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V1.0.9：7 N2 E% w+ t, g; g: ~: e
- 为屏幕显示添加了弹出窗口
! y. [2 L/ L& s( c- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段% E! c0 h8 }+ _1 Z$ E8 v- w
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施6 h0 ~, {5 c0 j5 X/ R- H
- 显示FMC计算的减速配置的IAS值
, T/ H0 @* q( t* x+ i3 K2 A- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测3 Q% D0 l, S1 O
- 提高了对VOR的截获准确性7 }3 J/ g7 ?' ?3 x6 }1 v+ d/ r
- 调整了着陆刹车的减速度
. H( M4 P. w7 I: J6 Q- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示
# W( @6 G3 F4 @. O- 通过跑道长度筛选显示的机场( ^- p& J1 l, z7 f2 v% J
- 重置CLB/ACCEL FMC字段0 ]* V9 h& g% |* D2 U* ?
- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向
0 a! e- N! x& G% I- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON
; `' |1 d" | e- d$ s1 ]- 在航线加载过程中添加警告和日志记录! n; q. t* R+ `6 ~) z o
- 改进了液晶显示屏的LED照明
* Q% ^* }$ C1 u* y+ P; u( s- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除
/ s: m j6 A" u/ m6 O- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用
2 X3 i' t2 I% m. Z/ M, @" v- 改进了对ELF开关的操作! G$ _7 C, Q+ C* R
- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单; M1 M6 ?; \0 C; k2 r- H8 y9 M
- 使用维护按钮重置ADG4 \9 v5 K; T8 l1 E8 N$ [8 q2 w
- 减少了风挡纹理上的污垢
) X$ Q- h# b Z- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障1 ]5 B% _- K1 e* }: e
- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题" ?* y m+ O, q, }9 M% ~9 O
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题, W9 n( ~& U2 X( {: y
- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题
- K2 a0 J T2 Q7 j- 修正了ILS航标的取消选择
1 S" u. \ d1 P3 Y. b5 w3 l# m. @- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题
# n5 O1 F% Q G3 v- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题
/ D; H5 h C( j1 |4 F) i, x6 [- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题
1 W: F! r7 y* g: T- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯
- @- R1 I0 O* v- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误
- P- W' i* S6 _3 ?# ~- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题
/ h/ U& `( L4 v& U3 {- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序
6 h9 Q3 A" m& o1 K3 D& q- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题
4 _6 Y) h6 J/ C3 q3 ?' g- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题7 u, i. T8 ^( @* j G, L% C. J2 v
- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题
1 L* G! n$ u6 O' x. a5 M- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题$ ^2 e! h- ?! P- X4 n
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题
) u! [1 ]8 k1 N7 _; ^5 K7 _0 f+ M- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题" J' }2 F( m ~, Y0 ?* Q) Y W S1 f
- 修复了"修复所有故障"功能中的错误
( ?3 b) N& v: R- 修复了着陆轮转向灯的错误
. I4 u1 y& B: [8 a& J- 修复了备用空速指示中的拼写错误. c% f; c+ `( _5 s
- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误
