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注意：要打开膝板，点击座舱左侧节流阀下方的安全带/快速释放箱插槽8 p2 ?) E2 v! o: O
注意：要启动雷达，运行“simskunkworks-aircraft-tf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe”
8 Q/ S( V2 U1 a1 ?1 Z; U- R2 w/ V7 w, b6 n
模型+ S2 n0 A) N% F+ D' e4 s; l3 h7 Y
高度详细的模型，完全动画化，前部和后部的驾驶舱都有
/ e( b6 Q9 \) A9 I8 ?8 o 高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可使用- q8 _; ]0 ]% p& o; w+ p Z
完整的3D灯光系统，包括内部和外部/ x* v! X4 P1 f: D* O
5 E9 v7 g8 L, D0 w0 {6 U- g" Z; W纹理" w2 a3 z$ V% ~* K, o; ?
多个国家的涂装
3 u& M9 g7 D6 l5 A 一个完整的涂装包将很快提供3 h: X7 ^/ _( d2 n
6 ^3 K2 ?* ~& b" ~3 A- ~5 T系统. c2 U& |& }- t/ ^
几乎所有的真实系统都已被模拟，并能像真实的东西一样工作
6 l( Y3 V. c G7 ^5 u$ ^$ b 飞行动力学模型99%接近真实飞
5 |8 K. e6 U+ J- y; Y 由合格的真实世界F-104飞行员充分测试和验证
h) Y" `1 E- P 功能齐全，接近真实的NASARR R-15，A/G和A/A模式，具有：) O; ~5 U! k s
- STT (单轨目标)+ f1 R6 M: u# q4 q8 k: {$ f6 C
- 锁定! |1 z q& m$ \% @
- 攻击# G/ H' n2 F& b0 D' m
- 地面图铅笔 N5 u7 G9 t6 ?7 J7 G4 n
- 地面地图扰流板
7 ]( b4 B! h! ?2 j0 P4 t+ n - 剖面图
& ?/ j& I, {- ? - 地形规避
, T* P3 [0 M% ~3 |( N: ~5 X: z u 空气动力俯仰，惯性耦合和BLC系统再现
2 d- u* r+ Z% d H, A 有效载荷下降实际上也改变了飞机重量、平衡和阻力7 U0 b8 S' a" w3 x- f% Y
惯性导航仪Litton LN-3全面实施
1 I% {" p0 x- C5 t# F . I. B& ~# n% c
DDI (动态阻力指数), i3 H+ o% J O* r
SSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念；即当你加载/降低外部载荷时，不仅GW发生了变化，而且阻力系数也受到了影响，模型的空气动力学也相应发生了变化。这对F-104特别重要，因为外部载荷对模型的动态行为影响很大。9 F$ m8 a- t7 ?0 L' L+ e
+ Q: F+ p- {4 Z/ n- ]- U4 }: I3 T
声音
2 @. T2 ~. k6 U" U1 ]: C一个定制的声音集已经从头开始开发，使用现场录音，让你完全沉浸在Zipper的环境中。如果你是Zipper的粉丝，你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩"，听它的独特声音。. l/ n0 ~1 @% O8 H
E& V) ~7 c0 a2 ?8 U, ~1 B- D该模型配有完整的文件，包括：' {; }. `( ]& ]; [! u5 F) b5 U: o
三张飞行员检查表（正常、紧急、武器程序）
' h5 y" l4 I$ C- s' b6 Q 拉链提示（帮助飞行员有效使用的文件）3 I7 }& ? o5 G1 X- X: ]. f
NASAR R15A简单用户指南) Q: E2 Y, H/ W7 y2 E
700页的PDF格式的原始飞行手册6 D' ]& _& a( k/ a- ^2 Z* F
. Q! [, ^4 B: h6 U( v) u d$ d2 O. i6 n: A( s/ i3 C7 s% ]! K
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