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V1.5.1更新：
2 j6 k% R8 }: v8 F# l减少挡风玻璃反射
+ Z0 v$ g: h4 G e+ s7 \6 b微调的螺旋桨模型( g9 l3 G. i/ f# }) ~
颠覆了Ruder-trim动画& T3 J4 w! {6 i+ L. }, u5 b; q
更新了摄像机的角度
3 d8 d, I. p* T( r修订了机身几何结构、飞行包络和惯性
" F& Y) V( E( C更新了发动机声音模型
; v! t8 r2 `# T4 j0 K代码调整
, u% j( N1 x F( D7 D, j3 b4 M E1 k+ o6 C$ l9 g
Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。/ y C' |7 u$ B2 P
由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
) v4 b! x8 i5 O- T6 Q: V& X, Y在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
! x- D( R2 ?2 `4 `% L/ Y在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。3 ^& y6 n9 l0 O+ m
1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。
; r' F7 o; g! b3 _* y( XAR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
% e) x0 f! n o9 J1 ^; v; Y* o$ |规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
e) P6 {0 y, L4 D! s; J* ]+ R这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。
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特点：6 P2 p5 ]0 u( M$ d3 g9 e' M& y
- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身
/ R, {5 c( ?; ~- 4k UHD PBR材料( z9 F. P. G9 S/ o. K5 G
- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型" ?% ~. ?& |2 A5 U/ [
- 可隐藏的现代航电设备
7 e9 J7 U3 ~0 n% v- 原始的、录制的发动机声音- W& j8 ]( s7 _2 {) z4 c
- 环境效果
7 ]8 D5 ?8 v+ f6 Y0 t X; d- f5 z Z- 六种不同的涂装
@) [% F- |2 |- 经真实世界的飞行员测试5 l/ P1 n: i$ Y& X$ z7 F0 l
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