6 ^6 _& v, ` B" c1 ~% m9 Z- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题
) d* u+ o5 n: S+ X0 N L, M8 p- 修复了舱门窗户中的机型错误" x1 k: i) i( K7 L" \
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题
: V5 z$ x3 \2 L* b6 \! s+ O# D- 修复了TOGW指示中的错误+ P8 G, f2 S/ h {. P7 I
- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误
7 e) H3 I% D& c9 M# W- 升级至更新的Aerosoft数据库
4 T# [& p$ L4 F4 ^" S
8 _3 d% u2 s+ q& ]$ [V1.0.8：, O H3 w. H$ y: O
- 添加了带有飞机菜单内容的EFB
4 Q/ b- H! I6 O) d1 P7 S: p- 集成了AviTab插件在EFB中的支持
1 m7 q- M6 [! b9 C( f- 改进了ATS油门伺服器的行为
9 B% q6 K! j3 B' z4 S- Y/ Q: z' }. s- 改进了AFS高度捕获
6 B# c. {: h! D6 y5 W- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响- `: M! H% T9 l Y9 O5 _: I3 j
- 改进了AFS的稳定性和精确性
1 C+ a$ z* @- P8 S- m- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航
* e/ I; l4 J6 m- 改进了LAND状态序列的导航
! F% }8 g- l. Z9 Y% U/ C8 h3 l" F0 s- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航
1 x: P! Z: w& o+ {( G8 ^" N6 g- 改进了N1调整和推力精度5 C! D8 }" |- I! s- Y* A) p
- 在接近怠速时改进发动机阻力
- d" ]( U G v3 ]' _# J- 改进了VNAV下降飞行路径预测& ~6 @. n/ f4 f' G8 Q
- 改进了非干净配置的阻力预测" \! k" W% b/ w+ D& V) l
- 添加了在T/D前自动暂停的选项2 m- t% O, j3 U* j! d
- 添加了在主警告之前暂停的选项$ ]+ ]' G _9 r1 N
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题
6 ]8 t, p2 d% I$ ^- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误. F5 \% B& |: R) W6 p
- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误: Q( p7 p% n& {
- 修复了AF航段轨迹计算中的故障# n) @* b4 d3 ^: r
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题/ s6 W y: O. D" g# x8 R& H- V
- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题- J1 h1 t4 L `
- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题
9 ~7 s/ @! Z. S/ {* M, K- 修复了一些MCDU警告中的重量单位
! ^ Y, b, Y1 Q& L9 H' Q) h- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题
6 i! U& q; W! y5 c8 _' N- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误- \. I( R0 j. e$ i% e5 b
- 修复了PERF页面预测中的错误. `5 ?! P4 r# z. ~6 M
- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题% E4 M$ \0 S4 j6 z+ x% M+ f+ M2 m
- 修复了发动机起动杆声音的问题
( |. F3 {& ?# A$ w6 S; v `/ C$ `- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题
, K$ J* h1 D+ E% Z! F: p* V# }+ P- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题
2 B) `; ?6 k5 I2 o+ z0 w" B- 修复了TCAS数据中的NaN错误* o7 z, R" Z p$ ]4 j
- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误& j: @- v# B# Q# y! S, `
- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制
' q$ c" J( P4 M9 e& m& n- 修复了在PPOS插入HOLD的问题: W# I" Q* m4 e. p/ E/ E* J
- 修复了HOLD的并行转入计算
/ x( T) Y: z/ P" m2 q. t8 Z- 修复了HOLD转弯指导中的错误# U0 p3 R3 P* D: ~/ ]
- 修复了复飞指导中的不准确性
, O0 U* s9 K4 A- 修复了VECTORS航段预测中的错误
3 n6 u% i6 T& Q: F# }- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题. \, A+ u, d" M& w
- 修复了警示灯纹理的渗透问题2 D. b0 `( }/ Q& p2 i, l
- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题
/ I" B; r5 l+ R. {8 M5 L- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果
