|
|
V1.0.9：
! `' t7 f$ M" Y0 O' u$ s; u% I- 为屏幕显示添加了弹出窗口! W. T; x- L. h( ]) Z
- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段8 y2 Y( I9 m# S7 K, a5 I
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施6 Q3 {! R! |, S# E: p
- 显示FMC计算的减速配置的IAS值7 ]% {* c& C4 r
- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测
( @2 Q, x3 ]5 x' W6 m/ F- 提高了对VOR的截获准确性. Y, q: _8 {$ k7 E6 E
- 调整了着陆刹车的减速度* e% C8 S. b' O
- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示# Z8 H6 l2 `2 V# q- A# l5 z
- 通过跑道长度筛选显示的机场
7 L8 j3 q9 O, Q- 重置CLB/ACCEL FMC字段
+ L5 F9 h! H. i/ ?' L- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向; N4 c5 T" s" D( P! d
- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON
; @" r2 Z% r. D3 w+ ]; S9 L: ^) p- 在航线加载过程中添加警告和日志记录
7 @! b# T+ R2 o5 l4 l- 改进了液晶显示屏的LED照明
8 n+ g/ j5 K3 w% u" p- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除# R# L) r8 B5 j3 F
- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用* v6 e9 R! W% x9 }; |
- 改进了对ELF开关的操作
$ i5 L/ c0 z, W* q5 S( z! L! x; ?- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单% V8 Q0 A; B4 G& v
- 使用维护按钮重置ADG' w5 \( X3 v, ~- O; U4 y
- 减少了风挡纹理上的污垢6 J0 a$ [9 W( | E1 g, f# h
- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障3 C" P5 W$ p2 [8 w
- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题, I) \' ~* k6 m* N; U4 w
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题
" ?8 o: y5 l) x6 \) d- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题
. ~- k* e0 T: ?# A+ Z, r1 Y- 修正了ILS航标的取消选择. z& E; P! s: e3 _( ?
- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题
- q5 b- f) N6 ?- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题
4 R) Z1 K3 v: |8 K- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题
6 O8 f, P" ^5 ^) s+ \. Q8 x8 l- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯5 p: J8 w5 X: w; J
- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误. z& T0 [, |9 m W2 e& c; x
- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题
9 i9 F; b6 k% w/ R( N3 J- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序: b, x) A( u' I& k e* j
- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题9 C; l6 W7 B/ V8 d; a7 V$ o3 v
- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题
. P' m: B- H+ R- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题' {2 r& Y1 P; t6 w0 j$ G5 c
- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题7 V% t. U( _3 R h
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题9 j. `& O1 W, D5 B6 o7 ^8 b
- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题
4 t2 J! Q3 {$ s. y; W. {& [- 修复了"修复所有故障"功能中的错误. a9 T ~& m$ U7 p
- 修复了着陆轮转向灯的错误
& t9 N. c# t" m' Y% i, B- 修复了备用空速指示中的拼写错误# h; Y/ [0 @: b
- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误% ~/ c8 E: e1 m/ ]0 R$ @9 I
- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题
7 S* B( u4 i& C. L6 }( z- x- 修复了舱门窗户中的机型错误8 \( K5 }& @$ R
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题" }+ P1 O: O1 y" ^
- 修复了TOGW指示中的错误
/ b) i. T9 Q6 O- ^3 N- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误5 r- h' O6 h' o' I
- 升级至更新的Aerosoft数据库" o( \8 k. c9 Y/ m2 s9 w6 i- m5 S
1 ^2 z$ F, v4 J7 ?
