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由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计，DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机，作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月，该机的设计基本上没有改变，直到1996年才从一般服务中退出。: M8 K$ P R2 s. m6 b- e, F
DHC-1B-2-S3（花栗鼠T.2）是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本，因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。
) O7 j2 f2 B) t) e+ V; R3 ~最常见的变体，也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的，现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。- ^& ~ [4 q- l/ z/ l
在该型号的生命周期中，总共制造了1284架花栗鼠。
% N4 P" V$ I' d9 s1 ~% C+ L$ e# a! k4 t" C* J* J9 K1 E& N
特点：
% j3 F, O) z" r5 x! ?- 所有新的高保真模型，具有极好的细节
6 c( d7 k4 C+ D2 Z, M- 精心制作的外部和内部模型，建立在当代详细的计划和图纸之上5 t. e+ L& ^8 ^" U7 J5 W) z+ Z
- 真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果
9 l" Y( M& D# J( ^- 完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"
) R" s) o# Z4 I( g2 ~: C' K- N- 独立的军事飞行员模型，通过驾驶舱内的相机视图自动选择$ e" d2 C% l, K4 [- B. B8 A; v
- 基于砝码窗口的可移动的飞行员
- o: D) g, | _% N- 可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
! o4 `# C0 I5 S* `- 基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
. N4 D9 b$ w" y! R* Q2 K2 K: ^- 特别编写的WWise高保真声音包
0 y! D4 d7 ]' ]( N, s- 独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现
) A& U K, j, c) x- 可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型3 _5 Y2 g+ F2 X% t
* r( Y3 D# @! v v5 F
涂装：
( g+ h8 r/ L. _. @ Y5 ~; x2 `, E- Battle of Britain Memorial Flight
2 x0 b0 t0 Y! j6 v2 v- Standard RAF trainer2 S6 c$ F$ E: o5 n" ?% ?
- Manchester University Air Cadet Squadron
8 R2 S: L5 ?6 v4 p& P3 Y, H; l7 H- Irish Air Corps9 \! P- O) B/ |! N8 V5 y, T
- Prototype (tribute scheme)3 S h! W+ }( p+ S, x$ L9 b2 D
- RCAF (Long canopy)3 |& x) o; @8 t3 n$ A* X* p
- RCAF (Bubble canopy)3 L d( q6 t, H6 w) X, E
- British Army
' \7 l: g7 `0 O. t( ]- Civilian Bubble canopy (fictional)# d9 g# n3 j9 j0 A7 A1 _" w" q
- Royal Navy Trainer% i, H! V* A+ q6 t
- Danish Air Force Trainer
) T z$ d. c* y- }+ l6 K+ W- RAF "Skylarks" Aerobatic Team6 y! t& Q0 @% e2 |# f4 B) i X% D
- Victorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)
2 b% S, N$ y$ Z3 K3 B- Plain texture (paintkit)
8 } v( c. ]" u* ]% X8 k5 U
+ U0 Y Z. S9 q: R- t/ Y百度网盘：# F! Y( R& k- c- j9 C- Y. y# H
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