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由位于新西兰汉密尔顿的Pacific Aerospace设计和制造的PAC P-750 XSTOL可以追溯到PAC Cresco和Fletcher。尽管保留了Cresco的PT-6涡轮螺旋桨发动机和机翼，P-750具有更大的机身和改进的尾翼，是一款极其多功能的飞机，完全符合其多角色多用途的定义。
4 Z1 f+ A' |6 U2 t$ C. a- p% @4 vPAC 750的独特设计使其具有极短起降（XSTOL）的能力。即使在高温高海拔条件下以及各种地形上的半弱准备的飞机跑道上，起降距离也小于800英尺（244米）。! z# f& M: @# T/ P; u. t
Orbx的PAC 750 XSTOL为Microsoft Flight Simulator带来了P-750的四种角色：跳伞、农业、货运和客运。3 l/ {% z2 p$ K1 \2 }$ ]$ D* v
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乘客：: v# N& e0 d6 s y: c3 O
这架可容纳10名乘客的STOL飞机在最恶劣的环境中运行，并且通过可配置的机舱能够携带乘客和货物的混合载荷。高性能的PT-6发动机使PAC 750能够在如珠穆朗玛峰附近的高海拔机场（如VNLK卢克拉）进行操作。
+ a5 P9 a5 _" f# I4 y8 h对乘客舱的高度详细建模使您能够近距离接触到所有座椅，在短、热和高的机场进行惊险的进场时让您充当乘客的角色。
' B# |) Z& x6 L% m5 [! j包括两种乘客航班涂装，涵盖了PAC本身和巴布亚新几内亚的North Coast Aviation。
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0 D) t3 ~! n- F E! u货运： q1 P4 V R2 P
作为巴布亚新几内亚山区的主力机型，PAC 750经常向那些只能通过空运才能到达的偏远社区运送货物。宽敞的货舱门和1000磅（454公斤）的负荷能力允许该飞机运载其他飞机无法承载的笨重货物。
$ x& @8 U5 T, @# W3 B% o包括三种货运涂装，主要涵盖了巴布亚新几内亚的运营商。5 L' G |: |% U( Y4 ~
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跳伞：1 ^9 ]: ~7 J0 Q5 J" a9 ]
全球范围内广泛使用的P-750飞机更为人们所知，其在跳伞活动中担当天然角色。该飞机具备较大的载重能力（可容纳17名跳伞者）和快速换装时间，使其成为跳伞运营商的理想选择。内置的氧气面罩使运营商能够爬升到更高的高度，为跳伞者提供更多令人向往的自由坠落时间。
1 Q3 Y4 |/ n: v& k" _跳伞者可以通过查看飞机上飞行员可控制的“交通信号灯”，了解他们的跳伞行程状态。飞行员可以使用头顶上方的手柄远程关闭大型滑动侧门，使飞机能够更快下降而无需受到开门速度限制。
% z. e6 d* O' Q0 ?) K; w) F最令人印象深刻的PAC 750涂装飞机是由跳伞运营商驾驶的。我们的产品中包括了其中的五款涂装。其中包括来自新西兰、英国和葡萄牙的运营商。
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* H0 j: ]; N; a; K" ?3 e农业：& q2 F# H- Y+ |8 T1 u; j9 O
PAC 750飞机在农业领域表现出色，这要归功于它源于Cresco飞机的起源。由于其在新西兰崎岖的山区地形中表现出色。它拥有大容量的投料箱，并且能够在狭窄的农场跑道上操作，每小时可完成多达17个循环（装载、起飞、喷洒、降落）。
. K5 Q3 {: e" h7 B0 m该飞机还配备了改良的进气口，更适合在未铺设的跑道上使用，防止岩石和其他杂物进入发动机。此外，飞机的轮子还有挡泥板，机翼上还有一面镜子，帮助飞行员可以看到飞机底部的情况（镜子仅起视觉作用）。
; C* Z; y, n6 [飞机的底部安装了一个撒播装置（“闸门”），可以将固体肥料撒播在更大的区域上。这个闸门由飞行员通过两个座位之间的类似回旋控制杆操作（仅限视觉）。1 G6 j$ O3 q) P+ l: u
当准备好装载下一批货物时，飞行员会通过拉动头顶上方的一根拉索来打开投料箱的舱口。这样装载机操作员就可以快速将其铲斗放在飞机上并进行装载，准备下一次。, i: c" {! Y: B8 K. l$ Y0 l# ~+ L
产品中包括了三种来自新西兰运营商的农业涂装。0 A& s3 q' P# M& U# o& _ d
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系统与航电设备：) c; A4 y, n3 _0 W$ B+ X$ d- V
现代模拟飞行玩家追求的不仅仅是外观漂亮的飞机，还需要具备准确的系统。真实世界的PAC 750飞机是单人IFR合格的，就像在模拟中呈现的一样。两个通讯和导航无线电，加上一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS，可以实现完全的IFR飞行。' x2 g" R* e S# i4 _: J
PAC 750具备准确的燃油和电子系统，根据真实世界的文档进行设计。
1 K4 x2 _/ e3 C" p此外，进一步模拟了大多数断路器的功能。例如，打开其中一个母线的断路器，然后使用受保护的母线联络开关，将会恢复两个母线的电力。
6 r9 y- z' R/ V6 J$ C2 O除了标准的六合一仪表组，PAC 750还配备了定制的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统。这些仪表经过精心制作，具备真实世界仪表的所有特点，如启动顺序、刷新速率、指示灯和值的四舍五入。
7 g# {! g( `- e% Y) d机上的面板式平板电脑可以配置飞机的部分功能，如连接地面电源、切换显示单位，并启用TDS GTNXi或PMS50 GTN750支持。' |; u+ r+ ^8 s# x: |% a
& Y/ @1 ~! J; q2 b7 o2 Y5 H% w特点：
2 [8 B2 V" P3 _2 z: H9 B _基于真实世界飞机和数据的精美三维模型和贴图
8 {+ s# N1 U4 v: K; H* V V具备可以胜任IFR（仪表飞行规则）的航电设备，包括两个通讯/导航无线电、一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS% f& P9 O' e" N0 |* y
配备S-TEC 55X自动驾驶仪; G3 O, e0 F- q7 g& g9 q) m
定制编码的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统" w: o F' B& \3 q- G
基于真实世界文档的准确燃油和电力系统，包括母线联络开关
( \% K9 W0 {0 ?, z7 p几乎所有断路器功能正常% f I7 ^! i! Q
乘客和货物变体，带有货物舱和可开启的动画门
: I; W. R( t9 P j: R3 t跳伞变体，具有独特的内部造型，跳伞门、工作跳伞灯和由飞行员操作的门把手，可实现高速下降能力
, d% i4 H( V" N7 h. n4 q2 s固定农业变体，具有独特的内部/外部造型和可由飞行员操作的动画投料箱门/ p3 X/ F. f- G7 u
可选的TDS GTNXi和PMS50 GTN750支持
. L A, h3 c5 K( D可调光的室内照明
) q" t" D! E% r集成虚拟平板电脑，可配置飞机设置，如地面电源、显示单位和航电套件
1 _' j3 A( R ?: B! O ^7 \2 b: O1 V13个详细的真实运营商涂装 A; k, z) M* l+ X) x
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IP卡
狗仔卡
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