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注意：文档位于 "lhc-aircraft-bucker-bu131-jungmann\SimObjects\airplanes\LHC_Bucker_Bu131_Jungmann\Manual" 目录下
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0 y. Y2 s, E( [Bucker Bu-131被称为20世纪30年代古董轻型飞机中的Strativarius，于1934年诞生，其首次飞行发生在当年的4月27日。荣格曼（发音为Young man）是由卡尔-布克设计的。荣格曼的第一个型号，Bu-131A，投入生产并迅速成为当时非常受欢迎的飞机，欧洲大部分地区都想用这些飞机来训练他们的飞行员。在80马力的Bu-131A发布后不久，Bucker Flugzuegbau公司发布了他们的第二版双翼飞机，Bu-131B模式。B型有最新的Hirth A-2，功率为105马力。这个新版本随后被授权给许多欧洲国家，包括西班牙、日本、罗马尼亚、匈牙利、南斯拉夫和瑞士。(许多年后，其他国家也开始了这种流行设计的有限生产）。+ s( Z" _4 e/ N) M8 X9 t
Lionheart Creations的这个版本的Bucker Bu-131B是瑞士型号，在瑞士生产了99架。这个特殊的 "飞行模拟模型 "向你展示了一个 "现代化的版本"，它通常被拥有并按照今天的标准进行 "修改"，其中包括安装无线电（COM1和应答器）和夜间飞行的导航灯。5 a5 v7 ?6 ^ s( C4 M/ l" @
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Jungmann Bu-131B有14种不同的涂装。我试图使它们看起来完全不同。我还想反映出它们与原版的变化。这些代表了 "今天 "的Bucker Bu-131，而不是准确的原版。这些飞机代表了现实中的飞机，通过几十年的所有权，在几个主人手中被修改过。我已经包括了二战时期的表演飞机，粗糙的飞机，以及似乎是训练飞机的飞机。; h+ a6 @3 d$ J
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仪表特点：. r+ T4 e9 ]+ e6 |) c3 s
- 惊人的复制的德国仪表集线器在Substance Painter中以PBR材料映射和绘制7 h, m9 J# B% i U1 ~3 {" A1 k5 z
- Asobo高性能的3D仪器，以提高帧率
Z5 R$ z# _# x# K C( B- Asobo COM1和转发器系统/ V, M9 F7 w- @6 ^: _
- 带有ALT和HDG的基本自动驾驶系统
: e$ R9 f; p5 J6 {- 发光的仪表
|/ n* P8 s9 D2 Z8 B# N- 可调节的面板调光器开关; J) K2 n) R f1 S4 N4 U1 S( |2 p6 w
- 可调节的面板调光器开关，以调低仪表上的光值- ^# p) M+ x# V' H- j! `! z
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外观特点：7 w: Q! I* Q1 f+ `/ h. {9 r1 c
- 15种4K分辨率的涂装方案2 q8 e) a1 \5 b6 h
- 凹凸不平的外部织物带线4 S6 q7 {1 r2 p
- 精致的连杆和索具细节
5 U3 M$ X! y- W% C+ A/ P5 c- 最大的减震起落架，具有柔软的粗糙地形着陆能力# I# {9 \1 `; L9 \6 f* F
- 可定制/可编辑的注册系统
1 c7 u7 \! T& M% C) S- 高细节的发动机模型: ?* R) O, B _ }" r2 o2 k9 S
- 悬浮在机身表面的Asobo新技术贴花，采用古老的德国字体- N9 U( |, R( Q6 J8 f% i) z0 z
- 美丽的3D复制的织物下的肋条
' Q: Y6 I& r5 O5 b0 K, d- I |- Asobo的螺旋桨叶技术，只有侧视图的版本和只有前视图的版本，当你从侧视图到字体视图时，螺旋桨叶会逐渐消失。2 q) W# I% x$ j' y' X5 u* l( p
- 惊人的相机视图，内部和外部4 ]0 o! Q6 U5 P+ e! k/ G$ L) ]( m
6 P3 R" C1 o5 `% j: Q# E新增功能：8 s# c' \* E# d: A
- 挡风玻璃上著名的Asobo雨景效果，用于高真实度的雨天飞行4 n7 J! A" n# L8 G. {, R4 B
- 刮痕和擦伤的Plexi细节图，具有良好的真实感
6 }, x8 }, W' L7 a- 可点击改变德语到英语
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