5 e6 B" i8 [$ t% Y1 F- S7 a- 修复了HA备用仪器中的一个空洞) Y! z9 G$ B( F7 K
- 改进了导航灯纹理
- z" _; v1 H$ A |/ R3 r7 q, K- 修复了机翼弯曲动画中的问题
x& r4 n# M4 T8 l2 u5 X$ y! @- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误) ]) F A. q% R
- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异5 p" {$ P' W- J9 o* L! P
- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题8 j) h: ~0 @% d" A$ d$ o
- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误
3 K/ C& l/ K0 ?- y) _) ]- 在W&B平板页中进行了调整: m! L r" k3 o W
- 修复了在地面上的副翼控制问题/ S" W0 y# ?# C) C& M# O; b
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误
0 Y8 [$ @' \9 G* A& g/ g- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误
4 a9 A% C1 |7 {; V' b+ f% p' P- h) l' q$ X0 p
V1.07-5更新：
+ w( M0 d- z$ I. z- 改进了LNAV轨迹的计算% ~8 {) M! e, b- q2 C% F
- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题
0 N0 w4 N6 C" i# p* z% y3 H- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导
# G( i. _$ Z% ?# e- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截
- ~' A9 F" A' @9 G7 l/ C; l- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误/ |& }8 I$ h$ P) K4 p9 h
- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示% C0 {5 h9 b3 B8 `/ j; i/ p4 @
- 改进了减速距离的计算+ Z5 y1 R) o( b5 R6 C( E; @
- 改进了IDLE配置时的推力预测1 y1 _8 U1 M$ w |
- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车
( d# J) Z: X& H& `! @4 W2 g7 S$ U- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误9 |. |* S; q0 J8 D2 m
- 增加了FMC绕行页面
6 ]# _7 M# S& v- 修正了AIRWAYS页面的一个错误
( f" T7 N% Z# x- G) q2 V7 h- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用
! _1 p6 `2 |, M5 W: z- 增加了对油门β/反转轴配置的支持
" P& f: o( W3 V* l( h- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作
7 G: k- a. W I- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求
- z/ w3 ^0 @7 k% k: @& |& V4 ?- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行
1 ^1 p* k: i! |0 U( d, L3 {- 修正了中央起落架的几何形状
% s* ^: @, U9 r- 修正了起落架转向架的倾斜) H) S% ?5 W/ C: ^2 {
- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误" G/ |& p8 T9 ~) m
- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误
8 r: P( w$ O& N' k- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误* s' N3 a4 `- P. H I* b, x! Q+ M
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误0 q, o% V- a3 h* S4 [
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误
0 M, G; \. D' [5 T4 y& f- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误/ G( v/ M' a6 F. x9 ?" Y- P2 k
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）
! t6 m, w% i& A" z% o) `4 }- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题
5 J! T% o- H* z9 U- 修正了ND对准时ND的指示
+ U9 d) ~' g. z- i2 J# D& f- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
7 d8 \) q7 j3 U/ `7 B+ X- 修正了飞行时间显示逻辑2 f4 A/ w! b$ D& }6 k# i
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误
