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由位于新西兰汉密尔顿的Pacific Aerospace设计和制造的PAC P-750 XSTOL可以追溯到PAC Cresco和Fletcher。尽管保留了Cresco的PT-6涡轮螺旋桨发动机和机翼，P-750具有更大的机身和改进的尾翼，是一款极其多功能的飞机，完全符合其多角色多用途的定义。+ C& w, B4 V" L, x
PAC 750的独特设计使其具有极短起降（XSTOL）的能力。即使在高温高海拔条件下以及各种地形上的半弱准备的飞机跑道上，起降距离也小于800英尺（244米）。8 r& n4 R9 `9 \, P" [" J/ b( m
Orbx的PAC 750 XSTOL为Microsoft Flight Simulator带来了P-750的四种角色：跳伞、农业、货运和客运。% g# z' V' ~7 ^6 R3 G, G
7 U1 v7 K3 `; N乘客：4 `$ Y. V# m3 x
这架可容纳10名乘客的STOL飞机在最恶劣的环境中运行，并且通过可配置的机舱能够携带乘客和货物的混合载荷。高性能的PT-6发动机使PAC 750能够在如珠穆朗玛峰附近的高海拔机场（如VNLK卢克拉）进行操作。/ Z0 O4 r9 l" ]. N
对乘客舱的高度详细建模使您能够近距离接触到所有座椅，在短、热和高的机场进行惊险的进场时让您充当乘客的角色。
- x# A, F; Z+ g( U( n0 k包括两种乘客航班涂装，涵盖了PAC本身和巴布亚新几内亚的North Coast Aviation。
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% \9 p+ E% N2 T- [( N货运：! c% w& Y, I3 }2 F2 ~$ s
作为巴布亚新几内亚山区的主力机型，PAC 750经常向那些只能通过空运才能到达的偏远社区运送货物。宽敞的货舱门和1000磅（454公斤）的负荷能力允许该飞机运载其他飞机无法承载的笨重货物。6 ]* P$ Y. o) H% w5 G
包括三种货运涂装，主要涵盖了巴布亚新几内亚的运营商。' q% [: G: W" W2 O+ [( n: o
6 S* [4 h7 F7 w% q跳伞：1 K, a* M8 `- G. y
全球范围内广泛使用的P-750飞机更为人们所知，其在跳伞活动中担当天然角色。该飞机具备较大的载重能力（可容纳17名跳伞者）和快速换装时间，使其成为跳伞运营商的理想选择。内置的氧气面罩使运营商能够爬升到更高的高度，为跳伞者提供更多令人向往的自由坠落时间。
( Y* X) \% F5 m8 a0 z$ ~/ t& U跳伞者可以通过查看飞机上飞行员可控制的“交通信号灯”，了解他们的跳伞行程状态。飞行员可以使用头顶上方的手柄远程关闭大型滑动侧门，使飞机能够更快下降而无需受到开门速度限制。
1 }7 u# m, h! `! Y5 q k- Z, K最令人印象深刻的PAC 750涂装飞机是由跳伞运营商驾驶的。我们的产品中包括了其中的五款涂装。其中包括来自新西兰、英国和葡萄牙的运营商。, |; G& V" @) s8 \& K2 g
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农业：
* |- B* f5 u8 oPAC 750飞机在农业领域表现出色，这要归功于它源于Cresco飞机的起源。由于其在新西兰崎岖的山区地形中表现出色。它拥有大容量的投料箱，并且能够在狭窄的农场跑道上操作，每小时可完成多达17个循环（装载、起飞、喷洒、降落）。
e3 b2 S) I/ F该飞机还配备了改良的进气口，更适合在未铺设的跑道上使用，防止岩石和其他杂物进入发动机。此外，飞机的轮子还有挡泥板，机翼上还有一面镜子，帮助飞行员可以看到飞机底部的情况（镜子仅起视觉作用）。
8 o& o( j& b) W, t' O飞机的底部安装了一个撒播装置（“闸门”），可以将固体肥料撒播在更大的区域上。这个闸门由飞行员通过两个座位之间的类似回旋控制杆操作（仅限视觉）。+ M. A6 N! U4 B
当准备好装载下一批货物时，飞行员会通过拉动头顶上方的一根拉索来打开投料箱的舱口。这样装载机操作员就可以快速将其铲斗放在飞机上并进行装载，准备下一次。
# y' v" E8 t: |( H* ]3 Z( _3 U产品中包括了三种来自新西兰运营商的农业涂装。* S; o7 C5 X7 j0 f1 o
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系统与航电设备：3 p6 j% o) a* w9 x* A# A$ Q1 P
现代模拟飞行玩家追求的不仅仅是外观漂亮的飞机，还需要具备准确的系统。真实世界的PAC 750飞机是单人IFR合格的，就像在模拟中呈现的一样。两个通讯和导航无线电，加上一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS，可以实现完全的IFR飞行。
1 }1 Q3 X# X! [( ePAC 750具备准确的燃油和电子系统，根据真实世界的文档进行设计。) ?; M. u/ n6 q" a+ [+ I% j" @5 @3 h
此外，进一步模拟了大多数断路器的功能。例如，打开其中一个母线的断路器，然后使用受保护的母线联络开关，将会恢复两个母线的电力。6 ~0 k# ^, W4 q, i4 o
除了标准的六合一仪表组，PAC 750还配备了定制的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统。这些仪表经过精心制作，具备真实世界仪表的所有特点，如启动顺序、刷新速率、指示灯和值的四舍五入。9 O; a! |- Q5 I6 q0 P; h+ g
机上的面板式平板电脑可以配置飞机的部分功能，如连接地面电源、切换显示单位，并启用TDS GTNXi或PMS50 GTN750支持。, t* L# V% q* k. a4 Y8 P
* p- v- P4 \$ S) r! K6 {. }
特点：2 x% n- c6 s x, f g9 c3 B6 j
- 基于真实世界飞机和数据的精美三维模型和贴图
* k7 w% n) F0 K0 b! Z) u- 具备可以胜任IFR（仪表飞行规则）的航电设备，包括两个通讯/导航无线电、一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS* F8 L6 x1 U, d$ L W+ I
- 配备S-TEC 55X自动驾驶仪& M3 f- z6 O* a. _5 q
- 定制编码的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统
# G6 {+ _. S% P" r/ r- 基于真实世界文档的准确燃油和电力系统，包括母线联络开关
6 t$ D% V8 s, J1 `0 I5 q- 几乎所有断路器功能正常
' t5 j: l, o2 K$ z6 l* |- 乘客和货物变体，带有货物舱和可开启的动画门, ^9 r2 h( U/ f2 a4 ~* m" y* }0 \
- 跳伞变体，具有独特的内部造型，跳伞门、工作跳伞灯和由飞行员操作的门把手，可实现高速下降能力
5 y) ]- I7 [3 B- p! o; S! D* O- 固定农业变体，具有独特的内部/外部造型和可由飞行员操作的动画投料箱门0 i# O9 u$ m0 A# A# W1 p8 D$ ~
- 可选的TDS GTNXi和PMS50 GTN750支持& M1 u3 s; |$ ]5 L: d5 j
- 可调光的室内照明5 B9 j* x- p% m! m9 o0 |7 Z
- 集成虚拟平板电脑，可配置飞机设置，如地面电源、显示单位和航电套件 c4 `7 B# b: }7 M
- 13个详细的真实运营商涂装
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