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[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

3ha088 发表于 2022-6-26 09:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

  更新时间:2022-12-21

  发布公司:Aeroplane Heaven

  插件大小:1.95 GB

  插件版本:V1.6.1 -> V1.6.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V1.6.3更新:; d: ?" l0 Q( }; h2 h
- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方
, l2 G& x; d! S
$ H: q9 L- j9 l( j1 RV1.6.1更新:
: @; j6 E3 R3 S$ b3 n9 L- 修正了一个自动驾驶的问题
! I# `1 l0 p' F8 T' j
7 V  m, @, Q7 [V1.6.0更新:9 D: Y( U, |& ]
- 改进了航电系统,增加了应答器和自动驾驶仪! \- t( z( Y5 r. y3 r4 L0 T  @7 A
- 修复了INOP前部通讯开关
2 F! I/ \3 T( E- E& ?3 e% f1 z3 i
* z) [" q" E, N$ M9 _1 iV1.5.0更新:
( T( Q, t1 E8 P) j4 l- 控制杆上增加了VR控制节点(仅在前舱)$ ^$ R; S2 t5 c% f# o
- 陀螺仪指示器方向颠倒,并修改了刻度
$ V3 f1 W! i1 P  \6 u" \- 调整了ADF读数辊,以提高可视性. p) {" B, M$ W% p$ n
- 机翼上的燃油表外壳被重新定位/ ?. b$ M( _7 h0 {+ Q- u) l5 o  F
- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中1 G+ k2 ~7 d9 N1 I9 B9 g7 r
- 在地面上调整了尾轮的高度
5 ~* G3 V0 e/ ?' r. t  d- 移除重复的相机视图(20)
* Y2 D5 t9 T" [+ k8 R- 纠正了RAF的圆点6 R2 U* ?) _. h

8 ]2 r; Q3 O: R& E4 ?7 KV1.4.0更新:9 t' l2 k, L9 o/ l, h6 F
- 现在,尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改,燃料都能正确地从这两个地方供给7 m/ S7 R: i. p8 T
- 左边的燃油表现在读数正确1 N7 E% U$ v5 q$ I* \0 p6 G2 b
- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
) ^' F1 V4 o: v. i! F( r- f3 O- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了; ?1 F3 }( P1 a8 F: L% M
- 无线电可以关闭(NAV电源取决于COM电源)
% g$ l2 F% b7 c" f+ d, J- 解决了碳纤维热鼠的问题
  O: @: n. R. }% o  j- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要,当开关在地面位置时,电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中,你不能选择地面电源
/ f" T# \! X2 g  K! ?- 手册上的数字18在正确的位置(对于鸟笼模型)- E, I4 i3 I. g) d
- 副驾驶丢失的问题得到修正' L. v( Z* d5 R* U7 r
- 纠正了轻微的建模和纹理问题8 G" ]( {3 X6 l) A' t
- AUW调整为2100磅* k9 u3 o& x) F. t
- 调整了转速性能曲线(低转速磁力测试现在导致75转/分的下降,低转速时总体效率降低); |# g' K! ]5 N) n# ?
- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹
0 ~1 e7 @1 B' w7 t" @: _; Y( C. u- H+ R& X5 A
由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计,DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机,作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月,该机的设计基本上没有改变,直到1996年才从一般服务中退出。5 Y  G, i% \! Z4 M

7 F. O* c1 f; cDHC-1B-2-S3(花栗鼠T.2)是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本,因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。
# y) w( r( E; j* C- h
! `6 v+ U) b! ^: U; J9 [0 g最常见的变体,也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的,现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。- Q0 \) W/ r6 K( w0 F. R  m3 ]
7 F7 x$ p" E3 C5 r/ i
在该型号的生命周期中,总共制造了1284架花栗鼠。
$ Z% K+ ?: j, k3 n1 C9 c( @' n3 }$ n
特点:
8 p# P* o. L: D! y6 u所有新的高保真模型,具有极好的细节
. F5 y( `7 ~: A) d4 Q  Q9 x$ k精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上: {3 O. J7 P5 w8 K5 Z0 |# g9 _
真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果
3 L; [& }0 D3 X  w2 p  S完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"
9 q! ~3 O- `# X) \5 E% r/ ]; J3 [! ]独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择
  u+ ]0 `/ j5 j9 Y% a0 Q2 h基于砝码窗口的可移动的飞行员
- ?. Y8 q$ q" Z* c! S, s9 m1 j/ X可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
. i  Z4 ]* h3 L6 P- a基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能" C5 s0 C% m8 u
特别编写的WWise高保真声音包# }- s$ Y( q8 A5 r( o# Y
独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现! x: k( e; F1 y
可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型
6 U9 l0 ?2 |4 H7 C4 L$ K6 `9 a; m( S4 J$ {
涂装:" g$ M& f' B4 b+ M% g
Battle of Britain Memorial Flight
& f$ c0 c8 x* w" P% _' L& HStandard RAF trainer% w) e- R5 p7 ^  ~
Manchester University Air Cadet Squadron
! \0 S: P) K( U9 DIrish Air Corps
( o1 G) t; P" z2 o& S6 T$ KPrototype (tribute scheme)
9 c9 t0 X# Q! Z& @2 C' B( J5 ERCAF (Long canopy)
9 P+ U0 B5 F' ?RCAF (Bubble canopy)- I( y5 P  `1 E/ C9 l
British Army8 [' C" K1 X( ~" R8 v2 T$ }
Civilian Bubble canopy (fictional)3 q2 F" p6 W9 M3 Q7 ^' \- B/ Y( j; M( `
Royal Navy Trainer
( Z6 N5 u3 |' D) x! I9 H& oDanish Air Force Trainer, h# \7 ~6 K, B) c. Q8 B
RAF "Skylarks" Aerobatic Team7 K$ F0 o+ _7 ?7 u6 ?/ l8 u  h
Victorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)+ O+ Y6 q0 F; o+ F( y9 ]; C
Plain texture (paintkit)/ k3 ]: e4 [7 |& a  _
( d5 V  j) c7 b. [6 ^
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