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注意:要使用VDGS(视觉停机引导系统),请参阅“Extras\README.txt”
0 f8 t) ^) j+ M注意:要删除VDGS停机位,请将以下文件重命名为“impulsesimulations-airport-yscb-canberra\scenery\YSCB_VDGS\scenery\YSCB_aerosoft_VDGS_modellib.BGL.off”
) {# J. j+ Q M/ `# N注意:要删除机场上的各种对象,请转到“impulsesimulations-airport-yscb-canberra\scenery\world\scenery”并将以下文件重命名为:
( Z6 p% J0 g$ d7 [- 删除停放的汽车:yscb-cars.bgl -> yscb-cars.bgl.off5 U. B- {4 e2 n7 S, g
- 删除静态飞机:YSCB_STATICS.BGL -> YSCB_STATICS.BGL.off' C$ ]- i6 }$ X( R& T) T
8 k+ U' }, ] ^( U1 iV1.0.3更新:: e. _! G- g$ I: J3 E: [
- 修复了35号和17号跑道上的进近灯& Z( [ j/ }$ ]
- 在35号跑道上添加了自定义进近灯以提供更好的可见度4 ?( M: w8 ~) S+ J3 f* j! @2 n
- 移除了一些地方最近更新导致的高大的跑道/滑行灯无法使用的问题
- K3 J( U: a9 e) h& v* H- 调整了一些建筑的LOD,以消除一些突兀的现象
9 `3 Z$ I+ q4 {: g+ D6 j- 将VDGS单独设置,以便PC用户在需要时可以禁用它们并使用替代方案
+ u7 V& T$ m5 t8 e' P- 为用户添加了额外的停机位5 n' ~8 H( ?) Z* E" r
- 修正了所有航空公司停机位,以适应AI交通程序并将正确的航空公司放置在相应的登机口
* i$ K' e3 ~' ]& T& E8 ?- 添加了缺失的AI路径,以解决AI表现异常的问题
" I8 |, j: L- I- 移除了在我们机场重点区域外的航拍图像上沉没的水体
1 a, ^# D5 B, F& I3 L) W% S- 修复了自发光纹理的突兀现象
* p# e1 \: C- q* Y5 s& H0 t- 修正了停机位的翼展,以确保航空器正确显示9 L" T. T7 j4 `8 j6 U
* z" }4 b \* q. nV1.0.2更新:
: i6 C, F U- [8 R8 E7 a8 a# o- 修复了35号和17号跑道的进近灯光% B' U& K& }& L- T
- 为35号跑道添加了定制的进近灯光,以获得更好的能见度
3 }1 K5 c8 s5 m; u- 移除了高大的跑道/滑行道灯,因为最近的更新在一些位置损坏了它们
9 N0 v. A% b* \# u. Y6 x" k- 调整了一些建筑物的LOD,以减少一些突现现象" h9 d! ^: f% y6 p3 e+ M
- 将VDGS分开,以便PC用户可以在需要时禁用它们,从而使用其他替代方案9 S a7 W; N" H! J2 x
- 为用户添加了额外的停机位( ]8 L1 P/ C+ t
- 更正了所有航空公司的停机位,使其能够与AI交通程序配合使用,并将正确的航空公司安置在各自的登机口
) z8 r0 l9 i( ` \3 ~4 s- 添加了缺失的AI路径,导致AI的行为异常. l+ y9 O6 W( n* p5 J, ]4 J
- 移除了光栅测量外部焦点区域附近的水域 i$ L) x* `5 J5 c
- 修复了自发光纹理的突现问题
+ t7 K, E9 s* U) z8 d- Z5 o- 更正了停机位上的机翼展展,以使飞机能够正确显示+ t6 L, ~; |; v' H! E! D3 H. x# F
- 更新了GSX配置文件,以具有正确的登机桥高度
% g' s8 ]7 `/ G6 k) |. r- P! y4 O4 K6 C9 t9 P
V1.0.1更新:
$ }, ~% V6 x& G- 由于默认模拟对准跑道的右侧,添加了自定义ILS
" W& S f6 k# H# ^% d, L: q- 添加了正确的ILS名称
: I5 a) y+ o2 k8 g1 f% T- 根据RAAFVirtual的要求,移动了RAAF 737/ ~( `& |, D! g T, F @- Y
- 添加了混凝土区域下缺失的黑色停机坪
8 e% V0 n8 a! K: t: s- z- 添加了缺失的植被
- m: t/ t; N) m9 F- 纠正了建筑LOD值以防止模型弹出
5 n. d. Y( E a/ _/ \! n% [- 添加了RAAF起始点-起始点3E
6 J, {, D6 }. L: Q( @ r- 删除了RAAF的22、23和24号起始点-由于新的RAAF 737定位
9 `( q: y, @4 m( u1 L% t! ~( z7 j# A- 调整了某些区域的夜间照明
1 `% i" a; J! R0 L9 C9 U4 Z: O$ v1 [- 删除了重复的对象
: {6 b) r: y/ F ^* i- 调整了服务文件,停机坪现在应产生正确的设备
; ^8 A1 H! i! F8 A+ y9 y K
. A6 a2 K" J) F/ ?4 z, m' F欢迎使用微软模拟飞行的堪培拉国际机场。堪培拉机场位于澳大利亚国家首都的中心,距离墨尔本、阿德莱德、悉尼、布里斯班和科夫斯港等热门目的地只有一小段路程。1 Y) t1 J% Y: V% O. a0 x- O) I
堪培拉机场由一系列的航空公司提供服务,使用涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机,如737。作为一个民用机场和皇家空军34中队的所在地,堪培拉机场还能够支持来自世界各地的贵宾飞机,包括空军一号和其他大型喷气机。在主航站楼附近的通用航空区,有许多飞行学校和通用航空企业在运营。
2 b9 ~8 I9 A6 }5 P% a* K! {手册第7页链接的在途补充资料,可作为探索堪培拉市的理想介绍。
; c0 C! ^. t7 d6 m( r& [乘坐你最喜欢的观光飞机或直升机,去看看许多景点,如议会大厦、湖畔的国家博物馆、战争纪念馆和国防区,包括从欢乐山俯瞰机场的澳大利亚国防军学院。+ i+ W" L2 \( f7 a
, d+ J1 I o x
主要特点:
8 K9 c% C n* U' r# p1 L7 f逼真的地面和停机坪纹理
% v1 w/ l7 _% n+ {0 ~2 I2 g+ \, _逼真的夜间照明
9 a6 S# i9 h7 K' ^2 U: i) e" F0 A复制的空侧终端内部" |5 b( ^4 s; V3 O W
定制飞机通道# S. T1 g' y# ]. A( ]& ^
包括VDGS系统(需要第三方应用程序)--不与Xbox兼容7 {5 Y' l7 I6 Z) ^' i5 I/ d
完整的PBR纹理
( }+ r. X9 `7 _& P1 i定制动画
2 l* z2 ]/ p' P8 v! p改进的植被和草皮- o* J% _2 p- J
详细的静止飞机
' F& ~1 {6 d! j定制滑行道照明和标志物
: ]- v1 c- f& ]. Q0 G, b( s50,000多个手工放置的对象/ D9 A, v" ^' V; V- l6 ~
150多个定制物体/ D3 W5 v1 V6 V: L: |. }
20厘米定制正射影像
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+ b+ y6 Q* A8 X$ L& [0 }9 X5 K
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