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1940年由R.S.约翰逊设计,雨燕的诞生并不是没有复杂的因素。随着二战的介入,该设计直到1946年5月才真正获得认证,当时它已经被K.H. "巴德 "诺克斯进行了几次设计修改。
) f" l& S$ A+ {, e2 {4 m2 V7 K( q在40年代末,Globe公司破产了,Temco公司获得了型号证书并继续制造更多的飞机。
; R k7 P! L4 V2 Z- v: r4 |$ k# X jTemco公司对雨燕进行了改进,成为战后第一种军用教练机,但它在竞争中输给了比奇克拉夫特的 "导师"。
8 G, k0 j& Y E4 i全面生产在1951年停止,但备件和服务项目继续由环球飞机工业公司生产,直到1979年。! \! u5 p0 g! [* y3 r) m
这个模型是基于最初的"A"版本。& M& w$ t, |/ I. ?
8 G1 z; i5 S# z. x; [+ z
特点:
( g1 x" R# o' [2 r1 e- 精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上
6 R7 R, g2 s. ^9 G) ?- 真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果. P1 ?. }! D- b j
- 完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"3 `" N L4 m' |# e/ |. @& _
- 独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择
1 P4 A: R; O9 h/ I% |- 通过选项板可拆卸的飞行员6 Z3 q1 M$ f! C
- 基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
# \$ c" \4 j/ Y' Q- 特别编写的WWise高保真声音包 @7 T3 T; m9 i! J5 c0 j
- 独特的代码可以"熨平"不良的模拟机尾翼性能
# ~4 K4 e) f( ^' g6 K$ U, S, x G- 发动机音量旋钮可以达到"11" {1 G1 c0 J8 b5 E
9 F" J6 T' H! }5 i% S
涂装:
5 S4 S7 e8 C# \2 @# F- Factory2 V- @# ]3 I; W/ A: t
- N90302
# V1 n9 S3 ] _- NC80518
& H6 C) ?& @. ~- N80671
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- N3368K9 `& K8 L3 d$ v
- N78034$ K: L& R) c' t% k" ]
- N80888
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- N781203 X$ a! E" y3 H: p8 A+ n
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