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注意:文件夹重命名为“miltechsimulations-aircraft-osprey-mv22”,以与原始文件夹匹配,更新之前请务必删除之前的附加组件文件夹
" m( O2 Q3 |) g4 `8 A; Q I7 q注意:如果您使用的是Miltech Simulations MV-22B Osprey涂装包,请删除附加组件文件夹,直到发布更新的兼容版本(miltechsimulations-liveries-osprey-pack)
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8 X0 Z* t1 J$ {0 S5 e% sMV-22B"鱼鹰"是一种倾斜飞行器,VSTOL(垂直/短距起飞和降落),多任务飞机,为满足多军种的作战需求而开发。MV-22B取代了海军陆战队中等升力类别的攻击直升机(CH-46E和CH-53D),为海军陆战队登陆部队的主导机动性做出了贡献,并在两栖行动开始后的几天内支持重点后勤工作。
/ ~ b1 x( F0 K- m8 j& n# J$ }5 i$ H6 AV-22B还有其他变种,如为美国空军开发的CV-22B。为皇家海军、反潜战和搜索与救援提出了其他变体。该机由一名飞行员、副驾驶和适合特定服务和飞行任务类型的空勤人员组成。V-22被优化为从具有航空能力的两栖⑼Ш桶渡系脑墩髑把刈髡交?卦怂筒慷樱?�24名具有战斗力的海军陆战队员,或10,000磅的外部货物)到艰苦的登陆点。V-22能够在一次空中加油的情况下飞行超过2100海里,使各军种拥有垂直/短距起降飞机的优势,能够迅速自行部署到世界上任何地方。3 K& w! T9 a+ p* G
V-22目前由美国海军陆战队(MV-22B)、美国海军(CMV22B)、美国空军(CV-22B)和日本自卫队(MV-22B)运营。以色列、印度和印度尼西亚已经考虑为他们自己的军事行动购买该飞机。所有 "鱼鹰 "变种的特点是燃料容量和配置略有不同,但飞机和系统的设计并没有改变。
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* L+ i! ]' K; K1 ], V特点:. Y' @& L& c- d9 S
与天才飞机开发商Maryadi合作开发( E; z, m! Z% f1 a" `) L
为消费者飞行模拟器创建的MV-22B鹗式飞机的最详细和全面的表现; H- V2 D. p% ^9 k) z) _& o
精确的外部模型和内部驾驶舱模型,基于飞机飞行手册和参考资料
. c% F; U9 W5 ~, N; F9 U9 d6 }( Q基于飞行状态的门和坡道的可切换的自动操作: R4 T" R! Y% m
真实的内部和外部夜间照明,包括Osprey标志性的刀尖灯
9 Z3 o9 y! M. c5 d" c自定义声音
. o, ~6 g% Y. X( c! Q) \0 O包括手工制作的飞机外观
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) p& E! C7 D8 d ]# k R驾驶舱和系统:) f& h# U4 y9 v! ?
全面模拟飞机的仪表和系统。所有的仪表都是自定义编码的,以符合真实的对应物) t- k% @3 P2 u- N( J" J
根据空速对发动机短舱进行逼真的手动操作,与现实生活中的对应物一致
! s! ^0 Q* E: w, F8 r全面模拟BFWS(叶片折叠和机翼收起)程序5 ]: k1 J" L# s3 s. b2 T; [
准确模拟自动悬停能力、自动襟翼和自定义编码的自动驾驶仪
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飞行动力学和发动机系统:7 a* A$ G* q' [! `6 f p
定制的VTOL/STOL飞行动力学,包括在发动机短舱移动过程中的飞机操纵的真实行为
4 y3 o9 o2 P8 F1 A+ Q& i4 u- L完全模拟的涡流环状态。危险的空气动力学失速条件,导致飞机无法控制的下降
; R- B* X& L. H2 Y( E精确模拟连接两个螺旋桨的齿轮系统,允许在降低性能的情况下进行单引擎操作- r8 j' i4 c, t" W) V
发动机的过载限制与真实飞机一样--发动机不能长时间维持全油门/ f2 n! z+ z4 b9 T
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涂装:
+ b! i' z/ ~! `1 K+ WMarines VMM-162 “Golden Eagles”/ k8 M1 j0 g1 C2 f& S) _
Marines VMM-263 “Thunder Chickens”
/ f* K5 ~; {% \+ L& \4 EMarines VMM-365 “Blue Knights”
* N8 w B5 O: tMarines VMM-163 “Evil Eyes”' _1 W& F! S' n8 P1 N
Marines One HMX-1 “Presidential Nighthawks”
* j U' `% x9 f9 PUS Navy VRM-30 “Titans” (Fictional MV22B, real variant used is the CVM-22B). v, H- g* O' B7 y! Z
US Air Force “Blackbirds” (Fictional MV-22B, real variant used is the CV-22B)
X. }9 R) _7 L) @* E2 LJapan Ground Self Defense Force
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+ u4 U# V$ o) Y% @) }& l- b% o重要说明:
. G% ^ c1 O( ^7 u使用 INCREASE COWL FLAP 4 (Nacelles up) 和 DECREASE COWL FLAP 4 (Nacelles down) 来操作短舱。你必须将这两个命令映射到你的操纵杆或键盘的两个按钮/键上( e- R6 [+ H) T& F+ V( \. M
MSFS辅助设置必须设置为 "真实",飞行模型为"现代") T2 r/ b; w- b1 T+ A% q3 J
涡流环状态和发动机限制可以通过CDU/ACFT Init/MENU 3/Flight Reality来停用
" [0 p4 A e2 _( x) u$ s如果短舱处于与零度不同的位置,不要暂停模拟器的工作
4 {; s/ e5 J% X* Z自动驾驶仪在飞机模式下工作最好(机舱在零度)6 A/ s2 l6 E+ t' B1 M2 C+ c/ [
只包括MV-22B变体。由于无法获得具体变体的文件,其他鹗型变体没有被建模: }( x3 D/ [! t7 Y1 K' D
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