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V2.5.0更新：; y6 j/ k. x; `, Q2 H$ ], L* V
- 在22号跑道入口附近，降低滑行道的造地8 b9 `2 I+ p$ y S& b
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V2.4.0更新：# Y# y4 y5 {: p6 }
- 当摄影测量被禁用时，移除机场内的自动生成植被& r0 }* _; ?7 v/ j/ ^9 D
: _( K( F/ ?' u* p9 [* PV2.3.0更新：
, Y5 {# F' P9 |! s- 修正了错误的 ATC（空中交通管制）路线至跑道
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欢迎来到未来! 我们的风景区的设计是基于2023年的发展计划; \. `! M' B" Q6 w, p3 E2 ]
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KLGA是服务纽约市的第一大门户和第三大繁忙机场。拉瓜迪亚机场位于纽约的北部。
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在飞行员中，这个机场被称为 "拉瓜迪亚号"，因为跑道很短，周围都是水，因此给人一种在航空母舰上降落的感觉。因此，在2016年开始了一项重建计划，完全取代现有的机场，计划在2022年完成。3 E& K; R7 o" l' R6 R* m2 `
7 d# h$ C" ?& a" s/ O! m& p8 l关于拉瓜迪亚机场最有趣的事实之一是，1929年建造的一个名为Glen H. Curtiss机场或北滩机场，就存在于拉瓜迪亚机场现在所在的同一块土地。当纽约市接管Glen H. Curtiss机场时，该机场被改名为纽约市立机场，后来在1939年被命名为拉瓜迪亚机场。 f2 T4 d6 C9 n: g1 K
) {9 p# O# a4 {/ t这个机场也是有史以来第一个使用美国第一架直升机的机场，用于运送纽约市的乘客。早些时候，拉瓜迪亚机场也使用同样的东西作为邮件和货物运输工具。* W9 f* `# m1 F) z
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没有边境预审的国际航班必须使用附近的肯尼迪机场或纽瓦克机场，因为该机场没有边境管制设施。超过1500英里的航班不能在拉瓜迪亚机场降落，除非：它们来自丹佛或在星期六飞行。这是一个真正的规则。
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特点：
4 m7 p* V3 R5 o. q" `高细节模型, l" S2 J2 i5 A
自定义地面线和建筑% Y. M! ^, n& m, ]+ d' s7 u! F; M
高度精细的纹理
& f3 v+ }' c) _% ?2 T6 c& B0 u基于物理的渲染（PBR），反射性和真实的纹理
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