V1.0.8：: U3 v8 d; `3 K8 p7 R2 k0 u
- 添加了带有飞机菜单内容的EFB
5 [ S0 X* g; ^- 集成了AviTab插件在EFB中的支持
8 q) z/ e' M( e: k- 改进了ATS油门伺服器的行为0 z2 p4 O8 M0 E- r# y# P' k
- 改进了AFS高度捕获
& @/ c. q" O! V4 A7 {, I9 q- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响( y5 b; M# A4 i6 z6 N9 H- G; }; m
- 改进了AFS的稳定性和精确性% g; i% W: B, Y* Z5 b. T6 p* g+ O
- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航
- B8 c% \( P/ ]8 a; Q& s* G/ Q- 改进了LAND状态序列的导航' c# q$ U8 `4 K, F) C! `
- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航
3 O% s! j# f: Q u6 t; C- 改进了N1调整和推力精度) k: Z4 V; x' m/ W7 S
- 在接近怠速时改进发动机阻力0 K8 G5 Q* i: h5 ?5 @: j0 h
- 改进了VNAV下降飞行路径预测
8 o* b6 ?/ W% G& _) ~5 }; u- 改进了非干净配置的阻力预测
* \! e5 X p% p4 Z( F* u- x- 添加了在T/D前自动暂停的选项
0 F5 b' g3 b- C' g- 添加了在主警告之前暂停的选项5 e. f! ^& C0 z) o8 a, s$ i
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题
2 y, Q6 t5 f, l: h( m3 ~- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误* W5 e3 H( P+ Z8 M/ ~! D
- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误
h+ x0 T: A& z# _- 修复了AF航段轨迹计算中的故障/ C |5 ^6 H2 O5 f m8 f5 S% k
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题
L: n+ e' N! e" P/ y; A$ D- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题% A z+ P! l, l1 c
- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题
& ~' Q |3 k" q- 修复了一些MCDU警告中的重量单位
( ~, `" `9 [3 w; o' `( D+ I- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题( z1 m0 J+ ^1 {* w5 I
- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误
- {2 o7 S0 j0 h' C$ ~" T6 K/ G- d- 修复了PERF页面预测中的错误
O0 e0 J6 Z- h4 @- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题
4 u( u/ j( L) ~# I/ Z- 修复了发动机起动杆声音的问题
3 ~. L) v# ^$ w- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题
% v1 S; D( Y! e1 q# @- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题
5 J. q& j! A2 K4 A6 X, [- 修复了TCAS数据中的NaN错误; h3 k1 l5 ~* K. I5 E
- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误) s2 |) |! y' s$ N' {
- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制 l2 K. M0 J5 h3 h# H: Y- b
- 修复了在PPOS插入HOLD的问题
% O: P0 m* t `, _' P- 修复了HOLD的并行转入计算
/ ]5 _4 ~- w# i9 y- 修复了HOLD转弯指导中的错误1 Y$ @, V7 R6 J8 ^2 U
- 修复了复飞指导中的不准确性0 ^) E8 A7 Y1 A c
- 修复了VECTORS航段预测中的错误' O. g+ J7 d8 ?
- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题
) r- y7 ~* s" C s+ @/ Y- 修复了警示灯纹理的渗透问题
$ L9 Z8 K1 d" o# M* m- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题* q) M/ m0 A* U
- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果" y+ K5 Y( ]$ q: Y* s
- 修复了HA备用仪器中的一个空洞. Z$ L3 y. D* U3 k" O/ D. L
- 改进了导航灯纹理. ?; } L! p6 S# D$ P2 Z2 S! t' I {0 H, q
- 修复了机翼弯曲动画中的问题$ u* Q: ^4 \5 M2 J q2 ?$ e/ W
- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误
- L6 L1 X6 V& O4 ?- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异
2 f; N' E# g/ K+ q) y% D- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题
; v) @* _! w# z2 ?- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误& B! p2 }1 b) m, ?% d9 ~
- 在W&B平板页中进行了调整$ I) [; n2 f& B2 _/ M1 |$ e# o3 H
- 修复了在地面上的副翼控制问题0 h' _# H- ]2 ? e
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误
* Y; j" ?* m% h* ]- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误2 @$ H! S1 ^ L0 c4 i! u
4 p/ c `$ n( c+ N% w6 @
V1.07-5更新：
' l$ s$ N6 E: G- 改进了LNAV轨迹的计算
0 h& W6 w5 J. E0 C- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题
! Y; B- N6 Q2 Z! d5 H- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导) U* z3 u, x$ \" R
- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截
+ M: @# R% @; t7 {- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误
9 N+ V8 d5 Z# A1 E# }! r4 y- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示
) V, i, v. x$ a0 [) {4 I# B# h- 改进了减速距离的计算 u3 D/ k/ v; I3 U8 O
- 改进了IDLE配置时的推力预测
, o% B9 V2 t/ h! a( q5 c- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车3 ^/ a6 {1 ?) L8 S
- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误0 X& x) \, O3 e' k
- 增加了FMC绕行页面
# _; [3 W% \+ F \- 修正了AIRWAYS页面的一个错误
1 l8 }7 E7 x/ y0 f/ H5 y; N- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用3 e, T) y3 Z6 X' \
- 增加了对油门β/反转轴配置的支持# k7 f: r& I }
- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作
6 A% ^0 x; }3 G% b( f. W+ y- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求: @5 U0 y7 p: |1 W* a
- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行
# ^6 p& l2 A2 Q- 修正了中央起落架的几何形状9 G3 @; ]8 Z& }
- 修正了起落架转向架的倾斜& \ W X' s" f% ~4 D
- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误
2 f# D: p, i7 @* S. u- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误
( w- i5 _: o' A5 {$ H O) p- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误# Q# }; P$ k3 Y. ~
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误4 T: T8 l5 D& w0 r& K
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误
* j# {( Q2 l* v" b! f& |: A# g- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误* r; \3 q" _) o0 s h
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）
' u8 w5 ?8 D3 d5 Z0 M- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题9 P4 c- P1 |, W0 W: W5 ?
