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注意:要删除机场上的各种物体,请到"inibuilds-airport-ksat-san-antonio\Scenery\inibuilds\SanAntonio"并重命名以下文件3 G9 L7 i, T" D/ m
- 移除3D树木:inibuilds-ksat-trees.bgl -> inibuilds-ksat-trees.disabled0 j/ g/ @* o Z. ?. N. G# v
- 移除Landside Cars: ini-parkinglot-cars.bgl -> ini-parkinglot-cars.disabled
2 E( o( W: f! T
* `7 D5 |- c5 Q' U8 r; D; sV1.0.9更新:: t8 T2 }8 T! j0 b( q$ E o, i- V
- 无限期关闭13L-31R跑道
( E8 O9 _$ Q: q0 k+ X- 重修整个地面: k8 z' k, |: j+ }3 b7 [
- 重新修改了主要结构,包括航站楼
( z6 Q, e3 R8 _1 A! [5 M) b- 重新对机场的大部分进行无缝贴图; |2 F/ k+ Q( v
- 删除了超过1GB的纹理调用. T0 j$ W# `& k1 {1 [
- 删除了3GB的总包大小) K, X$ a9 {: J) [
- 对地面入口处进行了全面建模) O- |" C5 L* U x
- 在B航站楼增加了两个新的登机口,B1A和B9# J' A1 p9 e8 a
- 增加了更多的夜景照明,与实际机场相比更加逼真
# b: M: j# q$ y1 a0 y- 对周围结构的另一个区域进行了建模) E" e" T/ w$ d8 k2 L
+ T6 ]* z2 C3 m( d1 C
V1.0.8更新:
! A0 @) L* a) h% c+ m0 o# A8 A- 新一轮的优化,旨在减少调用,减少节点和材料
" b8 Y& c, v1 M- 重新评估并解决三维植被和停放车辆的LOD问题; x- e$ O9 u7 j& W6 {( `
- 重新制作了绝大部分的地面多边形,以纠正变形的轴线和沥青材料及uv图
$ t) c; H% N: B' x# x) O3 ~3 d- 为机库增加了机库内部的自动开关门,重新制作了现有的机库材料/纹理/网格
" ]4 ]. _4 o# n& D- 添加了缺失的公路立交桥
! s& X C1 `+ g6 E- 添加了高速公路立交桥的南段
9 C. A' }$ _+ @( Q$ H6 l! Z$ f- 重新制作了夜间照明,为机场溢出的GSE停车区增加了照明
( p- M# R; \" z) y# n2 A `- 在保持稳定的性能平衡的同时,对视觉效果进行了全面的提升 C q; ?0 p+ v- u
- 与iniManager配置选项的兼容性
: ^- u. q( {) |# e! g! ^
: ]0 @/ m8 K C# e/ u: l' aV1.0.7更新:
' E, [- m" ?: N& z: _1 l- 第一阶段,对机场周围的整个结构和建筑群进行建模,以减轻附近的摄影测量的负担) K# P2 f/ N3 t, y7 U) p1 c
- 对许多重型模型进行了LOD优化,增加了塔楼的LOD缺失$ d3 c% T% ~8 O
- 删除了投射网状物体上的有害的.FLAG文件,这些文件引起了卡顿
/ y" H* }+ S$ L% m- 对几个FBO的内部进行了建模,使用了无缝拼接的低分辨率现有纹理。Millionair和新的Triple Cutter Complex6 D6 w. J: ^- Y8 s2 W( D" Y! {
- 平滑化的地形塑造,转换为高度地图,以尽量减少地形塑造的多边形
) W( j4 T5 O. s. z$ L) F- 减少了几个过大的贴图) b! b8 p x+ ~5 X
- 调整了几个光源,使之有更多的自然光溢出' F6 Z0 v. I5 z. _
- 在员工停机坪停车场增加了缺失的灯柱。; R6 P6 E! z6 L* `7 E9 T3 A
- 优化了所有物体和动态元素的DrawCalls(喷射口/后视镜)# y6 @. z/ r- d
- 为几个被忽视的对象添加了PBR,包括静态的Citation喷气机和Grumman 1599 h# R0 Q% [, n9 {0 W9 ?! ^: o8 j
* f2 r$ c3 Q. H8 Z2 QV1.0.6更新:2 g$ O# Q% P: N* U' e% w% {" F
- 修正了粉红色廊桥的纹理缺失+ v) p. b: u6 D- D/ b. |
- 重新组织了登机口的地面处理杂物,以适应GSX的要求
; A* V; v3 \ s6 j4 a7 {7 L6 w- 包括GSX配置文件
/ N. b; H7 w4 } E+ B1 S" u- 进一步调整/增加了LOD
