[MSFS] Drzewiecki Design - EPMO Warsaw Modlin 波兰华沙莫德林机场 V1.2.0

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V1.2.0更新：
- 更换了737静态模型
5 S' |  y  l' |. k( C- 修复了静态飞机的显示
$ l( f& u+ R" ?3 i2 X( a5 M- 处理车辆的变化
9 N6 T. C' m* X5 r- `* M- 修复了AI交通和AI ATC的问题
% u% V' y) W9 k; `
) ]) E, ^2 z6 s) h7 J4 x3 jV1.1.0更新：
- 地面服务兼容性的更新
0 L, Z$ ], L) z# ]$ z# h) l- 改变了对无静态版本的处理方式
% b( l0 L" r" f6 M- 一些小的纹理修复

% q3 V/ ?0 J2 g( JEPMO华沙莫德林MSFS是一个高度详细的波兰EPMO华沙莫德林机场的场景。本产品与微软飞行模拟软件兼容。

1 T& C# n5 k3 ^5 {华沙莫德林机场是一个国际机场，位于波兰华沙北部40公里（25英里）处。该机场的目的是供服务于华沙的低成本航空公司使用。截至2017年，它是该国第五大最繁忙的机场，每年服务2,932,639人次。该设施目前只由瑞安航空和商务/通用航空提供服务。

- S9 Q6 ?& G1 _- \7 @3 F$ H该机场最初于1937年为波兰第二共和国的军事用途而设计，但波兰当局没有开放。相反，在第二次世界大战期间，它在1940年被德国空军占领的波兰作为空军基地投入使用。战后，从1945年到2000年，它被波兰和苏联空军使用。2000年，波兰国防部宣布该机场关闭。该机场的跑道状况很差，缺乏适当的照明和现代无线电导航辅助设备。
, e$ A0 ^' K, {/ [3 R1 F
( K8 p  G6 b  o6 E2009年9月，宣布接受投标，并从欧盟获得资金，以便在2011年开放，赶上2012年欧洲足球锦标赛。建设工程终于在2010年10月开始，预计在2012年欧洲杯之前完成；然而，最后期限没有得到满足，相反，机场在2012年7月开始运营。
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2012年12月22日，宣布出于安全考虑，该机场的跑道将无限期关闭，不允许波音737和空客A320等大型飞机进入。瑞安航空在跑道关闭的当天确认，它将把所有的飞机转移到华沙-乔宾机场，直到跑道被修复。威兹航空也证实，在莫德林机场重新开放之前，它将把其航班转到肖邦机场。在修复跑道的施工工程完成后，正式重新开放是在6个多月后的2013年7月4日。2013年7月17日，威兹航空宣布，尽管莫德林机场重新开放，但它不会返回，而是留在华沙-肖邦机场。瑞安航空于2013年9月30日返回莫德林，此后在其最初的时间表上增加了更多航线。

( f4 Q0 s. {- X& F+ F2013年9月19日，I类仪表着陆系统正式投入使用。同时，二类仪表着陆系统开始测试，并在2014年5月1日前准备就绪。2015年10月，机场迎来了它的第500万名乘客。同年12月，机场休息室正式启用。

; _7 M4 \1 n6 h$ K/ k: ^$ w; T1 m特点：
高质量的EPMO华沙莫德林机场模型，具有最新的版本，整个机场的细节非常丰富
5 c" ?, [. l4 V3 p5 L( dFPS友好设计，具有史诗般的夜景纹理、动态照明和PBR材质
8 e0 I+ }/ ?5 M" i高清晰度网格，包括精确的跑道轮廓
/ }# _' i  k  d- g6 M2 P. Y航站楼、机库和控制塔的性能友好的内部建模，先进的夜间照明，自定义动画
周边地区的几个地标性建筑

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