- 修正了ND对准时ND的指示
1 C( `9 i7 g( y) {- ]$ M- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
; b/ g9 b/ R# Z3 S, I- 修正了飞行时间显示逻辑 ^- T5 Q( T3 Y+ {' O" x2 f' H# U$ x
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误
' t" u$ M- D. L- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点$ @' V1 f2 ~- t) n/ o1 ~
- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误: L1 P% I* b% `" g0 O% o4 k
- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV2 Y( R. Z8 w" W# @* ^9 Y& Y; o
- 修正了超速保护中的一个错误
4 N, c. q9 M2 u1 S2 x+ ?- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段% g% z- x. A. X* d' j( v
- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误
% z* H F2 S! }1 W s- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误. p" W" X/ l( M
- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误0 f, ~: o+ n" ]" q6 {& C
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外$ T* [- ~5 k/ h/ H
- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号
! {3 a& ?/ f8 P8 S, M2 |2 d- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
% u$ D/ i2 N# j% t7 N( @- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误9 r% C6 O) m5 p* i6 m! H
- 改进了与Better PushBack插件的兼容性6 j$ o, B: k: f- B @
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题9 n6 {! _) H% {, w B
- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12） c3 J r/ Z: J3 \
- 改进了机翼弯曲的动画( N1 `" W/ H- n! |7 t
- 删除了发动机烟雾的过度污浊1 W) b( S" N8 [" C
- 修正了副驾驶MCDU键的动画
# E8 d M- |$ O G& B. c- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误
- [" l- H, z, H) a3 n* ]4 c# N
7 g" y1 O% a! J7 eRotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
! \! r- T& O% o$ {7 _
4 ?1 h, v. p0 g. d9 u真实的飞行动力学和性能：' z/ a5 ]7 m7 V/ ?
深入的系统模拟4 b8 D) V1 e) v7 O, G
所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
# _- Q7 i5 a% g: i, Q1 t B8 V, n* l* a( a0 H
模拟的系统测试
6 W- s1 m C5 H% n1 P/ m# G" P0 j 发动机/APU火灾测试
; F$ g, g- |) R' p3 J 报警器灯测试; K& q' N1 b: }
机舱/货舱火灾测试
' ~& {; l- b% y, J( r GPWS测试- N& H `( n& Z. X6 E
液压和发动机驱动泵测试2 \0 o, _, D# s# z+ V2 q
氧气测试
3 m5 b1 G. {( Z TCAS测试
) i5 o m9 z9 P3 } 天气雷达测试
! P3 A. l7 O- J; [" q. g$ c6 t 紧急电源测试1 U1 d) l. E8 h& C- J' `
+ O. {# Q0 D, i( X- K# @; a8 uAir
- s' j& ^* _" y 空气调节! |+ g- w3 i! K! k, O
