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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。
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该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。" O7 w% H, r) w" ^
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在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。
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1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。* x& Z: \4 l; Z! O2 W( T
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这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。
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模型:
0 @9 Y Z9 B. a使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型" M" Q* ~4 i8 B5 z9 f2 f" G
K.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管
1 p6 P7 i* D% Q3 T; A8 g海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器! T. r/ d3 ~# [9 V
许多详细的动画,包括* o3 G M6 @) d- {/ x0 b5 r
- 乘员舱门: I( I4 C9 C/ S: j
- 炸弹舱门(具有真实的部署速度
& ~6 |( x- }: B+ e - 多位置气闸(与起落架位置精确相连
3 n7 N# D- R2 u" x4 X9 j+ F - 降落伞和主刹车伞, n6 k* H J- e/ _8 N
- 可部署的冲压空气涡轮机(RAT), @$ U/ ?" |1 a! x/ a
- 可变速度的刮水器/ }) K2 W) b ?2 P# M$ G$ l9 \
- 倾斜的主起落架
5 r# h: t9 a, M$ J$ {+ r' s6 ` - 飞行控制(包括升降杆# m4 P! h1 w& B* X8 c l
- 动画飞行员& z. C) | p% i7 I4 M, c4 I
- 可伸缩的滑行/着陆灯; d& f6 _) u5 K5 p9 R* o: I
一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择
! B$ ]8 f0 s8 S/ ~ - 蓝钢核对峙导弹- J0 _ y, Y# d, |- V. m u
- 1,000磅炸弹% `/ E \- V( w1 o6 M2 ~
- WE.177核弹/ G# q* x$ \7 a4 n
- 鞍形弹舱油箱+ u. c U5 @% ^( z
- 圆柱形弹舱油箱 v- J1 k6 F8 |' R E) m* J
能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器
, J% P" J& h9 ~( {: s6 a5 K& n4 O奥林巴斯201和301发动机喷管类型
# Q) ]& {1 B- n, h; p/ Z* c地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽: O9 F/ x# w- u3 C4 ~- d$ j- Z
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
8 t; U4 X4 d$ m5 q* w具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感8 _. s% K4 a; f0 [
详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉7 U' B9 n' I* N% B
- n. k2 e" }9 R9 A
驾驶舱:1 y- a: @- M6 P! b& [
一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果* f6 i# J8 f' S! r3 U; K/ ~9 a0 P
驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境& [" g! X& ? H1 _; N
互动式发动机启动检查表
9 \1 ]" A% r1 E" }每个飞行阶段的检查表
, N% O' }# O- ~# E3 s1 X' e面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态$ q. n0 S$ D& j
飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"
* o. x% X/ S1 a* |/ V真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率
3 a+ i1 ~5 G! `# {- U% [7 _功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮6 K$ @. m2 M, q" `* L' j
许多交互式动画百叶窗和遮阳板
, O# U5 E3 Z9 F. C5 T逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯3 f& `! O8 y! R9 M, o* z0 O
可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动 L, v$ h) ?, m' c7 f( K
可选择删除窗口和仪器的反射效果/ P6 X# K" V( q1 Q
所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性
, ?7 E! {* b0 n/ p I. T没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项
- P& H+ D) o; j" L! _7 V
3 q9 T6 B/ U5 p! Q3 E9 M飞机系统:
/ B' Y% n7 g* k& d) X1 o众多的定制编码系统. O, K. c( D7 p3 E/ x* `
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油
. v$ S5 N0 D* U y, ^7 i3 ]3 [# O - 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板& s: c5 Z+ g3 u* F, @
- 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器
& p2 K. f8 n/ z0 u3 G: g3 w - 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应
5 O$ K+ v3 m I& `8 p - 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP5 V3 V4 L7 \& t
- 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况7 Q8 a r% Z/ D7 S
- 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制
: D3 m9 y0 G5 S( P9 j. D% t - 热防冰系统,包括机身和发动机防冰) Q$ E5 d( w% }' p3 @
- 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持' C) Y2 a+ g: j& j
气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用
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/ h8 H X& T5 Z% K5 _涂装:/ u2 [% I5 C( }& [/ Q& A
Vulcan B Mk2有11种涂装:
9 f+ c7 x' V. z, _, E2 k R" V4 sXM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
% q% x: j+ ~8 A4 Z. pXL426 (Vulcan Restoration Trust)
W! i J' T* G' k6 IXH562 (Kiwi roundels)
9 F, `3 B1 n( k; R0 i" FXL361 (anti-flash white)
! O6 W* m8 Y. ^& @% ?XH538 (white belly)
) o, k( c2 T: |4 ~XM607 (Red Flag)
) e/ D8 e0 q4 y( U: OXH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)
_/ b$ r! X" ?; o6 b6 J o# bXM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
t) k6 z h( }1 M* W6 b/ e) A6 aXM607 (Black Buck)0 z4 N/ [! D4 `1 A% k
XL426 (anti-flash white)1 J3 T& X# D" U/ E# S, |" i
XH558+ Q% W w& M3 {1 U- @
, h, q. Y+ ~) g3 R w6 f `
Vulcan K.2提供了4种涂装:
# X( ^ G3 e# _, z/ J. m6 Q3 S& ZXM571 (50 Squadron). C% x c2 e7 G# {
XL445 (50 Squadron); M) X' W; K! d/ {! }; O: ~
XJ825 (50 Squadron)8 H& g# u/ {# g: X8 M* z( U
XH558 (50 Squadron)) y% L% x/ `. A% `
$ Q0 ?: W0 U4 `4 ]! Z! F% p
Vulcan MRR提供了2种涂装:
- k) {: R- B5 b5 E0 s" g5 ?( pXH560 (27 Squadron)
& d1 q* N D( g9 u" r! c6 l, ^XH534 (27 Squadron)
I* X1 W# c' ~2 g6 D* \, ]( @
2 c, K) n/ P9 W, i8 ^其他特点:
6 s9 g [9 \) R$ \基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力0 S3 |- M) p/ L- I
真实的声音设置,使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成,包括独特的奥林匹斯301声音7 h0 f' u8 {) m4 g6 N
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音,具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。
" W+ b c" m1 G! q专门的弹出式声音混合窗口,可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量# K) {/ U4 V5 X8 O' u9 Y5 D) E
包含面板指南和性能数据的综合手册
6 n, a) o2 M8 C/ ^* ~包括PSD涂装套件,因此你可以创建自己的涂装方案
6 [$ y, z9 ?; |7 L用于记录飞行细节的交互式日志面板(X-Plane本地)
& b8 p$ F/ H1 i自定义外部灯光逻辑,带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕,以增加真实感
; P7 P$ i6 g3 n5 v: Q5 x4 A9 `* k# n. A7 b! x( v/ A
1 m% M |9 C7 a: V) R8 K- b
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