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由位于新西兰汉密尔顿的Pacific Aerospace设计和制造的PAC P-750 XSTOL可以追溯到PAC Cresco和Fletcher。尽管保留了Cresco的PT-6涡轮螺旋桨发动机和机翼，P-750具有更大的机身和改进的尾翼，是一款极其多功能的飞机，完全符合其多角色多用途的定义。
# ~; `4 n- r" A- L# qPAC 750的独特设计使其具有极短起降（XSTOL）的能力。即使在高温高海拔条件下以及各种地形上的半弱准备的飞机跑道上，起降距离也小于800英尺（244米）。
* t3 l. K A) iOrbx的PAC 750 XSTOL为Microsoft Flight Simulator带来了P-750的四种角色：跳伞、农业、货运和客运。
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乘客：
3 `7 f2 C w( w0 y g这架可容纳10名乘客的STOL飞机在最恶劣的环境中运行，并且通过可配置的机舱能够携带乘客和货物的混合载荷。高性能的PT-6发动机使PAC 750能够在如珠穆朗玛峰附近的高海拔机场（如VNLK卢克拉）进行操作。5 _' m6 y6 \ b6 N
对乘客舱的高度详细建模使您能够近距离接触到所有座椅，在短、热和高的机场进行惊险的进场时让您充当乘客的角色。
" p1 n9 j+ x$ c- ^' k; F6 q" w% R包括两种乘客航班涂装，涵盖了PAC本身和巴布亚新几内亚的North Coast Aviation。& n3 A7 i" r0 i* ^
- q# q" b% v) L货运：
* J `/ m7 T2 n7 {5 S8 V5 w- U作为巴布亚新几内亚山区的主力机型，PAC 750经常向那些只能通过空运才能到达的偏远社区运送货物。宽敞的货舱门和1000磅（454公斤）的负荷能力允许该飞机运载其他飞机无法承载的笨重货物。
; _6 m: d* U# N包括三种货运涂装，主要涵盖了巴布亚新几内亚的运营商。
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跳伞：
0 z! Z% S7 p% Y全球范围内广泛使用的P-750飞机更为人们所知，其在跳伞活动中担当天然角色。该飞机具备较大的载重能力（可容纳17名跳伞者）和快速换装时间，使其成为跳伞运营商的理想选择。内置的氧气面罩使运营商能够爬升到更高的高度，为跳伞者提供更多令人向往的自由坠落时间。
- |8 h% Y1 V& x跳伞者可以通过查看飞机上飞行员可控制的“交通信号灯”，了解他们的跳伞行程状态。飞行员可以使用头顶上方的手柄远程关闭大型滑动侧门，使飞机能够更快下降而无需受到开门速度限制。6 E) M* y$ `# M
最令人印象深刻的PAC 750涂装飞机是由跳伞运营商驾驶的。我们的产品中包括了其中的五款涂装。其中包括来自新西兰、英国和葡萄牙的运营商。
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$ J) X9 K) X8 ^- x农业：7 F0 U# ]* W f- C/ [ @& b
PAC 750飞机在农业领域表现出色，这要归功于它源于Cresco飞机的起源。由于其在新西兰崎岖的山区地形中表现出色。它拥有大容量的投料箱，并且能够在狭窄的农场跑道上操作，每小时可完成多达17个循环（装载、起飞、喷洒、降落）。
: s7 H) y3 A; |$ ?, Y该飞机还配备了改良的进气口，更适合在未铺设的跑道上使用，防止岩石和其他杂物进入发动机。此外，飞机的轮子还有挡泥板，机翼上还有一面镜子，帮助飞行员可以看到飞机底部的情况（镜子仅起视觉作用）。' \1 C0 C+ `2 b f# K! D8 G) B7 i
飞机的底部安装了一个撒播装置（“闸门”），可以将固体肥料撒播在更大的区域上。这个闸门由飞行员通过两个座位之间的类似回旋控制杆操作（仅限视觉）。* l* J. R. D6 L
当准备好装载下一批货物时，飞行员会通过拉动头顶上方的一根拉索来打开投料箱的舱口。这样装载机操作员就可以快速将其铲斗放在飞机上并进行装载，准备下一次。
4 o" S L( b1 j3 n: g产品中包括了三种来自新西兰运营商的农业涂装。
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系统与航电设备：* h- \; D" c& P, J1 v7 V
现代模拟飞行玩家追求的不仅仅是外观漂亮的飞机，还需要具备准确的系统。真实世界的PAC 750飞机是单人IFR合格的，就像在模拟中呈现的一样。两个通讯和导航无线电，加上一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS，可以实现完全的IFR飞行。
6 `& v# ?5 z* ]* RPAC 750具备准确的燃油和电子系统，根据真实世界的文档进行设计。) i0 c: J" p0 _, V" w* u/ F
此外，进一步模拟了大多数断路器的功能。例如，打开其中一个母线的断路器，然后使用受保护的母线联络开关，将会恢复两个母线的电力。
# }5 E8 p3 F0 W" y; {8 d' G" X除了标准的六合一仪表组，PAC 750还配备了定制的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统。这些仪表经过精心制作，具备真实世界仪表的所有特点，如启动顺序、刷新速率、指示灯和值的四舍五入。/ {' e$ {* B( [5 ]" A
机上的面板式平板电脑可以配置飞机的部分功能，如连接地面电源、切换显示单位，并启用TDS GTNXi或PMS50 GTN750支持。 l) d3 Z. S1 b4 k+ L5 ^, p
3 C8 a5 j+ H. N4 F W特点：" b9 b' D: L9 K6 D+ a; q: d2 d, T M+ o
- 基于真实世界飞机和数据的精美三维模型和贴图5 \! y$ Q5 ^5 u& p$ v" k9 P
- 具备可以胜任IFR（仪表飞行规则）的航电设备，包括两个通讯/导航无线电、一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS, b& o# r% s4 Q$ D
- 配备S-TEC 55X自动驾驶仪# D3 Q f: F4 ]# |" N O- N
- 定制编码的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统
# U' c$ O0 M5 C! M# `2 x- 基于真实世界文档的准确燃油和电力系统，包括母线联络开关! d3 U$ q- ?1 Y, g$ Y4 B% u
- 几乎所有断路器功能正常5 k% u$ {2 e) u- p# o
- 乘客和货物变体，带有货物舱和可开启的动画门0 k+ ~, q$ e* p% \
- 跳伞变体，具有独特的内部造型，跳伞门、工作跳伞灯和由飞行员操作的门把手，可实现高速下降能力
R& D. R+ E" n% y* E; w- 固定农业变体，具有独特的内部/外部造型和可由飞行员操作的动画投料箱门- e2 q1 x& `9 }) L- Y0 {
- 可选的TDS GTNXi和PMS50 GTN750支持
% H4 E( c9 [& s+ A- \5 N$ s a- 可调光的室内照明
+ b% H$ m( f" y- 集成虚拟平板电脑，可配置飞机设置，如地面电源、显示单位和航电套件
, \( N; ~! Q$ C# L( Z- A& g1 A- 13个详细的真实运营商涂装; d, E1 @2 L6 i% T
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