3 P+ o/ {7 D6 Q. a! q- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点
* f4 y o$ N% E x3 G0 D- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误
6 g! A! [/ h x4 b- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV
- D8 V5 a2 K K3 P- 修正了超速保护中的一个错误' I0 d7 {; R; T7 T2 r0 f
- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段
* [9 G' h. g; o4 ?* ]+ g+ ^! v- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误
V) f! N) U8 t- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误 c; ]3 ?' r F3 u8 O
- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误; h! d; R5 p, \. b2 A# f- y
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外
1 l5 V+ f- {: e# Y+ K I" X- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号 o& @3 \. ?+ \) K8 R! l( f
- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
* N, z3 T E6 K1 q, d- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误
1 U/ ?) g7 O9 ?' I- 改进了与Better PushBack插件的兼容性
4 S6 O& k) W7 V- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题1 f0 O& |1 s- m2 Y/ i- _
- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）- f* |8 }& U* S/ p; L
- 改进了机翼弯曲的动画+ g0 v1 o' k" Q
- 删除了发动机烟雾的过度污浊
1 C% E% k; I z# e! d {- 修正了副驾驶MCDU键的动画$ T6 |0 ?- ?* Q" N/ {* f* \% g
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误
" h& v" Z! ?# m7 B$ j. p+ f7 b2 q5 L' e3 s6 [
Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
$ ?! X% E* m% B- M" X/ D7 C% n
: A2 O) T U& R9 P6 L真实的飞行动力学和性能：7 U; G. t9 n& J8 ?8 ^7 W3 s, e
深入的系统模拟
, W" J- }) f* l, F B所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
8 {4 {& B7 v* r1 _& F
* D/ D3 v' a* u1 f" ]4 X# U模拟的系统测试, m4 y) e5 D$ E% |, n
发动机/APU火灾测试, z: n5 ]0 V; W- q) T8 e6 s, C2 P! p
报警器灯测试
& O' E0 j9 x6 r 机舱/货舱火灾测试
0 a) G0 Y" x0 d3 D+ g. ~ GPWS测试
6 W+ g; m! W( S% ]) `( @ 液压和发动机驱动泵测试
! r1 [& L7 e* q* O* V 氧气测试
5 b8 p$ `) Y& u- I+ | TCAS测试7 Y( @1 f3 k- Q; q- x a( m7 N& y# K% e1 o
天气雷达测试
`$ v5 n1 e6 t& }" g 紧急电源测试
% U, _5 n. U# ` I7 g
3 {: e$ k; d# f9 D% k+ ?1 rAir: o; ] Y6 m8 b }/ L0 t
空气调节; ?) U4 {/ [' W3 E5 C7 ^6 X% z
增压
" _+ {; P( [8 _1 ` b; `- e 货物加热/通风% n+ z4 L# j0 z8 E: z) k3 T: E7 g4 y" n
航空电子设备冷却 0 T. ]: ^! h) S
空气系统显示
, W+ m9 H) f9 B4 r) A5 k ; u* A8 a K5 Z, X
听觉-视觉警告
/ {& x( S% w# s4 C% } EAD(发动机警报显示)
# X5 E2 I+ o* y SD警报和后果显示
0 `+ H! V4 Q1 f SD后果页3 o+ c' M' M4 Y3 |
SD状态页
8 I0 f; o& d3 T/ P SD杂项页
b J0 U" a7 | z CAWS（中央听觉警告系统）
) l- d1 [7 q0 V' k8 x( ]4 H Y8 U$ N GPWS（地面接近警告系统）
% q+ O4 Z L J( M5 w TCAS（交通警报和避免碰撞系统）
6 |% ^: R7 a# p/ C 天气雷达
0 [6 I1 T. j5 E0 ?0 h Y/ s9 p- S9 J / }% O5 z0 O) v1 V! [& S
自动飞行
; x2 M& s ^' U( V3 ?% {' l7 b 双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）! C: d0 y6 I7 Q$ c2 n% D
所有FMA模式的模拟
% F& A. b# Q* |- A8 V; D: D 自动ILS进场，双/单自动降落。 L7 u& ^4 m4 |) Z9 e/ P" z& K0 V
LSAS (纵向稳定增强系统)
, H' ^8 V F# D, A CWS(控制轮转向)
7 l9 c& [$ t: d7 H 偏航减震器# g$ \2 M1 S1 i0 z- u5 J
自动俯仰调整
