V1.1.0更新： & W4 H% ~' O1 Z. G/ g& B c- 地面服务功能修复* m8 U9 Y6 m. S+ Z" E A
- 修复了一栋楼的天花板缺失问题 4 S4 Z* @ G. j% W7 P9 `' p- 增加了HEMS直升机停机坪* F+ [% B, M; K1 q3 L. u
4 r) s* m% X' k/ {0 tEPLB卢布林MSFS是波兰的一个机场，为卢布林及周边地区服务。该地位于卢布林市中心以东约10公里（6.2英里），毗邻Świdnik镇。本产品与微软飞行模拟软件兼容。 & Z" i8 @# [+ s# M* P+ p , K9 T; S. }! S% j4 G2 d4 I5 i卢布林机场（Port Lotniczy Lublin）（IATA：LUZ，ICAO：EPLB）是波兰的一个机场，为卢布林及周边地区提供服务。该地位于卢布林市中心以东约10公里（6.2英里），毗邻Świdnik镇。机场有一条2520 x (45 + 2 x 7,5)米的跑道，航站楼设施能够同时处理4架波音737-800级飞机。工程于2010年秋季开始，2012年12月17日正式启用。新机场取代了为PZL-Świdnik直升机工厂服务的草皮跑道（1200 x 50米），被称为Świdnik机场（ICAO：EPSW）。 2 X- ~: Y& R$ n2 K6 L 1 O0 T6 o3 i* Q5 x" xŚwidnik机场的建设始于1935年，并于1939年6月4日正式启用。它是作为一个带有飞行员学校的培训中心，由空降兵和防卫联盟建造，这是一个在公众中宣传航空的群众组织。在第二次世界大战期间，波兰于1939年9月被占领后，它被德国空军使用，1944年7月卢布林被红军占领后，又被苏联空军使用。德国人在撤退前摧毁了该机场的建筑。 ' N$ _% v8 ~. j1 {! f. P . J0 s8 H+ Y' A3 \- }1949年，波兰政府决定在机场旁边的Świdnik建立一个航空工厂。它在1956年组装了第一架直升机，1957年开始全面生产。( u9 j! m* C3 W y+ {+ E+ Z
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在波兰第9大城市卢布林建立航空总站的必要性在20世纪后半叶就已经显现。2008年，该项目获得了欧盟的融资支持。随后，机场设计竞赛由一个波兰和西班牙的财团赢得。建筑设计受到了设计界的好评；然而，建成后的航站楼的装配和装修与中标方案有差距。建设跑道的合同于2011年8月签署，并在2012年底完成。2012年12月17日开始运营，采用了I类仪表着陆系统。卢布林机场目前由LOT、Ryanair和Wizz Air使用。 # c- ]! N- ^$ b4 [& Q& v ) a! l# Y' X- Z3 @, x特点： % R6 x5 b' l4 J+ ]% ?/ E U' ]: k% B1 t高质量的卢布林机场模型，具有最新的版本，整个机场的细节非常丰富 ( h; `6 f1 Q% W, @对FPS友好的设计，具有史诗般的夜间纹理，动态照明和PBR材料 & ]% O" b ]- {5 J5 O高清晰度网格，包括精确的跑道轮廓 2 w2 k0 |( z7 l7 Z! X航站楼和控制塔的性能友好的内部建模，先进的夜间照明，自定义动画# o' P' u" {4 V6 W+ a" H
包括EPSL和EPSW（Swidnik） d8 t8 v# B+ F/ g# C包括卢布林市的地标性建筑 9 g, S1 e4 F6 q , l H& s5 [* y% {
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