+ g/ n3 h9 k* M6 X! \* n- 重新连接了机场车辆路径,使其遵循服务车辆的道路
' i& a" `$ {. \- @9 I5 Q6 I1 K' ?- 关闭了31R-13L跑道,因为它现在在现实世界中是关闭的(只有GA跑道)- e0 j/ i) e* K$ a& d+ D
) ^* ?! [! ?) G, i2 t
V1.0.5更新:
/ @# @" T; |. l+ Z5 n- 重构了大型模型的重要LOD,如航站楼、内部、维修区等
: u7 A* A. \- z2 g( H* ], R/ ?- 优化了自定义推杆、廊桥和其他集群模型的绘制
) G, ^; f6 L- |- 重新调整了航站楼坡道的停车点,使其与标记/廊桥更好地对齐: z/ ^9 u, C% o; E, Y
- 全面的优化+修复; o! N d" u5 T9 [7 H$ B9 m
- 在机场西北侧增加了近距离触发的机库门,当接近/离开指定的触发区域时将分别打开/关闭
& X2 Q8 X7 }* B* |5 F0 s* {1 Q- 为西北侧机库和航站楼的非内部窗口元素添加了视差窗
2 [1 w4 X. b( G; O1 f' G1 @8 Q/ P9 X, \+ \9 i9 A
V1.0.4更新:# |' g4 m e) Q% s- X
- 进一步提高性能
( p+ J1 k9 P4 B9 N/ V! l, b2 R) i! e* ~, a( S2 r8 A/ I3 O9 h
V1.0.3更新:
& a. V, h3 ~$ r" z9 J7 n9 D; p- 性能改进
, C/ |( a' G" Z3 c/ x! j6 l2 b8 T
圣安东尼奥(KSAT):它于1942年以"阿拉莫机场"的名义开放,最初由美国陆军空军作为训练基地使用。今天,圣安东尼奥国际机场有53个横跨美国大陆和墨西哥的直飞航班。; U y) m6 z9 ~: o Q
" \ h0 ~/ [# S% y1 H
圣安东尼奥展示了团队的才能,由于与圣安东尼奥市和机场运营部的合作,他们提供了宝贵的洞察力和数据,创造了目前最真实的再现,对细节的关注是无与伦比的。
) Q$ \" J( h) w5 G. p
* t* m2 G( o& f) Y; `# G$ l特点:+ y+ b9 K6 O9 X% l1 ?9 [" e
手工制作的地面多边形与清晰的定制纹理集(跑道、停机坪、路径、道路)
4 R1 R- Q5 j3 p$ \数以千计的手工放置的定制汽车模型. J7 x4 h% K- {5 `
栩栩如生的机场地面再现,包括定制的地面贴纸、路标、植被、停车场等1 y3 I& [, ]; R4 h5 a! b9 _0 ?* y4 G
精确建模和定位的动态机场照明5 V* f& C% _3 v2 f, Q3 p
手工放置的高清晰度植被、标志、地面杂物、车辆、搬运物等都是由团队在内部定制的模型) D6 x* w1 |$ \9 Y# \
定制的滑行道标志,就像现实世界中的那样2 U+ r* e h" H# S- |# {3 V: c
所有机场建筑、物体和周围环境的高度细节模型4 i# b5 g! q" c! X
主要机场航站楼内部的照明和定制对象. U( M" C& E4 Y# X3 d0 t9 K
使用最新的MSFS SDK功能,以实现最佳的优化和性能30cm/px的卫星图像,经过手工校正并与MSFS的Bing卫星数据进行颜色混合2 k3 g) ] g! _1 N4 t+ N \8 M
定制的廊桥,每个点都有支架标志和航空公司的标志,PBR纹理和动画- b$ J) Y' r8 B( d
准确的标志和真实世界的贴图散布在整个机场,以促进真实的感觉
r4 G$ n' S9 m" i. t- u定制的动态地面处理车辆随着更新而整合,已经包括了定制的推出拖车,它专门取代了圣安东尼奥的默认Asobo推出车辆
/ ]2 W. B. w8 x B: `2 b8 j- f对每个模型的细节水平(LOD)进行优化,以鼓励实现最佳性能" m" L- P; ]+ h0 b5 f
为Xbox X系列和S系列进行了编译和优化
$ Y } E- u1 ?% [& c详细的、定制的终端内部模型# Y! I' K2 Z, G! c, M' W
为航站楼和附近的其他资产提供挡风玻璃雨效果
; `3 q1 O9 O. f. Q, ^' L3 `8 W" d在航站楼的两个入口处(路边)有动画的棕榈树
$ v! k% v" D1 F" z U详细的消防和救援站内部,以及真实的KSAT消防车* P @4 e3 y% f( ~. S; w
定制地面处理/工人位置和所有停机点的参数" K/ `/ f/ s( N4 j3 I" T1 b
3 C& i) L6 t4 U! [, o$ R* \
J6 x4 m; V2 c
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