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注意：文件夹重命名为“miltechsimulations-aircraft-osprey-mv22”，以与原始文件夹匹配，更新之前请务必删除之前的附加组件文件夹) a9 D7 P0 X( Q. T
注意：如果您使用的是Miltech Simulations MV-22B Osprey涂装包，请删除附加组件文件夹，直到发布更新的兼容版本（miltechsimulations-liveries-osprey-pack）
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MV-22B"鱼鹰"是一种倾斜飞行器，VSTOL（垂直/短距起飞和降落），多任务飞机，为满足多军种的作战需求而开发。MV-22B取代了海军陆战队中等升力类别的攻击直升机（CH-46E和CH-53D），为海军陆战队登陆部队的主导机动性做出了贡献，并在两栖行动开始后的几天内支持重点后勤工作。- I( Y: s. e1 H7 u
V-22B还有其他变种，如为美国空军开发的CV-22B。为皇家海军、反潜战和搜索与救援提出了其他变体。该机由一名飞行员、副驾驶和适合特定服务和飞行任务类型的空勤人员组成。V-22被优化为从具有航空能力的两栖⑼Ш桶渡系脑墩髑把刈髡交?卦怂筒慷樱?�24名具有战斗力的海军陆战队员，或10,000磅的外部货物）到艰苦的登陆点。V-22能够在一次空中加油的情况下飞行超过2100海里，使各军种拥有垂直/短距起降飞机的优势，能够迅速自行部署到世界上任何地方。+ c+ Y) x+ c; A7 Y
V-22目前由美国海军陆战队（MV-22B）、美国海军（CMV22B）、美国空军（CV-22B）和日本自卫队（MV-22B）运营。以色列、印度和印度尼西亚已经考虑为他们自己的军事行动购买该飞机。所有 "鱼鹰 "变种的特点是燃料容量和配置略有不同，但飞机和系统的设计并没有改变。. K0 j. g0 Y" x
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特点：$ U- U; Z u8 E/ C
与天才飞机开发商Maryadi合作开发2 G, ?4 v+ ]+ ~
为消费者飞行模拟器创建的MV-22B鹗式飞机的最详细和全面的表现+ }# e6 q4 J, b# o: W6 _
精确的外部模型和内部驾驶舱模型，基于飞机飞行手册和参考资料9 D3 p% ?+ }: l) s+ u' n
基于飞行状态的门和坡道的可切换的自动操作
& F* p+ p: X& w$ k真实的内部和外部夜间照明，包括Osprey标志性的刀尖灯- Y# s4 V4 q8 [* P: O! Q$ V
自定义声音
W9 x- I" W. t3 {2 p. m包括手工制作的飞机外观
( A# b% S r4 k* q* ?3 l; G9 N- `0 J0 T
驾驶舱和系统：& T% n1 d. S; S9 `' N
全面模拟飞机的仪表和系统。所有的仪表都是自定义编码的，以符合真实的对应物
/ G( X2 ?0 T( h4 N- h! |! I根据空速对发动机短舱进行逼真的手动操作，与现实生活中的对应物一致' _4 ]1 W4 Y% \9 t# x6 j8 s
全面模拟BFWS（叶片折叠和机翼收起）程序
9 g& M+ Q: f4 n0 e9 @准确模拟自动悬停能力、自动襟翼和自定义编码的自动驾驶仪; F* F3 | \: Z4 t& ^6 o
# }8 L# N3 j2 X5 M0 T# _
飞行动力学和发动机系统：, g- f" `# ?, I+ e
定制的VTOL/STOL飞行动力学，包括在发动机短舱移动过程中的飞机操纵的真实行为
$ } u) e; i7 f+ ?, u! l/ J完全模拟的涡流环状态。危险的空气动力学失速条件，导致飞机无法控制的下降
' W( @8 m: K* n' b) C a1 j精确模拟连接两个螺旋桨的齿轮系统，允许在降低性能的情况下进行单引擎操作
6 V9 f8 A5 J. j9 S发动机的过载限制与真实飞机一样--发动机不能长时间维持全油门
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涂装：* F& ~; P# W& U1 `& Q2 {9 A- F
Marines VMM-162 “Golden Eagles”$ [4 n' x1 T$ Q9 u2 U1 q( T6 K- A
Marines VMM-263 “Thunder Chickens”
' o3 x& F B+ ^2 @Marines VMM-365 “Blue Knights”2 E6 L" J( v8 V% ~ k
Marines VMM-163 “Evil Eyes”
7 W6 t' s; {, {" n1 L0 M. f, ^Marines One HMX-1 “Presidential Nighthawks”8 _- d& s2 p5 ^2 O3 l5 |% c# e A
US Navy VRM-30 “Titans” (Fictional MV22B, real variant used is the CVM-22B)5 [. b% q U; P
US Air Force “Blackbirds” (Fictional MV-22B, real variant used is the CV-22B)3 e8 E% f+ V/ ~2 V) f$ K% L
Japan Ground Self Defense Force
: y a) }/ ~0 ^# q) R. a& v
6 U+ m( `" F- f n+ U8 \1 _& Z重要说明：4 W& V1 I+ L L: j( t# o
使用 INCREASE COWL FLAP 4 (Nacelles up) 和 DECREASE COWL FLAP 4 (Nacelles down) 来操作短舱。你必须将这两个命令映射到你的操纵杆或键盘的两个按钮/键上" ^5 z) M3 q- n) o$ Y
MSFS辅助设置必须设置为 "真实"，飞行模型为"现代"7 w( q9 ^6 J) {; j8 Y% [
涡流环状态和发动机限制可以通过CDU/ACFT Init/MENU 3/Flight Reality来停用- r6 ~% ?" b: v4 L( {3 {
如果短舱处于与零度不同的位置，不要暂停模拟器的工作
7 I: P e1 Z5 Q% g; i+ U( I自动驾驶仪在飞机模式下工作最好（机舱在零度）
7 I5 g% N2 f9 `* u) z v只包括MV-22B变体。由于无法获得具体变体的文件，其他鹗型变体没有被建模. g8 q2 B0 ^2 ~5 F
* C- B2 }4 w3 t1 k( t# E
3 r3 S% b+ B: n- C+ ~& E& m# L |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