[X-Plane11] Just Flight - Avro Vulcan B Mk.2/K.2/MRR 阿弗罗火神式轰炸机 V1.81

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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机，在冷战期间曾在英国服役。XM655，这个产品的基础，是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付，在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。
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该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机（MRR）型号。

在福克兰群岛战争之后，六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机，作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案，这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置（HDU），以及三个弹舱油箱。1982年到1984年，K.2变体在50中队（RAF Waddington）服役。
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1973年，9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机（MRR）。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻，主要是在高空作业，使用雷达监测航运，但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样，在核试验后飞过空气污染区，使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年，MRR变体在27中队（RAF Scampton）服役，这时，"宁德 "号接管了这些任务。

这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平，并具有各种4096x4096的油漆方案，包括PBR材料和实时环境反射，涵盖其在皇家空军服役的时间，现实的有效载荷（包括蓝钢，1000磅炸弹和炸弹舱坦克）和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱，带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。

6 t7 j) v5 B7 V! ~& I- v. w/ r# ^模型：
使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片（XM655）制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型
) n  W$ T3 Q( g1 d/ \$ cK.2空对空加油变体，带有胶管鼓单元（HDU）和动画软管
海上雷达侦察（MRR）变体，带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器
- X: H# a+ ]& z' t许多详细的动画，包括
$ O. V; h) b) j7 D8 J# Z5 J. Y3 G - 乘员舱门
4 c4 u$ [5 F& k$ r - 炸弹舱门（具有真实的部署速度
! A& {. C4 K$ [3 q; w/ c - 多位置气闸（与起落架位置精确相连
- 降落伞和主刹车伞
4 D& B: h+ I9 F  t" I. \, I% p( U - 可部署的冲压空气涡轮机（RAT）
6 h2 r! x% t* K$ w - 可变速度的刮水器
, M/ Q3 {6 H8 f3 w2 i8 A. P. a - 倾斜的主起落架
- 飞行控制（包括升降杆
- 动画飞行员
0 Q7 \8 [7 k2 ]% p3 t - 可伸缩的滑行/着陆灯
一系列的有效载荷选项，可通过一个定制的2D面板进行选择
- 蓝钢核对峙导弹
- 1,000磅炸弹
5 \$ ^- X( U" {, h  M - WE.177核弹
& N1 W' R! T! L! i - 鞍形弹舱油箱
! [! \, f  L9 x$ d, P1 U - 圆柱形弹舱油箱
9 M! Q9 d( y( I* e  g; K  x能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器
/ Y  U- p" v$ z% n9 h奥林巴斯201和301发动机喷管类型
地面设备，包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机，以及发动机盖和卡槽
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
; ]! I3 _8 W. b2 f详细的法线贴图，使飞机的特征精确到每一个铆钉
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7 v0 I: P: h1 X+ z; a3 m5 v驾驶舱：
一个真正的3D虚拟驾驶舱，直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的，具有流畅的动画效果
驾驶舱纹理的特点是磨损，具有PBR效果，基于在真实飞机上拍摄的参考照片，产生一个真实的环境
% |2 S) ?- [$ Q4 n; f互动式发动机启动检查表
每个飞行阶段的检查表
8 c% X! R7 ~: k6 V+ f" M8 x) i, ^" Y面板状态系统，在保存飞行时自动保存面板状态，在加载飞行时重新加载面板状态
飞机配置系统，允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"
真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率
功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮
许多交互式动画百叶窗和遮阳板
$ D/ c( c' t& U' o6 u1 `* q逼真的飞行仪表，包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯
可以在弹出的窗口中激活手电筒，以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动
% a1 o9 J6 I1 T2 _4 l; N( a! B6 k可选择删除窗口和仪器的反射效果
  E3 s  v4 w; R所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由，以获得最佳的运动保真度和声音同步性
没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项
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$ n3 k9 B$ v. ?0 z* N4 v飞机系统：
众多的定制编码系统
9 r0 C" ^+ M7 I; O6 x/ i' @1 |0 { - 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油
- 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置（AAPP）、冲压空气涡轮机（RAT）、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板
- 飞行控制系统 - 动力飞行控制（PFC），马赫调整器和自动稳定器
9 L  ~+ ?5 g0 x: {  J+ R- g - 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动，交叉漂移和Palouste外部空气供应
- 液压系统，包括电动操作的液压动力组单元（EHPP
, [* `% |/ e4 R9 F - 氧气系统，包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况
: U1 \# q! x/ q - 空调系统--机舱增压和空调，紧急减压控制
- 热防冰系统，包括机身和发动机防冰
1 q) b* x5 l* m0 B - 自动驾驶仪，包括俯仰和倾斜保持
气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作，以方便使用

, [* ?7 S8 N: D涂装：
- L" p* M3 x2 K7 D/ [& yVulcan B Mk2有11种涂装：
5 a, ^$ i" {) ^! y0 F% n. x5 P1 WXM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
' ~$ e7 U2 d1 O9 F% TXL426 (Vulcan Restoration Trust)
XH562 (Kiwi roundels)
XL361 (anti-flash white)
XH538 (white belly)
7 n. O  J" e7 _* d0 k! G! b9 oXM607 (Red Flag)
XH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)
XM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
* }- ^5 D; i8 h0 d1 Q4 tXM607 (Black Buck)
- w& }/ e$ M! ~XL426 (anti-flash white)
XH558
% {& B" {3 m7 l, h( C; o# t# \
Vulcan K.2提供了4种涂装：
XM571 (50 Squadron)
" f$ W  ^4 W' S0 m1 @/ s: ?XL445 (50 Squadron)
XJ825 (50 Squadron)
XH558 (50 Squadron)

! f$ L8 @3 _6 f+ y7 KVulcan MRR提供了2种涂装：
XH560 (27 Squadron)
XH534 (27 Squadron)
! q3 h1 G; N) L& E- U& ^
其他特点：
7 ]- q5 p) x) ?2 P  U1 d' w基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力
真实的声音设置，使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成，包括独特的奥林匹斯301声音
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音，具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。
专门的弹出式声音混合窗口，可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量
9 P; o) i/ B' \4 r" E" }0 M$ `包含面板指南和性能数据的综合手册
包括PSD涂装套件，因此你可以创建自己的涂装方案
+ t" Y' i$ H4 o5 _1 y: _4 @, \用于记录飞行细节的交互式日志面板（X-Plane本地）
自定义外部灯光逻辑，带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕，以增加真实感

123网盘   下载点数：5 点    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数

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