6 B3 x7 p2 S; ?- c4 v: f" _/ m 襟翼限制: {. B( H- d+ O$ F: N( i
失速警告与自动板条扩展4 @8 L6 s2 ^+ j0 w4 w5 W
l7 d8 Z& b ~& N5 |APU6 c A' E& k- q' @7 l
APU系统、指示和控制
O1 ~: k+ w* q APU自动关机' n; w7 a* S# x* d! Y, }
APU气动系统
h8 r$ D0 A; u0 ? 4 [- ^9 ^7 g4 ^4 f) c
通讯& B& i9 Q. S6 s7 P. e. x# K* b
VHF通信系统5 [; v! c* H6 _4 e1 T4 ^
双通信无线电面板
q8 \; e) g5 X8 e; T 音频控制板
) B- F2 t9 E# Y7 k' V 语音记录器面板8 q1 b0 f0 k# X' V/ R+ |6 u
! c& Z- Y- Y1 F" ~" b电气: w Y/ z# R1 v* @8 u
交流发电和配电
, u0 K$ A% v7 b1 _+ A+ {4 o 综合驱动发电机
! M: ]1 x( m/ M. J, {& ^( @ GCU（发电机控制单元）& _3 ?0 x# @6 b& Y( j! ~! U
APU发电机
, G4 C" K! k- `& U1 x3 Y( _+ R, O ADG（空气驱动发电机）
- n. O9 y2 p5 X$ v# w 外部电源+ A: d) v9 d, _* u
交流配电（9条总线）& S+ l' a7 @" Y, k2 Q8 c! [
NBPT (非断电传输)
7 S" Z& N5 \4 @, B直流电源5 V! G+ Y! Q& h& C
4个变压器整流器单元
1 l) o J( N4 c2 C8 Q 直流配电（8条总线）
: Z% D! r& p) e2 n* s+ C 电池和电池充电器
3 c: e) n1 g9 _: Q" E% [应急电源
. |6 r( s5 y! K% c电气系统显示
2 Y) {' O9 p; L5 C$ Q4 ^
+ |0 Y2 u; _ x2 Y1 U火灾保护
}, t) `" C' H" S( T% n9 X 发动机和APU火灾探测和灭火系统* m4 G# g; \0 v* J( n
货物火灾探测和灭火系统
# L. Z* H9 b) D6 y" ?" ?# R 控制和指示
: B2 q u0 a1 C. y + E, v! M3 h; {! A+ V
飞行仪表 f* n* j7 K( F4 X* p
完整的EIS（电子指示系统）# B, z; v5 l3 R/ \1 O" I: r. `
两个独立的ECP（电子控制板）
# O6 ^' R* V+ _& [* M' g+ d, B 6个独立的显示单元
9 ^ m1 o; I! W4 R. ?8 y) v 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
4 [5 Y) z3 Y6 D* c 空气数据计算机) \" ?/ d+ v" w
ATC应答器
' r) P, G1 B8 A6 h7 [" Y 飞机时钟、定时器和倒计时天文台9 ~" q \8 \1 x
待机罗盘和待机姿态指示器
5 G" k |0 e8 D6 Z9 h 备用高度计和空速指示器
, P+ H: e. _1 @$ w9 L" ? 来源输入选择面板
8 A1 m+ S' O2 s* c& s8 g
l# e9 m8 a1 M3 C3 m燃油
4 v; T: [: }% p1 P 燃油系统控制器
2 H& n, b0 c7 j4 a$ i- R 自动燃料调度6 [" }' u/ o5 A% o
燃油传输和交叉输送9 c6 L, V' |8 v( U9 l
燃油倾倒系统
- `! ]7 k, S' N# [$ T6 u 尾部燃料管理系统
2 H/ ~7 C9 M' @# M$ z" g 压载燃料控制
$ m$ K, X9 h, _/ E 燃油系统显示/ z5 z* S. P$ \0 g* W
) N: P2 @" c5 L* m E) _" n
液压系统
$ m e! N% z/ G* v4 n4 C4 v& A 液压系统控制器
# i8 Y, c. m: H+ i- l( x5 ~ 储油罐和蓄能器
7 D; ?+ i4 K6 ]$ g5 z% Y 发动机和电驱动泵* `3 n V* G0 T
可逆式马达泵/ H# `& ?9 [6 ~" }
液压显示器 r0 l& [5 w4 W( N' t
. c! E2 L$ i2 ^1 e" g8 E除冰
; B5 B+ O: _2 t& c6 Y0 o 发动机防冰/ v: ~* I% x% v. X! S
机翼防冰（机翼和机尾）系统+ ]+ w+ F* ~& s* O* |, h7 N
发动机整流罩防冰系统
9 u" c R. J! Y* V 空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）6 P3 w, ~8 l; _1 G6 d
+ w2 d2 L4 A) G! Q( m导航
- P% {8 ]: l$ R+ |- t! u7 NFMS（飞行管理系统）模拟页面
5 a, a1 V6 i$ F" N" p' I A/C STATUS (2页)
0 u: W% ~. u% _0 t3 W' @+ e4 z; m, ^ 参考文献索引 7 @5 ~/ _" z' ^, V/ u4 b
FLT-PLAN INIT
4 K) O% n( d1 x1 C 重量输入
7 } q, L9 u' w. v7 _ \4 a 燃料输入
8 O- }, Z) y8 }1 `* t; h- u. Y 性能 CLB, CRZ & DES; u Z/ [( \. ]) `, x: H
冲程限制/ m Z8 m3 K5 b. e
飞行计划（2页）
! |8 d" N5 c6 T 垂直/横向修正
' E' B" p" Y* | ]# X3 S7 p 直接到
6 l# N& K) F/ E# q1 ] 进度- U+ j+ Z. I% v5 J
起飞/进场
+ g8 H, H# h, n5 E1 E, W# S1 W 航线从 / }8 ], _4 X2 X& Z$ ?( M6 W3 F. z
开始到+ [, }# O7 G5 J0 _
保持
, h+ g' V" \3 J r- K4 H 导航电台
; g2 Z6 i# V% f4 t' R$ d: |% Q 固定信息7 j3 S6 Q8 d3 e. B' o9 ?
