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注意：此机场与Asobo Studio LPMA机场冲突，只能使用其中之一
1 v' B2 B5 a' g) e: D. r% p' g3 @注意：此机场与Black Square Real Taxiways Europe冲突，请根据https://www.fsxchina.com/t-18216.html帖子上的信息进行修复2 j9 e0 `$ j N/ R: N
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V1.4.1更新：
9 W# L7 h5 ]: X9 W. S' d- 改进的跑道灯
2 J |& G6 O$ ?1 @. n0 T- 现在 RW 05 的 LDIN 有灯杆
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% n8 s4 F$ W- |0 ?# [/ b# }: u6 DV1.4.0更新：3 N4 Y0 d# K1 G. H% @! P
- 为RW 05添加了LDIN（灯光引导系统）4 o6 `" z5 q) h/ c2 B. m
- 改进了地形网格) g! a- w4 O q1 I2 V
- 为RW 05添加了ASL( L: D- y) T }; F
- 改进了RW 23的ASL. D m0 b2 U+ c% [5 ~% } Y# i
- 在滑行道B附近添加了消防站建筑+ V! R: }0 a' w' a8 h4 }) O
- 修复了地面交通的错误，现在它不再使用滑行道
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V1.3.0更新：
$ @+ V; P* s* W, v; H- 跑道夹板现在有了正确的几何形状, e' }( ^& s9 g( N7 _( b; |! k
- 改进了地形网格( k* l) R- b! u/ f
2 `3 [( v7 p* s9 s" v3 u6 X1960年圣波尔图岛机场启用，马德拉岛首次有了两个岛屿之间的空中航线，其连接已经由渡轮 "Lisbonense"和"Cedars"的航运费用来保证。马德拉机场于1964年7月8日启用，跑道长1600米。马德拉群岛赢得了与葡萄牙大陆的新联系，在此之前，这些联系都是通过船只进行的。飞机在马德拉岛的首次降落是在1957年，在圣卡塔琳娜的一个实验性轨道上。- k$ _/ S. V: _! z9 g; D
1972年，考虑到小跑道无法接收飞机，无法满足大量游客对马德拉岛的需求，开始考虑扩建，使其有可能承认洲际航班。第二年，它开设了一个新的航站楼，每年可以接待50万名乘客。1982年至1986年期间，跑道被延长至1800米，并着手扩大飞机停放平台。扩建工程于1986年2月1日举行了落成典礼。然而，安东尼奥-塔瓦雷斯-塞加德斯（António Tavares Segadães）工程师根据埃德加-卡多佐（Edgar Cardoso）以前的研究，计划对跑道进行新的扩建。因此，2000年9月15日，跑道延长至2781米。这条跑道部分建在海面上的石板上，由180根支柱组成。这条新的跑道有资格接收大型飞机，如空客340或波音747，这在2000年9月15日跑道开放时出现过，还有几乎所有类型的民用航空或军用飞机。该机场是该地区游客的主要门户，也是邮政、货运和其他基本服务的主要门户。它是一个国际机场，也为国内航班服务。2016年7月23日，马德拉国际机场改名为马德拉机场--克里斯蒂亚诺-罗纳尔多"。
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- v% v$ R' j' {特点：
4 K# q1 t, D$ r8 B/ {, v* f- 高分辨率的地面纹理9 U8 U+ B! J8 I1 C7 V% D e1 }
- 自定义地面标记
7 c" W$ |* u! ?+ }- 高分辨率的自定义地面纹理、泥土和其他细节
! n: W, a' w6 v) X1 Z7 C* f- 详细的主航站楼1 l! s6 e6 A8 |3 {5 f
- 周边建筑完全模型化
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