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注意:文档位于“brsimdesigns-aircraft-h35/SimObjects/Airplanes/BRsimDesigns_H35/Documents”
9 Z' Y3 v9 m {; [; K! l1 F' v
- B2 r; C8 U! e0 h! s' ^V1.0.3更新:- u' X7 x% q! Q) v+ e% q
- PMS50 GTN750集成4 y% A( s' ~8 Y) l* a
+ w' Q: \# p8 D2 kV1.0.2更新:2 U- t- K8 k) W$ g- n1 ~8 P
修复
1 E* r* S* i$ K2 v1 O9 p' R6 i5 a- 飞机在空中产生的问题: t# Y& S R& v; s+ o" Y/ Q
- 发动机在低油门时关闭
% Z6 h5 F3 F' o+ f5 o) J$ e+ @- EGT测量仪和EGT峰值温度+ N1 p( `) @7 M
- MSFS检查表6 b/ F5 |& {% Z- {3 A l
0 a& ?' u+ M* Y6 T. u替换
3 |2 Y1 z' u* q- Y9 u- 选项面板已被位于左摇杆的平板电脑所取代
2 ~ V$ j, b- s" T- 由于目标页面的问题,Aera触摸板已被AS3X_Touch取代
5 Z& ^" B) x( x
- H/ a2 c* Q* B7 X+ N新增
0 }* ~1 ?$ b) K" ?' m% D- 飞机选项板的保存状态系统5 F/ p1 `6 Z" e4 Z7 g
- 微妙的发动机振动效果(可选). D4 ^. s L, F d
- 峰值EGT参考针
3 E8 N) `% m1 P, b* A- T" s! Y2 e- n3 n7 P! Z6 J; {4 H/ ^1 ]: H
改进6 }. |2 A. s% d; y5 B8 U
- 外部灯光效果(强度和体积)
7 B3 ^3 J/ g& T; A. Y% T9 F- 文档已更新
( j* v. n) d" N, k) t- R8 V7 G: t
7 q0 C& s, q( R7 P. F) DV1.0.1更新:& O% ~. K7 v' r
- 修复信标灯的强度
8 d7 A& F7 } A$ g- 修复着陆/滑行道灯的强度- C' h# l5 N. v, j
- 修复驾驶舱选项面板工具提示
) }; ^6 R) R2 e1 e0 p/ p, n2 }- 修复低燃料流量. \. P" J& o3 B+ @- Z
- 修复发动机性能 \( x6 p- N/ y
- 修复螺旋桨角度
, d4 K6 ^$ D/ A% U: O, T' ] Q- [5 E/ s% u O
比奇Bonanza H35是美国比奇飞机公司在1957年推出的高性能轻型飞机。该飞机由大陆发动机240马力的O-470-G提供动力。共生产了464架。* ?" l9 w# w' a4 {" e
. c3 M8 a `& u3 k p! M
模型:Bonanza H35 V型尾翼
9 u S9 u- \8 u5 h作用:实用飞机& T2 }% }, g; `! ^4 ^# c. x
制造商:比奇公司; H$ Q, Y. G" F0 t3 G! l5 R
引进:1957+ \5 A8 y7 Y* K
状态:现役- ~8 M7 F7 W' E p2 C0 D$ @
制造数量:464
: M5 L/ j x; ]+ q* I" @' J
* n+ a! u2 S/ t: e# `! f, [特点:
# l, |. u, g; M! C7 }- J8种涂装
8 h t8 @3 q/ l* A# S7 z高度详细的内部和外部3D模型 h/ P, E, O% x. j' @
4k纹理和全PBR材料3 x* \; s( _6 z7 A
定制的内部夜间照明,每个仪器都有独立的聚光灯
$ j- O5 J' I0 q# a9 M所有的开关、旋钮、杠杆和手柄都可以操作(包括推动测试灯和断路器)( K+ K7 m J3 o) V) q& v3 q6 z5 M
默认的GPS、AERA触摸板、应答器、自动驾驶仪、无线电面板、CDI和ADF- H* F8 r( b6 V( W) c6 V/ _
静态元件(轮架、皮托管罩、发动机罩和挡风玻璃罩)3 ?, w( g" Y' t0 j' ~, z
可选的数字姿态指示器和可选的小翼(在尾部油箱上方)) b' @# C, y" V- B
飞机选项面板控制静态元素、挡风玻璃罩、行李门、小翼、数字姿态指示器和AERA触摸板)5 a! n/ C8 f( s6 D# @! I8 l7 @
根据行李站的重量,行李物品的可视性2 F+ Y/ a! i: [* ~1 j
可操作的主门、行李门和窗户通风口9 T: O5 _" H2 R) w" q2 M
额外的翼尖油箱(共120加仑)+ F+ H, X9 J1 h( G; e
翼尖油箱的燃料传输系统+ r5 f0 k! j2 o, K7 f, ^) q! ~- U( c
文件和检查表(包括MSFS检查表)
9 D' b P# \0 m% Z* F l& M$ t! f# j U) ]' A7 p
4 Z% {+ d, I3 f# @
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