+ @ I& h
用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。6 n. x- P3 I r) N8 g8 ~
2 z5 P0 s# }4 q8 n- x( Q特点：% i- Q9 c) k1 W3 J- M
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机( N6 z+ f( E) n0 h$ f
- 小翼和原始翼尖的选项都有
5 j# h( v6 L* u* P9 E- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模，关注每一个细节
: ^' ]5 l7 p3 {6 P. Z- 整个飞机的4K/8K PBR纹理! a& I" @- {6 }. L% p6 M. o
- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果+ P6 P ]% x( O! t$ Q3 `- j* Q1 ?
- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
! ?: i3 m e: ]' F$ P, j" n- 各种驾驶舱元素的定制动画，如侧窗、座椅和扶手等! l+ X6 H; t& V0 x
- 真实的飞行模型
3 I4 [1 E! `& P, f- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音0 g- F+ n* c+ d) B7 |: K5 L
- 修改的驾驶舱屏幕，以复制真实的飞机
4 p U5 }; p* M8 a' q s- 包括简单的IRS系统和加热器功能
' ]& I1 v- y8 {: f5 R9 ~0 n- G- 逼真的燃油系统，带有自定义燃油指示器屏幕, U" S w+ O8 A0 d
- 自定义动态驾驶舱照明4 q. Z* l, J& w9 l4 B6 a; }
- 发动机和机翼的效果，如涡流、发动机热量和涡流0 x1 A2 k/ ^/ n$ _
- 完全支持MSFS地面设备, X* v- S6 n/ X" Z. [
- 支持本地启动检查表5 w% p5 W, u/ {: W, g% u
- 包括13种来自各大洲的飞机涂装：$ I" n8 [* ]/ |, @, J) _6 q
RHDSimulations8 O N M" }1 I4 H
American Airlines Old livery
5 C3 p' t) @! r# J; X EuroAtlantic# b0 k& ?5 L! L2 ] Z
LATAM
8 T; R6 n. j. v& T9 b: m United Airlines# V; w8 _ E9 N" ^. ^( y0 ?
Icelandair. S, M/ _3 g' W8 w0 z/ s+ ^+ G* F
Ethiopian Airlines
$ i8 O& n* b0 @ Japan Airlines
: h) J; {0 O$ z) A6 x! |. `; y SAS Star Alliance (1998 livery)
: X0 E+ [6 ~2 X, { TUI fly Nordic1 \! f2 C. G2 k+ y
Qantas/ F# h7 Q+ v" I3 z# u7 G
Condor
$ [ Y$ C, i0 v; v8 L Generic White livery
4 X* N/ _: k; m1 R9 O/ j# g
+ t+ o8 h- g% ? v. x4 I3 B7 X1 d4 q虽然在很大程度上是定制的，但767的系统根源于默认的Asobo飞机，如747。
) d# U9 q6 R& C" z& h" }值得注意的是，由于市场上有如此多的附加组件，这不应该是767的真实复制品，并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。# Y, i0 W0 P0 ^ \
5 O" e: K/ Q* F8 [% @8 c. m) c* |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