导航仪
' ^- e+ {- l' G$ J" Z$ z 位置参考! `5 q4 _" G Z1 [/ c% C& F* ?9 s
IRS/GNS+ L$ m8 S* }2 L$ u |- @
最近的机场; ` v" y. @6 p' S+ f, G
传感器状态 * Z% r. q& S* P; V
定义的航点" J r5 f4 c1 ?$ ?4 H5 A& o) \8 X
纬度/长度和P/B/D WAYPOINT
3 `& e }; [& J% V3 e) p' F7 W 航点/ d5 [' X' q- J( X8 s
菜单) c9 {2 j# e/ }
MCDU信息
4 e3 U# `7 S' }( j$ SGNSS(全球导航卫星系统)& ^+ L o* H- a% m: V7 [- _! G
LNAV/VNAV飞行路径计算
. X$ @6 w/ V4 u+ y' k9 e7 q% K2 o起飞和降落性能计算（V型速度）! A& X5 u$ X4 A" L9 T
IRS(惯性参考系统)
4 K: p1 L: T5 |VHF、DME、ADF和ILS导航# l) Q% W) h# ]4 }
: g& G0 ]2 i. a/ `" l: c9 b* i发动机 (通用电气CF6); y5 C& ?' z6 J& H; U6 @- W
FADEC (模拟所有制度)' T! O# a6 y+ t. M
定制发动机模型9 b: j# h) ]) F4 H
主发动机显示
7 R1 G' {9 h: w5 I e 二级发动机显示
4 _4 }, N' B2 ?2 N" B
/ E9 j" b. w3 L200多个自定义故障/ c: |0 R5 f9 K
% h+ _# S+ M& D7 t+ j外部物体和详细的动画
: k9 [( Q8 @3 K' W 飞机装载动画
5 G/ k6 c& _' T" L) D6 u 货物装载机和货运卡车
( _6 A- ~( c( v R/ ^1 U GPU
4 Y5 Y- T& }* k N* C 飞机舱
: q0 J2 [% \& i: m 驾驶舱窗口动画( Q9 U0 m9 u/ _6 g, ?3 }7 T$ ~
货物门9 H! g5 U1 A$ w3 N C6 Y# R4 f
完全动画化的起落架. ]3 @) [; u2 l, g1 s$ \
风力发电
$ a2 |, q8 b2 L' U1 p; { 发动机逆转器动画
_# W0 r, C: X . h5 r1 i z, a" w' T1 t& L
飞机菜单* q5 J* ?1 n2 S. c
选项1 k% H6 o/ [& M& u/ J
情况（拆迁、滑行和起飞预置）4 d7 H9 k3 h( `% O
装载管理器
1 h8 m2 [; ?- e! E1 a& G) i9 S" x8 a 地面操作4 P# r, O; s/ R! ^2 @
故障处理
9 A' F2 L l, e0 t/ V
' }3 Q& |4 X: b7 E逼真的3D声音
q+ X& _+ I! |, Q; C: k" `: L带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音
3 T+ B7 Y' o% t
. g" ]& a f2 g2 p- W1 Y1 E6 @* P7 c+ b
3D灯光，包括：# u9 G3 ?" M2 b0 D
外部灯光) A4 L/ D& t; u: ~1 M3 u
驾驶舱灯
4 y, l7 n3 p+ F 面板灯
# x! T/ H4 e9 p/ a$ ^ 泛光灯
3 V8 \- j# k" x, p 穹顶灯/ k. `! U% H) M9 X
阅读灯$ |3 o8 k4 {) t8 x) R
公文包灯
. M5 h( _+ {4 u0 M3 {. b 地板灯 U% s( S! M3 B _
地图灯- v6 r' k; [4 D
机舱灯
H+ c; V: `1 M. e- f
( F0 A" T, Z6 y' F- i; Q! }' a4 z: J10种涂装：
. }. L2 Q7 |# K8 H3 TRotate livery
. u; l3 X1 R' q: a9 A9 A" ?9 gAvient Aviation
* j) J% u5 Z' D" P) s- @) IEVA Air Cargo- k1 d5 p+ F8 t' o2 t0 }
FedEx6 [# K% j( l o
Lufthansa Cargo
/ ^( o: w7 E2 J4 W, C" k. yMartinair Cargo
3 o$ q8 l3 `7 ]' ?" JShanghai Airlines Cargo
* t# P/ d5 n. ?$ ?UPS
, ]: y3 L. q' R. P0 h- g5 T. ZVarig Log
* Z9 f- F4 h+ V- X" I% b; JWestern Global Airlines
( p' h4 C2 ^9 HWhite livery l/ ?; z O4 s5 d9 ^5 r8 K
支持VR
' b2 F6 m! ~% g9 ]% h' j- j& S' T+ Y" ]$ i9 Y+ k
7 I' a0 R! r u0 R5 |2 I. a
X-Plane 11 V1.0.9版本：
8 ]8 |6 a. ^9 N/ y+ R, W1 p, U1 e: ]* t1 @8 m
" `8 e$ Z6 A1 x+ B m0 o9 Q
# B# W8 g, Z& x: ^8 n/ I- Q0 u5 X; ^# q5 \) i) Q: k0 u
---------------------------------------------------------------------------------. v; Q' P0 B- Z5 o4 o
) l0 H( D) d$ D2 S1 L
X-Plane 12 V1.07-5版本：9 C0 k: ]: K2 R
9 y1 H7 C& q$ f, e* B7 e' f0 S
- ~0 c: w" x) _
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