增压# c: X k: l; `
货物加热/通风
3 r- w) Q) w9 W; b" o; Z/ ~/ C; E 航空电子设备冷却
+ x6 z0 B! j* n. I4 Q 空气系统显示
6 B6 s' g# q3 H
5 n; H6 n' d' d2 k/ a6 A3 j听觉-视觉警告
x+ Y& f) |9 e2 [" Z EAD(发动机警报显示)6 B0 R/ X. l" d8 v: z6 a1 Q( K
SD警报和后果显示
2 @' E- U5 L3 o9 b SD后果页5 s+ N* ?8 O; y6 n
SD状态页+ z4 ^2 y+ @* Q# Q6 s7 |+ S6 d4 |
SD杂项页
1 ~+ v! U G; `. ]6 P CAWS（中央听觉警告系统）' ~1 Q( k2 L$ [" N
GPWS（地面接近警告系统）- r7 q2 A4 s+ b: u
TCAS（交通警报和避免碰撞系统）
" c O7 A3 r L2 H! t9 U0 X 天气雷达
" X1 D' x- W3 A0 |4 ]* Z
4 r/ F: O% v5 L% H1 l* W" |自动飞行
. |: @2 L( ?+ V* O% W' q6 v! S! I# ~ 双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
' F* ~7 z* a/ f* H8 t* U 所有FMA模式的模拟; O% j& z2 ], m( P0 t# ^) T
自动ILS进场，双/单自动降落。) `- p. U- s" C. F' i/ \5 a" `: J
LSAS (纵向稳定增强系统)
C; C5 M @: h% x" p! ?1 a( s CWS(控制轮转向)
4 x" D+ W3 T# ?% @- t! c 偏航减震器' g+ h5 q/ u7 Q* A w: G8 Y
自动俯仰调整
9 i5 \* f9 I9 _; \; M$ w 襟翼限制' U% o J% U0 k
失速警告与自动板条扩展
+ a- [) B: ]* {* k; f _3 M' q1 d+ M- x9 _) Q) _- J2 k7 o
APU) e2 x P, ]+ Z% J& l+ S
APU系统、指示和控制! x1 X+ \" B- [$ e2 L
APU自动关机
+ N; [) C6 U, `$ Q i1 l APU气动系统
0 `0 p8 U& F$ C/ Y5 U; o
8 d7 ?3 E7 D5 W$ P) S0 _) f( n通讯
( t% s$ q0 t/ H8 y b VHF通信系统
3 o. p+ c( e3 |$ A6 z" R( K 双通信无线电面板) ]; |0 I) B( ~! u5 I& S
音频控制板
2 N M4 n3 Z5 ?4 @! D 语音记录器面板
4 n. ~6 e& e1 c
' s9 l# F& i1 T( A6 ?电气
7 [3 _* V X6 ]; W5 Y交流发电和配电6 D `( i- q) V
综合驱动发电机
' g$ |0 H: t9 y5 M' Y, U GCU（发电机控制单元）8 W, i3 H" a, [6 S# S7 e1 `
APU发电机. {" F* e, a" F( }" x, e
ADG（空气驱动发电机）
" k9 _! b+ R. }! E 外部电源
: u- }- F/ v [( { 交流配电（9条总线） v, ?6 z0 p+ h2 s
NBPT (非断电传输)! K5 F5 `2 Q. N8 S
直流电源
) u; p$ i2 s4 ~ 4个变压器整流器单元- g/ [: X/ p$ _* a# q* y$ s
直流配电（8条总线）
9 [/ E' s! x# t$ y" }& _' \ 电池和电池充电器
% c" i7 Y. A# O0 n# {$ n应急电源
2 ]& ?, O5 @9 }/ f1 E- C9 b电气系统显示" U! s0 \9 k& l _0 E" x9 l
?( Q% ?% ^; s& ?( h火灾保护3 w+ x0 i |" B: J+ K
发动机和APU火灾探测和灭火系统7 {; _8 Z1 Q0 u
货物火灾探测和灭火系统
8 r9 c4 F' t+ W. o+ w9 k: } 控制和指示' {2 j8 K2 j* H7 ~7 [
9 n7 q; N4 F7 `( j0 A& A- B飞行仪表
; i! \. H1 f1 u+ s; n 完整的EIS（电子指示系统）
# ^2 Y8 E1 C8 s; H 两个独立的ECP（电子控制板）9 D; H9 Q7 U. K" j
6个独立的显示单元
; n/ C$ s6 Y; O3 x: Q 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
& Z8 Y+ _2 r. Q: C1 }. P 空气数据计算机
& M8 W9 A$ c/ s8 O7 ]. F ATC应答器& U/ I9 M* {) r: `
飞机时钟、定时器和倒计时天文台& r, y+ W! k* \7 ]) K3 r e& M
