火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。 4 e0 A, r: ]9 z) Y3 I [4 O & E# [: @ \ I- H该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。# \" S* b5 J2 W' T+ L$ @- w: ]
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在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。 - a; L) k- _# L: Q) K3 f l5 a0 b" _5 y& g4 a
1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。0 ]7 `1 X8 ], \4 n
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这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。 . [6 o$ N! W, G9 S5 c, S. l; P1 i
模型: + a9 G- U+ i" x w3 K k8 F" a5 n# \2 y/ c使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型 . Y9 W! M. i) x9 \K.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管 . I5 Q# E% b4 C9 }# S" _ n$ z+ C海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器2 o2 V* Y+ C. f, f. {; z
许多详细的动画,包括 , D9 Y; E7 a, S - 乘员舱门 % ^0 {; p' G' I; h; P - 炸弹舱门(具有真实的部署速度 ) i0 V2 \: x: T c - 多位置气闸(与起落架位置精确相连 - L; \+ c [. Y& p+ V3 k: z7 s - 降落伞和主刹车伞 ) c4 [8 a* L8 q0 u8 h - 可部署的冲压空气涡轮机(RAT)+ P! I1 G6 K; V5 K2 h
- 可变速度的刮水器' |1 j5 e4 x9 f D# {8 v
- 倾斜的主起落架- I& C+ l+ u& w
- 飞行控制(包括升降杆 3 ~$ i! Q" O- N% T" L3 j - 动画飞行员3 M1 ?. ?7 M( C
- 可伸缩的滑行/着陆灯 - a$ a4 ^- V# D7 ^. N一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择 # L% _: {% X7 T - 蓝钢核对峙导弹 4 N4 T6 q) K0 @3 G - 1,000磅炸弹 + t$ w$ a5 Y. W) O5 Q1 H' U- | - WE.177核弹 A7 S7 \6 W2 Y4 | - 鞍形弹舱油箱- S' I1 u* p8 ]1 F* L/ V. H2 k
- 圆柱形弹舱油箱, y7 B% ^0 |. l# O y( v/ V$ X
能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器 9 Z4 s+ Y4 N% i: t1 S/ Z) O奥林巴斯201和301发动机喷管类型7 K- Z" L1 a5 L7 }, I5 U
地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽 ' @6 N4 o1 e; T$ Q9 L使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度 4 l L1 ?5 }5 W具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感5 C+ n, {$ f, s8 e
详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉% P: o: {2 J+ z Y
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驾驶舱: 2 h [; \" `5 i. j一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果0 @# {9 [# P2 z1 B1 o6 _, P4 b
驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境& ^ J- J2 y/ X4 {
互动式发动机启动检查表 3 Q9 g8 ^% Y$ \0 f+ i每个飞行阶段的检查表7 j, U0 v8 v/ k: H }$ l) r# h
面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态- ]- |4 O/ ]! C( s& c6 ~! V: Q
飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"% S( ^: x u" G5 G9 g" W
真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率% g6 x: {. Z& L4 _$ G* r+ h
功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮 ) x4 ?) x) l) D# S0 E许多交互式动画百叶窗和遮阳板8 q4 o+ D. \7 u# \ D) N
逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯 ! v/ F" Z+ L& @" ]! s可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动 0 l( y5 e5 }% f( \# k! u可选择删除窗口和仪器的反射效果4 x0 e1 Q5 ?3 ?1 j# [* f
所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性 5 r% W. o8 R4 W8 l5 t没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项 , K: v# I/ {, z6 g 2 @0 Y1 M, ]- K4 F( ^& l飞机系统: 8 y3 Y2 b0 ~5 w1 C! ]众多的定制编码系统: P0 P* R7 @' P" u1 {' U( D) N3 D
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油 8 F* M" A5 W9 W2 e; O: k - 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板 4 c7 d* n# y$ b8 Z0 a/ [ - 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器7 H8 }* ?5 w+ X4 k
- 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应 5 Y5 y9 s# o" |- I9 z5 |3 n - 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP 2 S$ X4 k' e$ ~9 ]* u: N - 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况 2 e& R; B& A5 |; a0 C4 y - 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制 ; K" W8 v6 Q7 O- t+ g - 热防冰系统,包括机身和发动机防冰 ( {! H- Z! a7 L! E - 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持 $ X+ p% R# B; R1 i6 t' |气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用) L1 j! u9 E1 V" B- o
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涂装: * F, _+ w% B0 q3 wVulcan B Mk2有11种涂装:4 n" f! L7 S! T% B9 S1 D2 R6 s
XM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society) $ P' D& }/ d HXL426 (Vulcan Restoration Trust)& p, t' t, |. w3 K
XH562 (Kiwi roundels) % ^0 S1 Y. W/ v, |4 gXL361 (anti-flash white)5 p) V$ k$ J; }5 I# _) b! R
XH538 (white belly)8 c0 G7 w4 ~3 p n7 q
XM607 (Red Flag), s/ R* m4 F* p2 v$ f
XH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)1 @; l) D$ n) x% E
XM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore), Q ~1 { @, ~7 D) o! ?, |3 K
XM607 (Black Buck)8 [. I, d& B. j( p
XL426 (anti-flash white)8 S* W0 z R6 \/ y
XH558; N" |8 z @5 t+ q# \
+ x3 D, q5 E5 C
Vulcan K.2提供了4种涂装:; [, S0 }9 d7 O7 E0 W) W% z/ V
XM571 (50 Squadron)$ |; j y4 H' P, d: q/ b3 n1 D
XL445 (50 Squadron) 8 l3 D6 @. ?" l; nXJ825 (50 Squadron) 2 q0 j+ y+ Q6 M! O; w1 RXH558 (50 Squadron)8 a& U0 f2 z, ~5 G
- M% F" h2 k' ~3 WVulcan MRR提供了2种涂装:8 N$ i: b% U- \$ @7 A' O% e. K2 x
XH560 (27 Squadron)9 l9 G i6 v# F X {, z
XH534 (27 Squadron)! @4 o/ s8 e/ ~* T( B
* @; S) S9 v- v, r, s: ~4 Q- \' J其他特点: . \1 a t/ w# ~0 u% s' }基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力 ! k0 L, ]1 s3 N! B/ D真实的声音设置,使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成,包括独特的奥林匹斯301声音6 k# p. B6 G" q6 O i7 e4 t6 D
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音,具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。) g8 }5 [- s6 e1 {/ ^
专门的弹出式声音混合窗口,可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量 . c, I( O. v; T包含面板指南和性能数据的综合手册 & o& C5 T. }+ u( G- B包括PSD涂装套件,因此你可以创建自己的涂装方案0 G+ }, o7 n6 {$ ?8 K: Q
用于记录飞行细节的交互式日志面板(X-Plane本地) ) c% E6 g. P. C1 ^. e7 ~' e自定义外部灯光逻辑,带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕,以增加真实感3 e B6 D* B# t, G( |# A6 a
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