[MSFS] Flight FX - Honda HJet HA-420 V2.1.2

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V2.1.2更新：
- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题，影响了其他G3000飞机的功能
# _0 T  q) O' t, }% j- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题
% ?, t( f* j" b! ~- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题
- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙

8 x7 ?4 W) X5 H$ o1 v( X8 IV2.1.1更新：
* R+ O5 C1 a/ d8 E% ]4 s* e- 包括各种性能优化和升级
5 w- A" ~  W* }) i7 r/ J
V2.1.0更新：
- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支（请注意，需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能）
4 a5 p; ~! i( S( q5 Q! e* h- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性，当基础模拟器航电更新时，Hjet的G3000将保持最新
) a' a2 T( w( x; |* }- 校对了YD逻辑，现在在起落架收上后会自动启动，并在无线电高度低于20英尺时自动停止
8 f/ V  |. S$ i- l- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中，解决了MFD弹出显示不正确的问题
- 对建模、纹理和代码进行了优化，以减少内存占用并提高性能
- T7 B' g8 m+ W: w2 _$ ]/ Y- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压
2 V8 }4 q0 u* A% b& ]% x1 h8 s- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置（非精简版本）
4 v* ~2 d4 L: @$ B4 q7 O- 修复了VSD的对齐问题，特别是在半窗口视图中
8 ]+ W# L( A( r6 O- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性
- 调整了默认飞行员视图
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请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ（超轻型喷气机）类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮，其中没有任何细节被忽视。

除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外，用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸，这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺，航程超过1200海里，巡航速度为422节，起降距离低于3500英尺；你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。
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让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山，H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。

详细的系统和功能：
- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应，如甩掉负荷的要求、总线分离等
! E$ L, z1 Y9 V( m7 c- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应，并根据实际情况以正确的顺序切换源罐
- 定制编码的暖通空调逻辑，利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动，以达到用户输入的目标温度设定点
- 自动化的液压系统
- 定制的自动防冰系统，具有可视结冰功能。如果在自动模式下，飞机将自动开启所需表面的防冰功能
9 J; t4 m# W) v4 k  I- 全自动增压系统，在增压失败的情况下，可手动/自动部署氧气面罩
- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板
' B+ g* Q7 |) l3 V# S) T1 p
$ v& q8 K( o2 z- P独特的显示和自动驾驶功能：
- 定制的G3000触摸屏控制器（TSC）允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料
- 耦合的垂直导航
- 内置检查单
* w& E  e% x- |4 f" i4 O- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY，忠实于现实生活中的对应物
& Y3 i1 n$ M2 ~* f% G- 自定义PFD机组警报系统（CAS），根据AFM的规定，有超过130条独特的信息
- CSC系统（巡航速度控制）
- 全自动化的外部照明系统，处理滑行和着陆情况，有一个TSC界面可以选择自动或手动模式
- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统
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