波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中,-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置,它很适合被称为 "市场的中间地带",介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。
8 Z2 w3 l1 c8 r, k) e1 |该机型最初由美国航空公司购买,于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证,该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎,这么多年过去了,你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年,最后一架767-300ER客机在生产多年后交付,截至2023年,仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机,它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。! M; |# U* @+ p
用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。5 e! R# U* g, E. G) U# o
; y3 z5 P- L+ ]# G特点:, o+ K7 s* O2 @6 b, b
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机
& n: {1 U: k& i, Q( c, T- 小翼和原始翼尖的选项都有( r' m% @6 ^- |! E# ]/ e- j5 {
- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模,关注每一个细节. x; f' y; {; ~0 u
- 整个飞机的4K/8K PBR纹理; O {" X0 D8 n, |4 @% c( b5 E
- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果& y+ c, j, c4 v [; Q
- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
. d* |( M" ~) O2 v) y- 各种驾驶舱元素的定制动画,如侧窗、座椅和扶手等
' y3 I) \- H4 O9 ]; d: t' x3 A' F- 真实的飞行模型
5 z' v. V& T5 j7 W- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音1 d) T/ w1 W$ W% U! B2 N
- 修改的驾驶舱屏幕,以复制真实的飞机5 }) M2 T' o6 m f- C
- 包括简单的IRS系统和加热器功能) K/ M( [$ r F
- 逼真的燃油系统,带有自定义燃油指示器屏幕
8 J R2 Q. i' Z7 t' ^: L- 自定义动态驾驶舱照明3 U6 W2 V0 @! n* k" C+ a
- 发动机和机翼的效果,如涡流、发动机热量和涡流4 W$ D! c- w. t1 C4 W! G& w
- 完全支持MSFS地面设备
7 Z5 F1 _: x$ J: s0 P. K7 q. K- 支持本地启动检查表, e5 U% m/ Z0 S
- 包括13种来自各大洲的飞机涂装:8 _: I7 Q7 {/ r6 |
RHDSimulations
0 a$ Q) q: U; k/ p American Airlines Old livery4 ~' O# k- B4 V- r; y7 Q9 ]$ F2 g
EuroAtlantic
7 U6 X6 l2 ]: I. [0 P5 L I LATAM
' a: ~; x8 o( y# `5 }1 c& ]( U United Airlines
* Z7 |# ]4 g3 r4 _% c% Z" C" O. A Icelandair
6 \3 o6 j2 w' k Ethiopian Airlines
/ e: }- k9 J9 C/ J; n( M Japan Airlines
+ f! j0 c; D9 c% b( S. u! i SAS Star Alliance (1998 livery)
3 @4 P" ~& X0 e5 F% q8 k TUI fly Nordic
6 V+ G: l1 f7 a4 O# o; G5 _ Qantas# F0 [; a$ b4 \# F0 g! f ^) U5 v8 o
Condor
3 N1 k. R! A, T% y( P/ d Generic White livery
: H1 r, q/ j! k% B) \$ c4 G* j
6 C6 H- B3 w/ ?$ ~/ ^. X虽然在很大程度上是定制的,但767的系统根源于默认的Asobo飞机,如747。
1 t* z+ F9 X9 ~; v) T! S H+ c值得注意的是,由于市场上有如此多的附加组件,这不应该是767的真实复制品,并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。
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