[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

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V1.6.3更新：
! K2 {) o, @+ [: e2 G- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方
6 J6 r/ b3 s' @/ Z
V1.6.1更新：
- 修正了一个自动驾驶的问题
. U+ Q9 e+ G& P: Y  o) y$ m7 A
V1.6.0更新：
- 改进了航电系统，增加了应答器和自动驾驶仪
* j# [; \- n% K- 修复了INOP前部通讯开关
( r1 k( ?$ Q. ?) \% _( d% B
V1.5.0更新：
- 控制杆上增加了VR控制节点（仅在前舱）
! D# W' v7 s' v- 陀螺仪指示器方向颠倒，并修改了刻度
# z7 p! a: [1 m+ N& u+ S* d- 调整了ADF读数辊，以提高可视性
0 i  T, q0 O6 H! Z' u0 M- 机翼上的燃油表外壳被重新定位
- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中
- 在地面上调整了尾轮的高度
- 移除重复的相机视图（20）
- 纠正了RAF的圆点

1 q8 x  x# k6 [V1.4.0更新：
- 现在，尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改，燃料都能正确地从这两个地方供给
; O/ C! w! {4 r( s/ t3 P% ^* g- 左边的燃油表现在读数正确
- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
+ d" _& `4 d9 q$ F* x" F3 o- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了
) t% Q6 }# Z. W7 \. P; R! c$ t- 无线电可以关闭（NAV电源取决于COM电源）
- 解决了碳纤维热鼠的问题
% S1 b  j9 H  J! j- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要，当开关在地面位置时，电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中，你不能选择地面电源
; r+ s! K* |/ C2 ^( o" h- 手册上的数字18在正确的位置（对于鸟笼模型）
- 副驾驶丢失的问题得到修正
- 纠正了轻微的建模和纹理问题
5 Z4 A+ c4 f, K" p" V; J- AUW调整为2100磅
- 调整了转速性能曲线（低转速磁力测试现在导致75转/分的下降，低转速时总体效率降低）
% F+ p3 ~/ j. U* s$ Z9 r- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹

3 Q' t4 z* H3 x" G8 \% V7 c" g由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计，DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机，作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月，该机的设计基本上没有改变，直到1996年才从一般服务中退出。

2 P  h% I7 y6 E* NDHC-1B-2-S3（花栗鼠T.2）是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本，因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。

2 ^* L  M1 u6 z8 I最常见的变体，也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的，现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。
4 \0 P3 b& @# b: O" _- y1 B! G4 j
在该型号的生命周期中，总共制造了1284架花栗鼠。
% A* S/ z& G$ o
特点：
所有新的高保真模型，具有极好的细节
0 W$ s) I/ D) s# N2 ^精心制作的外部和内部模型，建立在当代详细的计划和图纸之上
. A* h/ b, U3 H: l/ S真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果
完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"
独立的军事飞行员模型，通过驾驶舱内的相机视图自动选择
基于砝码窗口的可移动的飞行员
! s8 e; \! B% L5 f9 r8 ~可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
; L# a! Y  x$ C* T# b基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
' B( a8 W  r4 s0 b; `0 y" ^% C4 ?特别编写的WWise高保真声音包
. @1 D9 c9 N2 B" P独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现
; ~. J/ m8 [3 e可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型

涂装：
9 {& I, a% `! y' r: B, I" _Battle of Britain Memorial Flight
Standard RAF trainer
Manchester University Air Cadet Squadron
; |; p: U; A9 @7 VIrish Air Corps
  [- l" O" h& KPrototype (tribute scheme)
. i: A5 C2 ]4 F, d9 nRCAF (Long canopy)
4 e. x, ]/ R; T7 fRCAF (Bubble canopy)
British Army
# j3 p) Q7 H$ ?; f" Z9 `1 d' lCivilian Bubble canopy (fictional)
3 s9 N# C# c( ^/ l; f7 }Royal Navy Trainer
1 ^, j# h* M& ?' Q# z* i/ l( s) aDanish Air Force Trainer
' y; Q1 B3 \$ d2 PRAF "Skylarks" Aerobatic Team
Victorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)
+ U6 o$ p: f- t( XPlain texture (paintkit)
6 c% R! _( \' w& y5 N# {3 ^

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! t2 b: L5 R! H+ F- u1 i

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