[MSFS] Drzewiecki - EPMO Warsaw Modlin 波兰华沙莫德林机场 V1.2.0

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V1.2.0更新：
! _7 \  l9 Y7 F: R7 ^, I5 a- 更换了737静态模型
4 R! T2 b  M$ q- 修复了静态飞机的显示
: I8 f# A5 c% x" d- 处理车辆的变化
- 修复了AI交通和AI ATC的问题
! s/ V% r+ |( Z2 r
V1.1.0更新：
- 地面服务兼容性的更新
+ v6 i4 k0 ~- L1 c+ _3 c9 Z- 改变了对无静态版本的处理方式
& y4 P. p( K9 R. p- 一些小的纹理修复
1 r. ?  ]" \$ x) O5 e; c
2 K6 y' u' R; S3 L* hEPMO华沙莫德林MSFS是一个高度详细的波兰EPMO华沙莫德林机场的场景。本产品与微软飞行模拟软件兼容。

华沙莫德林机场是一个国际机场，位于波兰华沙北部40公里（25英里）处。该机场的目的是供服务于华沙的低成本航空公司使用。截至2017年，它是该国第五大最繁忙的机场，每年服务2,932,639人次。该设施目前只由瑞安航空和商务/通用航空提供服务。

5 b, e# A0 m, t; {5 N该机场最初于1937年为波兰第二共和国的军事用途而设计，但波兰当局没有开放。相反，在第二次世界大战期间，它在1940年被德国空军占领的波兰作为空军基地投入使用。战后，从1945年到2000年，它被波兰和苏联空军使用。2000年，波兰国防部宣布该机场关闭。该机场的跑道状况很差，缺乏适当的照明和现代无线电导航辅助设备。

2009年9月，宣布接受投标，并从欧盟获得资金，以便在2011年开放，赶上2012年欧洲足球锦标赛。建设工程终于在2010年10月开始，预计在2012年欧洲杯之前完成；然而，最后期限没有得到满足，相反，机场在2012年7月开始运营。
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2012年12月22日，宣布出于安全考虑，该机场的跑道将无限期关闭，不允许波音737和空客A320等大型飞机进入。瑞安航空在跑道关闭的当天确认，它将把所有的飞机转移到华沙-乔宾机场，直到跑道被修复。威兹航空也证实，在莫德林机场重新开放之前，它将把其航班转到肖邦机场。在修复跑道的施工工程完成后，正式重新开放是在6个多月后的2013年7月4日。2013年7月17日，威兹航空宣布，尽管莫德林机场重新开放，但它不会返回，而是留在华沙-肖邦机场。瑞安航空于2013年9月30日返回莫德林，此后在其最初的时间表上增加了更多航线。

. E# u$ C' w+ h  J* }# H, [  N2013年9月19日，I类仪表着陆系统正式投入使用。同时，二类仪表着陆系统开始测试，并在2014年5月1日前准备就绪。2015年10月，机场迎来了它的第500万名乘客。同年12月，机场休息室正式启用。
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. u& w/ d5 t2 G! `特点：
高质量的EPMO华沙莫德林机场模型，具有最新的版本，整个机场的细节非常丰富
' z4 j/ i$ d) u. L" k8 ]FPS友好设计，具有史诗般的夜景纹理、动态照明和PBR材质
高清晰度网格，包括精确的跑道轮廓
1 S% Y; ]; w" T航站楼、机库和控制塔的性能友好的内部建模，先进的夜间照明，自定义动画
周边地区的几个地标性建筑
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