待机罗盘和待机姿态指示器
& J- Y! x2 U- A3 t7 u M% @ 备用高度计和空速指示器" Y& G/ ~' u0 t$ I
来源输入选择面板$ B3 p3 [' C2 c: v& ]- t: D. f
+ P4 S4 ^% o$ U: \0 N
燃油. y$ q7 V$ z8 ?8 S# a) K3 o. r
燃油系统控制器
0 a0 C( i' Z1 d T 自动燃料调度
; J- x* e4 [1 E5 z' g' h* T2 Z% J 燃油传输和交叉输送" R2 g% J3 r3 k# }$ c1 T+ I
燃油倾倒系统
0 ~3 I- A9 j8 Y( S2 j 尾部燃料管理系统
9 K! E7 Q Z- \ U! Q& ]0 R4 s) } 压载燃料控制
+ E+ n" W) m. P 燃油系统显示7 V8 m, o: q5 V4 U, s Z
8 ^9 W v8 h, r& _7 z3 d' |" O- x! G液压系统+ r8 P6 v9 {4 v' p) l
液压系统控制器
1 T. T6 ` W: z 储油罐和蓄能器) i* V9 H' v* j; _# T4 L$ `& @
发动机和电驱动泵
* ^. J' |+ P9 ]! j: d! x) F, q 可逆式马达泵- v/ U) l" d: ]. Z
液压显示器8 \; ^6 H1 E5 l7 f% M1 V4 r
& v' |% \2 y% U1 B5 i9 D7 e) W7 l除冰& o& I4 h B& y; A$ i! a
发动机防冰
5 B0 l( p9 `' D# w9 v$ _3 O/ [ 机翼防冰（机翼和机尾）系统7 a+ C7 I3 k$ H3 w
发动机整流罩防冰系统% L" |+ ^6 [- ]- M8 z1 f5 g& A
空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
- W& b1 J5 o5 G8 H
6 Q {: }* U5 ~+ ^导航
! |, I! A# m/ G' G* L% w1 Q# KFMS（飞行管理系统）模拟页面
9 ^2 y8 y, C! P1 z# b3 j U- d2 | A/C STATUS (2页)
- N5 i6 N# w. _ 参考文献索引
, ?! J. l) w3 v% T: ? FLT-PLAN INIT% p$ \# E6 A0 p7 ~
重量输入8 k5 b6 W% M: s" u- U1 r
燃料输入& ?2 r4 Q2 g9 J
性能 CLB, CRZ & DES
! n# z* c/ W2 N" r. O5 R 冲程限制
; B" l# l( }8 o+ r0 p 飞行计划（2页）
- o3 a) c; {7 i- { G1 Y1 Z 垂直/横向修正( |- y! j" f& |7 {
直接到 H, p/ ?( {$ w- N
进度) \- Z; D5 E% c2 T, ~. q
起飞/进场
# T8 a7 i, s. @ 航线从 6 f) A% O9 W: p Q
开始到
( ^9 d8 I. F1 e s7 ~ { 保持! f* i" U `- Y! N) L7 j4 {
导航电台
; K0 M" ]/ B. i8 `; J# ]) a( m/ D: u 固定信息
& O* M: o% J" v* h1 m# N 导航仪
; `7 _ s& d5 K 位置参考0 j) @) {* {# o* v
IRS/GNS" W' p8 b7 o4 `4 c
最近的机场9 \7 l0 J! z. a x- H2 B
传感器状态
3 k( m. Y, z; _$ ]0 W4 A) f7 | D 定义的航点
) }% Z M" k T' M: ]% W1 C5 a7 a6 M 纬度/长度和P/B/D WAYPOINT% h( e# Y# R3 Q( [- Y! _
航点5 ]0 S- V O1 s' j- ?8 h/ s1 J) W& h
菜单
6 r6 m0 a. Q: r MCDU信息$ h5 {4 P' n1 k# X0 o
GNSS(全球导航卫星系统)1 m; G6 e( j* ^5 X2 g: n K$ j. I
LNAV/VNAV飞行路径计算& P, u& B Z: x6 o
起飞和降落性能计算（V型速度）6 X! L! O4 S0 O3 z
IRS(惯性参考系统)0 _; A% ^2 Z# X; v- ?# M( z% p
VHF、DME、ADF和ILS导航, P9 G' U2 f3 ?1 c( X; i0 y6 l
. c! h7 X5 i& B% X发动机 (通用电气CF6)* K1 ]: |$ j3 p9 ]
FADEC (模拟所有制度)
4 ^+ z; ]8 N7 w1 k$ K* _, P$ G 定制发动机模型
/ i l" h, x% Z$ e. w 主发动机显示
; B, p/ S+ D# q) v6 G- y" S 二级发动机显示
( {7 c! Y+ y5 D4 A# V; o% X
" K, l3 l: W8 S7 E200多个自定义故障7 b7 L, k& d. \2 ~6 ?
