[MSFS24/20] Flysimware - Cessna C414AW Chancellor V4.7.5

1/26

!show_all!

!show_tip!

!close!

 

•  1/26 
•  2/26 
•  3/26 
•  4/26 
•  5/26 
•  6/26 
•  7/26 
•  8/26 
•  9/26 
•  10/26 
•  11/26 
•  12/26 
•  13/26 
•  14/26 
•  15/26 
•  16/26 
•  17/26 
•  18/26 
•  19/26 
•  20/26 
•  21/26 
•  22/26 
•  23/26 
•  24/26 
•  25/26 
•  26/26 

欢迎来到Flysimware的赛斯纳414AW Chancellor的微软飞行模拟器。Flysimware对这架老式飞机进行了建模，使用了新的模拟系统提供的每一项功能，为用户提供了最佳的现实模拟体验。从互动的副驾驶，高度精确的仪表到现实的飞行动力。
Flysimware的技术飞行员拥有这架塞斯纳414AW Chancellor，并进行了RAM IV改装和小翼，这使得Flysimware能够直接接触到真实的鸟。作为回报，Flysimware为您提供了一个高度精确的模型，并极其关注细节，因为Flysimware在2年内拍摄了数百张图片、测量和记录声音。
赛斯纳414是美国赛斯纳公司制造的轻型、加压、双引擎运输机。它于1968年首飞，从1978年开始推出改进型号，即414A钱学森。
加压414的开发是为了吸引非加压双引擎飞机的所有者，它基于赛斯纳421的机身，并使用赛斯纳401的机翼设计。414是一种低翼悬臂单翼飞机，有一个传统的尾翼装置和一个可收放的三轮车起落架。它由两台安装在机翼上的310马力的大陆TSIO-520-J水平对置六缸发动机驱动。钱学森的最大速度为270英里/小时，爬升率为1700英尺/分钟，升限为30,000英尺，航程为1,528英里。
原型机于1968年11月1日首飞，生产型飞机有多种可选的座位安排和航电包。从1976年开始，钱学森这个名字被用于销售的机型。1978年，塞斯纳414A "钱学森 "的改进型号问世，其主要变化是重新设计和增加了机翼的跨度，并配备了整体油箱和延长的机头以提供更多的行李空间。
  q; Q2 U3 g& s* E  E' \" f& _
特点：
! ^9 e. H; ^6 F3 C7 e3 o1 O- 真实世界的操作
9 B) H& K+ T2 V- 超过100种动态灯光效果
- 逼真的飞行动态
& M3 M2 |: }- Z! c9 w* S- 4K全PBR纹理
7 \/ A; k: }8 p- 互动的环境声音
- 超过70种从实际飞机上录制的声音
- 所有的声音都是用游戏工业标准的Wwise软件制作的
- (面板1)Garmin GTX327 / GMA 340 / GNS 530 / ADF C1046A / DME C1077B / COM 2 C1038A / NAV 2 RN-1079A
5 C8 {) n6 v! B4 A4 J* G- (面板2) 605自动驾驶仪/RT859应答器/GTN 750Xi (需要你自己的TDS GTN750Xi用于MSFS)
7 t/ f' c+ m8 S8 c$ S( A5 _. g- (面板3) 605自动驾驶仪/RT859应答器/GTN 750 (需要您拥有MSFS的PMS50 GTN750)
9 H7 `' E1 m* @: @: C- 包括塞斯纳RN-1079A NAV 2 RNAV无线电（RNAV不模拟）
  h6 |4 j% \& G- S! G5 p5 ]- 包括一个Davtron M811B时钟
& R! Y4 n4 C* L/ e# S- 包括一个燃料计算机CFS 2000A
' D9 L4 i* E) T; {- 包括一个高质量的飞行员和副驾驶
- 挡风玻璃下雨效果
! |9 U* v2 f" v# Y8 L0 U- 外部结冰效果
- 泊车模式，包括木桩、绑绳、发动机插头、静电芯罩和皮托管罩
. d- R* r4 a( U) p5 r; `1 H  ]- 包括地面动力装置
4 C3 b+ D. d; C* |$ f- 调整有效载荷加载和卸载行李和额外座位
- 发动机冷却声音效果（窗户位置改变发动机声音的音量）
( {8 i8 i  A. v0 y- 完整的外部走动检查表，带有自定义的摄像机视图
. e+ F+ T6 C  A% ]  m" J- 自定义编码的检查表与交互式副驾驶
- 雷达不是模拟的...

百度网盘：

请点击此处下载

提取码：k10r 
下载点数： 免费