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[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

3ha088 发表于 2022-6-26 09:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

  更新时间:2022-12-21

  发布公司:Aeroplane Heaven

  插件大小:1.95 GB

  插件版本:V1.6.1 -> V1.6.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS] 

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V1.6.3更新:
8 \- [+ h- C, K. D. ?/ t- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方
. t. T% A! _- C
# J; D( {( N; t0 `& R/ S* kV1.6.1更新:
$ V2 i( R. V* e; I0 P- F- 修正了一个自动驾驶的问题+ m5 c+ ~) [# p5 N8 R
. g$ a6 _8 a0 j2 G" M3 v$ u
V1.6.0更新:
# v+ \1 U3 Q1 s8 Y- u4 y- 改进了航电系统,增加了应答器和自动驾驶仪
& G  v' M0 z* V. g$ O1 b! y4 \: w- 修复了INOP前部通讯开关3 e" e" N$ M! e, T$ v

5 z' G2 `% B( v% XV1.5.0更新:; Z7 V" ?2 M4 H; M/ ^7 [. A
- 控制杆上增加了VR控制节点(仅在前舱)9 Q2 ?+ d& T" d
- 陀螺仪指示器方向颠倒,并修改了刻度
- k3 s8 b9 p; P3 s" p* ~, B# S- 调整了ADF读数辊,以提高可视性
9 E* P, c; V  J6 v, M5 ~* {2 T- 机翼上的燃油表外壳被重新定位
; G" R/ @0 {: K$ r- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中
3 e1 o7 n' H6 l0 I4 h5 h- 在地面上调整了尾轮的高度+ b9 T  `+ E( y: z- u& b
- 移除重复的相机视图(20)+ w- a& y1 V$ w+ i0 f4 V
- 纠正了RAF的圆点
) h, w. P8 c* U' ~* h, f; M' b
1 v) t. d- [: XV1.4.0更新:2 y4 ~0 x+ Z6 P! Y3 a. V* ~' D8 u
- 现在,尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改,燃料都能正确地从这两个地方供给
" w- ?% i% q9 O: b- 左边的燃油表现在读数正确; Q, L# @3 P- h, \0 s2 b
- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
# P6 E. @, J% y- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了
& P: d2 }& R6 j5 ~* m+ Z2 P6 f- 无线电可以关闭(NAV电源取决于COM电源)# w% q5 Y4 T( R7 |& v
- 解决了碳纤维热鼠的问题' u! H/ A% \6 l6 v: @# _5 a
- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要,当开关在地面位置时,电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中,你不能选择地面电源* p3 Y; x8 S, O' X  A! K1 X( y9 F2 W! c
- 手册上的数字18在正确的位置(对于鸟笼模型)6 k, ~2 k6 D5 S4 C% ~- J
- 副驾驶丢失的问题得到修正
7 t1 N$ W0 ]1 S( P- 纠正了轻微的建模和纹理问题
1 b% w- F, k! X5 k- AUW调整为2100磅
" ~$ }5 d3 d- D: {- 调整了转速性能曲线(低转速磁力测试现在导致75转/分的下降,低转速时总体效率降低)
" y$ X% O& t! M% p6 i, P- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹; w  y6 o' e0 ~3 ^$ G( {# s
- F3 S- M6 ~3 N7 l  c+ i
由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计,DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机,作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月,该机的设计基本上没有改变,直到1996年才从一般服务中退出。- i& l( X+ U1 |0 b0 K3 q
3 U' K2 A1 W& U7 P8 R" W# b, R
DHC-1B-2-S3(花栗鼠T.2)是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本,因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。( E; a0 Z! Z3 \7 O/ m$ L8 T5 D

0 X' r# j5 E( x1 ?* d最常见的变体,也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的,现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。2 P+ f% k9 O2 ]. X- W

& W9 x$ r8 u! Z7 c在该型号的生命周期中,总共制造了1284架花栗鼠。
( `  m" L+ m' g
' a/ i5 M( p1 _$ j7 \+ _特点:
) c; T5 [7 {  x, V所有新的高保真模型,具有极好的细节  G" @  P) d8 p0 m" d5 T- _% R$ l
精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上
2 Z/ F* n& @* Q2 e8 V真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果$ S+ z) j$ ^/ [; g+ K
完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"0 A& F: w/ j- O; B' L3 e4 K+ M  Y
独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择
% J4 K4 }) e" o( [3 X! r( p基于砝码窗口的可移动的飞行员- r* `" ~( M9 T
可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作: `$ k# Y8 E" L& s7 T% Q
基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能& |% }+ h6 e6 N2 J% o
特别编写的WWise高保真声音包
2 p7 W, [0 @/ I0 v. l独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现
/ R" a* Z" h, W% D! m: z2 N可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型
8 ]0 b' _/ a- ?7 k. d2 r" y5 _7 Q9 ^1 G- D% S, x
涂装:
  ^  ]& x" |" ?% A+ ~, s+ IBattle of Britain Memorial Flight4 Q' {3 z1 `- f
Standard RAF trainer. e# X+ ~+ r' F
Manchester University Air Cadet Squadron
3 K, D6 e2 J1 i4 j, }0 W3 y9 xIrish Air Corps
2 y1 U; e& \% @  ]# ~  KPrototype (tribute scheme)
7 q0 V8 p/ Z: S4 d2 `/ \1 V; `RCAF (Long canopy)
5 D: S' O' l* p6 g; X. N& Q4 ?RCAF (Bubble canopy)
. ?* C. t6 ?( b4 O" N) ^British Army! \: Q& I7 L# H- c
Civilian Bubble canopy (fictional)% U& K. z$ N2 O# F% k3 u
Royal Navy Trainer+ S% t8 F+ n( N; ]1 t
Danish Air Force Trainer% t: e& Y" w1 R
RAF "Skylarks" Aerobatic Team
% z& G: ^' c7 |& ^4 dVictorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)
5 m0 `1 P( U5 F% V0 w5 A: mPlain texture (paintkit)
3 i2 z) l+ S/ X# V% {* |( e1 S* s  D
4 |& ~- }; f) ?0 M: M
123网盘 下载点数:5   [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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* c4 ^5 {$ M& w! C- v# o
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