! t9 u$ S. k5 R Z3 h# G2 E3 l外部物体和详细的动画
' A1 x1 J: f* j9 J3 M1 L4 i( W# c 飞机装载动画
' N* X, X3 H2 {9 p; z1 u 货物装载机和货运卡车
9 F7 Q1 [0 V# V+ g y& q3 n$ n7 h1 \ GPU
* Q+ G$ ]1 c, J0 A9 c 飞机舱% _+ P) E9 i6 C5 Y- }% i4 A
驾驶舱窗口动画# q6 e! |. I! g$ k
货物门
/ v' Q; h- h; p 完全动画化的起落架
8 L- \- s8 b% ^% a' T0 q, ? i( f 风力发电% X8 w( b# q' `- e& e) |
发动机逆转器动画
! G3 {' r! q. O1 P% ] 5 ~: H7 m% W1 f$ w0 ^* \
飞机菜单: m% Z3 Z' w. u% v' L$ b" X# {
选项, H' b# B2 }# C! @% I( ^
情况（拆迁、滑行和起飞预置）
$ m) E' O% P* H/ v& G w 装载管理器; J1 S) r% e: H- K
地面操作. Y1 ^! ?" `7 @- z- Z! M8 e; C
故障处理2 @2 q7 o# k. c
" L. ^1 i3 C2 q7 Q6 P" w, ?逼真的3D声音
; z1 Q1 `9 w7 V2 u带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音
8 q' p& K0 P$ P" I9 x
- v5 D1 t( _* R* s, Q# O' y0 R4 j7 a' O' Y8 M
3D灯光，包括：
) Q" @5 K7 Y9 O H. e外部灯光
7 ~* T7 H, Y P3 q- X驾驶舱灯
m" l: S' N* ^' U6 d# e 面板灯
1 }6 a+ l/ P, y5 L4 F. u 泛光灯
9 u1 D/ N1 [$ j+ ~; w' Y4 P- v/ e$ X 穹顶灯, X" e5 ~2 b" W( b% q7 G
阅读灯7 _4 e1 } k& C8 W" {# k
公文包灯" X) Z+ Z$ q3 Z* h" n7 f
地板灯
$ l4 d( r9 h7 T0 u' k* f$ p 地图灯( ^; `) e; Y) G; Z2 M
机舱灯 0 T- N% _; z, k& F W ^
0 Y' r3 b4 C) m9 P* j5 d
10种涂装：
( I, D- U9 g0 B4 C) s* lRotate livery
6 \4 e) t# Q. K+ w' Z% X( J% BAvient Aviation
2 j$ s% M1 L0 }6 y' p3 uEVA Air Cargo5 F* T0 B* m4 B1 H/ U2 v0 f
FedEx+ e, H+ L. {3 v8 C8 m) V/ [; p7 a
Lufthansa Cargo; B' [! Q3 C" C6 n5 v7 ~
Martinair Cargo& |, [, A, |/ p$ [& z3 ?
Shanghai Airlines Cargo
. t. j3 \1 N- IUPS
5 ~. h1 M' ?2 S6 UVarig Log
! ?/ |' Z1 b' U( T( B HWestern Global Airlines
! S7 a M4 h% B1 g7 r/ vWhite livery
6 l7 }) ?$ V8 l& ? W, d |支持VR% _% M, e$ c: w! f6 u
/ w2 r/ C& {) a6 m
- Q' F7 G3 y) N7 L
X-Plane 11 V1.0.9版本：
& S: [- [' G4 j: g0 W: U! R" K- q3 {; K, x
: R; u* j! y1 f
+ G4 z% n! E" m
) G5 Z& ?! Y3 S+ T---------------------------------------------------------------------------------
2 f: f* j8 q# x8 @& h9 v3 r
2 D! v Y- u6 A% O" IX-Plane 12 V1.07-5版本：! b" o' _- }" b: N8 C' J9 R" r
% H! g7 s, }" Q4 ]# |; u- c
+ P: \3 H2 T& O9 u. s; F. J |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