[MSFS] DC Designs - Concorde 协和超音速客机 V1.0.6

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V1.0.6更新：
( g5 j- W; H6 T1 z# \8 x- 这只是一个小的更新，再次修复由SU11引起的燃料系统问题

V1.0.5更新：
- 紧急更新以纠正Sim Update 11引起的错误
- 编辑了模型XML文件，以符合SU11的新布局要求
! X" v* I4 l5 U5 N5 J- ]- 在IAS和Mach仪表中增加了用于速度控制的Barber Pole
' Z/ W: e$ a2 T( ]- 中部和尾部乘客舱增加了机舱灯
2 ]) _9 z& H1 h& O! w- 外部视图中的TAS条目被替换为Mach
( r" h8 i  N& \- 更新航空电子设备，以确保自动驾驶仪和导航设置的正确功能（飞行计划需要使用INS导航，没有飞行计划需要RAD导航）
- 更换了缩略图以符合SU11的要求
: O1 ?- Y1 D3 D- Q- 反转桶动画编码增强，细节更丰富
* t0 U  q8 r+ Q% B4 b- 增加了外部独特的机组模型，以确保在飞行中的正确显示
  p) m8 l3 U4 n2 b, B" e
V1.0.4更新：
- 紧急更新以纠正由Sim Update 9引起的错误
- 修正了燃油管路压力和软管，以符合新的数值
/ @; h/ g+ s2 y- 纠正了燃料连接点，以符合新的数值
" O3 Y: P; P. }- 调整了进气口超限开关，以考虑到新的数值
& Q8 M/ S8 X- v; u& Y9 I
V1.0.3更新：
- 为方便使用马赫保持而对自动驾驶仪进行的修改
' d- p& @. M2 M9 M8 g! J- ADI动画和代码得到纠正，以保证俯仰的准确性
5 `3 Y) W( H2 `& f- 修正了ADF针头的准确性
- 重新定位了飞行指挥仪的俯仰针，以保证ADI的准确性
- 在不同的机场进行了ILS/AUTOLAND测试，全部正常
- 对交互式检查表进行了改进，使其更加详细和准确
5 ^8 P2 m6 w$ ^
Sim Acoustics自定义声音包更新：
- 增加了缺失的开关、操纵杆、手柄等的声音效果
- 改进了风噪
- 增加了机头操作的声音（锁和液压）
- 改进了结构"地滚"的声音
- 改进了触地效果
- 增加了自动驾驶仪微调警告铃
- 增加了超速警告
- 增加了AI/MP发动机声音
5 d2 p. R/ u4 h) q- 对所有声音进行了各种小调整
* D& C# G8 U2 Z; N
2 M, w3 Z$ o  LV1.0.2更新：
- 对自动驾驶仪MAX CLIMB的修改（现在以俯仰为基础，采用新的IAS值）
1 {: N% z6 K' I& D' B4 f- 进一步增加了交互式检查表，以协助燃料转移程序
, n! R# g. Z6 t9 y- 进一步增加了交互式检查表，以协助进行爬升和下降程序（绕过MSFS自动油门问题）
  Z  V; I! f1 b& S: T- 修复了FO CDI指示器的反转问题
- 测试了多个AUTOLAND精确ILS进近，并确认可以使用（LAX、Heathrow、Filton、Bristol、Gatwick、Inverness）

