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Britten Norman BN2-2A Mk III-2 Trislander,首次制造于1970年代初。
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# m8 t m4 O" \7 ]注册号为G-JOEY,从1979年6月到2015年6月由奥里格尼航空服务公司运营。4 Y$ D! b" t! P6 X6 m5 c1 }
总部设在英吉利海峡群岛的根西机场。G-JOEY被漆成明亮的黄色,有红色的机头和红色的螺旋桨旋翼,被认为是整个Trislander机队的旗舰,在整个服务期间受到乘客和机组人员的喜爱。* }# g! y2 k8 h( K
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BN2-2A Mk III-2 Trislander的特点是有一个跨度为53英尺的高主翼,一个十字形的副翼和一个固定的三轮起落架。 方形的机身从头到尾有47英尺6英寸。. c) Z* C5 e: Q) e2 m
三台莱康明O-540-E4C5六缸活塞式发动机中的两台安装在主翼上,第三台安装在水平安定器上方的垂直鳍上。 每台发动机都旋转着一个哈茨尔2叶的恒速螺旋桨。(奥里尼飞机在机翼发动机上使用3叶螺旋桨以减少噪音)。
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0 t0 @) \: g8 d" S: H: G该机以其STOL能力而闻名,可以在只有2000英尺的跑道上起飞,在1500英尺以下降落。它的巡航速度低于每小时170英里,最高速度为每小时187英里,最初爬升速度为每分钟1000英尺,服务上限为海拔13300英尺。
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很少有个别飞机能成为著名的和受人崇拜的。但被称为"JOEY"的Trislander是这样一个获得全世界赞誉的空中角色。乔伊在视觉上非常突出,甚至对最挑剔的飞行员来说也是如此。 舰队中的其他飞机也是如此。从标准的Trislander到原始的短鼻变体,当然还有货运飞机。
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特点:
6 ^. x0 s- b/ H% b" B5 Z! b高度详细和准确的外部和内部模型 - 总共超过800.000个多边形% q q# G3 o; K/ k- L3 p% {( m& v
提供4种变体
* j) p$ v9 s6 m5 @4 S% f$ u- BN2-2A Mk III-2 with 3 Bladed Props on Wing(Aurigny), o w( i2 v8 L2 {! D6 q) ~
- BN2-2A Mk III-2 with 2 Bladed Props on Wing
5 b' K$ m Y5 m" F/ z- BN2-2A Mk III-2 Cargo Variant
$ d2 G) s3 M2 y+ k0 y- BN2-2A Mk III-1 Short nosed original, V0 L5 g4 y1 E3 {- v
大量的涂装,包括普通的白色和不同的注册号,总共有22种。
& x3 r) \. y* _: v7 f使用最新的MSFS计算流体力学和螺旋桨物理学的最精确的飞行动力学
0 `8 r( N6 \( d$ I全套的3D模拟驾驶舱仪表,Garmin GPS和基本的KAP 140自动驾驶仪
; z+ M1 T* [. u# c6 {/ h+ S4 ]& m可选的ASPEN EFIS,包括PFD和HSI,飞行指挥和许多选项; T" I6 { h/ M! H. ~* s. z
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! f( m( R- A H" q/ G真实的燃油系统,包括精确的阀门、燃油管道、泵和压力5 B! q% u3 Y2 o" c( u7 B
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$ E- e6 [( v" \5 Q! R0 ^准确的内部照明,包括独立的柱灯、地图灯、机舱灯和电子屏幕上的日夜传感器- m5 ]6 d1 }! R* {5 B3 m6 ^
准确的外部照明,包括独立的左右着陆灯、导航灯和一个3D旋转灯塔( ]2 j5 t9 d7 I9 C! v
地面服务包括木桩、皮托盖、防风锁、台阶、发动机盖和一个工作的尾架* C1 R) k/ m( u9 K3 q, b, D( K
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