火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。/ W* X, e _' T. o& D6 f' Y
8 f' f5 [3 L4 s- ]该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。. g0 I# v3 {9 t$ \: B
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在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。, t2 G! E3 W, _8 R. a$ n
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1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。1 o2 t0 G8 j0 j/ q) g W
- [# U* q. Z; C$ b" \这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。2 l- [( ?. F5 X' T* o4 M0 g
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模型:, W+ n" Q4 o6 z3 M7 n1 }
使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型" n2 y; u8 i: {8 g7 ?0 I4 u( G( d
K.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管 7 _" M4 |4 b( a; w海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器, O/ o: a2 B/ w3 W. G. z
许多详细的动画,包括 & K: X# I. z! ? - 乘员舱门 5 S+ Q# P& s" ] - 炸弹舱门(具有真实的部署速度 * |6 T$ c+ ?; X" c - 多位置气闸(与起落架位置精确相连9 K' y/ M0 c+ y
- 降落伞和主刹车伞 : I% l+ f$ p7 v4 c' _ - 可部署的冲压空气涡轮机(RAT) & Y, K3 q+ k) U+ _5 B# m - 可变速度的刮水器 0 a& j% w4 t6 V+ F# L/ W - 倾斜的主起落架 : s& n+ }; Z. ]$ p$ ~2 M - 飞行控制(包括升降杆( S2 M" R( w, R' l0 {
- 动画飞行员& F. e+ F9 l% [" O8 w$ ^* l
- 可伸缩的滑行/着陆灯3 g3 ~# }0 G4 z j( Q% P" _1 o
一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择 : b! D5 g# C: ^8 p - 蓝钢核对峙导弹& j0 b3 f2 }9 d
- 1,000磅炸弹8 o3 T) Y9 Z7 c: ^! H& I( s
- WE.177核弹 8 o# ?, a' V3 S1 \# S+ M - 鞍形弹舱油箱, [% v0 X; s0 ?% f
- 圆柱形弹舱油箱 1 a% o* a3 K. K3 a$ k能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器 . h; P9 v" d: T4 s奥林巴斯201和301发动机喷管类型 ; A' @: @: B, c8 G地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽 ) u) j4 k! |6 @7 N( i; z使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度% B6 P" `0 `; |1 L7 }: X) S& M
具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感4 l, q# p; F3 R0 f1 R
详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉" X, t, E) s0 G
) T, B9 |: N6 s! A5 n; v# d驾驶舱:$ ?, p. k5 s: x) t5 F( [; |
一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果/ C, ^. c3 s, _4 b) N7 S$ L2 @
驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境 0 w2 E: a/ N, ~( {; r: ~ T/ s互动式发动机启动检查表 & i" \9 H' p$ Z/ I每个飞行阶段的检查表2 [/ s3 I' s& a. Y! a4 o& G
面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态5 l2 y7 ]) U4 o' v4 u3 o0 b! w: {$ M4 i
飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"1 E, i) e- E& T4 G* o
真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率 " d1 O6 h+ W9 U- Z* n功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮7 l' R3 y7 x% F: e
许多交互式动画百叶窗和遮阳板 ; R0 h+ e" H8 C! U' | Z; U逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯' O+ A. l# h, o5 `: E, T( }8 A
可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动1 a& W. K5 o, R) e* P
可选择删除窗口和仪器的反射效果 5 T% b0 n% x4 j* u3 p! b所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性 7 ?' O2 m4 e% r6 I$ W' b没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项 % W! Y. o" i6 X* v9 T8 B8 M9 q. J& A4 K& ~* I* c# P
飞机系统: ; T( p5 u/ K- a: L/ Q! K) }众多的定制编码系统; `; E2 E( D3 J& d
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油6 E% q4 i# n6 M2 t" K, i; v# N- E
- 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板- C5 D2 D [, [: c- f
- 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器9 k: p% I: z6 a" W W2 ~
- 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应 J+ _" I, w9 ]+ o' s3 \1 R2 K. m9 T - 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP/ r, g& b5 K+ y' k
- 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况 % y( q; _7 Z" r" n0 ~ - 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制 / A9 H9 w, z2 C- K: g - 热防冰系统,包括机身和发动机防冰5 v- }. d) ^6 V) J$ }
- 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持 # R& Z" a4 w+ @8 @& d8 `气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用 4 |* C! s& Y2 z |5 X% s, W( |/ M" r t涂装:) s9 O! V" k9 i5 x
Vulcan B Mk2有11种涂装: 4 M4 J! b7 E5 x8 U1 JXM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society) ; P' c) D0 \+ z, AXL426 (Vulcan Restoration Trust)' s1 [- ]! G/ N9 c- @
XH562 (Kiwi roundels) - [5 g7 ?/ X4 @; g2 |3 fXL361 (anti-flash white)0 W, E2 u9 y3 P$ E9 {" d- C
XH538 (white belly)- s+ X& _3 [/ U0 a
XM607 (Red Flag) & v" P; w2 t8 L+ E \8 d" O8 WXH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall): V; p1 D. t7 K2 {2 h$ A2 a
XM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore) ( E/ l4 s9 e# T$ J5 cXM607 (Black Buck)5 F9 j2 `) }; T
XL426 (anti-flash white) 9 c7 q+ V- X5 W: d) w) ?3 O2 ^XH558 " X) ^- E7 ^9 F' @4 W4 g O4 |1 Q: g5 c$ E0 Y* C
Vulcan K.2提供了4种涂装:7 R k# n4 x% M. R
XM571 (50 Squadron) % c: y) F$ l: M: mXL445 (50 Squadron) 6 _. {0 C, S& {+ e- l0 V' `# GXJ825 (50 Squadron)2 ~! P' \2 E9 K3 M
XH558 (50 Squadron) + r6 X# A2 S5 g" N6 R* u! {9 X. c8 w1 ]0 y
Vulcan MRR提供了2种涂装: 1 b3 |3 p- R* UXH560 (27 Squadron)( x9 {; S5 G( O. P' Q2 }
XH534 (27 Squadron); [6 w; o) m- {9 S0 ?; g