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V1.5.1更新：
2 h' F: j3 X: U" ?& c, c( }4 f减少挡风玻璃反射+ o9 }1 ` g2 @0 g
微调的螺旋桨模型
1 [; ?8 c* J; |( n颠覆了Ruder-trim动画7 |" ]* }5 a- L$ ~1 O7 f6 g
更新了摄像机的角度
$ Y3 o+ @' h" B' \5 p9 M, M! ]! x修订了机身几何结构、飞行包络和惯性
; a$ ^0 F! b+ Y: p" ]8 }更新了发动机声音模型- x! E2 y3 }5 p V
代码调整
3 P' b( V& p) Q+ l1 X; A0 u, `( a6 K/ }& B, ^/ a6 g0 P9 e
Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。. S9 [, P) V) s9 }' k5 c/ k) a0 c
由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
( F. l) a/ C6 L" T在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
5 E* K* K& t8 r$ `3 d) M* n& o在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。
3 O( v2 [, p7 N1 ]7 I) N1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。
9 X' j e( A) d5 o" I+ v* H# ?AR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。, V& ~# J1 r2 n" M
规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
6 |+ N/ _5 A. S3 N这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。
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6 y) V1 N! q# }/ k* e2 p! f特点：( c n8 }2 X, y( p9 T* D
- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身
1 U8 }# {! y* R- Q! \- 4k UHD PBR材料3 A! ]: y- Z( x' @
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7 p! G1 @% i9 a3 Y" A- 原始的、录制的发动机声音% O) W$ ?( L. g% H8 Z# \+ E% [. u
- 环境效果+ X2 V0 h$ R( M: O( I
- 六种不同的涂装
& e& s* K7 B2 \% @9 F: ]- 经真实世界的飞行员测试
. p+ U1 T0 m9 `7 c% L4 F- J# ?- }% c5 c8 p
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