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注意:要使用VDGS(视觉停靠指导系统),请遵循vdgs.nool.ee上的指示
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1 G( f! q& @0 {, x& w/ }) hV1.2.0更新:
7 a4 q' O6 ^. i$ ]% j X- 纠正了一些问题,与MSFS World Update NZ有关
5 U2 @, @0 m& ]8 |9 t- 摄影测量校正,导致水面和陆地上出现刺眼的未混合的线条
- K& s |9 \6 F2 @" @; U2 c- 删除了许多杂散的自动生成的物体
0 P0 p/ s; `# Z/ E s( K% R5 _2 L6 ?- 重新压平的地形
/ S# b m, ]+ Q( D3 v- q$ F- 闸门修正和廊桥附件改进
5 ^" F0 }/ ~6 f5 N7 C ^- 跑道重新对齐
. \0 f8 F: B: L: B; f; `- 根据许多客户的反馈,删除了静态飞机( C D% _& g" x$ F4 a! F
- 加上更多的小修正
# B7 N, ^% f# {3 k- M% t# [" n$ K; n% ~) ~4 o
V1.1.0更新:( Z9 w2 A4 K1 i
- 在国内和国际登机口增加VDGS系统4 R$ @2 y2 N F( H5 {+ `3 e2 n9 ?
2 s1 l& R a2 q) \, ]6 _5 F欢迎来到奥克兰国际机场(NZAA),这里是新西兰的心脏,也是新西兰最繁忙的机场,每年有超过2100万的乘客。奥克兰机场距离市中心仅13英里(21公里),是一个巨大的国际旅行枢纽,目的地遍布世界各地。
0 o* I( _, i/ c" Q( Z* W/ {3 `" s: x" `8 j2 S( U; X, N5 q) B' C
NZAA是我们迄今为止发布的最详细的产品,与机场官员合作进行了全面的空侧调查。除了手绘的特写细节外,你还会在进场或离场时体验到身临其境的细节,包括密集的控制塔内饰、手绘的PBR材料和更多的细节 所有这些都包含在一个高度优化的产品中,旨在尽可能地在您的系统上顺利运行。+ d: W/ Z, N& [
) _9 |. x8 s2 `. n2 ^ V5 h特点:# Z; N; Z3 |6 h2 Q! z }
多种多样的自定义静态飞机,从DHL到FEDEX等等
& V- o0 r. W; H9 K! C精心制作的4096x4096纹理和精心制作的PBR材料
5 Q$ p8 B% k( @/ `/ M: w多层、逼真的手绘地面纹理,带有PBR和自定义贴纸! P/ m- h( Q* v2 f. M2 _
所有新的第5代Flightbeam廊桥,包含了惊人的细节、磨损和精确引导
5 Q b6 a. o% J* x9 R2 m控制塔内部,全面建模,非常适合虚拟飞机观测或虚拟ATC操作
( P) h+ u1 {6 P7 l关键的航站楼内部建模,从驾驶舱看去有一种特殊的沉浸感$ S: ] G" l9 y- c1 n; ^
包括大量的、高分辨率的地面图像,围绕着机场的郊区0 V$ \8 L5 m0 i( ?
定制的滑行道灯和跑道进场照明; q/ w- [; l; ~- c' ?4 G* D
手工放置的定制停机坪夜灯和夜间作业的发光体3 S0 e+ Y" d. V5 z# d, T! s+ `1 v8 V
积极的LOD优化,确保即使是普通的系统也能顺利运行. g( k7 E5 |) l+ Y! ?
绝大多数的测试者都是机场本地的$ \$ w" m3 f0 L8 b% {
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