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修改版更新:
6 E3 q2 [. i6 g( R6 O! L- y2 C& n- 新的地面材料PBR-材料# a/ o5 \- c! k: I! p5 \2 ~# m
- 对地面纹理重新着色,使之与周围的正射影像相匹配0 B7 d6 B R0 _4 ?+ d4 ]6 h/ @% p. h
- 修复/添加了几个凹凸不平的地图
+ V+ q4 l, |0 G4 g# D3 F5 M8 w- 新的动态灯光和效果
1 x0 F+ f/ N; t. M/ s- c/ H- 修正了几个灯光问题
: Q1 {1 H4 J' z5 y - 修正了跑道灯的能见度问题% X" x! I" t8 V U: k6 J
- 调整了跑道和滑行灯的亮度
" P* r6 |7 w5 Y4 @. Z9 z - 调整了大量的光照图,以减少夜间的盲区
5 ?$ O, ?. `" F, _: q, m- 种植了3D草) b( W' L' ~- z T9 c
- 为地面添加了动态的PBR-雨水效果(在恶劣天气下激活)
$ c, m7 ~5 f4 u- 在停机坪上添加了3D人物
$ D2 n- v5 G+ ?( |$ @- 添加了GSX2配置文件和廊桥(也包括默认的SODE)
/ x7 k$ e" G6 T& H* z% ]: W- 一些afcad的修复(停车位置,通讯......)
+ E' r' n2 E2 _- 增加了一个配置工具0 s0 C! d# j5 D: _+ k# j# q
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6 A. b: t7 v6 i( t6 T8 X2 @9 d符拉迪沃斯托克国际机场由V.K.阿尔谢尼耶夫命名(国际民航组织II类),是太平洋舰队的海洋航空、俄罗斯EMERCOM航空和民用航空的联合基地机场。该机场也被第322飞机修理厂股份公司使用,该厂对各种飞机设备进行定期维修。机场位于克涅维奇村的西部,距阿特姆市2.5公里,距符拉迪沃斯托克市东北部38公里。' e7 F8 T" K" \( A
从1961年到1993年,这里是民航远东管理局第145中队的基地,他也是空军太平洋舰队第25拉缅斯科两次红旗海上导弹运载航空师的基地机场,与第183海军导弹运载团和控制师不断错位。以及太平洋舰队空军第593军事运输航空团(在后苏联时代,缩减为一个中队--第71独立运输航空中队,海军的空军和防空部队)和太平洋舰队空军第322飞机修理厂。5 {. y( {7 T8 Z V- W
目前,该机场具有联邦重要机场的地位。1 p% x+ L/ k/ T y
它被允许无限制地接受所有类型的飞机。该机场有两个客运站和两个货运站。
" ]8 `3 F' h7 ^( |' R: |/ [, }自1948年以来,莫斯科-符拉迪沃斯托克线的第一批客运服务由伊尔-12飞机运营。
: g8 J4 n- q& H7 \0 e% y/ h2010年6月30日,Transaero公司的波音777--一种远程宽体客机家族,首次抵达符拉迪沃斯托克国际机场。
$ ], ?$ B5 m) [) v2 r) [1 ?7 O4 J2011年4月11日,ivpp-1在重建后投入运营。在重建过程中,ivpp-1号跑道被延长至3500米,车道宽度为60米。该跑道可以不受限制地接受所有类型的飞机。0 H" b2 X$ [: c8 m# K
自2012年9月10日起,所有航班--国际和国内航班--都在新的A航站楼提供服务。
; d: r4 f5 D5 W1 B! F [ h( I
2 z: s7 }# i4 b( E9 O% F4 I1 A- T+ z特点:
% ^0 u9 Z7 T. h, t5 N, ?定制建筑、RW、滑行道和停机坪' f0 i% O' m3 o- o, W& g
巨大的覆盖面积的光地形
$ j! V+ b/ L Z$ h# i0 E4 `自定义RW、滑行道、停机坪的灯光# w! D; {- L/ F& A* m
动态和3D照明& `4 q0 `- r2 ^
为ORBX调整土地类的颜色
. d$ { a3 v. E( gPBR纹理7 L3 Z4 M% d# V# c0 P- V2 Z
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