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[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

3ha088 发表于 2022-6-26 09:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

  更新时间:2022-12-21

  发布公司:Aeroplane Heaven

  插件大小:1.95 GB

  插件版本:V1.6.1 -> V1.6.3

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V1.6.3更新:
+ c/ z/ }: s& V6 S. p, x9 }- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方1 m; Q* X) o/ X

4 A3 v2 E8 w! d- dV1.6.1更新:) G* O! `/ r1 m0 b( N
- 修正了一个自动驾驶的问题
8 e+ u% `8 G: N7 n
6 u6 D" x% f0 v4 Z" C* aV1.6.0更新:
0 Q2 j' U! Z; m9 m: e3 Z- b8 O- 改进了航电系统,增加了应答器和自动驾驶仪3 P* @4 f7 I- S# e+ e" v
- 修复了INOP前部通讯开关1 n$ h: t& O5 q3 Y3 f$ d2 |$ u
3 W: o1 P* C( j$ J7 K) ]
V1.5.0更新:
- [4 q. [5 @# P% W5 r- 控制杆上增加了VR控制节点(仅在前舱)
" U( Z" {9 z; s, ]: H- 陀螺仪指示器方向颠倒,并修改了刻度& z/ `& u$ W! K6 F  i
- 调整了ADF读数辊,以提高可视性2 _' _5 u; V6 Y3 I  ^
- 机翼上的燃油表外壳被重新定位
. c2 ?* a: E; {- W9 P- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中+ T' q1 V/ c( d. d- M+ T4 o
- 在地面上调整了尾轮的高度
# J6 t/ i6 @* ~) P! t$ `+ ]. K7 k- 移除重复的相机视图(20)- R* B. L, ^+ r# g' B$ D. y5 m* G5 c; s
- 纠正了RAF的圆点7 E- y% t& Y. I' u% a0 d
+ l) e- c! Y6 O& T
V1.4.0更新:$ ?/ A2 F+ Q' k* `6 Y& B3 L  s( B  \1 {
- 现在,尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改,燃料都能正确地从这两个地方供给- i# V3 w% ], `( G5 K" t0 e0 M
- 左边的燃油表现在读数正确
+ `" H2 ~! G+ \3 p. y, f) m- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
6 P6 y8 U: I- W: h( j- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了, k# C' a& L0 X9 z# l* u/ e
- 无线电可以关闭(NAV电源取决于COM电源)1 H' ~( Q4 x! ?5 u5 E7 f6 L/ G
- 解决了碳纤维热鼠的问题
4 j7 X- z, E9 p4 I7 y+ ]1 v- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要,当开关在地面位置时,电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中,你不能选择地面电源+ L, }; Q7 J3 T4 E/ v* L8 F* {
- 手册上的数字18在正确的位置(对于鸟笼模型)
/ z0 @! \1 R1 E2 [9 @' g0 I( ]- 副驾驶丢失的问题得到修正
: Q$ U2 o! Q' I  `( W- 纠正了轻微的建模和纹理问题( r- B6 P. l. s& \2 D0 J4 S
- AUW调整为2100磅+ u; F$ c7 J8 z5 m5 B# j
- 调整了转速性能曲线(低转速磁力测试现在导致75转/分的下降,低转速时总体效率降低)
2 a9 m7 t# H* C7 M/ }' s- S- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹  y0 t6 K1 u6 m, _
- K" g1 s3 J0 g8 ^
由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计,DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机,作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月,该机的设计基本上没有改变,直到1996年才从一般服务中退出。5 G' M3 s, E4 f4 o8 Z

: {# N/ X2 y1 j, E& DDHC-1B-2-S3(花栗鼠T.2)是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本,因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。
/ g. d1 s" G! l" C) @' ~7 e0 ?& E; w% l- Y
最常见的变体,也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的,现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。" @% B1 t1 @, b0 {1 f
2 |! N9 \' A% [3 G% t  p% o
在该型号的生命周期中,总共制造了1284架花栗鼠。
1 N, s" P; O  N6 m( p. @, o; ]* Z  h' _# p0 \0 A
特点:6 j( e! U& q' z2 p" Y
所有新的高保真模型,具有极好的细节
: Q! n; d) a& Z2 b# p1 |精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上; m+ M" t9 S; A$ E0 g, h
真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果
9 N4 I- d- L$ B4 \完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"
4 E6 Y6 h+ M: y' K. f4 C% d- R独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择0 X: ?1 @; E: w. c, A1 ]
基于砝码窗口的可移动的飞行员1 P  r5 V. Y7 {; d% `5 P
可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
1 Q3 h  I2 y8 Z基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能( H9 w9 @+ H& _% D3 O
特别编写的WWise高保真声音包
) ?% {. h% i* E6 `8 K" p6 K& J' h$ K独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现" F% I- U8 B5 J* Z6 F
可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型7 V1 n* v  X' j  D5 y

0 L: @7 k7 l$ v  K1 d涂装:1 o& w' p) @0 ]% u* `
Battle of Britain Memorial Flight
' L5 o: D9 `) C, s+ gStandard RAF trainer
) J3 L7 K5 u/ P5 p  a4 @3 oManchester University Air Cadet Squadron$ \! e/ U- o: {# J6 `0 j  i" [
Irish Air Corps# ~0 x1 p$ ]) L2 C
Prototype (tribute scheme)
) p& ]7 k' ~' s8 R" m" FRCAF (Long canopy)
) a& V- Y$ c; O& t6 jRCAF (Bubble canopy)
( g) n* P( v$ T9 a( |) oBritish Army
- V/ r" d2 g2 K+ d$ L" W! }& }0 e7 H, v) U  HCivilian Bubble canopy (fictional)5 {, T; \1 @$ c) Z
Royal Navy Trainer
4 K$ m* [4 t1 R+ J. {' p8 t+ kDanish Air Force Trainer
8 y: T5 G: G7 u: k  Q* \RAF "Skylarks" Aerobatic Team! K5 F7 t4 j2 W/ z! ]5 \
Victorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)* [$ y( |+ a6 C) W" s! z
Plain texture (paintkit). h4 r/ U/ }0 h

0 Q- c. q3 s8 N; a. _
123网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码:xw38

: z7 k7 w( Q7 @7 n% m% w* E/ n. T
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