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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。
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- a/ L/ a- S/ V2 W该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。! J; L D% v! B* e4 ~0 i
5 ]$ v1 V' `1 y, m1 t% i在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。 f/ `9 U0 k% c4 e
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1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。
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这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。
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. P6 S; j8 {7 {. v模型:( @# t( B9 ]/ Y D
使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型
8 j0 O! ]! i; G3 bK.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管
4 Y z% T. [& E# o9 ~海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器9 F- S8 c, a/ B5 d
许多详细的动画,包括1 ?+ U, e+ d* B6 j; f% d
- 乘员舱门
; O% w2 {. Q: ]$ w: } - 炸弹舱门(具有真实的部署速度
* m9 x, W2 Q0 ], Z - 多位置气闸(与起落架位置精确相连) [& k$ s6 j( ^& J/ j9 W' S
- 降落伞和主刹车伞2 M6 ?8 N/ B# S& Y( y
- 可部署的冲压空气涡轮机(RAT)
2 s8 S3 ~/ p7 } - 可变速度的刮水器
0 b0 t2 ]# ~0 d* L - 倾斜的主起落架2 W$ w# r$ g+ o
- 飞行控制(包括升降杆
4 |7 S- L- {- K3 M - 动画飞行员
& k5 X. u8 y( x) O$ ] - 可伸缩的滑行/着陆灯
* {1 k7 I6 |7 j7 P+ c o一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择) `/ k G0 ~. w
- 蓝钢核对峙导弹. _* p8 @9 x) u, J2 ?/ Y* G
- 1,000磅炸弹( B: [. ]4 J4 m& E5 m4 l: y. w) D
- WE.177核弹
4 u/ [5 Q9 a) U0 f9 n6 p - 鞍形弹舱油箱
; T2 i& g+ t. j/ J& V2 d; d - 圆柱形弹舱油箱0 l P+ F+ E( }
能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器
) ^$ \0 @7 ~# v& w# H# @奥林巴斯201和301发动机喷管类型
/ ^3 m: s1 A% `! ^8 [# Z地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽
9 R7 ^: K$ R$ }3 y( {使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
' u; r& F& r2 O1 ~1 u具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感
% L7 D- S* H( S: i* w详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉
! C4 o& J& o5 o1 k/ N* \. [ v) w6 p2 M8 y+ P* ]" Z% Y
驾驶舱:
$ {0 [7 x3 \% e& ? G/ H7 e) i8 |2 `一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果) q" O I8 @; Q( K
驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境
' w4 V$ B, y) {4 ]" x互动式发动机启动检查表) y* G) @5 B# r8 ]
每个飞行阶段的检查表
3 y' D1 C$ _. U7 x1 W& x) G面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态: ?* {. o) q3 O
飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"
8 |/ h4 [- v# ~- p V真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率! \+ b3 l w- p# G, O8 H
功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮- M$ m3 A: K$ Y6 d6 h* v, u
许多交互式动画百叶窗和遮阳板7 X' S3 P: W- V8 I8 Z/ ~0 d
逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯
. ]" c( T+ m" `# v# g6 z可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动
- f9 c: v/ U! K! M8 O" b可选择删除窗口和仪器的反射效果
' z2 Z' f/ j l9 d* C所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性9 W8 W% o% t: m: h2 e4 J3 F
没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项
! V, b. g4 ^6 r' c4 p- g# c4 q
飞机系统:
" H4 t, {; w1 K* z3 Q众多的定制编码系统1 H0 u& y/ V9 j, Q# }
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油
" d5 E0 E* }+ C& ]' R* S* H$ j - 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板+ V3 I; o* B% x
- 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器- l, |1 b) L' W' \1 R9 ?
- 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应2 ?9 u4 _: P/ }! D& q
- 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP( S$ p5 d0 K3 N. v& U/ r
- 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况
. m! v& P& [/ o6 n8 r - 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制
9 e8 ], P- g( X* ?4 b/ d" V# n1 _ - 热防冰系统,包括机身和发动机防冰
6 F/ q C/ R; H. I2 W7 `0 e1 C. t - 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持$ P9 q! a* H' j, ?# W+ W) {
气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用8 u4 E) f( `% p& E
' E9 y# `1 e9 x+ l. V
涂装:
* J& |4 s7 W G7 [- QVulcan B Mk2有11种涂装: r2 r0 j& ?8 F( ?0 E
XM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
# _: C+ \, ^8 G! d( e6 WXL426 (Vulcan Restoration Trust)) q" ^9 I2 {- ]/ c$ c
XH562 (Kiwi roundels)
8 x$ N. _( o: q9 @! ?5 NXL361 (anti-flash white)) g4 b9 E+ M) |9 g2 J7 [# V5 z
XH538 (white belly)
. z; V3 [4 V t2 e9 s4 Z5 hXM607 (Red Flag)
8 e' M; n9 d5 [* e2 ~: `XH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)+ x0 r3 R" A1 H* s
XM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
9 \( d. [8 }# @% g7 gXM607 (Black Buck)
; X' x; t/ l! p( DXL426 (anti-flash white)
: |" h) d: |7 ~7 C4 W2 F1 AXH558& I% B9 Q! ~2 |* c9 l% W
" s+ o5 A2 n, p& W9 T0 |# \Vulcan K.2提供了4种涂装:9 i5 M3 N* M) Z' c
XM571 (50 Squadron)
8 d! u$ _0 b* e3 N' \% ]0 P, ^XL445 (50 Squadron)$ v# ~% T G* b, n
XJ825 (50 Squadron)1 W9 f$ c$ r5 O W4 r2 r5 N# R
XH558 (50 Squadron)
- y& }5 a8 M. j; R8 [
- q$ C* ?% P& A* b( Y( \Vulcan MRR提供了2种涂装:
- O# x6 r6 I, F# p9 n$ A- q& y! VXH560 (27 Squadron)
( B( v8 y# y- DXH534 (27 Squadron)- F6 i8 N3 Y" \* p7 r& t" e$ p3 c0 z
8 a! P/ ^( X( I. H; c* J- S其他特点:
% ?8 L0 D5 K% p4 l基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力! p) e+ k* W R, }' O5 F
真实的声音设置,使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成,包括独特的奥林匹斯301声音6 h6 H6 U5 D1 c3 e: \$ W5 P
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音,具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。
2 s' k- D3 N9 [7 m) d, @6 X专门的弹出式声音混合窗口,可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量( D# Y) N# C* v6 y0 ~
包含面板指南和性能数据的综合手册( e* z. S& P: J3 Q- W
包括PSD涂装套件,因此你可以创建自己的涂装方案
0 L$ n2 l z# V; e4 ~用于记录飞行细节的交互式日志面板(X-Plane本地)% X4 a. W7 B" S; T6 J) |0 j) k, h5 }
自定义外部灯光逻辑,带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕,以增加真实感3 P8 S3 Z, [; V$ U% ~3 V
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