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注意:文档位于 "lhc-aircraft-bucker-bu131-jungmann\SimObjects\airplanes\LHC_Bucker_Bu131_Jungmann\Manual" 目录下
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Bucker Bu-131被称为20世纪30年代古董轻型飞机中的Strativarius,于1934年诞生,其首次飞行发生在当年的4月27日。荣格曼(发音为Young man)是由卡尔-布克设计的。荣格曼的第一个型号,Bu-131A,投入生产并迅速成为当时非常受欢迎的飞机,欧洲大部分地区都想用这些飞机来训练他们的飞行员。在80马力的Bu-131A发布后不久,Bucker Flugzuegbau公司发布了他们的第二版双翼飞机,Bu-131B模式。B型有最新的Hirth A-2,功率为105马力。这个新版本随后被授权给许多欧洲国家,包括西班牙、日本、罗马尼亚、匈牙利、南斯拉夫和瑞士。(许多年后,其他国家也开始了这种流行设计的有限生产)。
5 W, r4 J/ V0 N M- _% rLionheart Creations的这个版本的Bucker Bu-131B是瑞士型号,在瑞士生产了99架。这个特殊的 "飞行模拟模型 "向你展示了一个 "现代化的版本",它通常被拥有并按照今天的标准进行 "修改",其中包括安装无线电(COM1和应答器)和夜间飞行的导航灯。
% n' Q1 w6 @0 m1 |Jungmann Bu-131B有14种不同的涂装。我试图使它们看起来完全不同。我还想反映出它们与原版的变化。这些代表了 "今天 "的Bucker Bu-131,而不是准确的原版。这些飞机代表了现实中的飞机,通过几十年的所有权,在几个主人手中被修改过。我已经包括了二战时期的表演飞机,粗糙的飞机,以及似乎是训练飞机的飞机。
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仪表特点:
% j5 [; V( ^: U, X# x/ W- 惊人的复制的德国仪表集线器在Substance Painter中以PBR材料映射和绘制
: V! B4 ~# A3 }- Asobo高性能的3D仪器,以提高帧率# P( i! j8 R4 Q* X
- Asobo COM1和转发器系统
5 Y4 F8 I3 ^" J; C' Z* s- 带有ALT和HDG的基本自动驾驶系统' S5 F' o" {8 n1 ?
- 发光的仪表
- b5 h# g8 ^! n" T. _! e) z- 可调节的面板调光器开关; ~* @/ o4 D6 x1 ~0 ]* o) t
- 可调节的面板调光器开关,以调低仪表上的光值: ?$ t; d" |8 P+ b: t
. o; y1 A2 t$ c" T2 i' j- x外观特点:2 D( Q+ C2 q& X Y) X, c0 Q% f2 R
- 15种4K分辨率的涂装方案
# D' o# I# Q; r B+ p- 凹凸不平的外部织物带线
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