V1.0.1更新：
- ADF和VOR罗盘的动画效果
, `9 d2 f) K0 r! g# w4 o' |3 T- H% Z- 纠正了ADF的指针
" C" R' U, y$ H: i9 B2 F: Y2 ^- 纠正了ADI俯仰动画
, ]& s8 x# A, y& z0 t! l. J- 改进了LOD01外部模型
/ h8 P. H, r; L- w4 \; _/ A* V- 增强了自动驾驶仪的发射器
- 减少了ACFS面板纹理的风化
8 ]( f8 g( @' o/ Y: a6 }' ^4 n/ I- 窗框纹理分辨率提高
, Y( s: Y% H. V- _7 f, x+ L- 发动机状态提示器的动画化
. C; P3 F, Y/ G% @9 r) ^+ R- 改进了起落架缩回动画
- 修复了机身上的杂乱的多边形UV图
- 修复了法航注册问题
1 K4 B+ b2 U0 f- 为VOR导航增加了HSI的TO/FROM标志
1 p1 t7 Q! d6 i5 t  |, U- 修复了FO面板灯旋钮动画
) P4 x$ s& D( L- 修复了射击手柄数字的正确显示
, H6 K# w7 e4 [% \! B4 |# O5 T- 修正了STAB/FEEL开关的"OFF"标签
- 纠正或增加了多个开关的Wwise声音
- 纠正了FO转弯/滑行面
! s9 [; ~9 v: N  B- 纠正了外部翅片的UV图
' @$ [. t& V. [5 V! q! k- 更新了手册中的新信息和说明
5 ~9 n% I4 l/ L' K" R) ]5 z- 交互式检查表扩大了，更详细地涵盖了整个飞行过程（从冷舱开始一直到关闭）
6 o' S, H6 g9 E/ u+ q3 S( g& r- 检查表EPU开关错误的位置得到纠正
  M3 M9 \5 q3 l9 E, o- 增加了多个开关/按钮的交互式摄像机ID
- 增加了多个MI指示灯（开放/关闭/在线）
- 进一步完善了飞行模型、发动机和其他文件
- 对Apron.FLT文件进行了修改和改进，以加强"冷舱"的启动程序

$ S" `* c) f- ]" C, `完全原生的MSFS飞机
0 H: r. ]$ g8 ]1 c6 G协和飞机已经用微软飞行模拟器的本地"模型行为"动画进行了编码，并按照MSFS的操作规范建造，以防止未来模拟器升级时出现问题。
0 m$ K, u0 P$ ODC设计公司的协和飞机完全符合MSFS原生材料，并利用新的模拟器的功能，如雨的效果和声音，完全反射的玻璃，原生的空气动力声音结构，新的 "现代 "空气动力学系统，能够激起 "离开旋转"。
协和飞机还包含自定义的动画效果，如低压蒸汽、再加热和发动机烟道。协和式飞机也完全符合虚拟现实头盔的要求。
* Q* r% F& z! |& O: \
驾驶舱：
2 @4 B( c  T3 a& M3 s. O9 S& V# V真正的3D飞行甲板，具有真正的协和飞机的每一个开关、表盘、旋钮和仪表
; k* w4 @0 T( D$ A! g  w  @仪表采用3D技术，具有流畅的动画效果
完全建模的前排客舱，带有工作门和自定义的乘客声音
" Y7 d" x( Y- t; X0 A: m$ E地面人员操作的互动点，如喷道、燃料车、动力车、行李装载和餐饮车等
在虚拟驾驶舱中的机组人员，当你占据他们的座位时，他们就会消失
9 f, Z; X# G% L- N( u/ U9 ~* M
, P+ I* u% G2 }飞机系统：
3D建模的表盘、ADI、"whiskey"罗盘和其他高细节的仪器，旨在模仿真实协和飞机的外观
& A/ R$ G' n" j1 \完全可操作的燃料传输和重心平衡系统，所有138条管线、64个泵和38个阀门都得到了正确体现
为那些喜欢简单生活的人提供全自动的燃料输送系统
3 V2 u6 h- {5 X9 E天气雷达，全功能的飞行管理计算机（当Xbox能够支持所需的仪表时，CIVA INS将随之而来）
高度逼真的飞行模型--协和飞机只能达到2马赫和60,000英尺，如果飞行正确的话，足够有效地到达目的地
2 w! l+ I4 L4 G+ a% W% {0 G完整的操作手册包含在软件中
# R- A- p( l8 m3 S+ B/ N1 V
涂装：
英国航空公司1985-1987
英国航空公司1997-2003
法国航空公司1976-2003
4 O/ K& D7 T* D# {% I" _; m新加坡航空公司G-BOAD
* ?% |. t) d# U* @9 p; _$ z

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